quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 11/10/2013 20:46:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Azzardo .. 46. di listino su cui puoi avere lo sconto ma il pacchetto da 5000 .. non comprende sconti .. Ipotizzo , non ho certezze solo intuizioni . Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 11/10/2013 20:37:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Fra , lo pensavo anch'io visto il momento economico, poi senti un concessionario che ti dice ( e non sono [8][8] ) che nella mattinata del primo giorno della fiera, gia' un camper venduto .. poi giorni sucessivi , un altro contratto con permuta, permuta che nel giro di qualche ora , gia' rivende ad un altro acquirente .. a questo punto mi chiedo ? sicuri che non si vende ? o viene premiata la serieta' del prodotto e del venditore ? Naturalmente non voglio sminuire nessuno, ma dire che non si vende .. certo un concessionario ha una gamma di veicoli ( numero ) non indifferente . Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 11/10/2013 23:36:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> nn sta a me rivelare i numeri.. cmq inpressionano ancue me e soprattutto nn sono usati datati ma nuovi e certi con cifre x me belli alti! ! ciao Matteo
quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 11/10/2013 23:36:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> nn sta a me rivelare i numeri.. cmq inpressionano ancue me e soprattutto nn sono usati datati ma nuovi e certi con cifre x me belli alti! ! ciao Matteo
quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 12/10/2013 00:43:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come sono andate le qualifiche?[:D] Andrea "campagna"
quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 11/10/2013 23:36:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Paolo, In effetti non mi sono spiegato, i numeri ai quali facevo riferimento sono quelli totali del mercato, e non di un singolo Conc.. In pochi anni le vendite totali di autocaravan non hanno semplicemente avuto una flessione ma hanno letteralmente cambiato ordine di grandezza[:0]. Questo non toglie che certi marchi o certi segmenti, come quelli premium abbiano sofferto un po' di meno, ma resta il fatto che il mercato italiano era una cosa e adesso é un'altra. E credimi quando accadono queste cose la selezione Darwiniana che ne consegue a tutti i livelli non si basa solo sulla correttezza o sulla bontà dei prodotti, i fattori determinanti sono altri. Fra
quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 12/10/2013 00:43:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come sono andate le qualifiche?[:D] Andrea "campagna"
quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 12/10/2013 07:43:08 (> Francesco forse certe cose le sappiamo solo noi che siamo dentro al settore a 360 gradi, che siamo in contatto diretto con il mercato ( il settore automobilistico, non quello delle pile ). Purtroppo quelli fuori devono credere a quello che raccontano i giornalisti o a quello che le aziende vogliono fare credere, non sapendo che i giornalisti sono pagati per dire quello che dicono e un' azienda per curare la proprio immagine non dirà mai "è andata male". La fiera di Parma quest' anno confermo è stato un fiasco, diciamo che i visitatori quest' anno erano non compratori ma curiosi... non lo dico perchè è scritto sui giornali ma perchè sono in contatto diretto con aziende e fornitori, come credo pure tu. Poi c'è quello che dice "ho venduto" ma... a che prezzo? Io dovevo tirare fuori 28.000 euro più iva per fare lo stand... quei soldi ce li ho ancora in tasca e quella settimana ho venduto tanto lo stesso... e non ho esposto perchè il mercato lo imponeva e questo lo ha colto la maggior parte degli allestitori italiani, vedesi la loro NON presenza...Visualizza messaggio in nuova finestra
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 11/10/2013 23:24:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Giusto, non ci avevo pensato. Così avrebbe senso. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 12/10/2013 08:08:05 (> Mario dove lo hai letto?Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 12/10/2013 08:08:05 (> "L'80% della produzione italiana di Veicoli ricreazionali viene venduta all'estero" ... da qui capisci tutto... tu che ci sei dentro capisci che il tedesco o il francese con compera italiano o almeno non con percentuale così alta... ... che sia per giustificare la discordanza tra mezzi che diachiarano le case costruiti e numero di mezzi immatricolati in italia??Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di kiro inserito in data 12/10/2013 08:04:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Le stanno facendo! [;)] LP
quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 12/10/2013 08:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> I primi 3 dati rispondo al mio dubbio su come tale settore possa fare fiere in questo momento, un camper su 5 venduto nei padiglioni la rende non solo importante ma indispensabile. (Nessun problema a cambiare opinione) Parlo naturalmente di settore, poi ogni marca fa le scelte che ritiene più in linea con la propria politica commerciale. Ma rimane il fatto che non a caso parlano solo di % , e tutti sappiamo che gli incrementi del15% e del 20% di poco sono un po' meno poco... Ma sempre poco. Gli ultimi 3 dati invece descrivono un po' meglio la situazione del mercato Italia, e forse ci fanno capire perché la fiera di Parma in generale e il settore dei furgonati nel particolare, non sia esattamente al centro dei pensieri di molti costruttori Fra
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 12/10/2013 08:18:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Stefano quel dato non dice che l'80% degli stranieri compra italiano, ma semplicemente che l'80% dei camper costruiti in Italia va all'estero. Esempio: facciamo finta che la ditta XY nel 2007 producesse 200 camper l'anno e di questi 80 fossero venduti all' estero, se nel 2013 produce 100 camper e continua a venderne 80 all' estero può tranquillamente vantarsi di aver raddoppiato la percentuale delle sue esportazioni[:(] Bisogna solo capire quanto possano essere contenti di questo dato gli operai della stessa ditta che sono rimasti a casa dal 2007 al 2013[V] Fra
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 12/10/2013 08:18:38 (> No. Perchè in Italia ne vendono talmente pochi che il peso dell'estero è aumentato fino al 80%? Secondo me i dati hanno senso se confrontati con quelli degli ultimi 5 anni. Il 20% di quanto? Forse il 20% del 2012 è inferiore al 10% del 2008? Le cirfre in termini percentuli hanno senso se si hanno anche i numeri assoluti e i dati storici... Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 12/10/2013 08:13:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il comunicato è quello inviato hai partecipanti alla fiera redatto da fiera Parma e APC (associazione produttori camper), chiaro che i numeri sono sempre tirati al massimo ma questo è quello che loro scrivono in modo ufficiale. Qualche appunto. Stefano, la cifra che metti come costo per la partecipazione al salone dovrebbe essere affiancata alla metratura dello stand che avresti voluto prendere, altrimenti non è un riferimento chiaro. Il fatto che non ci fossero alcuni allestitori non è dovuto a quanto credono o non credono nel salone. Atmosphera non c'era perchè sta rinnovando la sua tipologia di allestimento ad esempio. Chi altro mancava? Nuova All Car e Aiesistem, che lo scorso anno c'erano. Riguardo alla Nuova All Car so che la sua attività primaria si rivolge ad un'altra tipologia di mercato e gli allestimenti sono una passione del titolare che cerca di mantenere viva nel tempo. Di Aiesistem non so ma..ad esempio tu hai parlato di Wingamm e loro, nonostante il ridimensionamento dello stand, c'erano, così come c'era Gulliver. Mancava anche New Florence Camper che però non era neanche venuta lo scorso anno. Chiaro che con un immatricolato in Italia di 4700 mezzi nel 2012 (e quest'anno forse anche meno) ognuno cerca di limare le spese dove può. Per quanto riguarda il discorso curiosi (ma interessati aggiungo io) oserei dire che finalmente è giusto così, era prima che c'era qualche anomalia. Il salone del camper dovrebbe essere una vetrina, un po' come quelli dell'auto (mica ci vai per comprare l'automobile nuova), poi, visto e conosciuto il prodotto, il tutto dovrebbe concretizzarsi presso il proprio concessionario, ovvio che in questo periodo l'acquisto emozionale fatto sul momento scarseggia ma non ritengo così importante vendere in fiera anche se faceva sicuramente comodo riemnpire in anticipo le caselle di produzione. Per quanto riguarda le vendite italiane all'estero mi spiace contraddirti me è proprio per l'export che le grosse aziende italiane si reggono, su gambe malferme, ancora in piedi. Laika, CI e Mc Louis vendono eccome all'estero, con quote di mercato inferiori ad altri produttori, ovvio che i numeri sono piccoli ma pur sempre importanti rispetto a quel pochissimo che fanno in Italia. Tutto questo , chiaramente, non fermandosi al solo mercato del furgonato ma a quello generale. Quello invece che fa capire come sia in affanno il mercato italiano (come lo è in tutti i settori comunque) è la percentuale in aumento dei veicoli sopra i dieci anni, che vuol dire che entrano sempre meno mezzi "freschi". E li sta tutto il discorso. Il mio parere sulla fiera resta comunque quello che finchè potro ci andrò e quest'anno ce l'ho ancora fatta e non me ne sto pentendo. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 12/10/2013 08:53:12 (> Mario ti rispondo veloce perchè inizia la giornataccia... a me hanno chiesto circa 90 euro/mq più altre cose per un totale di € 21.700 per lo spazio e poi tra albergo, trasporto, spese di gestione varie forse superavo i 30 K€. Quei soldi non erano un investimento in fiera ma lo saranno sicuramente investendoli sulla ricerca di nuove soluzioni e materiali e sopratutto sulla pubblicità cartacea. Tutti i visitatori interessati a Mes Italia sono passati di quà e ho avuto un contatto più sereno confronto a quello che avrei avuto in fiera. Io sono scettico anche alla partecipazione del prossimo anno, forse investiremo all' estero come stiamo già facendo in Spagna. ... e poi sono sempre del parere che dovrebbero mettere i furgonati in un padiglione unico, non possono metterli in mezzo a camper enormi che li facevano sembrare più piccoli di quello che sono già...Visualizza messaggio in nuova finestra
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