In risposta al messaggio di marinox del 15/09/2017 alle 16:44:59grazie davvero per le risposte
dimenticavo : x l'immatricolazione una volta rientrato porti solamente i documenti in motorizzazione mentre il mezzo è al sicuro a casa . carlo
In risposta al messaggio di topanga del 15/09/2017 alle 17:29:51Appunto lo ha venduto ed io mi sono fatto incantare dalle belle parole del venditore ,dalla presunta e non rivelata qualità tedesca , e quindi me lo tengo , e appena possibile quando avrò disponibilità di soldi lo porterò a far rinforzare isolamento interno ,mi costa meno che acquistare uno nuovo , tanto ho tolto tutte le scritte per il riconoscimento della casa ,per non fare pubblicità quando viaggio.
Possiedo un KNAUS BOXSTAR SOLUTION DAL 06/2012, ho fatto + di 70.000 km e i problemi riscontrati sono: - 01/2017 congelamento del tubo dell'acqua che parte dal serbatoio causa acqua sul pianale dovuta a perdita del miscelatoredel bagno (probabilmente colpa mia in quanto non ho avuto cura di scaricare bene l'impianto con temperature rigide e le guarnizioni sono partite), negli anni precedenti non era mai capitato. -08/2017 piatto doccia fessurato causa probabilmente a un vuoto sotto al piatto stesso (in corrispondenza del tubo di scarico presumo), si sentiva del morbido quando si appoggiava il piede fino a quando non si è rotto (autoriparato con resina bicomponente). Dal 2012 al 2016 ho portato il camper in concessionario SOLO per tagliando infiltrazioni e/o installazioni accessori... Mai avuto freddo in inverno, mai avuto condensa, lo ricomprerei subito. Se non ho capito male il tuo è del 2015, lo hai acquistato usato e hai già passato un inverno quindi il suo primo proprietario lo ha venduto dopo nemmeno 12 mesi di utilizzo?
In risposta al messaggio di Mumio del 15/09/2017 alle 19:19:07Ciao,non te la prendere...sei stato solo molto sfortunato (parlando del mezzo), diciamo che e' nato male.
Appunto lo ha venduto ed io mi sono fatto incantare dalle belle parole del venditore ,dalla presunta e non rivelata qualità tedesca , e quindi me lo tengo , e appena possibile quando avrò disponibilità di soldi lo porteròa far rinforzare isolamento interno ,mi costa meno che acquistare uno nuovo , tanto ho tolto tutte le scritte per il riconoscimento della casa ,per non fare pubblicità quando viaggio.
In risposta al messaggio di batnat del 16/09/2017 alle 11:14:47Devo ringraziare i meccanici che mi sopportano , adesso è finita anche la garanzia quindi ogni problema a mie spese , per il resto maledico Weinsberg ogni giorno , per questo ho tolto le scritte identificative , spero che almeno una gli arrivi , e qualcuna anche al venditore ,volevo andare alla fiera ma poi ho pensato che è meglio che non sia andato altrimenti succedeva un casino allo stand della Wainsberg , signori vi chiedo di scusare lo sfogo ma io i soldi li sudo e mi brucia tutto questo calvario .
Ciao,non te la prendere...sei stato solo molto sfortunato (parlando del mezzo), diciamo che e' nato male.
In risposta al messaggio di piccolo333 del 15/09/2017 alle 18:43:07esatto entrato in ITALIA come autocarro e dopo un anno circa a cui ho dedicato tutto il mio know how ( saper fare ) l'allestitore a cui mi sono x FORZA rivolto mi ha fatto avere l'immatricolazione a camper con documenti tedeschi e poi portato il tutto alla motorizzazione e 20 giorni dopo ero a posto . semplice e sopratutto HO IL MIO CAMPER .
grazie davvero per le risposte quindi comprato autocarro e fatto rientrare in italia sempre come autocarro ? la reimmatricolazione come camper e' stata cosa successiva?
In risposta al messaggio di marinox del 16/09/2017 alle 16:32:12Bravo bellissimo mezzo
esatto entrato in ITALIA come autocarro e dopo un anno circa a cui ho dedicato tutto il mio know how ( saper fare ) l'allestitore a cui mi sono x FORZA rivolto mi ha fatto avere l'immatricolazione a camper con documenti tedeschi e poi portato il tutto alla motorizzazione e 20 giorni dopo ero a posto . semplice e sopratutto HO IL MIO CAMPER . carlo
In risposta al messaggio di topanga del 13/09/2017 alle 08:01:33Comincio con l'elenco dei partecipanti aggiungendo quanti hanno dato adesione su FB, vi prego di cancellare il vostro nome e SOSTITUIRLO con il nik o AGGIUNGERE SOTTO:
Comincio con l'elenco dei partecipanti aggiungendo quanti hanno dato adesione su FB, vi prego di cancellare il vostro nome e SOSTITUIRLO con il nik o AGGIUNGERE SOTTO: - TOPANGA 2+2 - STEFANIA MARELLO 2 - MATTEO BOZZONI 2+1 - Ottina 2 - FABIO BORLACCO 2 - CRISTINA BRONDONI 2 - ANNA FANTAPIZ 2
In risposta al messaggio di Atragon del 16/09/2017 alle 21:11:06Ho un furgonato di 6 metri con letto trasversale posteriore. Quindi ci sta mia moglie o la bicicletta.
Ciao a tutti, chiedo ai massimi esperti di camper puri qual'è l'attuale migliore soluzione, in termini di comodità qualità e economicità, per trasportare 4 biciclette su un ducato ultima serie senza gancio traino. Ringrazio chi mi risponderá. paolo
In risposta al messaggio di yarighidone del 15/09/2017 alle 17:57:19Bene, grazie Yari finalmente si vede qualche foto della fiera
Ciao a tutti, l'altra mattina mi son fermato allo stand Font Vendome a Parma per fare un po' di foto ai mezzi, magari vi interessa: ps. qualcuno di voi è stato anche a Dusseldorf? Io si, e la differenza col salone delcamper è abissale! Vi consiglio di andarci un altro anno perchè merita davvero un sacco (due giorni sono proprio il minimo per vedere tutti i furgonati e accessori vari)
. In risposta al messaggio di simo il 4 del 14/09/2017 alle 12:19:20Anche noi siamo rimasti piacevolmente colpiti dal Malibu e penso che sarà proprio quello il nostro primo camper!
Ho visto alla fiera di Parma isolamenti particolari come ad esempio lamiera a vista sul portellone o scelte bizzarre, come le tendine zebrate sugli oblò in coda senza oscurante. I mezzi che mi sono piaciuti di più sonoil Solution Box Star, che reputo il migliore rapporto qualità prezzo e ottimo per 4 persone ed il Malibu, che non avevo mai visto ma mi ha piacevolmente sorpreso per finiture e uso degli spazi. Ho visto mezzi per cinque posti viaggio, ma mi hanno lasciato molto perplesso. Avere il quinto posto dinnanzi al portellone la vedo una soluzione molto ristrittiva e poco utilizzabile per la vita interna. Poi il fatto di dover smontare in sosta il sedile... uhm L'unico che ritengo valido è quello di AllCar, addirittura con 6 posti viaggio. Concettualmente non mi dispiacciono gli Hymer con tetto a soffietto ma non saprei valutare il comportamento invernale. Sono rimasto piacevolmente sorpreso invece da un accessorio, la veranda Kampa. La ritengo ottima per l'inverno e molto facile da montare. Bye, Simo
In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 16/09/2017 alle 21:36:18per esperienza dato che l'ho fatto . se porti quattro bici devi rinforzare la porta posteriore , c'è tanto peso ed in più ci sono le strade che sono un pò mal ridotte ,quindi hai molte sollecitazioni....
Ho un furgonato di 6 metri con letto trasversale posteriore. Quindi ci sta mia moglie o la bicicletta.
In risposta al messaggio di Mumio del 17/09/2017 alle 01:39:20Ho un furgonato da 4 posti e per montare 4 bici senza correre rischi ci sono 2 tipi di portabici/portamoto tutti e 2 agganciati al telaio e con portata di circa 150 kg che consentono di aprire le porte posteriori, entrambi sui 2000 €
per esperienza dato che l'ho fatto . se porti quattro bici devi rinforzare la porta posteriore , c'è tanto peso ed in più ci sono le strade che sono un pò mal ridotte ,quindi hai molte sollecitazioni....
In risposta al messaggio di Atragon del 17/09/2017 alle 17:12:15Io sono riuscito a mettere le bombole da 7,5 kg e quindi per un faccio 3 settimane tranquillo senza cambiarla, riesco ad aprire la porta di sinistra quel poco che basta per aprire e chiudere la bombola durante il viaggio.
Io avrei le bombole a sx ed avrei la necessità di accedervi durante le soste. Mi puoi fornire i nomi dei prodotti da te indicati? Conosci l'Atera strada dl3 (dovrebbe essere aggiungibile la 4 canalina), costa sui 500€ ma devi montare il gancio(altri 1000 mi pare), in compenso riesci ad aprire le porte.
www.alko-tech.com/it/portatutto...
In risposta al messaggio di Atragon del 17/09/2017 alle 17:12:15oppure gancio traino e portabici da gancio marca Atera che consente di aprire i portelloni, citofonare Topanga per maggiori informazioni. Io ho il modello da due bici ( elettriche) e trasla a sufficienza da aprire i portelloni non completamente, ma sufiicientemente per accedere al gavone e al vano bombole, il modello da tre bici + modulo quarta bici invece, avendo la rotaia di scorrimento più lunga, pare che permetta l'apertura completa dei portelloni
Io avrei le bombole a sx ed avrei la necessità di accedervi durante le soste. Mi puoi fornire i nomi dei prodotti da te indicati? Conosci l'Atera strada dl3 (dovrebbe essere aggiungibile la 4 canalina), costa sui 500€ ma devi montare il gancio(altri 1000 mi pare), in compenso riesci ad aprire le porte.
In risposta al messaggio di Atragon del 17/09/2017 alle 17:12:15Ciao,
Io avrei le bombole a sx ed avrei la necessità di accedervi durante le soste. Mi puoi fornire i nomi dei prodotti da te indicati? Conosci l'Atera strada dl3 (dovrebbe essere aggiungibile la 4 canalina), costa sui 500€ ma devi montare il gancio(altri 1000 mi pare), in compenso riesci ad aprire le porte.
In risposta al messaggio di simo il 4 del 18/09/2017 alle 08:40:04Ciao Simone, visto che il didietro del tuo mezzo è come quello del mio, si aprono a sufficienza i portelloni?
Ciao, io il il modello da te citato, 3+1. Se non erro pagato sulla baia 400. Il gancio, io parlo di Renault Master, costa sui 600. Te lo consiglio perchè è un ottimo prodotto. Se vuoi altre info, chiedi pure! Ciao, Simo
In risposta al messaggio di zio86oscuro del 17/09/2017 alle 00:29:37felice possessore di malibu dal 2015 non posso che darti il benvenuto
Anche noi siamo rimasti piacevolmente colpiti dal Malibu e penso che sarà proprio quello il nostro primo camper!
