il letto mi sembra la versione elettrica (si chiude lateralmente, si abbassa molto e i pensili si abbassano con il letto).
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Il letto è versione elettrica i pensili si abbassano con il letto, le dimensioni del letto sono 190x132cm (da catalogo, non avendolo non posso confermare e misurare ma penso e spero siano cosi).
In risposta al messaggio di peter1 del 05/08/2015 alle 14:10:49
Prima vacanza con raptor (Pssl 2 win ) in Francia: Perigord e Atlantico. Impressioni: stivaggio sorprendente (in due avevo ancora spazi da riempire) velocità di crociera elevata rispetto al bronto; bella tenuta di stradain strade nazionali con curve e salite; lo scooter su portamoto non lo sentivo nemmeno; l'isolamento termico mi ha soddisfatto e nonostante il caldo siamo stati bene. Note dolenti: gli oscuranti sono fragilissimi, vanno facilmente fuori dalla sede e se lasci anche aperte un pò le finestre/oblò li ritrovi tutti deformati; noioso il passaggio a gas/batteria/elettricità del frigorifero oltre al fatto che l'ago relativo all'accensione a gas si vede malissimo e se per qualche ragione si spegne non c'è nessun segnale di avviso; chiaramente con il portamoto della Edicar impossibile aprire i portelloni posteriori e recuperare il materiale nel gavone è difficoltoso quando ingombrano come le sedie,oltre a non poter chiudere le bombole gas. Ma comunque non ritornerò più di sicuro ad un bronto. Pietro
appena comprato il 2WIN e che ritirerò a settembre, uno dei problemi rilevati è prorpio che ero abituata alle lucette del frigorifero, invece qui mi sembra difficile capire se non c'è il gas!
In risposta al messaggio di adri63 del 05/08/2015 alle 14:21:42
Ciao, ieri é arrivato il porta bici Atera strada DL, quello che Mauro mi ha fatto provare, Con delusione devo dirvi che.... I portelloni NON si aprono. evidentemente hanno modificato il porta bici.....
anche io ho sbagliato a prendere quello da due,con quello da tre si apre
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In risposta al messaggio di peter1 del 05/08/2015 alle 14:10:49
Prima vacanza con raptor (Pssl 2 win ) in Francia: Perigord e Atlantico. Impressioni: stivaggio sorprendente (in due avevo ancora spazi da riempire) velocità di crociera elevata rispetto al bronto; bella tenuta di stradain strade nazionali con curve e salite; lo scooter su portamoto non lo sentivo nemmeno; l'isolamento termico mi ha soddisfatto e nonostante il caldo siamo stati bene. Note dolenti: gli oscuranti sono fragilissimi, vanno facilmente fuori dalla sede e se lasci anche aperte un pò le finestre/oblò li ritrovi tutti deformati; noioso il passaggio a gas/batteria/elettricità del frigorifero oltre al fatto che l'ago relativo all'accensione a gas si vede malissimo e se per qualche ragione si spegne non c'è nessun segnale di avviso; chiaramente con il portamoto della Edicar impossibile aprire i portelloni posteriori e recuperare il materiale nel gavone è difficoltoso quando ingombrano come le sedie,oltre a non poter chiudere le bombole gas. Ma comunque non ritornerò più di sicuro ad un bronto. Pietro
Bentornato e complimenti . Mi interessa molto il discorso del portamoto edicar , non si aprono i portelloni anche senza moto ? O intendevi ( come credo ) con su la moto ? Quanto sporge effettivamente dal veicolo senza moto e con la moto ? Grazie .
In risposta al messaggio di fabiseb del 05/08/2015 alle 16:16:19
Bentornato e complimenti . Mi interessa molto il discorso del portamoto edicar , non si aprono i portelloni anche senza moto ? O intendevi ( come credo ) con su la moto ? Quanto sporge effettivamente dal veicolo senza moto e con la moto ? Grazie . - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio
Il portamoto Edicar quando è chiuso sporge circa 15 cm. Quando lo apri per trasportare la moto devi montare due staffe (servono a tenerti la moto e a non farla sbattere ai portelloni) e sono queste che impediscono di aprire i portelloni, anche quando hai scaricato la moto. Nel caso che la permanenza al campeggio sia prolungata, le staffe conviene smontarle, ci vogliono 5 minuti. Sono soddisfatto del portamoto per la facilità di caricare e scaricare lo scooter (un 150 c.c. da 140 kg.); nel caso di non utilizzo puoi anche levarlo del tutto e guadagnare quei 15 cm di ingombro, ma io non lo faccio mi fa da paraurti.
In risposta al messaggio di peter1 del 05/08/2015 alle 17:33:59
Il portamoto Edicar quando è chiuso sporge circa 15 cm. Quando lo apri per trasportare la moto devi montare due staffe (servono a tenerti la moto e a non farla sbattere ai portelloni) e sono queste che impediscono di aprirei portelloni, anche quando hai scaricato la moto. Nel caso che la permanenza al campeggio sia prolungata, le staffe conviene smontarle, ci vogliono 5 minuti. Sono soddisfatto del portamoto per la facilità di caricare e scaricare lo scooter (un 150 c.c. da 140 kg.); nel caso di non utilizzo puoi anche levarlo del tutto e guadagnare quei 15 cm di ingombro, ma io non lo faccio mi fa da paraurti.
Grazie, pensavo che le staffe fossero incernierate e si potessero ripiegare, ma in effetti sarebbero meno robuste. A settembre valuterò un portamoto, sono indeciso fra edicar e sawiko, ma alla fine penso che edicar sia il più pratico , ho preso un 5,40 per essere più corto pssibile , la moto la porterei a seconda del tipo di viaggio .
In risposta al messaggio di adri63 del 05/08/2015 alle 21:32:35
@edo: posso dirti che il mio é a tre posti, preso apposta rinunciando al Vario, (richiudibile) dopo aver provato quello di Topanga sul mio furgonato/gancio col quale tutto andava bene @Topanga, grazie ancora una volta,devo vedere se possiamo in quanto abbiamo diverse cose in ballo, se permetti useró il numero che mi hai inviato, più o meno alla stessa ora, va bene? ciao!!
confermo
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In risposta al messaggio di peter1 del 05/08/2015 alle 14:10:49
Prima vacanza con raptor (Pssl 2 win ) in Francia: Perigord e Atlantico. Impressioni: stivaggio sorprendente (in due avevo ancora spazi da riempire) velocità di crociera elevata rispetto al bronto; bella tenuta di stradain strade nazionali con curve e salite; lo scooter su portamoto non lo sentivo nemmeno; l'isolamento termico mi ha soddisfatto e nonostante il caldo siamo stati bene. Note dolenti: gli oscuranti sono fragilissimi, vanno facilmente fuori dalla sede e se lasci anche aperte un pò le finestre/oblò li ritrovi tutti deformati; noioso il passaggio a gas/batteria/elettricità del frigorifero oltre al fatto che l'ago relativo all'accensione a gas si vede malissimo e se per qualche ragione si spegne non c'è nessun segnale di avviso; chiaramente con il portamoto della Edicar impossibile aprire i portelloni posteriori e recuperare il materiale nel gavone è difficoltoso quando ingombrano come le sedie,oltre a non poter chiudere le bombole gas. Ma comunque non ritornerò più di sicuro ad un bronto. Pietro
>>>> noioso il passaggio a gas/batteria/elettricità del frigorifero oltre al fatto che l'ago relativo all'accensione a gas si vede malissimo e se per qualche ragione si spegne non c'è nessun segnale di avviso;
In risposta al messaggio di ergosum del 07/08/2015 alle 10:12:19
>>>> noioso il passaggio a gas/batteria/elettricità del frigorifero oltre al fatto che l'ago relativo all'accensione a gas si vede malissimo e se per qualche ragione si spegne non c'è nessun segnale di avviso;>>>>impossibile aprire i portelloni posteriori e recuperare il materiale nel gavone è difficoltoso quando ingombrano come le sedie,oltre a non poter chiudere le bombole gas. Avere un furgonato gas-free a mio giudizio ha molti ma molti più vantaggi che svantaggi, sono contentissimo della scelta fatta. Un frigo a compressore ha ormai elevati rendimenti con consumi modesti e non teme temperature ambientali elevatissime. Con un FV da 240W e 2 BS mai necessità di alimentazione elettrica, anche quando disponibile. La piastra di cottura e il boiler non sono immediati come il gas ma una volta imparato a gestire l'inerzia termica, ci si abitua bene al loro utilizzo. L'eliminazione dei pericoli del gas, l'eliminazione delle beghe del frigo trivalente, il recupero di spazio, l'evitare lo sbattimento di cercare bombole, soprattutto in certe zone...non hanno prezzo
La scelta del frigorifero trivalente è stata abbastanza casuale, per 16 anni l'ho utilizzato sul bronto senza problemi, e con il concessionario l'argomento non è stato neanche toccato. Anche le opinioni che avevo letto non erano concordi. Sta di fatto quando ho ordinato il mezzo mi sono concentrato su altri accessori, portamoto, pannello solare ecc..Se ne riparlerà al prossimo cambio..... chissà.
In risposta al messaggio di racso del 07/08/2015 alle 16:25:23
Un saluto a tutti, volevo fare un domanda a voi esperti di camper puri. Mi piacerebbe cambiare il mio attuale mansardato con un furgonato ,molto più snello, che ospiti 4 posti letto. Mi chiedevo se è possibile montare sulle porte un portabici per 4, oppure bisogna per forza montare il gancio traino per poi installare un portabici dedicato? Grazie.
Esistono portabici da portellone da 3 a cui è possibile aggiungere una canalina per la quarta bici.
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In risposta al messaggio di topanga del 07/08/2015 alle 17:11:12
Esistono portabici da portellone da 3 a cui è possibile aggiungere una canalina per la quarta bici. Ovviamente tutto il peso graverà su di una sola porta con relativa impossibilità di apertura della stessa (causa pesosarebbe molto difficile da richiudere senza far sbattere le bici sulla carrozzeria) Esiste anche una barra di supporto telescopica da appoggiare al paraurti per scaricare il peso durante il viaggio (vedi buche o dossi rallentatori...) Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
Grazie della risposta, ma la quarta bici trova spazio comodamente? Oppure e' una forzatura? Qualcuno sta usando questo portabici con 4 bici?
