quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 11/10/2013 00:09:05 (> Sempre su COL Magazine, e sempre da Parigi, un articolo sulla Campereve. Ciao a tutti. AntonioVisualizza messaggio in nuova finestra
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siamo su Facebook: http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 10/10/2013 23:53:13 (> tutti simpaticoni qui su COL! [}:)] Deborah e ciurmaVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di la vera topanga inserito in data 11/10/2013 07:33:49 (> In particolare le donne[:D][:D][:D][:D] Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 10/10/2013 16:26:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Complimenti ! Ho fatto lo stesso acquisto anch'io , ritirato il 04/07/2013, e ne sono per il momento entusiasta ![:D][:D][:)] Mauro
quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 10/10/2013 23:39:12 (> Ciao Gabriella io per lavoro sono ogni giorno in strada. Mi spiego... anche perchè altri utenti mi hanno fatto in pm la stessa domanda. Praticamente faccio la spola Italia-Germania-Francia -Spagna per portare in Italia furgoni di tutti i tipi ma prevalentemente Ducato e auto di grossa cilindrata o sportive. A volte faccio anche 2.000 km nello stesso giorno ( in uffico ho parecchie prove... salate...)... la scorsa settimana ho portato una Q7 in Belgio e sono tornato con un Crafter... son partito la mattina e la sera ero a casa...e non ti dico quante volte faccio Vicenza-Stoccarda-Vicenza nello stesso giorno. Poi spesso vado a correre in pista a Hockenheim vicino Stoccarda o a Nurburgring sempre in Germania e mi piace provare pneumatici e veicoli al limite, non con guida turistica( infatti in fabbrica ho parecchie auto sportive... tutte con cambio manuali ). Io come auto personale ora ho un suv della Cadillac con cambio automatico, e mi trovo benissimo, ma io per lavoro cambio auto circa ogni 20-30 gg e prevalentemente con cambio automatico ( sono anche commerciante e importatore di auto sportive americane ). Poi ovviamente per il lavoro che faccio sono anche meccanico autorizzato Fiat veicoli commerciali, faccio i corsi alla Fiat sia tecnici che di aggiornamento. ( per quello sò...)Pensa che sono uno dei pochi in Italia che riesce a modificare un cambio manuale di un ducato in automatico... E' per quello che mi incavolo quando vedo utenti che fanno 2-3.000 km l' anno e sparano cavolate o vogliono competere con la mia professionalità. Io non dico che l' automatico vada male, dico che il dualogic della fiat è lento e comunque consuma di più del manuale... ma lo dico perchè ne guido parecchi, per esperienza diretta non perchè è scritto su google!! Bene, ora devo ripartire perchè stà pausa caffè stà durando tanto, sono in autogrill a Grisignano con un Renault Trafic... pochi cavalli poco onore...Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 11/10/2013 09:25:04 (> Veramente bello per 2. Unico problema ....eventuali ospiti? Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 11/10/2013 09:25:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Per 2 mi sembra una buona disposizione. Sapete che io adoro i letti longitudinali[:p],sono montati sul mio Ducato 541. Qualche dubbio sulla comdità della semidinette durante i pasti[?]. Giuseppe
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 11/10/2013 10:24:37 (> Credo nessuno volesse mettere in discussione le tue competenze tecniche. Vedo sempre più costruttori puntare sul cambio robotizzato (o con doppia frizione) non credo indirizzati a un target di esperti o persone che passano giornate in autostrada (dove non serve molto il cambio automatico...)e non credo lo facciano solo per motivi di marketing. La stragrande maggioranza degli utenti non professionali preferisce guidare rilassati (es. evitare code e stress vari durante il viaggio) e un cambio robotizzato (vinta la prima diffidenza) può aiutare. In merito al consumo sicuramente un piede esperto,allenato e attento può fare la differenza ma tornando alla stragrande maggioranza di prima forse il robotizzato può far meglio. Questo è il mio pensiero Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 11/10/2013 10:24:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Stefano, grazie delle delucidazioni. Per deformazione professionale sono sempre molto colpita dai numeri e quindi spesso, leggendoti qui, ne rimango impressionata. Ho anche questa maledetta abitudine di cercare di renderli “concreti”, passami il termine e quindi ho subito pensato “caspita 120000 – 130000 km all'anno, 3 volte il giro dell'equatore”, ma anche questa non mi soddisfaceva e così sono arrivata ai 300 e passa km al giorno: insomma un vero e proprio “tour de force”. Ma come fai con la schiena? Per il resto avrai capito che sono una semplice utilizzatrice, nel senso che il camper (rigorosamente un furgonato) per me è un mezzo non il fine. Frequento questo 3d, ultimamente con punte di disagio ti dirò, perché qui trovo molte risposte nella gestione del camper, che non dico sia una cosa complessa, ma insomma richiede tutta una serie di conoscenze che io non ho. Il mio contributo quindi è minimo, forse meglio, è inesistente, mentre molto ho imparato leggendo gli interventi di tutti ed anche ponendo domande dirette. Il mio intervento di stanotte era, come avrai capito, un tentativo di alleggerimento del clima che tutti dovremmo cercare di mantenere sereno. Buon viaggio e ciao. Gabriella
quote:Risposta al messaggio di Dunghino inserito in data 11/10/2013 11:32:24 (> Infatti non parlavo di automatico (convertitore di coppia) ma di robotizzato (un manuale con la frizione attuata da un pistoncino/motorino anzichè da un pedale)[:)] Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di Dunghino inserito in data 11/10/2013 11:32:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> In realtà con i modelli più recenti le case dichiarano spesso valori più favorevoli all'automatico sia come consumi che come accelerazione; è solo questione di tempo: prima si riteneva l'aria condizionata un fronzolo, adesso è indispensabile; come si vede c'è ancora qualche supereroe che si illude di saper far meglio dei moderni abs. A favore dell'automatico, ma di qui a fidarmi di un robotizzato "marchionnetronic" ce ne passa. Per quello definivo il mio cambio "vero", dicevo in confronto a quella ciofeca, poi lo so pure io che i moderni cambi fatti come zf comanda sono un altra cosa.
quote:Risposta al messaggio di gianninotopo inserito in data 11/10/2013 12:09:29 (> le tabelle in base ai consumi che fanno le case automobilistiche con cambio manuale si intendono con la cambiata ad un regime di giri ottimale coppia-velocità... mentre l' automatico decide lui in base a parecchi fattori. Ma non il dualogic fiat... lo conosco meglio di mia moglie!! Non guardo cosa scrivono i giornalisti io. Ma sò che con il cambio manuale posso cambiare a 1000 giri mentre con il dualogic a 1600 giri in terza costanti posso fare il giro del mondo e non cambia marcia... anche se dicono sia intelligente...Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 11/10/2013 12:00:49 (> ... Gabriella la mia schiena è a pezzi per questo... proprio per i chilometri fatti con sedili a volte scomodi e... con il portamonete in tasca che mi ha un poò storto la spina dorsale... comunque anch'io cerco di mantenere sereno il clima del forum, però se devo discutere con Mario ad esempio mi trovo bene perchè anche se "ci odiamo" sò che scrive da persona competente e scrive solo quello che sà, e sopratutto se non sà una cosa ammette umilmente di non saperla... ma c'è qualcuno che mi sembra quasi che ci prenda per il... sà tutto lui e questo mi fà un pò alterare... ma sai, il mondo è bello perchè è variato...Visualizza messaggio in nuova finestra
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