quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 15/02/2014 16:24:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Impressionante, complimenti per la lavorazione...come si dice: fatto per durare nel tempo! Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 15/02/2014 17:59:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non é un officina é un camper... Normale...
Fra
quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 15/02/2014 18:29:31 (> [:D][:D][:D][:D][:D] scommetto nessuno aprirà una diatriba sull'isolamento e la condensa di questo camper[:D][:D][:D][:D] Spero non sia un utente di COL altrimenti cancello tutto quanto scritto[:D][:D][:D][:D] ci tengo al mio RATING IO Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 15/02/2014 18:29:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ci metti le foto a spizzichi! Su forza...lasciati andare...faccele vedere tutte![:)] Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 15/02/2014 19:21:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sono foto caricate su un forum, non il Col, e mi sento un po' un guardone a pubblicarle.[:)] Anzi forse neanche potrei farlo... Non so[B)] Fra
quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 15/02/2014 20:22:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il proprietario/costruttore dovrebbe esserne orgoglioso. Può piacere o meno ma sicuramente è un lavoro che merita rispetto, sia per l'originalità, sia per la tecnica e sia per la capacità di lavorazione. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 15/02/2014 11:25:17 (> Secondo me se vuoi sapere la verità ti conviene fare visita alle aziende e valutare la struttura, contare i mezzi in lavorazione, contare i mezzi dalle foto che pubblicano sui siti o nei social networks, ecc... ad esempio molte aziende "lavorano" con facebook...io personalmente credo di più ai numeri di Helix o C-Lover che aggiornano continuamente con mezzi e prodotti nuovi la loro pagina... ma non credo assolutamente ad esempio a Bepscamper o Almaautomotive che sono tre anni che continuano a fare girare le foto dello stesso mezzo... voglio dire non è difficile scovare i "furbetti"... Dimenticavo che bisogna firmarsi se si citano aziende... Stefano MarchioroVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
https://www.facebook.com/groups...
quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 15/02/2014 18:51:43 (> Caspita ti sei assunto un bel rischio! Sei vuoi posso testimoniare per te che nonostante la faccina "non sei cattivo"[:D][:D][:D][:)][;)] GabriellaVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups...
quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 16/02/2014 11:26:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Splendido ageggio, senza neanche parto, mi sentirei a disagio. Sul bronto e sul 1 raptor era montato nella cassapanca della dinette, sul Nivolet 555 siamo riusciti a sistemarlo dietro nel gavoncino sotto l'armadio. Dal 2010 non mi sono mai collegato ad una presa di corrente, facendo sempre sosta libera lo riteniamo indispensabile.[:D] Silvio♡Manu♡Ale♡Matti
quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 16/02/2014 11:44:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, giá c'è....inoltre ho anche due BS.... Che dici? Può servirmi, con questa situazione, l'Efoy? ISERAN 636
quote:Risposta al messaggio di Silvio75 inserito in data 16/02/2014 11:46:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ma la sicurezza? Che versione hai? Il costo di gestione? Paolo ISERAN 636
quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 16/02/2014 11:51:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Dipende da che esigenze hai. Di solito un Raptor con due batterie ha energia più che a sufficienza. Con un buon pannello che carica anche con poca luce, puoi star fuori per giorni. E sempre tutto molto soggettivo. Solo tu puoi sapere quanto consumi! Luca
quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 16/02/2014 11:53:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Per quanto riguarda la sicurezza,non ho mai avuto problemi, devi solo attenerti alle istruzioni si montaggio e di corretto uso, io ho la versione precedente alla confort, i vantaggi rispetto al pannello solare li hai in inverno con poco irraggiamento solare o neve , in estate quando sei parcheggiato in ombra. Premetto che non ho mia provato il pannello fotovoltaico, valutato confrontando pregi e difetti sulla carta con l'efoj ,ma mai provato. I costi di gestione dipendono molto dalle abitudini e dagli accessori montati. Con i precedenti mezzi sicuramente consumavo meno metanolo , il mezzo attuale e' dotato di frigo a compressore, quindi necessito di maggior corrente. Se non ricordo male il consumo si aggira su 0.9L di metanalo ogni 1000W di potenza erogata. Al momento dal maggio del 2010 od oggi ho consumato 20Lt di metanolo, mai fatto sosta superiore ai 3gg nello stesso posto. Silvio♡Manu♡Ale♡Matti
quote:Risposta al messaggio di Silvio75 inserito in data 16/02/2014 12:38:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Credo di avere le tue stesse esigenze/consumi...non ho tv....ma il frigo a compressore....sulla reale necessitá sono piuttosto ignorante...ho usato una sola estate il camper "nuovo" e tra l'altro con soste sempre nei campeggi causa distorsione della caviglia al secondo giorno[}:)]....quindi non conosco l'autonomia...in merito alla sosta anche noi mai più di due o tre giorni nello stesso posto...inoltre in inverno credo di farne un uso mooooolto mamoooooolto limitato....lo sci lo pratico da una base che non richiede l'uso del camper[;)]....peró è anche vero che una simile occasione difficilmente mi ricapiterá....che faccio? ISERAN 636
quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 16/02/2014 12:52:37 (> Se non usi molto il camper in inverno con il pannello riesci ad avere tutta l'energia che ti serve spendendo molto meno e senza preoccuparti di manutenzioni (ho letto che l'efoy soffre il gelo) e rifornimenti. Inoltre se ti sposti parecchio le batterie si ricaricano in viaggio (come noi) Noi abbiamo avuto molti più problemi a svuotare le grigie e le nere che non di corrente... Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 16/02/2014 13:20:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Già anche io ho letto che soffre il freddo....se non ricordo male peró voi avete il frigor a gas...io a compressore....purtroppo non avendolo ancora testato (lo scorso anno é stato anomalo...spero) non so che fare.... ISERAN 636
quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 16/02/2014 14:36:53 (> Noi abbiamo il frigo a compressore, non abbiamo il pannello ma 2 batterie servizi. 3 gg senza allaccio alla corrente (nord europa) ed eravamo al 66%. A natale 2gg a Monaco (abiamo la truma e non era freddo) quando siamo ripartiti era ancora al 90%. Avevo pensato di installare il pannello ma per adesso non ne sento la necessità. Forse in zone calde consuma di più (come segnalato da Videodue) ma c'è anche più sole per ricaricare le batterie... Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
