Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 11/06/2014  07:55:42 (

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> Il problema verso il basso è la sicurezza in marcia (dovrebbe essere ancorato in maniera da essere approvato in fase di immatricolazione). In sostanza il gioco (costo) non vale la candela... Questo mi era sembrato di capire a suo tempo Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 11/06/2014  07:55:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si è possibile. Il Roadcruiser revolution della Possl (esiste un gemello della Globecar) ha il doppio matrimoniale in coda, con quello superiore che si alza e scende su quello sotto con meccanismo elettrico. Cerca il modello che ti ho indicato su google, ti si aprirà un mondo. Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 11/06/2014  07:55:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ricordo esattamente a che pro si era parlato di basulanti tempo fa... Comunque...ribadisco la differenza tra basculante e sollevabile/abbassabile, in quest'ultimo caso bisognerebbe utilizzare questi ultimi, poichè un basculante deve per forza spostarsi avanti/indietro o di lato. Nulla è impossibile ma anche un letto sollevabile o abbassabile richiede innanzitutto dei punti di ancoraggio stabili che normalmente devono essere predisposti prima. Con cinghie poi il meccanismo occupa posto e con binari occuperebbe parte del letto inferiore. Ancora...come dice Mauro sarebbe per forza di cose più piccolo di quello sotto per cui (tralasciando il fatto che dovrebbe anche essere più corto del normale per lasciare spazio a cinghie o binari) andandosi ad appoggiare creerebbe un piano gioco non uniforme. Ma, secondo me, come per la maggior parte delle volte la discriminante sarebbe il costo per effettuare l'operazione. Smontare letto esistente, modificarlo o, se è a doghe rifarlo completamente, creare dei punti di attacco smontando rivestimenti e imbottiture, ripristinare il tutto, comprare e adattare un sistema di saliscendi (farlo ex novo costerebbe ancora di più e non darebbe garanzie di funzionamento...ci han messo 30 anni a fare qualche sistema funzionante!)...insomma fatto il preventivo il cliente scapperebbe a gambe levate. O meglio, si adatterebbe ad avere un bel letto matrimoniale trasformabile in singolo facendo scorrere le doghe (esistono anche qui reti già pronte) e piegando il materasso, quasi lo stesso risultato con una spesa infinitamente minore e la certezza del funzionamento. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Ciao a tutti, considerato che da me in estate molte volte grandina e ci sono forti temporali, volevo mettere un telo per coprire il camper. Consigli? --------------------- simone... in attesa della lumachina... libertà!

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Dico anch'io la mia sull'isolamento. Portellone e porte posteriori non sembrano porprio essere isolati. Il motivo non lo conosco ma credo che non sia una scelta economica, case come la Possl non si tirerebbero indietro dall'aggiungere un po di isolamento anche in quei punti se servisse veramente. Probabilmente c'è un'altro motivo o semplicemente non serve perchè comunque il freddo passa dalle guarnizioni. Fatto sta che mi sembra un falso allarme. Io ho messo le tendine posteriori, per un motivo più che altro di privacy quando i portelloni sono aperti. In inverno schermano il calore e fra di esse e i portelloni c'è la apposita bocchetta di aria calda che provvede ad evitare condensa. Semmai mi sembra che i furgonati soffrano molto di più al sole che al freddo! Buoni km Nicola

quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 11/06/2014  08:42:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Credo che anche quisti modelli siano piuttosto recenti, quindi difficilmente reperibili sul mercato dell'usato. Gm

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 11/06/2014  08:49:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok, mi serviva capire, se fattibile, se il gioco vale la candela. Garize Mario e Mauro! La seconda ipotesi sarebbe fattibile con che spesa? Eventualmente possiamo parlarne in privato? o devo passare di persona? Gm

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 11/06/2014  14:00:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La spesa è quantificabile avendo sott'occhio il modello di mezzo per vedere come è fatto il letto superiore. In base a quello si capisce se basta modificare il piano letto oppure se bisogna ordinare una rete nuova, come e se vanno modificati i supporti etc. Bastano delle fotografie in linea di massima. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 11/06/2014  15:14:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prendo per comodità quella che ha linkato Paolo: può essere sufficiente? Gm

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 11/06/2014  17:22:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> http://www.project-2000.it/site/art-12600/ Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 11/06/2014  19:26:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La soluzione sembra interessante, ma andrà bene su un van o è solo per il letti dei camper? Mario cosa ne pensi? Gm

I letti superiori del Livingstone sono solo appoggiati alle mensole laterali. Basta semplicemente alzarli da un lato, farli passare sotto alle mensole e calarli fino ad appoggiarli al letto inferiore. Non credo comunque sarà sempre necessario, i bimbi trovano comunque la maniera di giocare anche con entrambi i letti al loro posto. Luca

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 12/06/2014  09:15:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho visto la foto. Come dice Luca il letto è solo appoggiato e se si vuole basta spostarlo da sopra a sotto. Se si vuole evitare la manovra, comunque un po' pesante da eseguire, si può sostituire la rete con una fatta su misura che si restringe facendo scorrere le doghe una in mezzo alle altre. Inoltre bisogna dividere il materasso in due, se possibile, o rifarne due in modo da poterli sovrapporre. Per quanto riguarda il sistema elettrico (del quale ho preso visione in fiera) e un bel sistema ma, in tal caso oltre al costo dell'insieme (che non ricordo qual'è), bisogna trovare o creare i punti di ancoraggio smontando e modificando anche il pensile sinistro e in più bisogna fargli degli appoggi per quando è in posizione notte per evitare che balli la rumba. Se il letto è montato per scendere e appoggiarsi su quello sotto la vedo difficile fare degli appoggi perchè salendo dovrebbe scavalcarli. In realtà il sistema è nato per poterlo alzare quando non si usa e abbassare per la notte. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

fra le varie cose secondo me, se tiri su il letto vai a chiudere l'oblò... che se sei in campeggio, be poco ti interessa puoi aprire le altre finestre, ma a sto punto i bimbi potrebbero giocare giu, se sei in libera è l'unica cosa che puoi aprire per far circolare un po l'aria. io la vedo cosi! ciao Matteo,Patrizia e Leonardo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor

X Mario: la terza via che mi hai indicato è interessante. Effettivamente il poject 2000, ammesso che si posa applicare, costerebbe ben più delle altre due opzioni. X Luca: credo che la cosa non sarà, spero, utilizzata così spesso, ma mi piace l'idea di avere il letto sempre disponibile per i bimbi. Sabato andiamo a vedere un Livingstone 5 del 2010. Gm

[:o)] Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Il sole ha seccato la lingua a tutti? Bisognerebbe parlare di qualcosa...che so...dell'impianto di riscaldamento ad esempio?[:D][:D][:D] Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 13/06/2014  15:09:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Direi che sarebbe meglio parlare del RAFFREDDAMENTO [:D] Claudio

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 13/06/2014  15:09:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In genere l'impianto di riscaldamento nei furgonati è affidato alla truma a gas. Sbaglio? Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 13/06/2014  15:32:02 (

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> Dipende dai marchi, è comunque possibile installare il riscaldamento a gasolio su tutti i vari marchi come optional Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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