dana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 07/04/2014 15:53:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Per latrofa124
quì si vedono bene le parti che compongono l'assale e si capisce bene come funzionano le barre di torsione
Ciao
Simon722 quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 08/04/2014 15:13:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Finalmente sono sceso e oggi vedo Andrea perchè voglio capire che azzo ha combinato [V][V] Avevo fatto smontare il Masterv.. perché la ventola di raffreddamento rimaneva sempre in funzione[|)][|)] Nel rimontarlo ci sono stati dei problemi di funzionamento [8)] voglio capire che [}:)] Ci sentiamo [:)] A PROPOSITO TANTISSIMI AUGURI DI BUON COMPLEANNO VECIO [:)][^][:o)][:)][^][:I][:o)]id="size4">id="navy"> claudiomare
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 09/04/2014 07:28:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Claudio, state tutti bene? Non hai più scritto nulla in merito al Caravan Salon di Dusserdolf ... Non se ne fa nulla? Ci si vede a Parma? Nessun incontro prima dell'estate? Un caro saluto a Tutti! Adriano non vi è luogo che non valga la pena di essere visto......in camper!
quote:Risposta al messaggio di Simon 722 inserito in data 08/04/2014 23:02:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> OK per la foto, ma ancora non individuo esattamente cosa quell'unico punto di ingrassaggio lubrifica,dalla foto si vede una bronzina sulla testa delle barre,quella? o ci sono altre? per quanto riguarda la quantità di grasso da immettere,è inutile ripeterlo,lo hanno detto tutti,ma te lo ripeto,si deve vedere il nuovo grasso uscire dal parapolvere,per quanto riguarda il posizionamento della sospensione,io procedo in due tempi,prima sospensione appesa -il grasso esce di sopra-,poi sospensione appena appoggiata -il grasso esce di sotto-. Mi rimane ancora il mistero del grasso che nonostante i numerosi tentativi, ancora non esce, sembra che sto a riempire tutto l'assale? che mi ci vogliono 5kg di grasso? ma!, tutta quella fatica fatta per recuperare un solo Kg di peso.[:D][:D][:D] Roberto
quote:Risposta al messaggio di i bernini inserito in data 09/04/2014 10:21:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> a parte il peso, anche il portafoglio ha la sua parte[:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di Simon 722 inserito in data 08/04/2014 23:02:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ho trovato il grasso della SKF che mi pare sia tra quelli compatibili. Quanto ne devo acquistare per essere certo di averne a sufficienza per un trattamento? Grazie --------------------------------------------------------------------------------------- Buona strada Cristian cit. Bob Fripp: "Discipline is never an end in itself, only a means to an end" (La disciplina non è mai fine a sè stessa, ma un mezzo per un fine)
quote:Risposta al messaggio di argento it inserito in data 09/04/2014 16:55:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Dipende da quanti batteri mangia grasso vivono all'interno dell'assale. Roberto ( Latrofa ) deve averne tanti [:D]
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 08/04/2014 08:16:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> @Claudiomare, come ti hanno già detto le staffe sono della Fiamma, il codice è questo: 98655-468. Ciao Massimo
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 09/04/2014 17:09:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [?] [?] [?] ho fatto il trattamento disinfestante, quindi sono immune. ... non dirmi che vuoi dirmi cio' che han voluto chiaramente dirmi ... quelli della AL-KO ... [8D] comunque ... visto che 1kg di quel grasso costa 20 neutrini al netto di IVA ... quanti kg ne devo prendere ? ... giusto per sapere quante cambiali portare con me. --------------------------------------------------------------------------------------- Buona strada Cristian cit. Bob Fripp: "Discipline is never an end in itself, only a means to an end" (La disciplina non è mai fine a sè stessa, ma un mezzo per un fine)
quote:Risposta al messaggio di mons inserito in data 09/04/2014 21:05:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> La mia lo fà _______ Trilly :-) _______
quote:Risposta al messaggio di mons inserito in data 09/04/2014 21:05:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>anche la mia l'ha di serie . . . Massimo
quote:Risposta al messaggio di explorer2 inserito in data 09/04/2014 22:56:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:D]
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 10/04/2014 07:39:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se uno giustamente provasse prima di postare...in effetti funge..mi ero messo in testa che essendo collegata alla retro ricevesse alimentazione solo con la retro-inserita...scusate per il post stupido... Grazie a tutti per la pazienza... Lorenzo
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 09/04/2014 21:26:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Il mio che ha il navigatore originale della pioneer e si vede l'immagine nel navigatore, ha un tasto R che a sentire loro permette di vedere l'immagine in viaggio, ma ad oggi non sono riuscito a vederla![}:)][}:)] Che ci sia un modo particolare? In retromarcia funziona benissimo. Grazie a chi può illuminarmi.
quote:Risposta al messaggio di explorer2 inserito in data 09/04/2014 22:56:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ah ah [:D] il mio è un economico my2013 e dovendo recuperare i pochi euro in più per dotarlo di serie di una bella radio doppio din Blaupunkt, la retrocamera si accende solo con la retromarcia inserita. Anzi anzi .. forse han fatto economia non dovendo mettere il monitor apposito della retrocamera [:D] -------------------------------------------- go fast be good have fun
ciao, Sergio
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