Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di campersempre del 22/11/2018 alle 22:16:45

Sulle dimensioni di 5.40 devi tenere conto che sacrifichi spazi di stivaggio abiti e qualcosa anche sui pensili e cucina. Riguardo la guidabilità, su strade strette sono praticamente identici nella guida, più attenzione

sul 6 metri per i tornanti, ma devono essere molto stretti per avere qualche difficoltà, fatto più volte strade montane, collinari con tornanti e strettoie ma non ho avuto alcuna difficoltà con il 6 m. Ti do ragione sullo spazio occupato nei parcheggi in città, ma anche in questo caso sono riuscito a sostare i posti auto di grandi città, approfittando del poco sbalzo su un'aiuola, ma non credo di essere l'unico, vista la stragrande presenza di furgonati da 6 m..

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condivido per quanto riguarda l'abilità e funzionalità interna ,ma quanto a guidabilità è proprio la notevole differenza di passo  che ti avvantaggia nello stretto , nei tornanti di montagna e nei parcheggi

In risposta al messaggio di bela settanta del 23/11/2018 alle 11:52:51

condivido per quanto riguarda l'abilità e funzionalità interna ,ma quanto a guidabilità è proprio la notevole differenza di passo  che ti avvantaggia nello stretto , nei tornanti di montagna e nei parcheggi

Hai centrato perfettamente l'argomento, fin troppo spesso nella ricerca di un mezzo compatto si guarda solo la lunghezza, questo è giusto sia chiaro, ma con l'uso, ci si accorgerà che un passo 403 (sui 599 e 636) è tutto un altro andare rispetto ad un passo 345 (sul 540), non necessariamente meglio o peggio.
Conscio di questo, scegli secondo i tuoi gusti e vedrai che non avrai sorprese sgradite, te lo dice uno che ha un 636 con passo 403, che predilige la comodità (letti gemelli) alla compattezza, con tutto quello che questo comporta, svantaggi (passo lungo, parcheggi ecc), ma anche vantaggi (spazio interno, gavone capiente, maggior stabilità autostradale ec).

Ciao
 

In risposta al messaggio di nanonet del 23/11/2018 alle 12:19:39

Hai centrato perfettamente l'argomento, fin troppo spesso nella ricerca di un mezzo compatto si guarda solo la lunghezza, questo è giusto sia chiaro, ma con l'uso, ci si accorgerà che un passo 403 (sui 599 e 636) è tutto

un altro andare rispetto ad un passo 345 (sul 540), non necessariamente meglio o peggio. Conscio di questo, scegli secondo i tuoi gusti e vedrai che non avrai sorprese sgradite, te lo dice uno che ha un 636 con passo 403, che predilige la comodità (letti gemelli) alla compattezza, con tutto quello che questo comporta, svantaggi (passo lungo, parcheggi ecc), ma anche vantaggi (spazio interno, gavone capiente, maggior stabilità autostradale ec). Ciao  

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Concordo, anche noi 636 con passo 403. Alla fine non vedo tutti questi svantaggi rispetto ad un passo corto.
Essendo in 3 non l'abbiamo nemmeno mai preso in considerazione. Fino ad ora non mi sono mai trovato in situazioni tali da aver bisogno di un mezzo più corto. Una manovra in più e si passa ovunque.
 

Secondo me bisogna vedere quali strade si percorrono .
mia moglie ed io siamo abituati a giriare in moto quindi ci infiliamo in qualsiasi stradina, cosa che non vorrei rinunciare con il camper . Poi con il 6 mt bisogna fare attenzione alle gobbe di asfalto fra i due assi per non toccare sotto, cosa che mi è capitata gia qualche volta durante i noleggi .
Questa estate siamo stati in cornovaglia e per arrivare ai paesini ci sono delle stradine strette e ripidissime con curve abbastanza chiuse : ecco anche in questo caso il passo più corto dà la possibilità di districarsi più facilmente

La scelta del mezzo dipende da come si viaggia. Personalmente non rinuncerei mai ad entrare in paesi e città percheggiando dappertutto come fosse un'auto, non porto bici apposta per non "allungare" il mezzo. ( potrei portare quelle pieghevoli, ma, a parte lo spazio rubato, non mi servono visto che parcheggio dappertutto ) . Il 5,40 è fin troppo grande, ma è il compromesso per avere un bagno decente, per il resto il letto è ampio quanto basta e alla dinette piccola ci si adatta se puoi visitare le città parcheggiando come in queste foto . Se cambiassi il modo di viaggiare sinceramente bypasserei il 5,99 e passerei direttamente al 6,36 , se si vuol stare comodi tanto vale "esagerare"  

 

In risposta al messaggio di bela settanta del 23/11/2018 alle 18:07:57

Secondo me bisogna vedere quali strade si percorrono . mia moglie ed io siamo abituati a giriare in moto quindi ci infiliamo in qualsiasi stradina, cosa che non vorrei rinunciare con il camper . Poi con il 6 mt bisogna fare

attenzione alle gobbe di asfalto fra i due assi per non toccare sotto, cosa che mi è capitata gia qualche volta durante i noleggi . Questa estate siamo stati in cornovaglia e per arrivare ai paesini ci sono delle stradine strette e ripidissime con curve abbastanza chiuse : ecco anche in questo caso il passo più corto dà la possibilità di districarsi più facilmente

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Risulterò poco gradito a chi ha il 6,36m, ma la differenza è un abisso.
A settembre, ho provato la guida di un 636, vero che è come il 599 di interasse, ma quella coda piu lunga non permette appieno di sfruttare gli spazi di manovra al millimetro.
Io il camper l'ho uso tutti i giorni e la differenza, rispetto al mio di 5,55m, purtroppo, si è sentita tutta, tanto che ho desistito a vendere il mio, che mi da tanti grattacapi, per qualcosa di piu affidabile ma, purtroppo, più lungo.
Anche noi prediligiamo la montagna ogni cm e oro, occhio anche alla altezza, gia con il mio che e alto 2,8m ogni tanto si toccano le fronde degli alberi.
ciao
Ivan

Che scelta difficile. ....da come emerge anche qua tante teste tante ideeeee

In risposta al messaggio di IvanG del 23/11/2018 alle 20:06:08

Risulterò poco gradito a chi ha il 6,36m, ma la differenza è un abisso. A settembre, ho provato la guida di un 636, vero che è come il 599 di interasse, ma quella coda piu lunga non permette appieno di sfruttare gli spazi

di manovra al millimetro. Io il camper l'ho uso tutti i giorni e la differenza, rispetto al mio di 5,55m, purtroppo, si è sentita tutta, tanto che ho desistito a vendere il mio, che mi da tanti grattacapi, per qualcosa di piu affidabile ma, purtroppo, più lungo. Anche noi prediligiamo la montagna ogni cm e oro, occhio anche alla altezza, gia con il mio che e alto 2,8m ogni tanto si toccano le fronde degli alberi. ciao Ivan

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Figurati, hai perfettamente ragione.
Ognuno ha le proprie esigenze e gusti, noi ad esempio piuttosto che dormire in un matrimoniale trasversale o in un basculante andiamo in albergo. E dal momento che in decenni di viaggi (in ogni angolo d'Italia ed Europa) per noi il passo lungo e un mezzo entro i 6.5m non è mai stato un problema, ecco che il 636 è il top.

Ma comprendo perfettamente chi predilige la manovrabilità ed il poter arrivare dove praticamente vanno solo le auto.

In risposta al messaggio di nanonet del 24/11/2018 alle 10:35:02

Figurati, hai perfettamente ragione. Ognuno ha le proprie esigenze e gusti, noi ad esempio piuttosto che dormire in un matrimoniale trasversale o in un basculante andiamo in albergo. E dal momento che in decenni di viaggi

(in ogni angolo d'Italia ed Europa) per noi il passo lungo e un mezzo entro i 6.5m non è mai stato un problema, ecco che il 636 è il top. Ma comprendo perfettamente chi predilige la manovrabilità ed il poter arrivare dove praticamente vanno solo le auto.

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Giusto, aggiungo che nella scelta di un mezzo gioca anche l'età degli occupanti, a 43 anni non mi fa niente salire e scendere dal basculante, magari a 60 anche io opterei per i letti gemelli.

 

In risposta al messaggio di IvanG del 24/11/2018 alle 13:20:39

Giusto, aggiungo che nella scelta di un mezzo gioca anche l'età degli occupanti, a 43 anni non mi fa niente salire e scendere dal basculante, magari a 60 anche io opterei per i letti gemelli.  

E' proprio cosi Ivan. La scelta deve essere ponderata con vari fattori. L'età appunto, il tipo di vacanza che si predilige, la situazione familiare e non ultimo la disponibilità economica. Se la scelta sarà azzeccata, il camper lo userai per molti anni e non ti verrà nemmemo voglia di andare a curiosare in fiera. Pensa che io ho passato 30 anni (dai 35 ai 65) con soli due california!!
Ora quest'anno per mia scelta e non della moglie (più giovane) sono passato al furgonato, un Font Vendome H300. Però non durerà molti anni poichè le condizioni sono cambiate e già mi accorgo che usandolo per lunghi periodi (sono in pensione) e in modalità soggiorno più che viaggio, passerò ad un mezzo con letti gemelli tipo un semintegrale non superiore ai 7 metri comunque. Tanto al passo lungo del ducato mi sono già abituato, cosi pure all'altezza. Semmai sarà la larghezza maggiore a necessitare di più attenzioni. Ancora rimpiango il California (passato al figlio), ma del resto le cose cambiano e mi ci devo adattare. Questo e tutto. Giusto per una considerazione personale.
Buona domenica e buona strada a tutti. Giorgio

In risposta al messaggio di IvanG del 24/11/2018 alle 13:20:39

Giusto, aggiungo che nella scelta di un mezzo gioca anche l'età degli occupanti, a 43 anni non mi fa niente salire e scendere dal basculante, magari a 60 anche io opterei per i letti gemelli.  

Non sono d'accordo, conta l'idea di viaggio che ognuno ha, se pensi di stare fermo più giorni, magari in campeggio o AA , scegli una casa viaggiante con tutte le comodità, se ti sposti ogni giorno cambiando sosta ogni notte, magari in libera, e con lo spirito di vedere quanti più posti possibile durante il viaggio, scegli una "macchina" che ti permetta anche di dormirci dentro, più compatta possibile. Io ho 67 anni, due infarti e una malattia cronica debilitante da 45 anni, ma fin che potrò viaggerò col mio 5,40 nel quale, probabilmente "grazie" alla stanchezza del viaggio, faccio delle dormite che a casa mi sogno, e se mi sveglio la notte scavalco ancora mia moglie per andare in bagno, perchè questa è la MIA idea di viaggio, senza la schiavitù di dover prenotare o cercare un albergo ogni sera e con la comodità del mio bagno sempre pronto. Quando farò vacanze più stanziali forse prenderò un 6,36, o forse andrò in albergo, o forse me ne starò a casa visto che ho la fortuna di abitare in un bel posto, vedremo ... 

Si ho fatto così anch'io per alcuni anni col Pössl 540 e prima con un VW T5 Multivan (non California, acquistato pensando ai B&B ma poi usato come camper). Gli altri 3 VR precedenti (1 van 4.75 e 2 semintegrali <6m) avevano letto basculante longitudinale. Sul 540 lo "scavalcamento coniugale" lo esercito ancora tutte le notti senza traumi (sempre che lei si riaddormenti, altrimenti rischio).
Però di recente sono cambiate alcune condizioni e avremo, insciallah, più tempo per qualche viaggetto, magari nelle mezze stagioni o in inverno, quindi abbiamo investito in un mezzo sempre piuttosto agile ma un po' più comodo in sosta, coibentato ecc., cioè un semintegrale 6m con i letti gemelli in coda. Migliorato inoltre lo spazio in dinette e la praticità del bagno, cambiata poco la cucina, maggiore stivaggio, bici in garage anzichè fuori. Malgrado i 68 anni (..e non escludo che i prossimi anni aumentino) lo spirito è ancora quello anche se il mezzo ha qualche cm in più.

In risposta al messaggio di fabiseb del 24/11/2018 alle 15:14:18

Non sono d'accordo, conta l'idea di viaggio che ognuno ha, se pensi di stare fermo più giorni, magari in campeggio o AA , scegli una casa viaggiante con tutte le comodità, se ti sposti ogni giorno cambiando sosta ogni notte,

magari in libera, e con lo spirito di vedere quanti più posti possibile durante il viaggio, scegli una macchina che ti permetta anche di dormirci dentro, più compatta possibile. Io ho 67 anni, due infarti e una malattia cronica debilitante da 45 anni, ma fin che potrò viaggerò col mio 5,40 nel quale, probabilmente grazie alla stanchezza del viaggio, faccio delle dormite che a casa mi sogno, e se mi sveglio la notte scavalco ancora mia moglie per andare in bagno, perchè questa è la MIA idea di viaggio, senza la schiavitù di dover prenotare o cercare un albergo ogni sera e con la comodità del mio bagno sempre pronto. Quando farò vacanze più stanziali forse prenderò un 6,36, o forse andrò in albergo, o forse me ne starò a casa visto che ho la fortuna di abitare in un bel posto, vedremo ... 

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Negli ultimi 10 anni se sono entrato in camping 5 volte è molto, idem nelle AA, 25 giorni in Scozia sempre in libera (a parte Edimburgo), ed ogni giorno un posto diverso, idem Portogallo, Scandinavia ecc ecc
Ogni anno siamo sui 15000km, fosse per me i camping fallirebbero, mentre le AA le ritengo già un approdo piú indicato.
E sempre con camper di 6.5m, ora 636, e posso garantire che lo spirito è quello giusto...
 ... e siamo itineranti fino al midollo, stare 2 giorni nello stesso posto mi mette già noia, ed alla sera siamo talmente "cotti" (e felici), che potremmo dormire sui sedili della cabina.

L'assioma 636 = camping = stanziale mi sembra una simpatica forzatura (nemmeno fosse un Morelo ) e mi fa un pó sorridere, ma si tratta pur sempre di opinioni personali che rispetto.

Anch'io ci ho dormito bene nel trasversale (anche se è un pó strettino), ma di scavalcare (o farmi scavalcare) mia moglie e fare il passo del ragno,, non avevo voglia nemmeno a 40 anni quando acquistai il primo letti gemelli, figuriamoci ora a 53.

Non voglio convincere nessuno, è pur sempre una MIA opinione, come ho quella (non eccezionale, per me) sui mezzi corti.
La scelta "camper vs albergo" cela un mondo di variabili che tutti noi conosciamo, in primis anche (e fortunatamente) emozionali.
Non merita di essere ridotta solo al tipo di letto o a qualche cm di camper in piú o in meno, ma anche in questo caso si tratta pur sempre di opinioni personali.
Una sosta libera sotto un faro o in cima ad una scogliera bretone, magari mentre fuori urla la bufera, non la baratterei con nessun albergo, sia che debba passarla dentro un Ape Car o ad un Concorde.
La vita in camper, PER ME, non è una mera questione di cm.

Cordialmente

 

In risposta al messaggio di fabiseb del 23/11/2018 alle 18:25:22

La scelta del mezzo dipende da come si viaggia. Personalmente non rinuncerei mai ad entrare in paesi e città percheggiando dappertutto come fosse un'auto, non porto bici apposta per non allungare il mezzo. ( potrei portare

quelle pieghevoli, ma, a parte lo spazio rubato, non mi servono visto che parcheggio dappertutto ) . Il 5,40 è fin troppo grande, ma è il compromesso per avere un bagno decente, per il resto il letto è ampio quanto basta e alla dinette piccola ci si adatta se puoi visitare le città parcheggiando come in queste foto . Se cambiassi il modo di viaggiare sinceramente bypasserei il 5,99 e passerei direttamente al 6,36 , se si vuol stare comodi tanto vale esagerare    

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io ho visto negli anni dei 5.99 parcheggiare come te senza problemi, alla fine si parla di 40cm che se sporgi di 20cm il muso fuori davanti sporgerai di 20cm dietro sono grandezze a cui nessuno fa mai caso, difersamente sarebbe parcheggiare li un 6.36 o un 7 metri, gli ingombri sono visibili ad occhio nudo, ma ti assicuro che la quando sei fuori dalla riga dietro di 18/20 cm nn se ne accorge nessuno

Buongiorno e buona domenica, scusate l'intrusione ma...passavo di qui!

Non ho un furgonato anche se ne sono più che tentato ma, non vivo da solo.
Viaggio con un classico VR ed al proposito mi riconosco moltissimo nello scritto di Davide (nanonet).

Quello che invece fatico a capire è il perchè si debba parcheggiare in città.
Per carità ognuno può liberamente vivere le proprie necessità ma pur sempre giriamo con mezzi concepiti per ben altro fine ed in certe occasioni si contendono spazi magari utili ad altre categorie di utilizzatori.

Questo rimane solo il mio pensiero e non vorrei suscitare alcuna polemica.

 

In risposta al messaggio di alexf del 25/11/2018 alle 09:26:20

Buongiorno e buona domenica, scusate l'intrusione ma...passavo di qui! Non ho un furgonato anche se ne sono più che tentato ma, non vivo da solo. Viaggio con un classico VR ed al proposito mi riconosco moltissimo nello

scritto di Davide (nanonet). Quello che invece fatico a capire è il perchè si debba parcheggiare in città. Per carità ognuno può liberamente vivere le proprie necessità ma pur sempre giriamo con mezzi concepiti per ben altro fine ed in certe occasioni si contendono spazi magari utili ad altre categorie di utilizzatori. Questo rimane solo il mio pensiero e non vorrei suscitare alcuna polemica.  

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Per noi (siamo in 4) è indispensabile poter parcheggiare in città o negli spazi destinati alle auto (magari in retromarcia).
Moltissime volte ci siamo fermati nei centri di città e/o cittadine solo perchè passando avevano attirato la nostra attenzione e altre volte invece NON ci siamo fermati perchè non riuscivamo a parcheggiare.
Concordo che per visitare le grandi città i mezzi sono la soluzione migliore, ma se si è in 4 con poco tempo le spese si moltiplicano, inoltre quando sei molto  itinerante è facile trovare strada facendo cose che interessano qualcuno della famiglia, se trovi parcheggio ti fermi altrimenti diventa tutto più difficile...

In risposta al messaggio di topanga del 25/11/2018 alle 09:53:25

Per noi (siamo in 4) è indispensabile poter parcheggiare in città o negli spazi destinati alle auto (magari in retromarcia). Moltissime volte ci siamo fermati nei centri di città e/o cittadine solo perchè passando avevano

attirato la nostra attenzione e altre volte invece NON ci siamo fermati perchè non riuscivamo a parcheggiare. Concordo che per visitare le grandi città i mezzi sono la soluzione migliore, ma se si è in 4 con poco tempo le spese si moltiplicano, inoltre quando sei molto  itinerante è facile trovare strada facendo cose che interessano qualcuno della famiglia, se trovi parcheggio ti fermi altrimenti diventa tutto più difficile...

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Condivido la stessa esperienza di topanga.
Noi siamo in 3 e mio figlio ha 4 anni.
Non è sempre è possibile e pratico utilizzare i mezzi. Ad esempio quest'estate a La Maddalena eravamo nel campeggio dal lato opposto del paese e la sera spesso, dopo aver fatto mare (raggiungendo le varie spiagge col furgonato ma non fattibile con semiprofilati e MH) decidevamo di andare in paese per cena e per fare due passi. Altre volte anche dopo cena, per una semplice passeggiata.
Le coppie con i MH utilizzavano lo scooter, soluzione impossibile con un bambino. Mezzi pubblici non ce ne sono, quindi o si rimane in campeggio e non si visita nulla o si utilizza il mezzo che si ha, cercando di sceglierlo, in fase di acquisto, idoneo per questo utilizzo e le proprie esigenze.
 

Sicuramente il furgonato, specie se corto, è tra i VR quello che consente di accedere il più vicino possibile ai centri città o a molte mete turistiche, che di fatto risultano più difficili se non precluse a mezzi più ingombranti e vistosi.
Poi ognuno cerca l'equilibrio tra le varie esigenze in base alle sue inclinazioni e abitudini.

Buona sera ...durante la mia ricerca mi sono imbattuto in un hobby vantana , qualcuno sa darmi indicazioni in merito ? Sembra ben fatto ma essendo fresco nel settore non so valutarlo.
come sempre grazie

In risposta al messaggio di bela settanta del 27/11/2018 alle 19:30:46

Buona sera ...durante la mia ricerca mi sono imbattuto in un hobby vantana , qualcuno sa darmi indicazioni in merito ? Sembra ben fatto ma essendo fresco nel settore non so valutarlo. come sempre grazie

ottima qualità costruttiva