Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Ciao Paolo! scusami ma ho messo il video in ritardo! Prova vedere il bagno appunto nel video,se non sbaglio e´piu´grande rispetto tanti altri furgonati... per quanto riguarda le sedie credo si possano inserire nel doppio pavimento all`entrata del mezzo, inoltre il tavolo credo si possa usare quello della dinette da inserire all`esterno. Poi lo sai meglio di me che in 5 metri, a qualcosa, ci si deve rinunciare! [:(] Gianni.[:)]

quote:Risposta al messaggio di gianni82 inserito in data 18/02/2014  00:51:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come dicevi tu .. quando la coperta e' corta, la tiri da una parte e scopre dall'altra .. parliamo di compromessi ; per quanto riguarda il bagno rimango molto dubbio sul fatto che in caso di bisogno "" solido "" la cosa non sia cosi' privata e nemmeno tanto profumata . Scusa la materialita' . certo che se la paragoni alla Poti .. allora e' un gioiello [:)] Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

azzo! vero... Scheiße! cominciano i primi dubbi... bene bene adoro rimettermi in discussione![:D][:D][:D] Gianni.

quote:Risposta al messaggio di gianni82 inserito in data 18/02/2014  01:06:15 (

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> Prova a vedere questo, solo per 2 ma con bagno vivibile e gavone di carico - [url]

http://www.knaus.de/it/furgonat...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di gianni82 inserito in data 18/02/2014  01:06:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bel mezzo, e sicuramente una misura e una disposizione che rientra nelle mie preferenze. Mi pare inoltre che il prezzo (mi pare poco meno di quarantamila di listino) possa decisamente giocare a suo favore. Secondo me lo stivaggio potrebbe non essere un problema, lo è sicuramente per chi è abituato a un gavone in coda ma io ad esempio non ce l'ho e a volte, se non hai provato prima certe cose non ne senti la mancanza. Ti consiglierei, oltre a porre attenzione a quello che diceva Paolo del bagno, di provare materialmente i letti, non ho idea di come possano essere, mi pare che si debbano usare anche i sedili di guida, ma tieni presente che su quel mezzo non avrai poi alternativa, o dormi li o non dormi. Un, altra cosa che mi lascia dei dubbi è la capacità del serbatoio delle girgie (le chiare le riempi ovunque, le grige se non sei un bandito le scarichi solo dove è possibile) 40 litri sono un po' pochini, diciamo che da solo, lavando i piatti e facendo magari una doccia ti fanno al massimo (e veramente al risparmio) un paio di giorni. Per il resto mi sembra veramente un mezzo che possa sostituire un auto. Per quanto riguarda il Nivolet, paralare di copie è sbagliato, perchè il mio non è che la copia dei classici FullTime di trent'anni fa, e loro non hanno fatto altro che riprendere lo stesso filone, e aggiungerei, era ora. Ma dall'Adria bisogna aspettarselo, loro hanno fatto rinascere il camper puro più di dieci anni fa, e quindi li ritengo quelli che hanno più coraggio e sono più in grado di rilanciare anche questa tipologia ( purtroppo per me[:D]). Qualitativamente inoltre sono ottimi mezzi e penso che Paolo e altri possano confermartelo. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 18/02/2014  08:20:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se andiamo sui 5,40 anche l'Adria twin active non e' male. Claudio

Concordo con Paolo per quanto riguarda il bagno: in un bagno non chiuso totalmente non è facile fare i proprio bisogni... Prova a dare un occhio anche a qs, presentato a Stoccarda: https://magazine.camperonline.i... Ciao, Simo --------------------- simone non camper-furgonizzato.. a breve :-) libertà

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Per quanto riguarda Adria, nei miei primi 5000 km da metà ottobre a ora del mio twin sp, posso dire di essere STRA contento! Anche io lo uso come seconda macchina ma vivo in campagna e non in città. Ho fatto una prova consumi , 100 km girando in zonacon piede pesante e no poi 280 km da casa a milanno marittima a 120 di tacchigrafo, girolato un po al mare e ritorno a 110-115 di tacchigrafo totale 705 km con 69 lt! oggi pesato pronto ad uscire con me a bordo , non sono un peso piuma, acqua 120 lt 2 bombole pieno gasolio pieno, e un po di attrezzi e casseta atrezzi x modifiche che sto facendo 3200 kg tondi tondi! ciao Matteo,Patrizia e Leonardo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor

Peugeot 2.8 da 127 CV che, anche se è una disposizione che non avevo mai considerato, potrebbe rivelarsi interessante. Ho una domanda riguardo i consumi: ho letto che con il tetto "basso" e il piede destro leggero si raggiungono tranquillamente i 12 km/l (o poco meno), con quei 30 cm in più di tetto vanno a risentirne pesantemente? Già che ci sono, qualcuno con esperienze riguardo i consumi dei tetti "altissimi" come il Concorde, Pössl Vario o James Cook? Desidero un tetto alto possibilmente con letto basculante ma non vorrei ritrovarmi un mezzo che consuma quanto un mansardato [:D] Simone Vw T3 Westfalia '81 ma alla ricerca di più spazio

Media mansardati: 8-10 Media semintegrali e motorhome 9-11 Media Van 10-12 Luca

quote:Risposta al messaggio di Huevo inserito in data 18/02/2014  13:44:18 (

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> Il tetto alto consuma di più in autostrada o a medie sopra ai 95/100 km/h. Il 2.8 consuma comunque di più del 2.3 sulle statali e relativamente meno in autostrada. Noi con un 2.3 euro 5 H3 (tetto alto) questa estate abbiamo fatto 10.7 di media in circa 4000 km (Germania e Polonia) Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di Huevo inserito in data 18/02/2014  13:44:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Simone Possiedo un Adria Space del 2005 con la stessa meccanica del 4 family che vai a vedere. Come consumi dovresti rimanere, più o meno, intorno ai 10 km litro, considerando una media con piede non troppo pesante Ciao Claudio

Per quanto riguarda Adria, nei miei primi 5000 km da metà ottobre a ora del mio twin sp, posso dire di essere STRA contento! Anche io lo uso come seconda macchina ma vivo in campagna e non in città. Ho fatto una prova consumi , 100 km girando in zonacon piede pesante e no poi 280 km da casa a milanno marittima a 120 di tacchigrafo, girolato un po al mare e ritorno a 110-115 di tacchigrafo totale 705 km con 69 lt! oggi pesato pronto ad uscire con me a bordo , non sono un peso piuma, acqua 120 lt 2 bombole pieno gasolio pieno, e un po di attrezzi e casseta atrezzi x modifiche che sto facendo 3200 kg tondi tondi! ciao Matteo,Patrizia e Leonardo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di Babollu inserito in data 18/02/2014  14:57:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io stessa tua meccanica (2.8 jtd 127cv) ma con piede pesante: Urbano/tangenziali 9,5 / 10 Autostrada: Germania senza limiti[:D]: 8/8,5 Italia 130: 8,5/9 Ciao Davide

Davide, mi abbassi la media! [:D] Mi costringi a correggere le medie elencate sopra...[;)] Luca

Quasi quasi vi dico cosa consuma il mio... come lo uso io... Invece No[:o)], perchè mi dispiacerebbe vedervi gongolare troppo[:(!][:D][:(!][:D] Però una volta per viaggiare insieme ad amici ho fatto un tratto a 110 e ho visto anch'io delle medie simili a quelle menzionate[^]... ma è stata solo una volta[xx(][:D][8D] Fra

Grazie a tutti per i consigli dati... diciamo che il contratto d'acquisto per il momento puo´aspettare! Francamente le certezze che avevo sul Adria 500 S si sono un po´incrinate per i vari motivi da voi indicati, per cui, data la mole dell` investimento preferisco meditarci su finché non ne sono pienamente convito. Due sono i dubbi che ora più frenano la scelta di questo mezzo: la scarsa capacita idrica e la impossibilita´di separazione completa del wc dal resto del camper in caso di grossi bisogni.[xx(] Mah... diciamo che sono un po´combattuto tra l'avere un un'auto che faccia anche da camper ( ridimensionando le misure a 5 metri) o avere un camper che faccia anche da auto (aumentando le dimensioni a 5,5 o 6 metri). Bella gatta da pelare... comunque dai! La stagione in gelateria che sta per arrivare spero mi porterà consiglio... spero![;)] Gianni.

anch'io sto cercando un piccolo furgonato (usato) e sono incerto fra il vecchio 5.10 e il 5.60... in passato ho avuto un furgonato trafic renault da 4.90..a mio avviso se devi usarlo anche come auto, devi stare sui 5.oo metri.. il 5.60 è già lungo per un uso quotidiano, non è tanto la lunghezza del mezzo, a fare la differenza, ma il passo...sei pure fortunato perchè se vai in Germania trovi molti furgonati usati da 5.10.. anche il 5.40 più recente non è male, ma per uso auto lo trovo, troppo largo e ingombrante..ciao

quote:Risposta al messaggio di gianni82 inserito in data 18/02/2014  22:04:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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cosa ne pensate voi che cercate un Corto ! ? o similari https://magazine.camperonline.it/2013/08/11/campereve-sbarca-in-italia-e-presenta-tutte-le-novita-della-gamma-2014/ Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Sembrano ben fatti, i lamierati interni sono "rivestiti".