quote:Originally posted by aot59> Buongiorno .. In effetti l'accorgimento sul portellone posteriore e' originale Adria .. mi sono guardato in giro se trovavo qualcosa di simile ma poi mi sono imbattuto al briko in queste coperture idrauliche dalla cifra accettabilissima ( 1.50 euro al metro ) e ho optato per questo .. Devo aggiungere una nota negativa al troppo isolare .. Le ultime volte che sono stato in montagna ho avuto problemi al rubinetto della cucina ... ( niente acqua ) .. Il problema secondo me e' stato che ho isolato il pavimento con il tappeto .. quindi non si riscalda .. in piu' nel caso del mio Adria ho i tubi dell' acqua che passano da ina parte all'altra del mezzo , in corrispondenza della salita del letto ( coperto da una copertura metallica ) . Ho isolato anche questa copertura metallica .. risultato i tubi in questa zona si sono gelati ... secondo il concessionario e' possibile anche in corrispondenza della parete della cucina .. dove non passano tubi di riscaldamento e di conseguenza a temperature rigide ( - 17 ) si possono avere dei problemi ... Soluzione ... utilizzare i gia' citati isolanti per tubi idraulici Per il motivo per cui sono stati fatti .. ( isolare ) . A questo punto isolero i tubi stessi .. In merito all'utilizzo del sale per evitare il gelo delle grigie , ricordo che su una rivista lo sconsigliavano per problemi che non rammento , Consigliavano pero' liquidi appositi .. Paolo
quote:Originally posted by PaoloePaola>Complimenti per le realizzazioni; probabilmente copierò l'idea del copritubi da idraulico ... a proposito, l'accorgimento per il portellone posteriore era già installato da Adria o l'avete posizionato voi ? Questo perchè mi sembra diverso dai copritubi... Ciao. Antonio (Ve)
Buongiorno a tutti ... Ieri sera mi sono preparato uno scritto tutto bello per descrivere le mie modifiche e accorgimenti per affrontare il freddo .. per evitare spifferi da sotto lle porte .. >
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quote: Non è il caso di informarsi se c'è qualcuno che importa direttamente dalla Francia - rispondendone in termini di garanzia e altro - il mezzo che ti soddisfa di più, anzichè imbarcarsi in trasformazioni che possono non essere poi soddisfacenti ? >> Sicuramente c'è modo di importare dalla francia, ma altrettanto sicuramente il veicoloo in questione: - è un casino andarlo a vedere, e certe cose (gavoni, sistemazioni ecc se non lo vedi dal vivo non le sai mai. - lo troverei solo nuovo, mentre se possibile vorrei risparmiare prendendo un usato recente (su ducato nuovo) - proprio per la garanzia diventa un casino avere uno lontano - sicuramente costa di più rispetto ad una marca che fa numeri maggiori. Per ora considro principalmente Trigano, Possl, Adria, sono orientato sulla soluzione Trigano per via del riscaldamento a gasolio. ciao
quote:Originally posted by miciaguri> Ok, allora ne riparleremo x quella data[8D][8D][8D]se avró ancora il mio Geppo[:(][:(] Tra l'altro per il ponte del primo maggio ho anche chiesto ferie[:p][:p][:p]se le accettano lo sapró piú avanti[?][?] Comunque grazie infinite per la dritta Locana[^][^] Ciao Hermann
Alex quello che descrivi e' veramente invitante, ma la domanda e' questa: li si puo' sciare???? Comunque da quelle parti ci dovrei passare, per andare sul monginevro!!! Tu quando ci sarai??? Ciiao Hermann Mah... guarda... fosse per me anche domani!!![:p] [:p] [:p] Fortunatamente si sta aprendo la stagione lavorativa [:)] devo però per ora rinunciare a "Lamierotto" e Locana [V] [V] [V] Credo alle porte di Maggio... Ciao Hermann >
quote:Originally posted by CamperTommy ... In anteprima le foto del nuovo arrivato.. In primis il mio ex.. ( già venduto )... E questo il Ns possibile acquisto ( motorizzazione 2.3 )... >>Ma il tuo ex era praticamente nuovo !!! Sei riuscito a cambiare così velocemente preferenze (ed a farle cambiare a tua moglie...) passando da un nuovo mega mansardato ad un (ovviamente migliore) furgonato... Cosa ti ha fatto cambiare "genere" ?? (magari l'hai già raccontato, ma a vedere la foto del tuo ex mi è ritornata la curiosità). Ciao. Antonio (Ve)
quote:Originally posted by Geppo 2 ... Avete fatto qualcosa anche per il serbatoio e le acque grige e gli scarichi[?][?][?] Sarei molto curioso di sapere se tra noi lamierati c'è qualcuno che ha coibentato da solo o se qualcuno ha già il winter pack, com'è fatto, o meglio da cosa é costituito. Se per esempio sono necessarie anche delle scaldiglie o altro per fare un lavoro affidabile[?][?] Io per il momento mi dovró servire di antigelo vari, il sale secondo voi è dannoso per il camper... >> Il Winter Pack comprende(va) - per il mio modello, nel 2006 - l'alternatore maggiorato, i fendinebbia, la batteria (motore) maggiorata, riscaldatore supplementare Webasto per il motore; costava € 500,00 e, devo dire la verità, mi sono quasi pentito di non averlo installato perchè mi sembrano accessori utili se si usa il mezzo in inverno. Diverso è il caso del serbatoio delle grigie; in quel caso c'era l'"Anti-Freezing pack"; costa(va) € 144,00 ma era di serie sul Kyros 4 Prestige, ed in sostanza è una resistenza che riscalda il serbatoio, posizionato sotto la scocca ed ovviamente esposto al gelo. Il suo utilizzo è opportuno avvenga - ovviamente - solo quando si è allacciati alla colonnina dell'e.e.. Io francamente non ho mai usato nè antigelo (altamente inquinanti) nè il sale (dicono rovini le guarnizioni); alcune volte , ma più per una questione di odori, ho aggiunto un po' di varechina alle acque grigie. Magari con fatica ma sono sempre riuscito a scaricare senza particolari accorgimenti. Ciao. Antonio (Ve)
quote:Originally posted by aot59> ...nel mio profilo ho già messo una foto e una frase buttata là..[:)][:D][8D] ciao, Sal
Mi sono accorto (solo) oggi che è stato aggiornato il modello del profilo; è molto più chiaro rispetto al precedente e sembra avere anche nuove potenzialità. Non le ho esplorate tutte, mi sono limitato a quella di inserire una foto che identifichi ognuno di noi; scartata l'idea di inserire una foto personale, ho optato per quella del mezzo, che in questo forum mi sembra identifichi meglio i frequentatori. Lancio una proposta: se ognuno di noi adotta questo accorgimento, semplicemente cliccando sul nostro nome a lato di ogni messaggio si potrà vedere con quale mezzo viaggiamo. C'è anche la possibilità di inserire una breve descrizione scritta, che - per ora - non ho completato; magari potremmo anche accordarci su che taglio darle. Ciao. Antonio >
quote:Originally posted by PaoloePaola> Io ho trovato già installata questa parete fissa in plexiglass
Buongiorno a tutti ... Ieri sera mi sono preparato uno scritto tutto bello per descrivere le mie modifiche e accorgimenti per affrontare il freddo .. questa mattina mi ritrovo con un file illeggibile .. lascero' interpretazione alle foto .. Sempre dal portellone laterale , per evitare dispersione di calore al momento dell'apertura abbiamo installato una specie di parete autocostruita , ( con in materiale riflettente che si infila dietro i caloriferi ) ..![]()
e come ultima cosa ... di cui non ho foto .. una copertura termica esterna per tutta la cabina ,, soluzione molto utile per il completo isolamento termico ... Ecco ... Paolo >
che per me è molto utile sia per riparare dal freddo quando si apre il portellone, sia per mantenere una maggiore privacy nella bella stagione.
Per quanto riguarda la copertura termica della cabina te la sei fatta oppure hai acquistato una di quelle già confezionate?
Penso che la copertura esterna sia utile per prevenire la formazione di condensa all'interno dei vetri della cabina, che non riesco ad evitare pur lasciando aperti un filo i finistrini ed aver separato la cabina dalla cellula con una tenda.
Ciao Luciano
P.S. Benvenuti ai nuovi arrivati, noto che il gruppetto di Raptor veneti aumenta.
quote:Originally posted by mojado> Penso che i prezzi li conosciamo tutti di questi mezzi.. Il 3.0 costa in più rispetto al 2.3 circa 1900,00 euro. Lo sconto che sono riuscito ad ottenere è circa l'8% del prezzo totale , e questo è dovuto al fatto che avevo un usato che mi doveva ritirare.. Solo che alla fine tra veicolo e accessori vari ( tendalino titanium, portabici antenna tv autoradio, metalizzato, interni carmen e messa in strada ) si arriva a un prezzo di listino di circa 45000,00 euro. Il modello è il PRESTIGE. Cmq il tappeto rossoid="red"> non lo stendono a nessuno, e io di concessionari ne ho girati parecchi.. Gigi [;)]
Tommy, vedo che stai anche tu valutando il trigano, ti spiace dirmi (anche via mail) che prezzo ti fanno e dove? In questo periodo ritengo dovrebbero trattare bene i possibili acquirenti (sconti) ma almeno a me non e' che stendano il tappeto rosso. >
quote:Originally posted by luckyJoint Io ho trovato già installata questa parete fissa in plexiglass... ...P.S. Benvenuti ai nuovi arrivati, noto che il gruppetto di Raptor veneti aumenta.>> Domanda stupida: fissa vuol dire fissa ??? Sarebbe meglio (non so se sia possibile) averla scorrevole per poter avere una maggiore circolazione d'aria, soprattutto d'estate ed - ovviamente - in sosta; in questo caso potrebbe anche essere un'idea da copiare... Gò notà anca mi che i veneti xe sempre de pì !!! Ciao. Antonio (Ve)
quote: Penso che i prezzi li conosciamo tutti di questi mezzi.. Il 3.0 costa in più rispetto al 2.3 circa 1900,00 euro. Lo sconto che sono riuscito ad ottenere è circa l'8% del prezzo totale , e questo è dovuto al fatto che avevo un usato che mi doveva ritirare.. Solo che alla fine tra veicolo e accessori vari ( tendalino titanium, portabici antenna tv autoradio, metalizzato, interni carmen e messa in strada ) si arriva a un prezzo di listino di circa 45000,00 euro. Il modello è il PRESTIGE. Cmq il tappeto rossoid="red"> non lo stendono a nessuno, e io di concessionari ne ho girati parecchi.. >> Azz... io ho trovato (mail) un Prestige 120CV metall che mi offrono a 36 (non so se in strada o no), ci sarebbero da aggiungere antifurto, tendalino (700+700 circa in altri posti) sinceramente speravo qualcosa di meglio visti i numeri del settore auto di nov e dicembre.