Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di costantino64 del 09/03/2021 alle 18:36:25

FCE, quò lo vedi con anche il portabici che ho tolto e lo vedi basso perchè non avevo ancora montato le sospensioni ad aria

grazie, quindi il mio dubbio che si debba mettere mano al ponte posteriore del VAN diventa una certezza.

In risposta al messaggio di PDR del 10/03/2021 alle 08:19:08

grazie, quindi il mio dubbio che si debba mettere mano al ponte posteriore del VAN diventa una certezza.

Guarda, nel mio ero gia' a tampone prima, ho messo le sospensioni ad aria e sono contento, le tengo a 1 atm mentre se ho su la moto arrivo a 2atm. sistema semplice , se devo modificare la pressione ho il compressorino potatile a 12 v, comodissimo e alla fine ho speso 550 euro montati

grazie!

Ho provato a guardare lungo la porta e nel cofano motore ma non ho trovato indicazioni in merito al tipo di olio motore x il mio ducato 2020 2300 160cv cambio manuale sapete darmi indicazioni? ultimamente appena parcheggio poco in pendenza mi dice controllare livello olio, mi sa che serve un rabbocco (ho solo 8000 km all'attivo spero non si metta a mangiarmi olio!!)

In risposta al messaggio di zorro1977 del 11/03/2021 alle 23:09:32

Ho provato a guardare lungo la porta e nel cofano motore ma non ho trovato indicazioni in merito al tipo di olio motore x il mio ducato 2020 2300 160cv cambio manuale sapete darmi indicazioni? ultimamente appena parcheggio poco in pendenza mi dice controllare livello olio, mi sa che serve un rabbocco (ho solo 8000 km all'attivo spero non si metta a mangiarmi olio!!)

trovi la informazione sul manuale d'uso; il mio, 130Cv Euro 5B prevede il "solito" e carissimo Selenia WR 5W30 ACEA C2

In risposta al messaggio di zorro1977 del 11/03/2021 alle 23:09:32

Ho provato a guardare lungo la porta e nel cofano motore ma non ho trovato indicazioni in merito al tipo di olio motore x il mio ducato 2020 2300 160cv cambio manuale sapete darmi indicazioni? ultimamente appena parcheggio poco in pendenza mi dice controllare livello olio, mi sa che serve un rabbocco (ho solo 8000 km all'attivo spero non si metta a mangiarmi olio!!)

Da libretto uso e manutenzione devi usare Selenia WR Forward 0W30 o prodotto equivalente (0W30 ACEA C2 FCA 9.55535-DS1).

In risposta al messaggio di zorro1977 del 11/03/2021 alle 23:09:32

Ho provato a guardare lungo la porta e nel cofano motore ma non ho trovato indicazioni in merito al tipo di olio motore x il mio ducato 2020 2300 160cv cambio manuale sapete darmi indicazioni? ultimamente appena parcheggio poco in pendenza mi dice controllare livello olio, mi sa che serve un rabbocco (ho solo 8000 km all'attivo spero non si metta a mangiarmi olio!!)

Ciao. Dovresti trovare l'informazione sul Libretto di Istruzioni nella sezione "Dati Tecnici" "Fluidi e e lubrificanti". Nel mio caso, un 150cv del 2017, è riportata a pag. 260. Comunque più che la marca e il tipo di olio (quasi sempre Selenia) va preso in considerazione il numero della "specifica" che trovi indicata sempre nella stessa sezione. (io, per esempio, ho la 9.55535-DS1) . Qualsiasi olio, che nelle sue caratteristiche indichi quella "specifica", è omologato per il tuo mezzo. 
Un saluto.  
P.S. Un minimo di consumo di olio, nei primi 8000 km, può anche considerarsi normale

In risposta al messaggio di zorro1977 del 11/03/2021 alle 23:09:32

Ho provato a guardare lungo la porta e nel cofano motore ma non ho trovato indicazioni in merito al tipo di olio motore x il mio ducato 2020 2300 160cv cambio manuale sapete darmi indicazioni? ultimamente appena parcheggio poco in pendenza mi dice controllare livello olio, mi sa che serve un rabbocco (ho solo 8000 km all'attivo spero non si metta a mangiarmi olio!!)

Qui qualche info



 

Grazie @Nanonet speravo proprio in un tuo intervento, preciso come sempre :)

In risposta al messaggio di zorro1977 del 12/03/2021 alle 15:03:36

Grazie @Nanonet speravo proprio in un tuo intervento, preciso come sempre :)

Stavolta è stato facile, è bastato un copia/incolla, fortunatamente ho tutti i manuali per le mani....

In risposta al messaggio di zorro1977 del 11/03/2021 alle 23:09:32

Ho provato a guardare lungo la porta e nel cofano motore ma non ho trovato indicazioni in merito al tipo di olio motore x il mio ducato 2020 2300 160cv cambio manuale sapete darmi indicazioni? ultimamente appena parcheggio poco in pendenza mi dice controllare livello olio, mi sa che serve un rabbocco (ho solo 8000 km all'attivo spero non si metta a mangiarmi olio!!)

Sia il furgone merci che il van hanno fatto lo stesso: poco prima dei 10.000 km rabbocco olio, poi tutto ok. Il furgone ha 127 000 km e solo cambio senza rabbocchi intermedi.
Andrea

avevo scordato di aggiornarvi sulla "nebbia" nei fanali, questa è la mia situazione di condensa :(

In risposta al messaggio di anasta del 12/03/2021 alle 19:35:05

Sia il furgone merci che il van hanno fatto lo stesso: poco prima dei 10.000 km rabbocco olio, poi tutto ok. Il furgone ha 127 000 km e solo cambio senza rabbocchi intermedi. Andrea

Stesso discorso sul mio Ducato 3.0 160cv di due camper fa. A quei tempi quando giravi la chiave si illuminavano una serie di pallini nel display del cruscotto. e sui 10.000 km invece che 5 se ne illuminavano 3, specialmente se in leggera pendenza.
 

Mi sono appena ricordato di una cosa, quand'ho comprato il van mi è stato detto dal venditore che Adria risponde delle infiltrazioni x 5 anni, ma solo a patto che annualmente venga fatto il test infiltrazioni che ha un costo da 80 euro da loro dove l'ho comprato, fino a 120 più vicino a casa... che dite meglio farlo? leggevo che sui van nuovi le infiltrazioni son praticamente impossibili...magari lo faccio x i primi due anni giusto x la garanzia canonica?

In risposta al messaggio di zorro1977 del 17/03/2021 alle 18:00:22

Mi sono appena ricordato di una cosa, quand'ho comprato il van mi è stato detto dal venditore che Adria risponde delle infiltrazioni x 5 anni, ma solo a patto che annualmente venga fatto il test infiltrazioni che ha un costo

da 80 euro da loro dove l'ho comprato, fino a 120 più vicino a casa... che dite meglio farlo? leggevo che sui van nuovi le infiltrazioni son praticamente impossibili...magari lo faccio x i primi due anni giusto x la garanzia canonica?

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Impossibili no.
per i primi 5 anni è difficile che si verifichino in quanto il mezzo è nuovo e quindi le guarnizioni e sigillature non sono cotte dal tempo, però una infiltrazione è sempre possibile: dagli oblò a tetto,  dalle finestre,  insomma in quei punti dove la lamiera è stata tagliata. 

Nel mio vecchio Possl ho messo mano alle sigillature al settimo anno,  avevo un trafilamento dal conettore del pannello solare, a quel punto avevo fatto rifare le sigillature dappertutto per precauzione. 

ecco appunto dico se c'è qualche infiltrazione perchè magari è stato montato male qualcosa lo si vede subito, al massimo dentro il primo anno usandolo spesso e nelle + disparate condizioni meteo, ma ha senso pagare questi controlli ogni anno?
Ho letto bene sul sito Adria che parlano di 84 mesi quindi 7 anni di garanzia a patto che ogni anno si facciano fare questi controlli, se ne salti uno decade il tutto
Spendendo diciamo 100 euro a controllo alla fine vengono fuori 700 euro, penso che una potenziale infiltrazione da un oblò possa provenire da una guarnizione o da del silicone che non fa tenuta, tutto sommato cose da poco voglio dire, ma essendo novizio chiedo consigli x vedere come muovermi

In risposta al messaggio di zorro1977 del 13/03/2021 alle 13:35:26

avevo scordato di aggiornarvi sulla nebbia nei fanali, questa è la mia situazione di condensa :(

In risposta al messaggio di zorro1977 del 17/03/2021 alle 18:00:22

Mi sono appena ricordato di una cosa, quand'ho comprato il van mi è stato detto dal venditore che Adria risponde delle infiltrazioni x 5 anni, ma solo a patto che annualmente venga fatto il test infiltrazioni che ha un costo

da 80 euro da loro dove l'ho comprato, fino a 120 più vicino a casa... che dite meglio farlo? leggevo che sui van nuovi le infiltrazioni son praticamente impossibili...magari lo faccio x i primi due anni giusto x la garanzia canonica?

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Con un kyros2 ho deciso di non fare controlli infiltrazioni dal conce. Ho il grande sospetto che se lo tengono li 1 o 2 giorni e te lo ridanno senza guardarlo. Per carità, sono io malizioso ...
Avendo ormai 3 anni, anche se x covid ed altri motivi poco usato, tra poco farò personalmente i controlli
Andrea

Io ho fatto il primo controllo proprio l'altro giorno , e secondo me non l'hanno proprio guardato ... mah...
sarò malizioso anch'io

E fai bene.
A me è capitato di fare il "tagliando" annuale all'Hymer Van374, dal conce dove l'avevo acquistato. Sapevo di un paio di punti dove era lievemente (circa 2 cm) scollata da un lato la guarnizione che si trova tra il Pual e le stampate di raccordo in ABS, ma mi ero dimenticato di segnalarli, peraltro erano visibilissimi. Al ritiro del mezzo i punti sollevati erano ancora uguali. Fatta notare la cosa, li hanno incollati subito. Insomma, una doppia svista