Camper puro su Fiat Ducato

In risposta al messaggio di anasta del 18/12/2020 alle 14:57:29

Al giorno d'oggi ritengo un crimine installare un pannello comandi del genere. Non comprerei mai un mezzo con un pannello così, a meno di sostituirlo/ integrarlo subito Andrea

però dipende, credo, dalle proprie aspettative: se compri un mezzo di primo prezzo sei disposto ad accettare queste mancanze

In risposta al messaggio di PDR del 18/12/2020 alle 16:23:57

però dipende, credo, dalle proprie aspettative: se compri un mezzo di primo prezzo sei disposto ad accettare queste mancanze

Vabbè ma mettere solo 3 led sulla batteria è emplicemente ridicolo, è come non esserci.
Farebbero più bella figura a non mettere il livello batterie o magari prevedere l'optional del display
Andrea

ma i fusibili ci sono?
in caso togli il fusibile interessato, 

scusa ma che tipo di pompa hai, noi sul malibu abbiamo quella ad immersione e si accende con l'apertura dei rubinetti che hanno il contatto elettrico, infatti non c'è lo spegnimento della pompa dalla centralina, diversamente se hai la pompa classica che si mette in moto con la depressione creata aprendo il rubinetto necessita di comando centrale per lo spegnimento. 
In inverno sempre prima di caricare l'impianto accendo la stufa, bastano 5 minuti, il tempo di scaldare la valvola che cosi' rimane chiusa. 

In risposta al messaggio di costantino64 del 21/12/2020 alle 09:18:55

scusa ma che tipo di pompa hai, noi sul malibu abbiamo quella ad immersione e si accende con l'apertura dei rubinetti che hanno il contatto elettrico, infatti non c'è lo spegnimento della pompa dalla centralina, diversamente

se hai la pompa classica che si mette in moto con la depressione creata aprendo il rubinetto necessita di comando centrale per lo spegnimento.  In inverno sempre prima di caricare l'impianto accendo la stufa, bastano 5 minuti, il tempo di scaldare la valvola che cosi' rimane chiusa. 

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Concordo con te che con la pompa a immersione il pulsante è meno fondamentale ma secondo me è sempre preferibile averlo, ad es. nel caso di una malfunzione (resta in corto il micro di un rubinetto e non puoi fermare la pompa) oppure d'inverno, quando svuoti l'acqua e lasci i rubinetti aperti, non puoi accendere la centralina (banalmente per illuminare il camper) senza far partire la pompa...

Quando svuoto il serbatoio per l'inverno tolgo anche il fusibile della pompa, che attacco con lo scotch alla parete della centralina lì vicino.
Oppure, su camper che non avevano un fusibile specifico (mi pare anche sul Pössl che avevo prima), staccavo il connettore del cavo che la alimenta.
Chiaro che ove hanno previsto un interruttore per escludere la pompa (es. Exsis di un amico:


) la cosa è più comoda.

In risposta al messaggio di Armando del 21/12/2020 alle 10:35:16

Quando svuoto il serbatoio per l'inverno tolgo anche il fusibile della pompa, che attacco con lo scotch alla parete della centralina lì vicino. Oppure, su camper che non avevano un fusibile specifico (mi pare anche sul Pössl

che avevo prima), staccavo il connettore del cavo che la alimenta. Chiaro che ove hanno previsto un interruttore per escludere la pompa (es. Exsis di un amico: ) la cosa è più comoda.

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non trovo le parole anzi le troverei ma... chi ha progettato quel pannello deve sparire 

In risposta al messaggio di Paolone77 del 18/12/2020 alle 13:52:33

allora rieccomi qua...con camper caldo ora è rimasto chiuso. spero non si apra da solo. ora vi allego la foto del mio scarnissimo pannello e poi un tasto che se lo accendo si accende una lucina blu e non trovo descrizione da neussuna parte...ho chiamato il conce e non ha saputo dirmi che roba è...

ll pulsante con luce blu attiva l'accensione della resistenza elettrica che scalda la valvola di scarico del serbatoio grigie, ce l'ho uguale sul mio Hymercar.
Non lasciarlo acceso inutilmente, perchè un certo assorbimento elettrico ce l'ha, non so di quanto, l'ho acceso un paio di volte perchè ero sottozero, ma forse non sarebbe stato necessario.



Se hai quel tasto, hai anche il serbatoio grigie coibentato, perchè l'optional della resistenza di sghiacciamento valvola, prevede anche il serbatoio grigie coibentato.

Certo che se un conce che non sa spiegare queste cose semplici...

In risposta al messaggio di costantino64 del 21/12/2020 alle 09:18:55

scusa ma che tipo di pompa hai, noi sul malibu abbiamo quella ad immersione e si accende con l'apertura dei rubinetti che hanno il contatto elettrico, infatti non c'è lo spegnimento della pompa dalla centralina, diversamente

se hai la pompa classica che si mette in moto con la depressione creata aprendo il rubinetto necessita di comando centrale per lo spegnimento.  In inverno sempre prima di caricare l'impianto accendo la stufa, bastano 5 minuti, il tempo di scaldare la valvola che cosi' rimane chiusa. 

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Io ho la pompa ad immersione Reich, tutti i rubinetti con interruttore integrato, ma ho anche l'interruttore esclusione pompa sul pannello.
Onestamente lo preferisco, sarà una mia mania, ma quando esco dal camper spengo sempre almeno la corrente della pompa... non si sa mai...

In risposta al messaggio di ex camionaro del 21/12/2020 alle 10:39:26

non trovo le parole anzi le troverei ma... chi ha progettato quel pannello deve sparire 

Esistono pannelli di controllo di ogni tipologia, prendiamo ad esempio quelli Schaudt.
Non è il progettista Schaudt che è "scarso", ma l'allestitore che sceglie di montare un certo tipo di pannello per... spendere meno.
Schaudt ti mette a disposizione quello che ti pare, se poi per risparmiare usi quello più economico, mica è colpa di Schaudt (o di altro marchio).

Ad esempio, questo modello LT100 viene montato da moltissimi allestitori (l'ho visto su Pössl, Carado ecc)





Sul mio ho un pannello simile modello LT453, ed è un attimo più "ricco"


Può sembrare banale, ma questi pannelli li trovi come ricambio direttamente da Schaudt, identici, ma senza il logo del marchio del tuo camper, se lo vuoi identico, ma col logo del marchio, devi andare da Hymer (o analogo) e lo paghi il doppio, solo perchè sopra c'è scritto Hymer, Laika ecc...



Per cui dietro a questi "giochetti", più che progettisti "incauti", c'è un mondo di speculazioni che pochi si immaginano... 

In risposta al messaggio di nanonet del 21/12/2020 alle 13:02:46

Esistono pannelli di controllo di ogni tipologia, prendiamo ad esempio quelli Schaudt. Non è il progettista Schaudt che è scarso, ma l'allestitore che sceglie di montare un certo tipo di pannello per... spendere meno. Schaudt

ti mette a disposizione quello che ti pare, se poi per risparmiare usi quello più economico, mica è colpa di Schaudt (o di altro marchio). Ad esempio, questo modello LT100 viene montato da moltissimi allestitori (l'ho visto su Pössl, Carado ecc) Sul mio ho un pannello simile modello LT453, ed è un attimo più ricco Può sembrare banale, ma questi pannelli li trovi come ricambio direttamente da Schaudt, identici, ma senza il logo del marchio del tuo camper, se lo vuoi identico, ma col logo del marchio, devi andare da Hymer (o analogo) e lo paghi il doppio, solo perchè sopra c'è scritto Hymer, Laika ecc... Per cui dietro a questi giochetti, più che progettisti incauti, c'è un mondo di speculazioni che pochi si immaginano... 

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Diciamo che la versione usata da hymer comincia ad essere accettabile, ovvio che la cosa migliore è mettere un display che indica la tensione, cioè un voltmetro da collegare a quegli stessi fili che arrivano a quella serie di led.
Comunque per chi mastica di elettronica segnalo un semplice integrato , il ua180 oppure 181, sono analoghi, che hanno 10 led in uscita, regolabile la tensione minima di accensione del 1^ led e dell'ultimo, per cui si può tarare ad esempio una scala da 11,5 a 13,5 ad intervalli di 0,2. I data sheet li trovate in internet. Almeno avete da fare visto che a natale si sta a casa 
Andrea

In risposta al messaggio di nanonet del 21/12/2020 alle 13:02:46

Esistono pannelli di controllo di ogni tipologia, prendiamo ad esempio quelli Schaudt. Non è il progettista Schaudt che è scarso, ma l'allestitore che sceglie di montare un certo tipo di pannello per... spendere meno. Schaudt

ti mette a disposizione quello che ti pare, se poi per risparmiare usi quello più economico, mica è colpa di Schaudt (o di altro marchio). Ad esempio, questo modello LT100 viene montato da moltissimi allestitori (l'ho visto su Pössl, Carado ecc) Sul mio ho un pannello simile modello LT453, ed è un attimo più ricco Può sembrare banale, ma questi pannelli li trovi come ricambio direttamente da Schaudt, identici, ma senza il logo del marchio del tuo camper, se lo vuoi identico, ma col logo del marchio, devi andare da Hymer (o analogo) e lo paghi il doppio, solo perchè sopra c'è scritto Hymer, Laika ecc... Per cui dietro a questi giochetti, più che progettisti incauti, c'è un mondo di speculazioni che pochi si immaginano... 

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scusa mi sono espresso male ma a parte più o meno led per batterie recipienti ecc. quello che non concepisco è la mancanza di un interruttore per la pompa acqua

In risposta al messaggio di ex camionaro del 21/12/2020 alle 14:41:19

scusa mi sono espresso male ma a parte più o meno led per batterie recipienti ecc. quello che non concepisco è la mancanza di un interruttore per la pompa acqua

Concordo al 100%, scusa il "papocchio".... 

In risposta al messaggio di Paolone77 del 26/12/2020 alle 08:23:14

si anche a me da fastidio sta cosa....magari per abitudine non so. mi ha detto il rivenditore di stare tranquillo che la pompa parte solo a rubinetti aperti. ma in inverno come dice qualcuno se lascio le leve in su non posso

accendere la luce che parte anche la pompa. altra cosa ce non capisco...dovesse mai aprirsi la valvola della truma diesel...si svuota solo lei perche non avrebbe il riempimento automatico con questo modello di pompa corretto?

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mi pare ti contraddici lascio i rubinetti all,insù quindi hai svuotato l,impianto? se sì fai scattare la valvola della truma e svuoti anche li.quando riempi la riarmi e stop