quote:Risposta al messaggio di king inserito in data 21/02/2015 10:53:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Mi permetto di dissentire, il cambio automatico ha sempre una maggiore diffusione anche in Italia, all'estero lo molto di più, e la sua affidabilità è pari al manuale, i casi citati sono probabilmente casi di malfunzionamento così come capita che si debba sostituire una frizione. Per quanto riguarda la mia esperienza, ero un grande macinatore di chilometri, il record è stato di 100.000 in un anno,ho cambiato tantissime macchine, e come ho detto già dagli anni 80 viaggio in automatico ( tranne alcune prese usate per forza di cose ) . In particolare vorrei ricordare un'Audi 100 2800 del 92 ( quando le audi non erano di moda, ma erano ottime ) , venduta a 140.000 chilometri a mia cognata che l'ha utilizzata fino a 280.000 chilometri senza farci nulla. BMW 530 D del 99, venduta nel 2008 con 275.000 km ( ormai viaggiavo meno, ero diventato quasi stanziale [:D] ) , mi sono pentito di averla venduta, andava ancora come una palla di fucile e il cambio era perfetto. Attuale Volvo V70 del 2005 comprata usata nel 2009, attualmente 175.000 km, conto di tenerla finchè campo, anche perchè userò tanto il raptor[8D] , e il cambio per ora ... sgrat sgrat . Sulla Volvo però c'è una questione aperta molto discussa sul forum dei volvisti. Meccanici esperti consig1iano di cambiare l'olio del cambio automatico ( parlo del modello vecchio col cambio di origine ford ) ogni 100.000 chilometri, la casa dice di no. Io l'ho fatto cambiare, vediamo quanto dura, comunque su autoscout in Germania ci sono annunci di Volvo automatiche con 4/500.000 chilometri perfettamente viaggianti. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio
quote:Risposta al messaggio di king inserito in data 21/02/2015 10:53:47 (> Anche qui bisogna distinguere tra AUTOMATICO e ROBOTIZZATO. Il robotizzato è un cambio manuale senza pedale della frizione (funzione svolta da un piccolo "robot"), mentre il cambio automatico (CVT o con convertitore di coppia) è un meccanismo molto più costoso, complicato e qualche volta problematico Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 21/02/2015 11:46:31 (> Probabilmente l' affidabilità dipende molto dal tipo di guida (intesa come piede ma anche da quanti km si fanno nel traffico). Secondo me i tassisti di Milano potrebbero dare delle ottime recensioni in merito alla differenza di affidabilità tra i due cambi. Resta il fatto che il costo di rifare una frizione non può essere paragonato al costo di riparazione/sostituzione di un cambio automatico di pari categoria.... Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 21/02/2015 12:03:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sicuramente facevo tanta autostrada, è vero, ma comunque quasi ogni santo giorno, anche dopo essermi svegliato presto e aver macinato centinaia di chilometri, andavo in ufficio in pieno centro a Milano, e comunque ero sempre di fretta, non ero un santo al volante, il piede aveva bisogno di una generosa cura dimagrante. Riguardo ai costi hai perfettamente ragione, ma del resto, come lessi una volta su quattroruote, in qualsiasi attività se vuoi che qualcuno faccia un lavoro al posto tuo lo devi pagare, vale anche per cambiare le marce dell'auto [:)] . E' chiaro che il cambio automatico è un " lusso " e come tale costa, ma se penso che ancora oggi c'è tanta gente disposta a pagare un corposo extra per la vernice metallizzata ( mai voluta per principio su nessuna auto presa nuova ) che ormai ha un costo industriale perfettamente identico alla vernice di serie.... ognuno scelga , e paghi, quello che meglio appaga i suoi gusti e le sue necessità . Alla luce della mia esperienza mi sento di dire che sul cambio automatico c'è ancora molta diffidenza spesso ingiustificata. P.S. Non riesco più a inserire le foto con tinypic e non capisco perchè, volevo mettervi la foto dell'unica macchina a cui ho dovuto rifare il cambio automatico, un gioiellino che mi ero comprato per sfizio e che usavo coma auto da città negli anni 80, una Vandenplas Princess 1300 automatica del 1969 . Mi permetto di considerarla fuori gara [;)] - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Viaggiare è un tipo di libertà incurabile
Saluti, Fabrizio quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 21/02/2015 15:03:39 (> BELLISSIMA!![:0][:0][:0] Spero tu non l'abbia venduta[:(][:(][:(] Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 21/02/2015 17:31:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ahimè mi venne a mancare un box dove tenerla nei primi anni 90, affittarne uno a Milano in quegli anni costava una cifra esagerata, tre/quattro anni e mi ricompravo la macchina, avevo un posto in cortile ma sotto la pioggia, si sarebbe rovinata in fretta, le guarnizioni erano vecchie, e così cedeti alle lusinghe di un amico ( che oggi non lo è più ) e gliela vendetti. Errore fatale :( In realtà non è che mi venne a mancare solo il box, venne a mancare sopratutto mio padre, per cui, comprensibilmente, dell'auto non è che me ne fragasse molto in quel contesto . - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio
quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 21/02/2015 18:03:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Oddio, rileggendoni non ho scritto proprio bene, ho paragonato un box a mio padre [:I]. Vabbè, spero che si sia capito il senso, ci sono periodi della vita in cui cambiano le priorità, un amico me la chiese e io gliela vendetti - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 22/02/2015 10:28:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> altro fine settimana Schivato [V][V][V] Paolo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 19/02/2015 01:03:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Bruno, scusa se ti rispondo con un pò di ritardo ma ho preferito andare al rimessaggio e fare una foto del mio serbatoio:
quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 23/02/2015 09:46:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Esatto proprio quella valvola, solo che è un po' nascosta e vado a tatto per trovarla, ma comunque facile da usare e comoda. Saluti e buoni km a tutti. Bruno
Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck) quote:Risposta al messaggio di titty59 inserito in data 23/02/2015 19:06:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao. Il volantino è la valvola per svuotare il serbatoio, del quale si parlava con Gabriella. Il raccordo rosso, credo, sia lo sfogo dell'aria, ma la foto mi pare sia fatta ad impianto non completato, e non lo riconosco sulla mia disposizione che è leggermente diversa. Al tappo esagonale più avanti, invece sono collegati le barre dei sensori dei livelli di carica del serbatoi, che potrebbe l'analogo del tuo tappo blu con bordi neri, oppure potrebbe essere il tappo da dove estrarre la pompa ad immersione. Se posti foto del tuo forse riusciamo a dargli una funzione ai vari elementi. Saluti e buoni km a tutti. Bruno
Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 23/02/2015 20:50:12 (> bello.[:D][:D] Anche se un frigo da 160 litri mi sembra esagerato Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/...
quote:Risposta al messaggio di titty59 inserito in data 23/02/2015 21:41:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se serve ci sono topic qui su COL che lo insegnano, oppure mandi foto a me, io le inserisco e ti insegno [:)] ... semplicissimo, ci vuole solo pazienza. Concordo con Mauro 160 litri è sprecato, 80 + armadio meglio ... Saluti e buoni km a tutti. Bruno
Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck) quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 23/02/2015 20:50:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ..sulla panca davanti al portellone io ho comprato un CI Kyros 3 proprio per la panca davanti al portellone. Quando si è a tavola ci si ritrova un comodissimo tavolino di servizio Quando ci si ferma per un pasto veloce, ci si siede a tavole in tre senza dover girare i sedili anteriori Il terzo letto è lungo come quello di coda, con una piccola modifica ci verrebbe fuori un matrimoniale comodo senza usare i sedili anteriori. Crea un ripostiglio spazioso e a portata di mano Se fa freddo e/o piove, comunue non apro il portellone, salgo davanti e lascio le scarpe bagnate sul tappetino dell'abitacolo
