Carthago

[:o)][:o)][:o)] [:D][:D][:D] Grazie e spero di conoscervi prima o poi! Povero Rimorista inside!!!!

quote:Risposta al messaggio di Giorsjj inserito in data 13/04/2015  12:32:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tanto prima o poi ci caschi. Ormai "inside" hai anche il "worm" [;)]

Chi comincia a prendere in considerazione l'acquisto prima o poi diventa un "fallato" anche lui[;)][:D] Paolo

Certamente ci cascherai, anche perchè di carthago adattti alle tue esigenze ne esistono. Federico

Ragazzi una domanda: ho acquistato un oscurante esterno USATO (solo vetro) per il mio mezzo. Si tratta di quello della Larcos. Non ho, quindi, i dischetti adesivi per far attaccare il velcro. Di conseguenza devo trovare una soluzione per reggerlo. Avevo pensato di occhiellare gli spigoli, mettere delle molle, attaccare dei ganci adesivi di plastica trasparente al MH e agganciarlo così. Prima di farlo, però, vorrei sentire voi come fate. grazie.

quote:Risposta al messaggio di Giorsjj inserito in data 13/04/2015  11:38:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, ma vorrei specificare che le mie considerazioni sono espresse secondo: - mia esperienza - mie esigenze - rispetto al mio mezzo sicuramente in casa Carthago ci sono diverse soluzioni che possono soddisfare le necessità di ognuno ! --------------------------------------------------------------------------------------- Buona strada Cristian Non è il mondan romore altro ch'un fiato di vento, ch'or vien quinci or vien quindi, e muta nome perchè muta lato

tp://i60.tinypic.com/34gmwz9.jpg ">tp://i61.tinypic.com/2ymimmh.jpg ">dana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di mimmo69 inserito in data 13/04/2015  20:31:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se può interessarti Copertura modificata con fissaggio a ventosa tenuta perfetta Sulla carrozzeria in corrispondenza delle ventose ho applicato dei dischetti in pellicola trasparente adesiva ritagliati a doc per evitare che le ventose stesse rovinassero la vernice ciao Simon722

Buon sistema. Ma le ventose dove le hai prese e come le hai attaccate alla copertura? Insomma, con 30 euro sul sito larcos prendi un kit di 4 ganci bell'e fatto. Puoi darmi maggiori info? Grazie!

C'è qualche Fallato che mi sa dire come si smontano le tendine a pacchetto delle finestre per poterle lavare . Grazie Simon722

quote:Risposta al messaggio di Simon 722 inserito in data 13/04/2015  21:33:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non l'ho ancora fatto, ma le ho guardate. Credo di poter dire che la tendina è adesa (ma come parlo?!? [:D]) al mobilio per via di una striscia di velcro. Secondo me c'è da smadonnare perchè poi il sistema di "saliscendi" è un insieme di fili sottili che partono dapprima insieme e poi si separano lungo la tenda per poterla alzare/abbassare uniformemente. Quindi dovrai staccarli uno per uno e... riattaccarli dopo il lavaggio.

quote:Risposta al messaggio di mimmo69 inserito in data 13/04/2015  21:27:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le ventose e gli occhioli in plastica li ho acquistati all'Eurobrico Simon722

quote:Risposta al messaggio di Simon 722 inserito in data 13/04/2015  21:33:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Uuuuuu dev'essere un'affare cinese...gli ho dato un'occhiata anche io, ma x ora ho desistito[;)] Paolo

quote:Risposta al messaggio di Simon 722 inserito in data 13/04/2015  21:33:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> da noi, chic e44, zona sopra l'alde a fianco porta d'ingresso, un velcro tiene le tende opache a pieghe verticali - le tende a pacchetto (quelle decisamente più trasparenti) si muovono con un meccanismo che arrotola dei fili su un rocchetto comandato dal cordino multipalline (non so come chiamarlo) - in alto se ricordo giusto hanno anche loro un velcro, in questo caso mi viene da chiamarlo bifacciale, ovvero su un lato della tenda c'è il maschio (velcro più rigido) e sul lato opposto la femmina (velcro più morbido) - spero di aver reso l'idea in parole povere uno dei due velcro tiene le tende a pacchetto al mobilio e l'altro serve per ancorarci le tende opache - da quando ho smontato e rimontato il tutto è passato un annetto e potrei essermi confuso, ovvero il velcro bifacciale è sulle tende opache mentre i singolo è su quelle a pacchetto, il discorso di massima non cambia i cordini che agganciano la tenda per sollevarla, a norma, al fondo dovrebbero avere del gancetti di plastica fatti in modo che il filino di ancoraggio cucito sulla tenda possa passare e sganciarsi - il gancetto è di dimensioni tali da poter passare attraverso le asole della tenda - può succedere che i ganci si siano persi e allora troverai facilmente il cordino sollevatore direttamente legato alla tenda, basta slegare (da noi è cosi per un filo perché si è perso il gancetto) per chi vuole andare oltre, è possibile togliere tutto il meccanismo di sollevamento, togliendo alcune vitine piccole e facili a perdersi nei meandri di qualche andito nascosto (si, la faccio critica, perché visto le dimensioni delle viti e la posizione, è troppo facile che si perda qualcosa) spero di essere stato utile e chiaro

Un saluto ai cugini Cartaghisti da un Hymerista che ha scoperto il grande valore euristico del forum, soltanto negli ultimi due anni e per questo spazio tra i due forum perché entrambi sono vere miniere di informazioni e possibilità di scambio di esperienze, sia tecniche che esplorative. Ho trovato molto ben argomentata la distinzione fatta tra i pro e i contro della scelta di un motorhome rispetto ad un mansardato. Ed anche ho trovato interessante la difesa di una realtà costruttiva come quella entry Level, Rimor, che anche ho avuto per molti anni, su Daily Iveco TP, che mi ha permesso bellissimi viaggi estivi, tra cui Capo Nord, e altrettanto belle permanenze in settimana bianca a - 20!! Certo i vantaggi che si ottengono con allestimenti di classe superiore come l'attuale, non si discutono e non tornerei indietro, ma fanno parte della normale evoluzione che consente con l'andare avanti degli anni di fare degli investimenti sempre più realistici e consapevoli, rispetto ai bisogni che evolvono e maturano. Oggi il confort offerto da un MH, sicuramente non lo cambierei con quello di un mansardato anche di fascia alta, ma potrebbe essere una questione di gusti. Una curiosità finale,a cui avrete già risposto mille volte e mi scuso, perché vi definite Cartafallati? Che vuol dire? Palinuro

Un saluto ai cugini Cartaghisti da un Hymerista che ha scoperto il grande valore euristico del forum, soltanto negli ultimi due anni e per questo spazio tra i due forum perché entrambi sono vere miniere di informazioni e possibilità di scambio di esperienze, sia tecniche che esplorative. Ho trovato molto ben argomentata la distinzione fatta tra i pro e i contro della scelta di un motorhome rispetto ad un mansardato. Ed anche ho trovato interessante la difesa di una realtà costruttiva come quella entry Level, Rimor, che anche ho avuto per molti anni, su Daily Iveco TP, che mi ha permesso bellissimi viaggi estivi, tra cui Capo Nord, e altrettanto belle permanenze in settimana bianca a - 20!! Certo i vantaggi che si ottengono con allestimenti di classe superiore come l'attuale, non si discutono e non tornerei indietro, ma fanno parte della normale evoluzione che consente con l'andare avanti degli anni di fare degli investimenti sempre più realistici e consapevoli, rispetto ai bisogni che evolvono e maturano. Oggi il confort offerto da un MH, sicuramente non lo cambierei con quello di un mansardato anche di fascia alta, ma potrebbe essere una questione di gusti. Una curiosità finale,a cui avrete già risposto mille volte e mi scuso, perché vi definite Cartafallati? Che vuol dire? Palinuro

quote:Risposta al messaggio di Palinuro inserito in data 14/04/2015  00:07:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quando eravamo in pochi o perlomeno scrivevamo su COL in pochi, scherzosamente ci siamo chiamati "FALLATI" [:D][:D] perchè i nostri mezzi erano pieni di FALLI [:D][:D][:D] Cioè "DIFETTI" [;)][;)][;)] Il TrioMare

quote:Risposta al messaggio di Palinuro inserito in data 14/04/2015  00:09:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, condivido il tuo pensiero ed aggiungo che, oltre agli indubbi vantaggi in termini di materiali ed assemblaggi, c'è anche un aspetto per me molto importante ed è il "NON PENTIRMENE". Dato che mi piacciono le cose belle (come a tutti) tra le mie scelte per un possibile cambio ho guardato per diverso tempo i mansardati blasonati (Kreos o Arca GLT) ma, nonostante il tarlo sia rimasto, dopo diverse uscite con amici dotati di quei camper che tanto sognavo mi sono accorto che andavamo negli stessi posti, negli stessi giorni ed alle stesse temperature ma che il mio modesto Rimor, a differenza dei loro blasonati, non aveva mai un problema. Non sai gli "sfottò" e le risate fatte per i loro scarichi gelati, pompe acqua e tubi lavandini ghiacciati (a Livigno a -23) mentre il mio "Bidone" ne usciva sempre indenne ... e come si arrabbiavano i miei amici per questo... Secondo me i fattori e le cause di tali incomprensibili diversità (perchè un camper da 85.000 € DEVE andare meglio di uno da 48.000) stanno nell'accortezza dell'utilizzatore però, ciò detto, mi sono arreso e ho archiviato l'idea del cambio ... ma poi sono "inciampato" nel Carthago... e qualcosa si è risvegliato .... Insomma, anche se ho dichiarato poche righe fa che "abbandono la partita" e tengo il mio, come giustamente ha già detto qualcuno, il tarlo è li e prima o poi... Povero Rimorista inside!!!!

Solo per fare un pò il bastian contrario[:D] e chi conosce un pò la mia storia sà quello a cui mi riferisco[}:)][V][:0] In carthago(volutamente minuscolo) lavorano uomini come nelle altre aziende che sono pagati per fare utili e il successo che stà riscuotendo il marchio spesso e volentieri nn corrisponde al blasone(presunto?) maturato anche se leggendo il forum sembra che tutti ne siano entusiasti oppure ,e qui nasce il dubbio, chi si ritrova con un mezzo pari agli altri (a volte peggio) pagato più degli altri un pò per vergogna , un pò per pudore, un pò sperando nelle grazie del conc per la sistemazione delle varie magagne evita il commento o si accoda esaltando quel qualcosa di buono che ha trovato Come più sopra scrive l amico Claudiomare ,che saluto, e lui ben sà ciò che dico(siamo ancora in balia delle onde ) quando ancora erano pochi i possessori e tante le aspettative ci scambiavamo più "falli e soluzioni" che esaltazione delle qualità Il tempo è passato ,oltre 5 anni, e voi credete che il Vs mezzo oggi sia proprio migliore degli altri per la qualità o per il prezzo? Un solo consiglio :valutate bene non solo quello che si vede ma soprattutto quello che stà dietro ,potrebbero esserci spiacevoli e deludenti sorprese dalla Germania(fabbrica) all Itaglia (rappresentanti)fino giù ai concessionari Spesso tutto ciò che luccica non è oro[}:)][:(][:0][V] quello che scrive il povero rimorista inside ne è una dimostrazione meditate gente, meditate[;)]

quote:Risposta al messaggio di Giorsjj inserito in data 14/04/2015  09:45:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> saluti roberto

quote:Risposta al messaggio di robyexcigs inserito in data 13/04/2015  22:05:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Attenzione a non perdere i gancetti! Io ne ho persi due,dopo un mese dall'ordine è arrivato un sacchetto da dieci pezzi....80 € !![}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]Saluti. Gianni

quote:Risposta al messaggio di Giorsjj inserito in data 14/04/2015  09:45:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>A mio modesto parere, posso dirti che c'è un'abisso tra iun Laika Kreos, un Arca glit un Rimor..ecc... ed un Carthago. Non mi permetterei mai di denigrare altri camper ma la qualità costruttiva del mobilio, il posizionamento dell'impianto Alde, lo spessore delle pareti e tante altre cose che non sto ad elencarti non hanno paragoni con altri mezzi. Sicuramente come me, è come molti altri sei salito sui vari mezzi al salone del camper, bene, se sei obbiettivo hai notato la superiorità di Carthago. Poi sul fatto che ciao possano essere dei difetti non c'è dubbio. Ma questo è dovuto al fatto che sono mezzi ARTIGIANALI, ed ogni pezzo, particolare..dalle tende ai cassetti ecc...sono costruiti appositamente. Concludo dicendoti che l'abitabilità di un MH non è paragonabile ad un mansardato medio alto. Davide