Carthago

In risposta al messaggio di carthago 51qb del 28/10/2019 alle 19:26:47

A massimo 2020  io ho modificato la base e il passaggio cabina ora è più comodo 

E’ proprio il lavoro che farò tra un po’, spostare la gamba del tavolo e mi sto già procurando il materiale listellare originale del pavimento per mimetizzare la posizione originale.
 

Io ho risolto così.
siamo in due e per mangiare è più che sufficiente e la dinette è completamente libera il resto del giorno
 

In risposta al messaggio di Fabrizio1970 del 28/10/2019 alle 12:02:18

Buongiorno a tutti, Sto valutando l’acquisto di un c-tourer 145H e ho dei dubbi e vorrei delle delucidazioni su chi possiede o ha posseduto questo mezzo. I miei dubbi riguardano: 1. Il letto del basculante anteriore ha

il materasso esile (credo 6/7 cm), come ci dorme uno o più adulti? Nel mio caso ci dormirebbe solamente mia figlia e saltuariamente la sua amichetta ma può anche capitare che sul letto ci capito io e non vorrei alzarmi con il mal di schiena; 2. Sempre per quanto riguarda il letto anteriore, se in inverno è particolarmente freddo per via della vicinanza della cabina e della porta; 3. Nel letto posteriore c’è solamente una finestra e vorrei sapere se d’estate è sufficiente per far circola un po’ d’aria specialmente nelle giornate più afose; 3. Il bagno, il water sembra più alto del solito e la doccia non grandissima; Più in generale quale sono i problemi che avete riscontrano e cosa dovrei verificare? Il mezzo in questione è nuovo produzione 2019 2.3 150 cv telaio light. Grazie a tutti delle eventuali risposte.

...

Ciao Fabrizio 1870, io ho avuto il 148H poco differente dal 150H, rispondendo alle tue domande
1) Oltre al materasso esile è anche un po scomodo il letto di per se, oltretutto per salirci devi montare la scaletta e non lo definirei matrimoniale
2) Si sente un pochino la differenza di caldo o freddo ma nulla di particolare e come ti ha consigliato Maxime da mettere un telo esterno
3)Il mio aveva due finestre posteriori e passava aria a sufficienza
4) Il bagno lo definirei indecente, WC alto che per me sarebbe stato utile uno sgabello , lavandino ridicolo, la doccia si fa abbastanza comodi ma un pochino articolato il meccanismo di rotazione della cabina doccia(il mio si smontava sempre)

Per ultimo, delusione del motore 150 cv che lo credevo più sprintoso a sentire i pareri di altri utenti ma comunque ci si rassegna o per meglio dire ci si abitua.

Nella speranza di esserti stato utile, buon acquisto

Eros

Grazie a tutti delle risposte. Per la scelta definitiva devo superare l'ultima difficoltà, convincere mia moglie  che spinge più per un Laika Ecovip 612, per via del letto matrimoniale centrale...

In risposta al messaggio di carthago 51qb del 28/10/2019 alle 19:34:40

Quel tavolo tondo non mi é mai andato a genio,tante splendide idee profuse ,ma quel tavolo NO,è stato uno dei limiti progettuali del Carthago,ma dico io,che gli costava farne uno diviso in due ribaltabile,belli ed efficienti quelli di tipo ovale visti sui Rapido,
Roberto 

In risposta al messaggio di gringo64 del 28/10/2019 alle 23:38:47

Io ho risolto così. siamo in due e per mangiare è più che sufficiente e la dinette è completamente libera il resto del giorno  

Ho messo una piastra per evitare di forare il pavimento così si può rimettere come in origine 

Io ho tolto il tavolo rotondo e mi sono fatto un tavolo con doppia chiusura a libro utilizzando la base scorrevole originale,  con questa soluzione il passaggio da cabina guida e viceversa e' molto piu' agibile.

In risposta al messaggio di epsoncolor del 30/10/2019 alle 12:10:25

Io ho tolto il tavolo rotondo e mi sono fatto un tavolo con doppia chiusura a libro utilizzando la base scorrevole originale,  con questa soluzione il passaggio da cabina guida e viceversa e' molto piu' agibile.

Questa cosa del tavolo ripiegabile è interessante,  riesci a postare delle foto?

In risposta al messaggio di miata63 del 30/10/2019 alle 12:20:36

Questa cosa del tavolo ripiegabile è interessante,  riesci a postare delle foto?

Ecco le foto del tavolo.

Piccolo tagliando 

In risposta al messaggio di Simon 722 del 01/11/2019 alle 18:33:37

Piccolo tagliando 

Tagliando dei quantimila km ?


... o problemoni ?

In risposta al messaggio di argento it del 01/11/2019 alle 20:07:14

Tagliando dei quantimila km ? ... o problemoni ?

Sede valvola rotta?

Non te la prendere ...non sei il solo al quale hanno "sbranato" il motore successo anche a me anni fa con il Carthago che avevo prima (tourer h 145) a soli 37.000 km motore 2.300 cc cv 150 anno 2012...
sfortuna ha voluto che anche per smontare gli iniettori, 2 su 4 si sono rotte le impanature e quindi aperto la testa e tutto questo grazie alla famosa EGR ed a come "concia" il motore al suo interno...Guarda in che condizione erano i condotti di aspirazione a 37.000 km...
Spesa di 1.800,00 € e trattato bene, così mi disse il meccanico

Massimo

In risposta al messaggio di argento it del 01/11/2019 alle 20:07:14

Tagliando dei quantimila km ? ... o problemoni ?

45000 km probabile trafilazione  liquido raffreddamento scambiatore  calore EGR 
per cui sostituzione
  valvola EGR  e relativo scambiatore 
sostituzione  pompa acqua 
riparazione  sede valvola 
rettifica  testa 
 Rimontaggio  del tutto e
Via per nuovi viaggi ,ora che sono in pensione  posso finalmente  sfruttarlo 

Amico mio ma dove l’hai portato in “ambulatorio sanitario”  Che meraviglia di ordine… anno scorso ho cambiato la frizione è stato un calvario… avevo da sempre un problema che prontamente avevo lamentato con Fiat, mi hanno fatto passare per un rompi immaginario scaduta la garanzia ploff € 2500 ... 
ciao capellone

In risposta al messaggio di claudiomare del 02/11/2019 alle 00:32:47

Amico mio ma dove l’hai portato in “ambulatorio sanitario”  Che meraviglia di ordine… anno scorso ho cambiato la frizione è stato un calvario… avevo da sempre un problema che prontamente avevo lamentato con Fiat, mi hanno fatto passare per un rompi immaginario scaduta la garanzia ploff € 2500 ...  ciao capellone

Ciao Claudio 
Officina ordine professionalità  il mio Cartha trattato con i guanti 

Ti conosco bene sei “maniacale” non mi dire che sei nella tua stanza asettica 
salutami Antonella è tutta la truppa …

Oggi ho fatto la revisione del mio MH i47 e pesa 4000kg scarsi.
Prima di andare ho tolto 2 bombole, cassetta dei ferri, tavolo da picnic sedie, ruota di scorta, tutti i cssetti con relativi contenuti ovviamente non ho potuto togliere i tre pannelli e l'antenna, gasolio meno della meta' serbatoi vuoti.
Ma non me l'hanno confermata perche' ho le gomme da 16" invece delle 15" segnato sul libretto. Devo tornare con le gomme da 15".
Ma ricordo  che sul libretto c'e un codice che sta ad indicare che si possono montare le 16", qualcuno un po' di tempo fa' aveva specificato quanto sopra.Forse dopo averle montate bisogna chiedere alla motorizzazione l'omologazione?

In risposta al messaggio di epsoncolor del 04/11/2019 alle 13:29:14

Oggi ho fatto la revisione del mio MH i47 e pesa 4000kg scarsi. Prima di andare ho tolto 2 bombole, cassetta dei ferri, tavolo da picnic sedie, ruota di scorta, tutti i cssetti con relativi contenuti ovviamente non ho potuto

togliere i tre pannelli e l'antenna, gasolio meno della meta' serbatoi vuoti. Ma non me l'hanno confermata perche' ho le gomme da 16 invece delle 15 segnato sul libretto. Devo tornare con le gomme da 15. Ma ricordo  che sul libretto c'e un codice che sta ad indicare che si possono montare le 16, qualcuno un po' di tempo fa' aveva specificato quanto sopra.Forse dopo averle montate bisogna chiedere alla motorizzazione l'omologazione?

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Non so nulla dei codici che citi,io per il mio C line con le ruote da 15 ho seguito la procedura NAD e ora ho sul libretto le ruote da 16. Saluti. Gianni

In risposta al messaggio di epsoncolor del 04/11/2019 alle 13:29:14

Oggi ho fatto la revisione del mio MH i47 e pesa 4000kg scarsi. Prima di andare ho tolto 2 bombole, cassetta dei ferri, tavolo da picnic sedie, ruota di scorta, tutti i cssetti con relativi contenuti ovviamente non ho potuto

togliere i tre pannelli e l'antenna, gasolio meno della meta' serbatoi vuoti. Ma non me l'hanno confermata perche' ho le gomme da 16 invece delle 15 segnato sul libretto. Devo tornare con le gomme da 15. Ma ricordo  che sul libretto c'e un codice che sta ad indicare che si possono montare le 16, qualcuno un po' di tempo fa' aveva specificato quanto sopra.Forse dopo averle montate bisogna chiedere alla motorizzazione l'omologazione?

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Confermo quanto riportato da Gianni (nebris).
Bisogna utilizzare cerchi con apposita omologazione ed andare in Motorizzazione per trascrizione sulla carta di circolazione.