Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/10/2013  20:19:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Acc...non ti posso aiutare. Sulla macchina ho il doppia frizione DSG, sul camper il manuale. Ho provato più volte il robotizzato su Master e Trafic e i miei clienti sono entusiasti, ma sul Ducato non ho voce in capitolo. L'unica cosa che posso garantire e che sia con DSG, sia con robotizzato Renault (fatti i paragoni tra me e i miei clienti) i consumi sono più bassi dei manuali, perlomeno per chi guida normalmente come me, magari un "collaudatore-pilota" riesce a invertire le proporzioni... Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 10/10/2013  16:26:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>un altro 2win[:D][:D][:D] complimenti Andrea[:D]

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/10/2013  20:19:43 (

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> ... la prossima settimana ti vengo a trovare con un 2,3 con cambio dualogic, così lo provi personalmente. Se vuoi il 180 cv devi aspettare 15 gg ma ti faccio provare anche quello... ci mettiamo d' accordo in pm per il giorno...

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quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/10/2013  20:19:43 (

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> ... lotto per il discorso dei consumi... se leggi bene l' articolo... inganna... dice che consuma meno dei tradizionali cambi automatici, non manuali... comunque è ovvio. Io lo trovo si migliorato in confronto al vecchio, ma sempre lento, mooolto lento... Dopo magari sono io che pretendo troppo, ma sono abituato a cambi doppia frizione che cambiano in 10 millisecondi...[:D][:D][:D]

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Un benvenuto a Gazzabubba (come ti chiami?) nel club della pura lamiera [:)] Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di zampy inserito in data 10/10/2013  20:46:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Andrea ... Questa foto e' diventata la foto piu ' famosa su internet quando si cerca furgonato in inverno ... !![:D][:D][:D] MITTTTTTICO !!id="size5"> Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Quello che dice la pubblicità è tutto vero. Sperimentato sul 3.0 che ho avuto per tre anni e sul 150 provato con zavorra in bagagliaio. Il 150 con turbo a geometria variabile è un ottimo motore. Se cercate sul tubo,tempo fa ho messo anche un paio di video mentre guidavo in montagna. LP

quote:Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 10/10/2013  16:26:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Avanti con le foto del nuovo lamierato !![:D][:D][:D] appena nato. Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Anche il cambio della Renault è molto lento, infatti non so se lo cambierei con il manuale sul camper, abituato come sono al DSG. Diciamo però che il camper non è una macchina sportiva per cui penso che la maggior parte degli utilizzatori non si aspetti grosse prestazioni nel tempo di cambiata ma piuttosto comodità di guida. Per quanto riguarda i consumi...non lotto...ma ribadisco le mie esperienze precedenti. Ora però mi fermo perchè non era la risposta che voleva Mauro. Taccio...ma non per sempre[8D] Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 10/10/2013  18:55:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel ringraziare tutti quelli che hanno voluto condividere le proprie foto, vi informo che ne sono state aggiunte di nuove proprio questa sera . Grazie a tutti . Dimenticavo, spero di non aver dimenticato nessuno. tutti i partecipanti dell'incontro dovrebbero aver ricevuto una mail con il link x l'album fotografico . se qualcuno mi fosse sfuggito .. sono qua' !! Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 10/10/2013  20:59:52 (

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> ... si perché i tuoi 9.000 km in tre anni ( così l' hai venduto ) sono paragonabili ai circa 120-130.000 l' anno che faccio io... con tutti i tipi di auto, furgoni e "cambi"... se dico che il dualogic non è veloce è perché ho provato anche gli altri, non leggo le cose su Google ma le sperimento personalmente... [:D][:D][:D] ... come dice Mario i cambi Renault sono superiori ai Fiat... questo è vero... sono molto più veloci e dolci nelle cambiate... però i consumi li metto in dubbio!! E' come dire che una macchina con abs si ferma in minor spazio di una macchina senza abs...

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quote:Risposta al messaggio di mamolato inserito in data 10/10/2013  13:52:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...era parso anche a me! Che abbia qualche interesse segreto con gli operatori telefonici... per far consumare tutti i megabyte di traffico internet compresi nella soglia mensile del telefonino[?][:D][?][:D][?] Scherzo ovviamente[:)] Francesco

Quasi quasi gia' che ho il mezzo dal carroziere , gli faccio fare una modifica .. Piu' questo ... http://www.futurix.it/2013/09/la-strada-in-realta-aumentata-con.html Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 10/10/2013  21:08:44 (

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> ... come lento...? Allora a questo punto ti invito a provare il dualogic del ducato... il cambio Renault è più veloce e più dolce nelle cambiate. Per quanto riguarda le prestazioni io mi riferisco sempre ai momenti di emergenza, quando sei in sorpasso e acceleri a fondo perché hai sbagliato a calcolare spazi e tempi...

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quote:Risposta al messaggio di brancilee inserito in data 10/10/2013  21:19:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sono comprato una ferrari con i Byte altrui !! [:D][:D][:D] Scherzo naturalmente... lo posto solo con un intento, che venga letto .. e X non confondersi . Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Io continuo ad aspettare pareri da chi POSSIEDE un 2.3 con cambio robotizzato... Provarlo è un discorso.... usarlo (la mia macchina attualmente ha 65.000 km) è diverso. Mia moglie ha impiegato un anno per capire che il robotizzato era migliore...[:D][:D][:D][:D] anche se più lento e meno pronto del manuale... Spesso dice che lo vorrebbe anche sul camper. In merito ai consumi bisogna sempre paragonare stesso motore e stesso stile di guida... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 10/10/2013  21:37:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E poi il ripasso aiuta l'apprendimento![:D][:D][;)] Gabriella

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/10/2013  21:41:25 (

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> Mauro i pareri secondo me devi sentirli da chi ha provato più cambi, come fa uno a dire se va o no bene se ha provato solo quello... per questo mi impegno a venire a fartelo provare, credo sia la cosa migliore...

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quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 10/10/2013  20:59:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Luca .. non farti sfuggire questo ...[:)] http://www.futurix.it/2013/06/livemap-il-futuro-casco-da-moto-con_20.html Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 10/10/2013  21:46:36 (

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> Non sono daccordo. Sono sicuro che un cambio automatico a 8 rapporti ZF è migliore del robotizzato del ducato, ma la questione è tra chi deve scegliere tra il manuale del ducato e il robotizzato del ducato pagando 1500 euro (tanti) di differenza... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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