Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di anasta del 22/05/2023 alle 16:36:44

Come forse ricordi, io ho il kyros 2 del 18, stesso sistema, io non ho raggiunto neanche i -8 !! Comunque al momento della consegna mi è stato detto che c'è il termostato, anche a me a volte si accende ma non scarica la batteria, avrebbero fatto bene a collegare il termostato prima dell'interruttore, ma dovevano allungare il cavo fino a dentro ... Andrea

Cioè stai dicendo che non puoi decidere se azionarlo o meno?
Cioè lui parte da solo al raggiungimento della soglia?

In risposta al messaggio di mimmo69 del 22/05/2023 alle 12:52:57

Grazie Furio, ma Possl e Roller di cui parli sono dotati di winter pack?

Il roller livingstone che usiamo no. Il serbatoio grigie non è coibentato.

In risposta al messaggio di mimmo69 del 22/05/2023 alle 16:41:13

Cioè stai dicendo che non puoi decidere se azionarlo o meno? Cioè lui parte da solo al raggiungimento della soglia?

No, ho detto che c'è il termostato, ma è connesso dopo l'interruttore, dunque se accidentalmente azioni l'interruttore (sta nella panca ad altezza polpaccio ... ) l'interruttore si illumina ma il termostato impedisce che la resistenza entri in funzione. Ed il fatto che l'interruttore si illumina anche in libera indica che la resistenza è a 12V., il che mi pare anche logico
Andrea

In risposta al messaggio di Furio59 del 22/05/2023 alle 16:44:00

Il roller livingstone che usiamo no. Il serbatoio grigie non è coibentato.

Infatti i trigano, o almeno CI, lo hanno con il winter pack, che in fiera era compreso con tendalino pannello ...
Andrea

In risposta al messaggio di anasta del 22/05/2023 alle 16:45:29

No, ho detto che c'è il termostato, ma è connesso dopo l'interruttore, dunque se accidentalmente azioni l'interruttore (sta nella panca ad altezza polpaccio ... ) l'interruttore si illumina ma il termostato impedisce che

la resistenza entri in funzione. Ed il fatto che l'interruttore si illumina anche in libera indica che la resistenza è a 12V., il che mi pare anche logico Andrea

...

Si, beh, addirittura sarebbe il massimo se a soglia bassa raggiunta, si attivasse un cicalino che ti invita a dare il consenso manuale alla 12V. Giusto per non incorrere nell'eventualità di accendere inutilmente l'attuale ON/OFF.
Il problema è che resistenza e sensore, se montano quella che credo, sono inglobati in un corpo unico dal quale il consenso del sensore non si può estrarre.

In risposta al messaggio di anasta del 22/05/2023 alle 16:36:44

Come forse ricordi, io ho il kyros 2 del 18, stesso sistema, io non ho raggiunto neanche i -8 !! Comunque al momento della consegna mi è stato detto che c'è il termostato, anche a me a volte si accende ma non scarica la batteria, avrebbero fatto bene a collegare il termostato prima dell'interruttore, ma dovevano allungare il cavo fino a dentro ... Andrea

Allora è per quello che non mi si è scaricata... è in una posizione dove ogni tanto ci si va contro, ma pensavo che la lucina accesa volesse dire che era accesa anche la resistenza... meglio così... 
La figlia lo fa scattare spesso con le gambe, altre volte ci si va contro montando il letto per l'ospite e me ne accorgo il giorno dopo.
Sicuramente va a 12V, e credo anche io che non eviti il ghiaccio se fa troppo freddo... diciamo che è un "meglio che niente".
Con la versione che ho preso io (in pronta consegna) era di serie
 

Il mio Pössl Vario della H Line nel Winter pack comprende il riscaldamento 12 V per serbatoio grigie senza isolamento. Ha il termostato e non parte sopra i +5 gradi, si spegne una volta raggiunto una temperatura piu alta. Non sono ancora riuscito a a scoprire  quando si stacca. Un utente ha misurato 11 Ah di consumo in funzione.
Inoltre ha i tubi riscaldamento che accompagnano i tubi dell'acqua dal Boiler fino al rubinetto cucina. ( sicuramente il lavoro piu costoso e difficile da rifare) per ultimo il panno isolante posteriore (vedi foto)


Il modella della serie D anno 2017 aveva il serbatoio grigie e  itubi isolati e riscaldati.
Purtroppo Pössl non usa lo stessa sistema su tutti i modelli e possibile anche che con gli anni cambia i ltipo d' isolamento
Noi lo abbiamo testato fino  a -4 gradi e nessun problema, la mattina abbiamo scaricato le acque grigie.
Abbiamo anche aggiunto un panno isolante della Hindermann che isola l'anteriore (vedi foto)

Curiosa la storia dei tubi del lavello cucina. Il fatto che possano ghiacciare stando dentro al camper fa pensare. 

In risposta al messaggio di mimmo69 del 23/05/2023 alle 13:31:43

Curiosa la storia dei tubi del lavello cucina. Il fatto che possano ghiacciare stando dentro al camper fa pensare. 

Purtroppo sui Trigano i tubi dell’acqua che attraversano il camper sono posati tra il pavimento in legno e la lamiera, questo per evitare di creare un gradino.
La cosa strana è che invece il tubo del riscaldamento passa all’esterno sotto la scocca, con un sacco di dispersione di calore.

Servirebbe un bel lavoro di sistemazione di tutta la parte inferiore ma occorre avere lo spazio per farlo ( fossa o sollevatore)

In risposta al messaggio di Subalpino del 23/05/2023 alle 14:28:42

Purtroppo sui Trigano i tubi dell’acqua che attraversano il camper sono posati tra il pavimento in legno e la lamiera, questo per evitare di creare un gradino. La cosa strana è che invece il tubo del riscaldamento passa

all’esterno sotto la scocca, con un sacco di dispersione di calore. Servirebbe un bel lavoro di sistemazione di tutta la parte inferiore ma occorre avere lo spazio per farlo ( fossa o sollevatore)

...

Del tubo sotto scocca me ne sono accorto (non ho ancora il mezzo quindi parlo in base a cio che trovo in rete), ma mi sembra sia a sua volta in un altro tubo di materiale metallico che fa da camicia. Alla fine, visto il breve tratto, non deve perdere chissà quanto e inoltre passa adiacente al serbatoio delle grigie, magari aiuta a ghiacciare più tardi.
I tubi dell'acqua di cui parli sono sia quelli che dal serbatoio (posto lato passeggero) vanno al lavandino cucina e/o quelli che vanno al bagno/doccia?
Perchè posso capire i secondi, ma i primi si può evitare facendoli passare dentro il mobilio...

In risposta al messaggio di mimmo69 del 23/05/2023 alle 13:31:43

Curiosa la storia dei tubi del lavello cucina. Il fatto che possano ghiacciare stando dentro al camper fa pensare. 

I tubi dell' acqua che vanno al lavandino sono esposti al freddo della parete in acciao, anche isolata non e' sufficiente per temperature molto rigide. Alcuni utenti che non hanno il Winter Pack hanno avuto problemi di congelamento proprio in quel punto. 

In risposta al messaggio di mausone46 del 23/05/2023 alle 16:29:45

I tubi dell' acqua che vanno al lavandino sono esposti al freddo della parete in acciao, anche isolata non e' sufficiente per temperature molto rigide. Alcuni utenti che non hanno il Winter Pack hanno avuto problemi di congelamento proprio in quel punto. 

Stai parlando del brand in tuo possesso o di quelli del gruppo trigano? 
Quindi il winter pack prevede qualcosa di diverso per le tubazioni acqua? 

In risposta al messaggio di mausone46 del 23/05/2023 alle 16:29:45

I tubi dell' acqua che vanno al lavandino sono esposti al freddo della parete in acciao, anche isolata non e' sufficiente per temperature molto rigide. Alcuni utenti che non hanno il Winter Pack hanno avuto problemi di congelamento proprio in quel punto. 

Che strano leggere tutto ciò.
il mio ex Possl del 2005 su ducato x244 aveva una truma c3002 con 5 bocchette d'aria di cui una diretta sotto il cruscotto, era la normalità avere i tubi di riscaldamento adiacenti a quelli dell'acqua.
Ho fatto il passo tonale, una sola notte, a -16gradi, notte passata indenna. Ha funzionato bene tutto (naturalmente oscuranti termici esterni e sul portellone posteriore).
Adesso, invece, sui modelli nuovi, devi prendere il pacchetto invernale per avere quello che una volta era la normalità.
IN Germania fanno come i gamberi ...?

In risposta al messaggio di mimmo69 del 23/05/2023 alle 20:32:00

Stai parlando del brand in tuo possesso o di quelli del gruppo trigano?  Quindi il winter pack prevede qualcosa di diverso per le tubazioni acqua? 

Parlo del Pössl

In risposta al messaggio di IvanG del 23/05/2023 alle 21:20:16

Che strano leggere tutto ciò. il mio ex Possl del 2005 su ducato x244 aveva una truma c3002 con 5 bocchette d'aria di cui una diretta sotto il cruscotto, era la normalità avere i tubi di riscaldamento adiacenti a quelli

dell'acqua. Ho fatto il passo tonale, una sola notte, a -16gradi, notte passata indenna. Ha funzionato bene tutto (naturalmente oscuranti termici esterni e sul portellone posteriore). Adesso, invece, sui modelli nuovi, devi prendere il pacchetto invernale per avere quello che una volta era la normalità. IN Germania fanno come i gamberi ...?

...

Peggio, sul mio Pössl Vario 545 i letti a castello, le finestre posteriori, la rete protezione del letto superiore per bambini, le luci Ambiente, la seconda batteria, il tavolo con prolunga girevole ecc...erano tutte di serie, oggi...
alla fine 20.000 € di aumento in dieci anni ci potrebbero stare

In risposta al messaggio di mausone46 del 24/05/2023 alle 01:02:37

Peggio, sul mio Pössl Vario 545 i letti a castello, le finestre posteriori, la rete protezione del letto superiore per bambini, le luci Ambiente, la seconda batteria, il tavolo con prolunga girevole ecc...erano tutte di serie, oggi... alla fine 20.000 € di aumento in dieci anni ci potrebbero stare

Ai miei tempi il 2win lo portavi a casa con il pacchetto all in in pronta consegna con pannello solare, turbo vent ecc a 37000€, oggi quanti ne servono? 
pazzeschi gli aumenti e la gente che continua a comprare a cifre folli.
 

In risposta al messaggio di mausone46 del 24/05/2023 alle 01:02:37

Peggio, sul mio Pössl Vario 545 i letti a castello, le finestre posteriori, la rete protezione del letto superiore per bambini, le luci Ambiente, la seconda batteria, il tavolo con prolunga girevole ecc...erano tutte di serie, oggi... alla fine 20.000 € di aumento in dieci anni ci potrebbero stare

Se non aumentassero i prezzi, si potrebbe parlare di shrinkflation , ma i produttori di camper superano anche quella.

In risposta al messaggio di mimmo69 del 23/05/2023 alle 16:13:27

Del tubo sotto scocca me ne sono accorto (non ho ancora il mezzo quindi parlo in base a cio che trovo in rete), ma mi sembra sia a sua volta in un altro tubo di materiale metallico che fa da camicia. Alla fine, visto il breve

tratto, non deve perdere chissà quanto e inoltre passa adiacente al serbatoio delle grigie, magari aiuta a ghiacciare più tardi. I tubi dell'acqua di cui parli sono sia quelli che dal serbatoio (posto lato passeggero) vanno al lavandino cucina e/o quelli che vanno al bagno/doccia? Perchè posso capire i secondi, ma i primi si può evitare facendoli passare dentro il mobilio...

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Nel mio modello (Roller Team Livingstone* del 2021) i tubi dal serbatoio alla pompa passano vicini al tubo aria che va alla bocchetta sotto il letto mentre la pompa e i collegamenti al lavandino sono nel mobile cucina, che non è riscaldato. Ma per ghiacciare in quel punto si dovrebbe scendere di parecchio, in ogni caso non sarebbe difficile aggiungere un raccordo per scaldarlo.
Più complesso è il passaggio a pavimento tra bagno e cucina, dove si dovrebbe rifare il collegamento creando una sporgenza a filo pavimento, come in altri marchi (forse Malibu o Possl) oppure passare sottoscocca incamincianndo in un tubo riscaldato.

* Credo che sia la stessa situazione di alcuni modelli CI, McLouis, Font Vendome, Chausson, Benimar e Mobilvetta



 

In risposta al messaggio di IvanG del 24/05/2023 alle 08:11:08

Ai miei tempi il 2win lo portavi a casa con il pacchetto all in in pronta consegna con pannello solare, turbo vent ecc a 37000€, oggi quanti ne servono?  pazzeschi gli aumenti e la gente che continua a comprare a cifre folli.  

Con 61.990 € puoi passare a prenderlo, e' in pronta consegna.
E non ci restera' molto, 2 Summit 540 da 62k venduti in due-tre settimane.

https://schrempfundlahm.de/kast...

Ha anche un Pössl Vario 545 con 160 CV, automatico e molti optional alla modica cifra di € 83.990

In risposta al messaggio di mausone46 del 24/05/2023 alle 16:49:35

Con 61.990 € puoi passare a prenderlo, e' in pronta consegna. E non ci restera' molto, 2 Summit 540 da 62k venduti in due-tre settimane. Ha anche un Pössl Vario 545 con 160 CV, automatico e molti optional alla modica cifra di € 83.990

Vedi in proporzione è cresciuto di meno l'alta gamma, quando mi ero interessato al vario 545 nel 2016, poi scartato per il mio helix, con cambio automatico e motore 150cv stava a 70.000€, cresciuto di meno il delta prezzo, qui ci stanno facendo fessi tutti!
(prendete i monoscocca, probabilmente il mio prossimo camper, la differenza rispetto a quando mi ero informato nel 2016 è poca, con 90.000€ un monoscocca artigianale lo prendi e al tempo stava a 80k...)