Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 30/04/2014  09:44:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mandami una meil verro di sicuro[:D]poi ti mando il mio indirizzo chi passa prima[:)][;)] Edward

Cambio argomento, per i possessori di possl, qualcuno ha installato pannello solare? Ho visto che la centralina sotto il sedile del guidatore ha due ingressi con scritto solar. A cosa serve? Posso installare un pannello solare e collegarmi direttamente??[:I][:I][:I] Non ho voglia di leggere il libretto.[8D][8D][:D][:D]....ripeto sono pigro....[|)][|)][;)][;)] Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win Viaggiare ti lascia senza parole, poi ti trasforma in un narratore....cit.

quote:Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 30/04/2014  14:13:32 (

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> Nel Knaus i fili arrivano direttamente all'interno di un mobile sotto al tetto[:D][:D][:D][:D] (faceva parte di un pacchetto di accessori...) Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Giusto per chiudere il discorso sospensioni o non sospensioni pneumatiche sui Livingstone5/Kiros 5, siamo giunti ad una conclusione! [:)] Anzi, forse è meglio dire che Antoine è giunto ad una conclusione. Fino all'ultimo Listino che avevo io e cioè fino al 2013, il gancio traino aveva due prezzi. Con un prezzo più alto per i modelli 5 perché comprendeva anche le sospensioni pneumatiche. Sul listino 2014, che io non avevo ancora visto invece, il prezzo è unitario e non fa più differenze tra i vari modelli. Di conseguenza, non montano più le sospensioni pneumatiche. Secondo me, ma solo secondo me, avendo tolto la Webasto Dual Top da sotto il pianale, e avendo ridotto la capacità del serbatoio bianche, sono riusciti ad omologarlo senza queste benedette sospensioni. [:D] Fine della storiella LuPin

quote:Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 30/04/2014  14:13:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho il Possl e ho anche il pannello fotovoltaico montato dal conce, ma sono più pigro di te ...[:I][:I][:I][|)][|)][|)] ... perché nella centralina sotto al sedile non ho mai avuto voglia di metterci il naso, o meglio ci ho dato un'occhiata una volta, molto veloce per capire cosa c'era, e dopo mai più. Il conce mi ha montato il pannello con una sua centralina che hanno messo nel pensile sopra la cucina (sotto la zona dove è montato il pannello sul tetto). Mi spiace altro non so dirti ...[:(] Saluti e buoni km a tutti. Bruno Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago

quote:Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 30/04/2014  14:13:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso che Possl e Globecar montino la stessa centralina. Sul mio è montata questa: Vedi punto 6. Nel manuale d'uso pag. 70 e 71 nei compiti della centralina viene elencato: -La centralina elettrica contiene collegamenti per un regolatore di ricarica fotovoltaica, un caricabatteria supplementare ed altre funzioni di controllo e di sorveglianza. Anche nel mio caso la centralina del pannello è stata montata nel pensile sopra la cucina, in corrispondenza del pannello solare. Vorrà dire qualchecosa? Non so. Ciao Gabriella http://camperaptor.blogspot.it/ https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Una domanda: ma il pannello serve proprio così tanto? Mi pare di capire che lo avete in molti. [8D] A me la batteria non scende mai, e non ho nemmeno le lampadine a led.[?] Buoni km Nicola

Il pannello non è necessario, ma è figo! Io non l'ho mai avuto e sono sempre vissuto lo stesso, ma adesso che ce l'ho, me lo godo. Alle 8:00 di mattina entro nel camper e tutte e tre le batterie di bordo sono acriche al 100%. Non attacco più il caricabatterie a 220 V nemmeno quando vado in campeggio. Collego la 220 V solo per far andare frigorifero, forno a microonde, climatizzatore ed avere corrente sulle prese. Ma il caricabatterie lo tengo spento. Gli ingressi sulle centraline, servono per collegare i regolatori di tensione dei pannelli, quelli che voi chiamate "centraline". Quasi nessuno degli installatori però si collega li. Questo per evitare qualsiasi interferenza con le centraline di bordo in caso di problemi o di garanzie da rispettare. In teoria, collegarsi alla centralina, o collegarsi direttamente in batteria, non cambia nulla o quasi. Per non interferire però, quasi tutti preferiscono collegarsi direttamente alle batterie. In pratica - pannello - regolatore, batteria. Un vantaggio nel collegarsi alla centralina, ci sarebbe se la centralina contenesse anche un regolatore. In questo modo si risparmierebbe di montarne uno esterno e basterebbe collegare direttamente il pannello. Mi sembra però che dalla descrizione della centralina appena postata, serva solo a collegare il regolatore, quindi... LuPin

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 30/04/2014  15:17:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)] Per info... vi è mai capitato di acquistare su Ebay.de? Avrei trovato il portabici dell' Atera Strada Evo 3 compreso del kit 4° bici ad un prezzo veramente interessante. Grazie.

quote:Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 30/04/2014  16:38:41 (

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> Anche noi per adesso non ne sentiamo la necessità pur avendo il frigo a compressore Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 30/04/2014  16:58:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Personalmente no, ma ho sentito che si acquista senza problemi. Attento alle solite regole di Ebay: Prova a contatatre prima il venditore e vedi se ti risponde e guarda che abbia un feedback positivo alto. LuPin

quote:Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 30/04/2014  16:58:46 (

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> io si, 3 volte, mai avuto problemi. --------------------- simone... in attesa della lumachina... libertà!

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quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 30/04/2014  17:04:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo il venditore è tedesco. Ok, lascio stare, non mi fido. Lo stesso l'ho trovato su amazon, sito molto affidabile sul quale ho acquistato spesso senza problemi, anche se c'è differenza di prezzo. Comunque ancora devo ritirare il mezzo, per cui ho ancora tempo. Volevo chiedere a Mauro ( Topanga ), che gentilmente mi ha orientato su questa marca, anche questo modello ha per la 4° bici le cinghie? A prima vista sembra di no, poiché la portata rimane a kg.66. Grazie. Antoine

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 30/04/2014  16:56:08 (

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> Ok Luca volevo solo dare una mano a gazzabubba: lungi da me addentrarmi in discorsi tecnici, che peraltro non mi appassionano[;)] Questo è quanto riporta il manuale della globecar. Grazie delle spiegazioni comunque. Gabriella

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Tranquilla Gabriella, l'avevo capito che hai postato la foto solo per dare una mano. Infatti lo spiegavo a lui. [;)] LuPin

quote:Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 30/04/2014  16:58:46 (

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> Non conosco il modello evo (quando ho preso il mio non esisteva quel modello). Effettivamente la portata è data già a 66 kg quindi non credo servano le cinghie. In merito all'acquisto su ebay basta che paghi con paypal e sei tranquillo (sono iscritto dal 2002 e quando ho avuto problemi con i venditori li ho sempre risolti), certo che la garanzia in Germania è dura (costosa) da far valere. In merito alla qualità del prodotto non ho dubbi, se dovessi prenderlo adesso prenderei quello. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 30/04/2014  18:13:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok, grazie. [:)]

quote:Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 30/04/2014  14:13:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>il mio pannello è collegato a questo non ho ben capito a cosa serve mi son fidato di chi ha fatto il lavoro[:)] Andrea

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 30/04/2014  16:56:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sull'Hymer che avevo prima avevo colegato i pannelli solari alla centralina (dopo il regolatore di carica), era utile perche' sul display dei comandi di bordo mi indicava gli ampere utilizzati o caricati con + e -. Senza display non so quale sia il vantaggio. Fabrizio Paola Davide e Viola

Infatti, se la centralina ha il display digitale, funge da amperometro e voltmetro senza aggiungere un display esterno. Un vantaggio potrebbe essere se la centralina ha un parallelatore che dopo aver caricato le batterie servizi, commuta sulle batterie motore. In questo modo, anche con un semplice regolatore con l'uscita per una sola batteria, si può caricare con il pannello anche la batteria motore. LuPin