quote:Risposta al messaggio di argento it inserito in data 06/03/2014 21:56:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> In effetti come dicevo .sul sito Truma non si vede E' un semplicissimo disco nero conico in plastica con foro centrale diam 20-25 mm spessore totale circa 10 mm. Credo che da un centro fornito sappiano cosa sia e possano fornirlo! Franco
quote:Risposta al messaggio di car47 inserito in data 07/03/2014 06:11:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Dino scusa ma su una parte del tuo messaggio dissento: il fatto che uno non abbia comprato il mezzo dal concessionario al quale poi per volontà o necessità si debba rivolgere non vuol dire, la rete assistenza esiste proprio per quello. Se io compro da A e poi per necessità devo portare il mezzo in assistenza da B, concessionario dello stesso marchio, lui è tenuto a fornirmi assistenza. Cosa dovrebbe succedere se: compro un mezzo usato ma ancora in garanzia, da un privato, magari dall'altra parte d'Italia, poi lo porto dal concessionario a me più comodo e che ha quel marchio, allora questo mi dice "no non ti faccio assistenza, vai a farla dove è stato comprato il mezzo". Senza polemica eh [;)] ma so solo che quando un noto concessionario Laika nel milanese ci rispose anni fa "eh no se non comprate il mezzo qua non vi faccio l'assistenza", dopo che per anni portavamo da lui il primo Ecovip comprato usato da un privato, abbiamo girato i tacchi e siamo usciti. IO la penso così, non voglio creare polemiche..
quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 07/03/2014 19:04:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Ciao Roby, quello che dici è giustissimo, ma nella realtà aimè nessun concessionario lo rispetta. Ad esempio quando avevo il laika mi sono recato da un concessionario vicino a casa mia, dal quale non avevo acquistato il camper, indirizzato dalla casa madre perché avevo un problema persistente alla truma, e questo mi ha risposto che non avendo comprato il camper da lui non aveva i margini necessari per intervenire in garanzia[V] Una risposta simile l'ho avuta da un conce Carthago della mia zona! Pare che i margini di guadagno della vendita vengano spalmati per sopperire al mancato pagamento totale delle ore usate per interventi in garanzia dalle case madre[:(] Davide
quote:Risposta al messaggio di Ironbiba inserito in data 07/03/2014 19:36:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Davide, bhé si il mio è un discorso puramente teorico, anche noi come hai letto abbiamo avuto un'esperienza simile. Non so come funzionino queste cose tra conce e casa madre, sicuramente ci saranno sotto mille gabole che noi umani non osiamo neanche immaginare [:D] Sarei curioso di sapere cosa risponderebbe una qualsiasi casa madre qualora gli venisse fatta rimostranza da un cliente riguardo questo comportamento dei concessionari [}:)]
quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 07/03/2014 19:04:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Roby. Il "mondo vero" non è mai una teoria. Non è ne gradevole ne facile dover purtroppo fare i conti con la necessità di "curare sempre e comunque" il proprio interesse. La "garanzia" nasonde mille e una... insidia. Le grandi società "piccole e grandi" ricorrono alle "assicurazioni" per coprire i problemi che possono derivare da un "prodoto o da una produzione" da sostenere a causa di problemi con delle "garanzie". E questo è solo un piccolo risvolto di un immenso problema. Il Concessionario lavora per se stesso ma soprattutto per la Casa Madre che "spesso" impone piani di vendita di modelli con politiche di prezzo non tanto al Cliente ma alla propria rete di vendita. Un Concessionario, diventa bravo, quando riesce a rispettare tutte le condizioni imposte da casa Madre e questo suo "credito" se è capace di spenderlo come si deve è un vantaggio oltre che per se anche e soprattutto per il Cliente. Provate a pensare ai "premi" a cui, come ben tutti sappiamo, le Case Madri sono disposte a riconoscere alla propria rete vendita per il rispetto e il raggiungimento dei "parametri" fissati per una stagione di vendita? Ho divagato ma questo per far comprendere a coloro che ritengono che andare ad acquistare un mezzo da un Concessionario per poi farsi assistere da un Altro (al di la del mero obbligo che ha la rete su questo punto) per risparmiare "due ero..." alla fine non PAGA se ti ritrovi con un "mezzo..." che ha problemi perchè chiunque di Noi da' e darebbe la precedenza e spenderebbe la propria buona "nomea e reputazione presso la casa Madre" prima per un proprio Cliente e poi per uno "acquisito..." Ho scritto troppo Buona serata Dino51
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 08/03/2014 04:49:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non l'ho mai conosciuta, ma da quello che scriveva e dalle parole Tue e di Laura e' sicuramente una persona speciale, un abbraccio a chi Le voleva bene __________________________________________________________________ Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 08/03/2014 04:49:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:(] RIP
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 08/03/2014 04:49:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Claudio, una bella persona come era Chicca non si dimentica mai, rimarrà sempre nei nostri pensieri. Un abbraccio a Te ed a Laura anche da Rosetta. Marino
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 08/03/2014 04:49:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Anche se non ho avuto il piacere di conoscere Chiccaid="size2">id="blue">, attraverso le vostre parole e testimonianze, la ricordo sempre... (conservo affettuosamente i due filmati inseriti da Claudio ...) ciao ... TONYid="red">
quote:Risposta al messaggio di marcoghira inserito in data 11/03/2014 18:43:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Cambia camper BARBONE [:D][:D][:D] Il tuo è oramai è vecchio [xx(]
quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 11/03/2014 21:24:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> 1) I valori indicati dallo shunt amperometrico non sono precisi e danno solo un'indicazione di massima. 2) Il parallelatore mette le batterie BM e BS in parallelo solo con motore in moto 3) Non confondete il parallelatore con il dispositivo di ricarica BM