Carthago

Amici, ho un problemone che non riesco a risolvere, possiedo un MH Carthago i44 su telaio Al-ko Light. Da poco tempo ho deciso di sostituire gli ammortizzatori e molle anteriori euro4 con gli euro5, e sospensioni pneumatiche (Goldschmitt) posteriori per il problema comune a molti di noi, mi riferisco alla troppa rigidità dei nostri amati mezzi. Il problema adesso è un'altro, cioè durante i sorpassi il mezzo non sta in strada, tende a sbandare! ho chiamato l'officina autorizzata spiegando il problema e mi deve confermare un appuntamento. Qualcuno di Voi ha avuto lo stesso problema? Grazie anticipatamente

quote:Risposta al messaggio di Adriano pr inserito in data 06/03/2013  21:45:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa Adriano, non ho capito se hai già fatto il lavoro ed è peggiorato dopo. Nel mio caso (telaio Heavy) sostituito gruppo ant. e installato Al-Ko Dynamic post., non ho mai avuto il comportamento stradale da te descritto. Marco[:)][:)] P.S. facci sapere poi eventuali sviluppi e/o diagnosi dell'officina. grazie.

Si Marco, ho gia fatto il lavoro e adesso e peggiorato poichè il camper durante i sorpassi non sta in strada, è instabile...

quote:Risposta al messaggio di marcoghira inserito in data 06/03/2013  22:13:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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dana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Adriano pr inserito in data 06/03/2013  21:45:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Adriano Io ho lo stesso tuo telaio ma prova a leggere questo e troverai la risposta che cerchi https://sites.google.com/site/cartaghisti/home/-lista-equipaggi/air-top-dynamic-per-telaio-alko-amc Io dopo il lavoro ho ritrovato un'altro mezzo ,in positivo. Simon722

Grazie infinite Simon, il problema di cui tu hai descritto e quello che avevo anche io, solo che adesso avendo risolto almeno in parte, prima come il tuo il mio era troppo basso ,problemi su rampe traghetti e accesso salite problemi di sospensioni anteriori ,lavoravano sempre a tampone, questo provocava forti contraccolpi al passaggio su strada disestata. Adesso il problema è peggiore, durante i sorpassi il camper tende a sbandare da paura! cioè mi vien voglia di buttarlo giu da un ponte così risolvo il problema :) spero di cuore che l'officina mi risolva il problema.. :)

quote:Risposta al messaggio di Simon 722 inserito in data 06/03/2013  22:56:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 06/03/2013  20:29:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho tolto la funzione autocorrezione vengono fuori frasi che non ho scritto [:(][:(] e devo sempre rileggere [:D][:D][:D] Claudiomare Ambasciatore Carthago

quote:Risposta al messaggio di Adriano pr inserito in data 06/03/2013  23:55:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>forse sul davanti, oltre alle molle dell'euro 5 (leggermente più lunghe dell'eruo 4) ti sarebbero serviti ammortizzatori a doppio effetto della famosa ditta Toscana e penso che così non avresti avuto questo difetto. Massimo

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 06/03/2013  18:01:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Claudio, bellissimi quei cerchi [;)], si potrebbe sapere qualcosa di più, magari anche in privato. . . . anche se io ho ruote da 15", mi interesserebbero. Grazie Massimo

quote:Risposta al messaggio di Simon 722 inserito in data 06/03/2013  22:56:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Simon, Riguardando il tuo impianto delle sospensioni pmeumatiche ho notato che ti hanno installato una presa rapida con un rubinetto. Il compressore riesce a gonfiare una ruota ?

Massimo, ho cambiato le molle e gli ammortizzatori anteriori, ho messo gli euro5.. [:(]

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 07/03/2013  07:54:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 07/03/2013  09:56:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> @Topolone ti rispondo io che, sulla base delle ottime impressioni riportate da Simon, ho montato lo stesso impianto e anche se non ho mai provato a gonfiare una gomma se non ricordo male dovrebbe arrivare fino a 8 atm. Ottimo promemoria... devo provarlo.[;)][;)] Ho invece usato un paio di volte il compressore del Kit (Fix&Go) e confermo che svolge egregiamente il suo compito. Marco[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di marcoghira inserito in data 07/03/2013  11:03:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Marco, Chiedevo questo in quanto io non ho nessun connettore rapido dove potere eventualmente usufruire dell'aria compressa. Forse ci si può collegare nel punto segnato ex sulla foto ?

quote:Risposta al messaggio di Adriano pr inserito in data 07/03/2013  10:56:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Domande banali: sei sicuro che le molle ed ammortizzatori installati siano corretti per la tua versione motore/telaio[?][?], le sosp. posteriori sono alla giusta pressione[?]. Scusa le banalità ma un comportamento così bizzarro e diverso dal precedente mi suona tanto di qualche cosa di sbagliato.[xx(] Marco[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 07/03/2013  11:13:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bella domanda[?][?], secondo me non si può prelevare aria dal circuito, tieni presente che sul nostro per utilizzare il compressore ad uso gonfiaggio si deve attivare una funzione specifica premendo 2 pulsanti contemporaneamente sul comando palmare. Marco[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di marcoghira inserito in data 07/03/2013  11:26:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecco [:0] I soliti fortunelli [;)][:D]

Spero che queste cose dovrebbero saperle chi ha fatto il lavoro, io purtroppo non ci capisco nulla, mi sono fidato di un centro assistenza Carthago, pensavo di essere in buone mani. Vedremo cosa mi dicono quando li riporto il camper...

quote:Risposta al messaggio di marcoghira inserito in data 07/03/2013  11:15:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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@Topolone, guardando la cornice della finestra cucina ai quattro lati ci sono delle borchiette vanno tolte e sotto ci sono 4 viti [;)][;)] Io non posso verificare Eagle è in ambulatorio [:D][:D][:D] Claudiomare Ambasciatore Carthago

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 07/03/2013  15:53:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Stai forse insinuando che mi sono fatto troppe pugnette da piccolo [:0][?][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 07/03/2013  16:08:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nel modo più assoluto, non a caso ho scritto che non posso verificare [:(][:(] Non ho parlato con il tecnico che anche oggi era assente [8)] ma con un op [;)] gli ho detto ma sei sicuro [?][?] [:0] Claudiomare Ambasciatore Carthago

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 07/03/2013  16:28:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Stavo chiaramente scherzando [;)] A dire il vero non ho mai visto ste borchiette. Riguarderò meglio. Se ci sono sono quasi invisibili...