Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di IvanG del 12/02/2018 alle 07:49:50

Ciao, hai un link del bidet? E' una cosa che mi manca in camper. Ivan  

Cerca bidet fiamma...
trovi il modello per cassetta thetford c200 a 10 euro...oppure quello universale

In risposta al messaggio di VittoVero del 12/02/2018 alle 11:18:06

Cerca bidet fiamma... trovi il modello per cassetta thetford c200 a 10 euro...oppure quello universale

preso...attendiamo che arrivi

Raga vi chiedo un consiglio. Qualcuno sa se i portabici per i furgonati possono essere utilizzati in inverno come portasci? Io sono un fondista e gli sci di fondo sono particolarmente lunghi e noiosi da mettere nell' abitacolo. Mi sembra di capire che si possano mettere sul portabici ma non saprei come.
Grazie a chi mi darà dritte

In risposta al messaggio di spranto del 13/02/2018 alle 19:54:52

Raga vi chiedo un consiglio. Qualcuno sa se i portabici per i furgonati possono essere utilizzati in inverno come portasci? Io sono un fondista e gli sci di fondo sono particolarmente lunghi e noiosi da mettere nell' abitacolo. Mi sembra di capire che si possano mettere sul portabici ma non saprei come. Grazie a chi mi darà dritte

Compri due portasci classici da mettere sull'auto tramite portapacchi e fai una modifica avvitandole al  portabici. 
una volta la fiamma ne faceva uno apposito per i portabici carry bike  

In risposta al messaggio di spranto del 13/02/2018 alle 19:54:52

Raga vi chiedo un consiglio. Qualcuno sa se i portabici per i furgonati possono essere utilizzati in inverno come portasci? Io sono un fondista e gli sci di fondo sono particolarmente lunghi e noiosi da mettere nell' abitacolo. Mi sembra di capire che si possano mettere sul portabici ma non saprei come. Grazie a chi mi darà dritte

questo forse si può adattare anche al portabici da portellone:

https://www.glamsport.it/portas...

oppure 

Queste erano le foto con il vecchio portasci che però non mi piaceva come struttura troppo leggera tutta in plastica anche se è più comodo con singola posizione per paio di sci e leggermente inclinata (cosi gli attacchi non sono troppo vicini alla carrozzeria.
Ora ho sostituito il portasci con un modello di Norauto Alaska 400

sotto al portasci c'è un profilato in alluminio 50x50 con tappi di chiusura
il portasci è collegato con 2 viti passanti attraverso i profili quadri di alluminio agli inserti nella barra del portabici su portellone, mentre i profili quadri di alluminio oltre alle 2 viti passanti dei portasci, hanno un'altra vite ciascuno che li fissa all'inserto della barra portabici su portellone.
vorrei inserire nel profilo inferiore una gronda di lamiera piegata che permetta l'appoggio delle code degli sci ma anche cosi è sufficientemente robusto.
Molto è migliorato con i nuovi portasci che hanno una struttura di alluminio mentre i primi erano plastica e basta e non mi piacevano come sensazione di sicurezza.

Non ho completato la costruzione perché il mio cardiologo mi ha bloccato le mie velleità sciatorie, quindi devo rimandare al prossimo inverno, ma quanto intendo realizzare è simile a quello di AA430, ma utilizzando un portasci simile a quello della foto, ma utilizzato anni fa sul camper precedente su altro portabici, i due elementi portasci preferisco averli più distanti dal portellone, quindi mi ero procurato una struttura dei due montanti verticali del portabici Fiamma, quelli che vengono fissati con delle staffe ai profili in alluminio avvitati al portellone. I due montanti uniti con bulloni inox da altrettanti scatolati di alluminio, uno alto ed uno basso, sui quali montare i due elementi portasci. Sotto poi volevo mettere un profilo di sostegno delle code degli sci.
Purtroppo non ho più delle foto che avevo fatto per provare sul portabici, posto uno schizzo fatto al momento.

Non si chiude più lo scalino elettrico.. cosa devo fare? Martellate o palanchino??

In risposta al messaggio di VittoVero del 12/02/2018 alle 11:18:06

Cerca bidet fiamma... trovi il modello per cassetta thetford c200 a 10 euro...oppure quello universale

Cercato, pensavo a qualcosa di diverso, adesso usiamo una specie di bacinella in plastica a pochi euro.
Ciao
Ivan
 

In risposta al messaggio di VittoVero del 15/02/2018 alle 19:19:22

Non si chiude più lo scalino elettrico.. cosa devo fare? Martellate o palanchino??

Ma se provi ad azionarlo sentito il motorino che tenta di chiudere?
Oppure è andato il fusibile?
Ciao
ivan

In risposta al messaggio di IvanG del 16/02/2018 alle 07:48:47

Ma se provi ad azionarlo sentito il motorino che tenta di chiudere? Oppure è andato il fusibile? Ciao ivan

Il motore del mezzo è spento ? 

Motore ovviamente spento...lo scalino va avanti e indietro,ma non completamente...
si sente grattare,sarà pieno di sabbiolina e pietruzze

In risposta al messaggio di VittoVero del 16/02/2018 alle 10:32:55

Motore ovviamente spento...lo scalino va avanti e indietro,ma non completamente... si sente grattare,sarà pieno di sabbiolina e pietruzze

Verosibimente, sabbia e sassini, a gradino estratto con tutti i mezzi disponibili, spazzolini, aria compressa cerca di estrarre tutte queste schifezze, se continua va smontato per chè ha creato tappo sul fondo.
Per questo lo odio e non solo, inutile ingombro 

Vorrei raccontarvi i nostri primi 2 WE col Camperino! ed era la prima volta in assoluto, mai noleggiato niente
Venerdì 2 Febbraio lo abbiamo ritirato, arrivati a casa, allestiamo un po' tutto alla benemeglio.
Partiamo per Riale, ma ci fermiamo un po' più sotto, a Premia, dove c'è una comoda Area di Sosta. Lì, passiamo la notte, sperimentiamo che a -7 col riscaldamento a Gasolio si sta un po' come a casa.Solo io, che dormo lato portellone, sento un po' il freddo della lamiera, ma poco male: basta sistemare meglio la coperta.
La mattina partiamo per Riale, dove la neve è alta quasi come il nostro Van. Ci fermiamo sopra le Cascate del Toce, tira un bel vento forte e la nostra ciaspolta diviene una passeggiata, ma poco male.
A sera, verso le 17, scendiamo verso Premia, dove ci fermiamo alle terme. Poi torniamo all'area sosta e lì ceniamo per la prima volta: una minestra, degli affettati e via.
Secondo giorno analogo.
La scorsa settimana, invece andiamo a Prali: niente più area di sosta: direttamente in libera, affrontiamo una certa difficoltà con i cunei che scappano via col ghiaccio sotto le ruote. Dopo un po' di tentativi siamo in piano e tutto è perfetto.
Lì passiamo 2 giorni con le ciaspole in totale relax, avendo il lusso, la sera, rientrando al Camperino, di farci le nostre brave cioccolate con fuori -11 o -12 gradi!

Cosa abbiamo imparato?
Energia elettrica: le batterie ci sono state consegnate belle cariche, il pannello per quanto poco carica ugualmente, vista la stagione, e la marcia di viaggio, quando arriviamo a casa, le batterie sono già al 100% un'altra volta. a spanne, senza averlo potuto sperimentare, credo potremmo fare anche 5 gg. Il che significa che la corrente che abbiamo pagato nel primo WE in realtà non ci sarebbe servita. è vero che abbiamo fatto andare la resistenza delle acque grigie, ma anche questa.. in realtà, con l'accortezza di svuotare prima della notte, non sarebbe servita.
Acqua: ok, eravamo in montagna e la si trova ovunque... però... c'è un però: come fare a riempirsi d'acqua se c'è la classica fontana di montagna senza rubinetto ed attacco?
Ci siamo procurati una bella tanica da 30 litri e una canna che ci aiuti nella fase di riempimento .

Consumi: in effetti si fanno i 10km/l in media... ma è anche vero che il mezzo non ha meno di 900 km e che siamo andati ad intrufolarci in salite e spazi stretti.
A questo proposito, la lunghezza del mezzo (6m), non sono mai un problema, la larghezza, in montagna sulle strade strette... si sente...

Questo WE staremo a casa... ma il prossimo no di certo!
 

In risposta al messaggio di VittoVero del 16/02/2018 alle 10:32:55

Motore ovviamente spento...lo scalino va avanti e indietro,ma non completamente... si sente grattare,sarà pieno di sabbiolina e pietruzze

Penso che avrai qualche sassolino , dovresti avere una lama ed infilarla tra il piano calpestabile ed il bordo superiore , io ho fatto così anche io avevo un sassolino e sono impazzito a toglierlo 

Il gradino,si può anche smontare,pulire e lubrificare,tutto molto semplice!
 

In risposta al messaggio di Grigno del 16/02/2018 alle 12:03:20

Vorrei raccontarvi i nostri primi 2 WE col Camperino! ed era la prima volta in assoluto, mai noleggiato niente Venerdì 2 Febbraio lo abbiamo ritirato, arrivati a casa, allestiamo un po' tutto alla benemeglio. Partiamo per

Riale, ma ci fermiamo un po' più sotto, a Premia, dove c'è una comoda Area di Sosta. Lì, passiamo la notte, sperimentiamo che a -7 col riscaldamento a Gasolio si sta un po' come a casa.Solo io, che dormo lato portellone, sento un po' il freddo della lamiera, ma poco male: basta sistemare meglio la coperta. La mattina partiamo per Riale, dove la neve è alta quasi come il nostro Van. Ci fermiamo sopra le Cascate del Toce, tira un bel vento forte e la nostra ciaspolta diviene una passeggiata, ma poco male. A sera, verso le 17, scendiamo verso Premia, dove ci fermiamo alle terme. Poi torniamo all'area sosta e lì ceniamo per la prima volta: una minestra, degli affettati e via. Secondo giorno analogo. La scorsa settimana, invece andiamo a Prali: niente più area di sosta: direttamente in libera, affrontiamo una certa difficoltà con i cunei che scappano via col ghiaccio sotto le ruote. Dopo un po' di tentativi siamo in piano e tutto è perfetto. Lì passiamo 2 giorni con le ciaspole in totale relax, avendo il lusso, la sera, rientrando al Camperino, di farci le nostre brave cioccolate con fuori -11 o -12 gradi! Cosa abbiamo imparato? Energia elettrica: le batterie ci sono state consegnate belle cariche, il pannello per quanto poco carica ugualmente, vista la stagione, e la marcia di viaggio, quando arriviamo a casa, le batterie sono già al 100% un'altra volta. a spanne, senza averlo potuto sperimentare, credo potremmo fare anche 5 gg. Il che significa che la corrente che abbiamo pagato nel primo WE in realtà non ci sarebbe servita. è vero che abbiamo fatto andare la resistenza delle acque grigie, ma anche questa.. in realtà, con l'accortezza di svuotare prima della notte, non sarebbe servita. Acqua: ok, eravamo in montagna e la si trova ovunque... però... c'è un però: come fare a riempirsi d'acqua se c'è la classica fontana di montagna senza rubinetto ed attacco? Ci siamo procurati una bella tanica da 30 litri e una canna che ci aiuti nella fase di riempimento . Consumi: in effetti si fanno i 10km/l in media... ma è anche vero che il mezzo non ha meno di 900 km e che siamo andati ad intrufolarci in salite e spazi stretti. A questo proposito, la lunghezza del mezzo (6m), non sono mai un problema, la larghezza, in montagna sulle strade strette... si sente... Questo WE staremo a casa... ma il prossimo no di certo!  

...

Di dove siete?

In risposta al messaggio di Grigno del 16/02/2018 alle 12:03:20

Vorrei raccontarvi i nostri primi 2 WE col Camperino! ed era la prima volta in assoluto, mai noleggiato niente Venerdì 2 Febbraio lo abbiamo ritirato, arrivati a casa, allestiamo un po' tutto alla benemeglio. Partiamo per

Riale, ma ci fermiamo un po' più sotto, a Premia, dove c'è una comoda Area di Sosta. Lì, passiamo la notte, sperimentiamo che a -7 col riscaldamento a Gasolio si sta un po' come a casa.Solo io, che dormo lato portellone, sento un po' il freddo della lamiera, ma poco male: basta sistemare meglio la coperta. La mattina partiamo per Riale, dove la neve è alta quasi come il nostro Van. Ci fermiamo sopra le Cascate del Toce, tira un bel vento forte e la nostra ciaspolta diviene una passeggiata, ma poco male. A sera, verso le 17, scendiamo verso Premia, dove ci fermiamo alle terme. Poi torniamo all'area sosta e lì ceniamo per la prima volta: una minestra, degli affettati e via. Secondo giorno analogo. La scorsa settimana, invece andiamo a Prali: niente più area di sosta: direttamente in libera, affrontiamo una certa difficoltà con i cunei che scappano via col ghiaccio sotto le ruote. Dopo un po' di tentativi siamo in piano e tutto è perfetto. Lì passiamo 2 giorni con le ciaspole in totale relax, avendo il lusso, la sera, rientrando al Camperino, di farci le nostre brave cioccolate con fuori -11 o -12 gradi! Cosa abbiamo imparato? Energia elettrica: le batterie ci sono state consegnate belle cariche, il pannello per quanto poco carica ugualmente, vista la stagione, e la marcia di viaggio, quando arriviamo a casa, le batterie sono già al 100% un'altra volta. a spanne, senza averlo potuto sperimentare, credo potremmo fare anche 5 gg. Il che significa che la corrente che abbiamo pagato nel primo WE in realtà non ci sarebbe servita. è vero che abbiamo fatto andare la resistenza delle acque grigie, ma anche questa.. in realtà, con l'accortezza di svuotare prima della notte, non sarebbe servita. Acqua: ok, eravamo in montagna e la si trova ovunque... però... c'è un però: come fare a riempirsi d'acqua se c'è la classica fontana di montagna senza rubinetto ed attacco? Ci siamo procurati una bella tanica da 30 litri e una canna che ci aiuti nella fase di riempimento . Consumi: in effetti si fanno i 10km/l in media... ma è anche vero che il mezzo non ha meno di 900 km e che siamo andati ad intrufolarci in salite e spazi stretti. A questo proposito, la lunghezza del mezzo (6m), non sono mai un problema, la larghezza, in montagna sulle strade strette... si sente... Questo WE staremo a casa... ma il prossimo no di certo!  

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Ciao e complimenti. Io al posto della tanica uso un innaffiatoio, molto più comodo perchè entra direttamente nella bocchetta dell'acqua. Qualcuno obietta che non è per uso alimentare ma, sinceramente, mi sembra una fesseria visto il tempo estremamente ridotto in cui l'acqua ci rimane dentro, l'importante è tenerlo sempre pulito e asciutto.
 

In risposta al messaggio di Grigno del 16/02/2018 alle 12:03:20

Vorrei raccontarvi i nostri primi 2 WE col Camperino! ed era la prima volta in assoluto, mai noleggiato niente Venerdì 2 Febbraio lo abbiamo ritirato, arrivati a casa, allestiamo un po' tutto alla benemeglio. Partiamo per

Riale, ma ci fermiamo un po' più sotto, a Premia, dove c'è una comoda Area di Sosta. Lì, passiamo la notte, sperimentiamo che a -7 col riscaldamento a Gasolio si sta un po' come a casa.Solo io, che dormo lato portellone, sento un po' il freddo della lamiera, ma poco male: basta sistemare meglio la coperta. La mattina partiamo per Riale, dove la neve è alta quasi come il nostro Van. Ci fermiamo sopra le Cascate del Toce, tira un bel vento forte e la nostra ciaspolta diviene una passeggiata, ma poco male. A sera, verso le 17, scendiamo verso Premia, dove ci fermiamo alle terme. Poi torniamo all'area sosta e lì ceniamo per la prima volta: una minestra, degli affettati e via. Secondo giorno analogo. La scorsa settimana, invece andiamo a Prali: niente più area di sosta: direttamente in libera, affrontiamo una certa difficoltà con i cunei che scappano via col ghiaccio sotto le ruote. Dopo un po' di tentativi siamo in piano e tutto è perfetto. Lì passiamo 2 giorni con le ciaspole in totale relax, avendo il lusso, la sera, rientrando al Camperino, di farci le nostre brave cioccolate con fuori -11 o -12 gradi! Cosa abbiamo imparato? Energia elettrica: le batterie ci sono state consegnate belle cariche, il pannello per quanto poco carica ugualmente, vista la stagione, e la marcia di viaggio, quando arriviamo a casa, le batterie sono già al 100% un'altra volta. a spanne, senza averlo potuto sperimentare, credo potremmo fare anche 5 gg. Il che significa che la corrente che abbiamo pagato nel primo WE in realtà non ci sarebbe servita. è vero che abbiamo fatto andare la resistenza delle acque grigie, ma anche questa.. in realtà, con l'accortezza di svuotare prima della notte, non sarebbe servita. Acqua: ok, eravamo in montagna e la si trova ovunque... però... c'è un però: come fare a riempirsi d'acqua se c'è la classica fontana di montagna senza rubinetto ed attacco? Ci siamo procurati una bella tanica da 30 litri e una canna che ci aiuti nella fase di riempimento . Consumi: in effetti si fanno i 10km/l in media... ma è anche vero che il mezzo non ha meno di 900 km e che siamo andati ad intrufolarci in salite e spazi stretti. A questo proposito, la lunghezza del mezzo (6m), non sono mai un problema, la larghezza, in montagna sulle strade strette... si sente... Questo WE staremo a casa... ma il prossimo no di certo!  

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Ciao, che mezzo hai preso?
Ivan