In risposta al messaggio di epsoncolor del 19/02/2021 alle 11:17:50Ma si puo trovare questo nick name con cerca? O devo cercarlo in una delle mille discussioni?
Vai su ACCESSORI, e poi sulla discussione: Come eliminare il parallelo alternatore-BM-BS, qui trovi la spiegazione che ti dicevo. Inoltre puoi anche cercare il nick name Mass78 il quale , sempre in una discussione in Accessori , ha inserito la risposta della CBE riguardo l'esclusione del parallelo sulla centralina D300 montata sul suo camper. Giuseppe
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 19/02/2021 alle 13:52:04Puoi fare cosi clicchi sul tuo nick name quando ti presenta la pagina con i riferimenti , sulla destra hai il simbolo della busta che serve per i contatti via mail, più sotto hai una casellina cerca nik name in quella casella digiti il nick name che stai cercando.
Ma si puo trovare questo nick name con cerca? O devo cercarlo in una delle mille discussioni? grazie anticipate
In risposta al messaggio di epsoncolor del 19/02/2021 alle 15:39:46Molte Grazie
Puoi fare cosi clicchi sul tuo nick name quando ti presenta la pagina con i riferimenti , sulla destra hai il simbolo della busta che serve per i contatti via mail, più sotto hai una casellina cerca nik name in quella caselladigiti il nick name che stai cercando. Si aprirà una pagina con i riferimenti e sotto ci sono tutti gli interventi con le date fatti da quel nick name, digitando sull'argomento che ti interessa ti si apre la pagina della discussione. Giuseppe
In risposta al messaggio di epsoncolor del 19/02/2021 alle 15:39:46Non è uguale al nostro ds...
Puoi fare cosi clicchi sul tuo nick name quando ti presenta la pagina con i riferimenti , sulla destra hai il simbolo della busta che serve per i contatti via mail, più sotto hai una casellina cerca nik name in quella caselladigiti il nick name che stai cercando. Si aprirà una pagina con i riferimenti e sotto ci sono tutti gli interventi con le date fatti da quel nick name, digitando sull'argomento che ti interessa ti si apre la pagina della discussione. Giuseppe
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In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 19/02/2021 alle 16:29:01Non capisco cosa intendi.
Non è uguale al nostro ds...
In risposta al messaggio di epsoncolor del 19/02/2021 alle 16:52:52Il mio non ha una r37 il conettore 16 è una scheda in piedi. Il mio è ds510 ca
Non capisco cosa intendi. Giuseppe
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 19/02/2021 alle 17:00:55quindi la centralina installata sul tuo Carthago è il modello DS 510?
Il mio non ha una r37 il conettore 16 è una scheda in piedi. Il mio è ds510 ca
In risposta al messaggio di epsoncolor del 19/02/2021 alle 17:11:13
quindi la centralina installata sul tuo Carthago è il modello DS 510? Puoi mettere una foto? Giuseppe
In risposta al messaggio di epsoncolor del 19/02/2021 alle 17:11:13Eccolo, te cosa hai?
quindi la centralina installata sul tuo Carthago è il modello DS 510? Puoi mettere una foto? Giuseppe
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 19/02/2021 alle 18:48:55I "contenitori" che vedo nella foto sono uguali a quello che ho nel mio MH dove sul contenitore coni fusibili ho una etichetta con questi numeri: PC-200T CA.
In risposta al messaggio di epsoncolor del 19/02/2021 alle 21:56:02Te hai un ds 510?
I contenitori che vedo nella foto sono uguali a quello che ho nel mio MH dove sul contenitore coni fusibili ho una etichetta con questi numeri: PC-200T CA. Sul contenitore dove ci sono i fusibili ci deve essere una etichettacon dei numeri, sono quelli che tu indichi come DS 510 CA? Il connettore che tu dici è in piedi , è all'interno del contenitore con i fusibili? se è cosi quella è la scheda che attiva il parallelo BM/BS ,luci esterne, cicalino gradino, e altro. Per attivare il relè parallelatore BM/BS sul mio ho un cavetto rosso di diametro piccolo (1,5mmquadri) che mettendo in moto manda corrente alla centralina sull' attacco BS2 attivando il relè del parallelo io ho messo un interruttore manuale che attivo prima di mettere in moto. E quindi le BS (2da 110AH cad in parallelo secco) vengono caricate dal DC DC Victron da 30A con linea dedicata, così facendo non entrano in conflitto. Giuseppe PS. se la tua centralina è come scrivi DS510Ca e quindi può essere diversa dalla mia scrive alla CBE spigando che vuoi disattivare il parallelo BM/BS per installare un DC DC
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 19/02/2021 alle 22:07:17Non ho la DS 510 ho quella che ho postato.
Te hai un ds 510?
In risposta al messaggio di epsoncolor del 19/02/2021 alle 21:56:02
I contenitori che vedo nella foto sono uguali a quello che ho nel mio MH dove sul contenitore coni fusibili ho una etichetta con questi numeri: PC-200T CA. Sul contenitore dove ci sono i fusibili ci deve essere una etichettacon dei numeri, sono quelli che tu indichi come DS 510 CA? Il connettore che tu dici è in piedi , è all'interno del contenitore con i fusibili? se è cosi quella è la scheda che attiva il parallelo BM/BS ,luci esterne, cicalino gradino, e altro. Per attivare il relè parallelatore BM/BS sul mio ho un cavetto rosso di diametro piccolo (1,5mmquadri) che mettendo in moto manda corrente alla centralina sull' attacco BS2 attivando il relè del parallelo io ho messo un interruttore manuale che attivo prima di mettere in moto. E quindi le BS (2da 110AH cad in parallelo secco) vengono caricate dal DC DC Victron da 30A con linea dedicata, così facendo non entrano in conflitto. Giuseppe PS. se la tua centralina è come scrivi DS510Ca e quindi può essere diversa dalla mia scrive alla CBE spigando che vuoi disattivare il parallelo BM/BS per installare un DC DC
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In risposta al messaggio di MicioMau del 18/02/2021 alle 01:36:48E' sempre bello sapere che mai a nessuno si sia bruciata una lampadina del fanale posteriore.
Ciao a tutti, per favore qualcuno sa dirmi come aprire i fanali posteriori del Carthago, parliamo della penultima serie, quelli trapezoidali posti verticalmente, per poter sostituire una lampadina. So che ci dovrebbe essere una linguetta da qualche parte ma prima di spaccare qualcosa, volevo essere più sicuro di come agire. Grazie
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 21/02/2021 alle 09:38:40Che ne pensate?
Ciao a tutti, come gia sapete il mio carthagone è usato ( ed io un nuovo camperista ma che impara in fretta) e vorrei fare il prima possibile una sigillatura nuova totale. Questo perché la conc che me lo ha vendutola ha fatta ma a macchie di leopardo e non vorrei avere sorprese anche se gia testato sotto forte pioggia e neve. Certe delle attuali sigillature se passi il dito rimane il grigio del silicone segno che mi stanno lasciando credo comprese le porte dei scomparti. Vorrei andare da schiav.... Dove originariamente 13 anni fa è uscito ( non è la conc che me lo ha venduto e che sinceramente mi da dei dubbi sulla conoscenza carthago oltre che a altro...) e mi hanno dato risposte sul nulla osta per aggiornare i pneumatici invernali rapide e gratuite e così chi sa di carthago mi faranno un checkup generale cellula. Qualcuno ha dei consigli da darmi sulla sigillatura / prova tenuta o controlli? Sapete indicarmi un prezzo giusto su un lavoro del genere e le tempistiche? Come sempre un grazie in anticipo. Inoltre certi camperisti mi hanno consigliato di mettere del silicone anche su 3 lati degli oblo laterali.... Che ne pensate?
In risposta al messaggio di latrofa124 del 21/02/2021 alle 10:30:16Non ti capisco anche se sei molto pittoresco nel esprimerti
Che ne pensate? Più che Carthagone, a parer mio direi cartafallato(denominazione, senza offesa, data ai veicoli di quegli anni, con tanto di logo di appartenenza ). Non demordere, comunque spera che non ti accada la regola dei due momenti felici Scrivi e per quanto possibile aiutiamolo. Roberto
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 21/02/2021 alle 09:38:40Ciao Diego, non sono in grado di darti consigli riguardo una corretta sigillatura, ma quello che posso consigliarti è sicuramente di non rivolgerti a quel concessionario citato perchè salvo che tu lo voglia utilizzare solo per questa occasione ed allora ci potrebbe stare, nel caso tu stia cercando qualcuno a cui rivolgerti in futuro, s loro sono il tipico conce che una volta acquisito il cliente, il tempo e l'interesse da dedicargli sarà sempre meno. Cercane un'altro Carthago. Poi dipende sicuramente da dove abiti. Se Sei di Milano può valerne la pena di uno di Chiudono provincia di Bergamo, altrimenti non so.
Ciao a tutti, come gia sapete il mio carthagone è usato ( ed io un nuovo camperista ma che impara in fretta) e vorrei fare il prima possibile una sigillatura nuova totale. Questo perché la conc che me lo ha vendutola ha fatta ma a macchie di leopardo e non vorrei avere sorprese anche se gia testato sotto forte pioggia e neve. Certe delle attuali sigillature se passi il dito rimane il grigio del silicone segno che mi stanno lasciando credo comprese le porte dei scomparti. Vorrei andare da schiav.... Dove originariamente 13 anni fa è uscito ( non è la conc che me lo ha venduto e che sinceramente mi da dei dubbi sulla conoscenza carthago oltre che a altro...) e mi hanno dato risposte sul nulla osta per aggiornare i pneumatici invernali rapide e gratuite e così chi sa di carthago mi faranno un checkup generale cellula. Qualcuno ha dei consigli da darmi sulla sigillatura / prova tenuta o controlli? Sapete indicarmi un prezzo giusto su un lavoro del genere e le tempistiche? Come sempre un grazie in anticipo. Inoltre certi camperisti mi hanno consigliato di mettere del silicone anche su 3 lati degli oblo laterali.... Che ne pensate?
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