Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Grazie Gigio per le info. Sceglierei Citroen solo per due motivi. Il primo perché è disponibile subito e  non devo aspettare marzo o aprile. Secondo perché costa meno. Per questo motivo prenderei il 165 cv. 

Chi  sa qual ' è  la differenza di peso fra un 600 mt e un 5,40 ?

In risposta al messaggio di ge64 del 04/10/2019 alle 15:27:42

Ho visto che alcuni nel forum hanno il Possl 2 win che vorrei prendere.  Avete qualche suggerimento da darmi ?  Al momento sarei propenso a prenderlo con il 2200 Citroen da 165 cv e portata 35 q.li. Opterei per questa meccanica

per risparmiare qualcosa ed avere un po di coppia in  più rispetto al 140 cv. Volendo montare il portamoto e relativo scooter non vorrei poi rimpiangere non avere qualche cv e coppia in più.  Fiat costa troppo. Vorrei aggiungere il terzo letto (emergenza ) + stufa combi diesel + finestre a filo e cerchi da 16 ma accetto suggerimenti da chi lo possiede.

...

Ciao Ge64
Ho il Ducato 150 con portamoto della Edicar ed il mio consiglio, in tal caso, è di provvedere assolutamente ad acquistare da subito il mezzo con il posteriore potenziato sia per garantirti maggiore stabilità, sia per avere più sicurezza di guida. A te poi la scelta se provvedere con  sospensioni pneumatiche oppure aggiungendo una lamina a ciascuna delle due balestre; sul Forum puoi trovare un buon numero di discussioni che trattano l'argomento.
Personalmente ho preferito, come avevo già fatto nel camper precedente, aggiungere in "Aftermarket" la lamina alle due balestre e devo dire che in questi due anni non me ne sono mai pentito, come del resto nei quindici anni passati con l'altro mezzo. Se tornassi indietro però, sceglierei probabilmente da subito la soluzione Heavy, per avere anche i dischi freni potenziati allo stesso costo che ho avuto per le sole balestre, almeno per quello che indicava il mio catalogo.

Oregon61, grazie per le info. Ne ho trovato uno su citroen 165 cv che ha le balestre rinforzate. Lo volevo con le finestre seitz s7 a filo ma arriverà con quelle poliplastic . Mi sa che mi devo accontentare se non voglio aspettare 6 mesi. La prox. Settimana andrò da un altro concessionario Possl vicino casa che pare ne abbia uno in arrivo. Vediamo come è configurato e sopratutto quanto mi valuta il mio semintegrale. 

”Con seconda batteria e pannello 160  sempre in libera anche in inverno (sinora max. 4 giorni) e funziona sempre tutto.”

ma tu hai anche il frigo a compressore? Per 4 giorni in libera A che temperatura e quante ore di riscaldamento ?
grazie

In risposta al messaggio di bela settanta del 05/10/2019 alle 21:52:18

Chi  sa qual ' è  la differenza di peso fra un 600 mt e un 5,40 ?

Mediamente 100 kg.

Ok... ordinato il Poessl Revolution con motore Fiat 160 cv.
Ora incomincia l'attesa, prevista consegna ad aprile, nel frattempo però tengo il mio furgone, come si fa a vivere senza?

In risposta al messaggio di raffaellalella del 07/10/2019 alle 12:34:48

Ok... ordinato il Poessl Revolution con motore Fiat 160 cv. Ora incomincia l'attesa, prevista consegna ad aprile, nel frattempo però tengo il mio furgone, come si fa a vivere senza?

In risposta al messaggio di raffaellalella del 07/10/2019 alle 12:34:48

Ok... ordinato il Poessl Revolution con motore Fiat 160 cv. Ora incomincia l'attesa, prevista consegna ad aprile, nel frattempo però tengo il mio furgone, come si fa a vivere senza?

Stessa scelta e stessa data di consegna
Preso dove?
 

In risposta al messaggio di raffaellalella del 07/10/2019 alle 12:34:48

Ok... ordinato il Poessl Revolution con motore Fiat 160 cv. Ora incomincia l'attesa, prevista consegna ad aprile, nel frattempo però tengo il mio furgone, come si fa a vivere senza?

Sono curioso anche io dove?
Come hai fatto a tenerti il tuo furgonato fino alla consegna del nuovo? Hai rinunciato ad un extra sconto?
Ciao

In risposta al messaggio di fabio55 del 07/10/2019 alle 09:35:01

Mediamente 100 kg.

Grazieeee

Buongiorno
siamo una  coppia che fino 8 anni fa,circa, avevamo un mansardato, poi siamo rimasti fuori dal mondo camper in tutto e per tutto, poi le figlie son cresciute
e adesso siamo ritornati sull'idea di comprare un furgonato nuovo, solo 2 posti letto.
Siamo andati in fiera a Parma e visti nei conce di zona, abbiamo notato che l'assortimento su questo settore è aumentato,
A oggi  un paio di marchi e modelli che abbiamo adocchiato sono  Knaus 600 ME, Adria 640 SGX, e dobbiamo valutare bene il Bravia 599 e Robeta. 
Chiedo consigli e curiosità, ringraziandovi anticipatamente vi auguro una buona giornata
Giampaolo

In risposta al messaggio di IvanG del 07/10/2019 alle 12:59:44

Sono curioso anche io dove? Come hai fatto a tenerti il tuo furgonato fino alla consegna del nuovo? Hai rinunciato ad un extra sconto? Ciao

Sono di Bergamo, l'ho preso da Groppetti Camper (si può scrivere?) a 15 km da casa mia. Non ho visitato nessun altro concessionario Poessl, mi ha fatto un'offerta equa per il mio, anche rispetto al solo altro concessionario visionato prima per un Knaus dello stesso tipo, visto che adesso anche la Knaus produce un simil-Revolution.  Per tenermelo fino all'arrivo del nuovo hanno valutato il mio attuale furgonato del 2008 Weinsberg 6 mt 1000 euro di meno rispetto alla consegna immediata (quindi pago 1000 euro di più il mio nuovo), in effetti mi sembra corretto, l'anno prossimo avrà un anno di più e lo venderanno un anno solare dopo, e avrà anche più km sul groppone, che già son tanti, anche perchè questa consegna "aprile", dalla mia esperienza precedente era diventata "giugno".
Mi hanno detto che fanno sempre così, volendo, ovviamente fanno un'offerta basandosi sul valore residuo del mezzo, in effetti questa possibilità è stata la molla decisiva a non rimandare l'acquisto, in una settimana abbiamo deciso.
A proposito, mi hanno detto che per i modelli Summit l'importatore ufficiale, Adami, ha comunicato che sono sospesi tutti gli ordini, la produzione prevista per il 2020 è conclusa, non hanno più un buco per la produzione nella fabbrica Possl.

In risposta al messaggio di raffaellalella del 07/10/2019 alle 16:26:42

Sono di Bergamo, l'ho preso da Groppetti Camper (si può scrivere?) a 15 km da casa mia. Non ho visitato nessun altro concessionario Poessl, mi ha fatto un'offerta equa per il mio, anche rispetto al solo altro concessionario

visionato prima per un Knaus dello stesso tipo, visto che adesso anche la Knaus produce un simil-Revolution.  Per tenermelo fino all'arrivo del nuovo hanno valutato il mio attuale furgonato del 2008 Weinsberg 6 mt 1000 euro di meno rispetto alla consegna immediata (quindi pago 1000 euro di più il mio nuovo), in effetti mi sembra corretto, l'anno prossimo avrà un anno di più e lo venderanno un anno solare dopo, e avrà anche più km sul groppone, che già son tanti, anche perchè questa consegna aprile, dalla mia esperienza precedente era diventata giugno. Mi hanno detto che fanno sempre così, volendo, ovviamente fanno un'offerta basandosi sul valore residuo del mezzo, in effetti questa possibilità è stata la molla decisiva a non rimandare l'acquisto, in una settimana abbiamo deciso. A proposito, mi hanno detto che per i modelli Summit l'importatore ufficiale, Adami, ha comunicato che sono sospesi tutti gli ordini, la produzione prevista per il 2020 è conclusa, non hanno più un buco per la produzione nella fabbrica Possl.

...

Ma dai!
anche io sono di Bergamo e anche io,  il mio amato  Possl,  l'ho acquistato da groppetti.
Ciao

In risposta al messaggio di IvanG del 07/10/2019 alle 19:12:00

Ma dai! anche io sono di Bergamo e anche io,  il mio amato  Possl,  l'ho acquistato da groppetti. Ciao

Lo dico alla maniera della mia "omonima" ... Carrrambaaa che sorpresa!

In risposta al messaggio di gipi 65 del 07/10/2019 alle 14:18:57

Buongiorno siamo una  coppia che fino 8 anni fa,circa, avevamo un mansardato, poi siamo rimasti fuori dal mondo camper in tutto e per tutto, poi le figlie son cresciute e adesso siamo ritornati sull'idea di comprare un furgonato

nuovo, solo 2 posti letto. Siamo andati in fiera a Parma e visti nei conce di zona, abbiamo notato che l'assortimento su questo settore è aumentato, A oggi  un paio di marchi e modelli che abbiamo adocchiato sono  Knaus 600 ME, Adria 640 SGX, e dobbiamo valutare bene il Bravia 599 e Robeta.  Chiedo consigli e curiosità, ringraziandovi anticipatamente vi auguro una buona giornata Giampaolo

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Valutati entrambi sia il Robeta che il Bravia. Secondo me entrambi ben fatti con materiali di buona qualità e buone finiture.  Il Bravia ha in bagno la soluzione della parete rotante che vuol dire docce ottime e senza disagi.  Il Robeta in particolare mi sembra costoso e qui viene spontanea una considerazione: come mai questi mezzi fatti in Slovenia come l' Adria costino più di un Possl fatto in Germania dove il costo orario dell' operaio è 5 volte quello sloveno. La qualità dei materiali non giustifica la differenza.
Se dovete spendere quella cifra date un' occhiata ai VanTourer che, ancora secondo me, sono tra i migliori visti

Ho avuto occasione di visionare i listini 2020 italiani e tedeschi dei Poessl, e ho notato una notevole differenza, i tedeschi pagano tutto circa un 7-8% in meno, e a parte l'ovvia differenza di IVA tra il loro 19 e il nostro 22, non riesco a spiegarmi il perchè.
Qualcuno ne sa qualcosa?

Costi di trasporto complessivi + remunerazione distributori/concessionari, calcolando l'incidenza della tassazione nazionale ci si poteva aspettare peggio.
Discutibile il far passare per optional alcuni componenti che l'anno prima erano di serie, come quando al supermercato trovi una nota bevanda allo stesso prezzo da mesi ma ti accorgi poi della riduzione del contenuto.
Il tutto assomiglia fortemente al gioco delle tre carte..ma non mi stupisco più di tanto. 

In risposta al messaggio di raffaellalella del 08/10/2019 alle 10:07:37

Ho avuto occasione di visionare i listini 2020 italiani e tedeschi dei Poessl, e ho notato una notevole differenza, i tedeschi pagano tutto circa un 7-8% in meno, e a parte l'ovvia differenza di IVA tra il loro 19 e il nostro 22, non riesco a spiegarmi il perchè. Qualcuno ne sa qualcosa?

Aggiungi anche i costi di immatricolazione, che non mi stupirei se fossero più alti in Italia.

Aggiungi anche i costi di immatricolazione, che non mi stupirei se fossero più alti in Italia.

Forse questi costi sono inseriti nella "messa su strada" che implementa il costo di listino, se ho compreso nel giusto senso la domanda era riferita al paragone tra listino D e listino I, rilevato che il differenziale risulta superiore alla mera differenza di percentuale iva applicata