quote:Risposta al messaggio di vale 63 inserito in data 19/03/2012 17:23:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...allora ho spento il ricircolo aldeid="red">... Spiegami un pò cosa intendi per spegnere il ricircolo Alde.
quote:Risposta al messaggio di errepi inserito in data 18/03/2012 20:44:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Vero nel campo nautico sono anni che il marrone sostituisce il rosso [|)][xx(] difficilmente riusciamo a trovare la cordicella dal 25 mm in su [:(][:(] usiamo quella di colore nero e mettiamo guaine di colore rosso in testa [;)][;)] @Topolone mi dici che c'entri te con la FormiaNautica [?][?] Gabriel potevo mai rispondere cosi' dettagliatamente a Vale 63 [:0] [;)][:D][:D] per quanto riguarda l'antenna, grazie alla serieta' e professionalità della CaravanBacci, il problema e' risolto in quanto mi verra' sostituita in garanzia [:)][^] devo solo aspettare il tempo materiale che arrivi [;)] Claudiomare
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 19/03/2012 16:33:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Vedi Caro, hai tanti accessori, ma te ne manca uno. E' un bel cartello con scritto in stampatello con carattere 64 "SE RIESCI A LEGGERE SEI TROPPO VICINO". e lo appendi ai 4 lati di Eagle A quelli con il generatore, invece, basta che gli versi 2 cucchiai di zucchero nel serbatoio della benzina Provare per credere. __________________________________________________________________ Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 19/03/2012 19:15:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...@Topolone mi dici che c'entri te con la FormiaNautica ...id="red"> L'ho comprata per rompere le [8][8] ad un' azienda che mi sta sui marroni che si trova a Cala Galera gestita da un sommo vate[:D][:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 19/03/2012 19:16:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:D][:D][:D][:D] giusto non ci avevo pensato [:o)][:I] Io penso sempre di trovare persone che rispattono le buone educazioni [:0] invece trovo sempre le testine di ravanello avariato [:D][:D][:D] Già non sono amante di quel tipo di soste poi ci si mettono pure i ******i [:(][:(][:(] Devo essere contento perché mi ha chiesto scusa e non mi ha mandato a quel paese [:D][:D][:D][:D] Claudiomare
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 19/03/2012 19:16:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ma nooooooooooooooo Bisogna usare queste più facili da maneggiare [:D]
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 19/03/2012 19:19:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:D][:D][:D][:D][:D] Claudiomare
quote:Risposta al messaggio di vale 63 inserito in data 19/03/2012 15:37:00 (> Ciao Vale63 [;)] Auguri per il nuovo piccolo [;)][:p] Per quanto riguarda il ricircolo Alde, noi abbiamo notato che dopo aver aperto al massimo la valvola, scalda veramente troppo, e la paretina di legno verticale a destra della panca, dentro la quale probabilmente scorre qualche tubo che c'entra con l'Alde, è veramente diventata ustionante, così ho chiuso parzialmente la valvola. Per il resto il funzionamento è quello che ti è stato descritto da Gabriel [;)] Per quanto riguarda le sospensioni pneumatiche, sul nostro non ci sono le Air Premium perché non è su Ducato ma su Iveco; però le posteriori sono originali Iveco e autolivellanti, quindi probabilmente simili alle tue, ed effettivamente il compressore parte da solo ogni 2 minuti circa, anche in piano (per esempio facendo manovra in rimessaggio) --------------------------------Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
Roby [;)]
Sito Carthaghisti - Raduno Firenze!!
--------------------------------quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 19/03/2012 19:25:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Eccihairaggione ! [:D] __________________________________________________________________ Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 19/03/2012 19:25:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sono i "possessori di camper" affetti dalla Sindrome da Rimessaggio. Se si trovano a piu' di 1 metro da un altro camper accendono il GPS per paura di perdersi. Hai capito da dove nasce il mio Verbo " Io e me stesso insieme siamo gia' in troppi" ? [:D] Per quello amiamo perderci nei fiordini norvegesi. __________________________________________________________________ Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Carta43 inserito in data 19/03/2012 21:06:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Quello che hai scritto l'ho già vissuto [;)]. Ti metti d'impegno individuando un buon posto per la morsettiera e poi scopri che certi cavi sono troppo corti, altri non ci arrivano proprio e cosi via. Non è sempre semplice ed ogni tanto è giusto rinunciare in quanto la soluzione che avevamo prevista è più incasinata di quella attuale. Io ho montato una bella scatola con rele di priorità e diodo resistenza sicuro di trovare il positivo della BM nella centralina li vicino... Quando vado per cablare, nella nuova centralina, posso solo constatare che non esiste più il morsetto della BM ed ho dovuto tirare 3 metri di cavo bipolare fino al vano Alde [xx(] Meglio rinunciare che fare porcherie [:D]
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 19/03/2012 21:27:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [;)][;)] Antonio
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 19/03/2012 21:27:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non puoi giuntare delle prolunghe in un cassettino stagno marino ? Lo posizioni rispetto al cavo piu' corto e quelli piu' lunghi li tagli a quella lunghezza. __________________________________________________________________ Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 20/03/2012 08:35:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Giulio, Meno giunture ci sono meglio è [;)] Ogni giuntura è un potenziale problema .... Il mio era comunque un commento al post di Antonio...[;)]
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 19/03/2012 18:37:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Scusa, non sono stato chiaro, l'ho girata cosi come mi è stata spiegata dal conc. Ho spento completamente l'impianto alde dalla sua centralina... preciso che era attiva solo la pompa che manda in circolo l'acqua e non la caldaia (questo è quel poco che ho capito come ripeto dalle spiegazioni del conc.) Roby93 Grazie per gli auguri... pure io avevo pensato di parzializzare la portata agendo sulla valvola a sfera, però trovavo strano fosse l'unico punto di regloazione, vista la posizione scomoda. Probabilmente, questa va aperta o chiusa solo ad inizio e fine stagione e non a seconda della necessità del momento. Grazie per le delucidazioni Vale63
quote:Risposta al messaggio di vale 63 inserito in data 20/03/2012 14:25:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Quella valvola che è presente sullo scambiatore non fa niente altro che impedire, quando chiusa, il passaggio del fluido in tutto il ramo che arriva dal motore. Quando è chiusa anche i tubi che arrivano allo scambiatore rimangono freddi. Se esce troppo calore dal vano Alde con l'Alde spento, bisogna chiudere quel rubinetto. La puzza è normale alle prime accensioni e dovrebbe essere dovuta alla pasta che usano nelle giunzioni dell'impianto dei caloriferi.
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 20/03/2012 08:35:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Giulio, Sicuramente si, volendo la cosa è sicuramente fattibile, hai detto una cosa intelligente, magari saldando anche le connessioni, anche se in teoria un'altra alternativa più semplice , sarebbe sostituire completamente i cavi (si fa per dire perchè poi bisogna ripassarli) . Inoltre come dicevo nel post precedente dovrei allungare i cavi dell'Efoy che a del dire del tecnico che ho interpellato è meglio lasciarli come sono per ovviare eventuali malfunzionamenti. Il Tecnico mi ha ribadito (anche se non se lo spiega e neanche io me lo spiego) che L'Efoy ha creato delle problematiche semplicemente unendo il cavo di alimentazione e quello di monitoraggio della BS che rileva la tensione che sono di diversa sezione (sarebbe stato bello unirli insieme con un unico cavo portante). Inoltre la casa dice che l'efoy deve essere connesso alla BS direttamente sul morsetto... Hmm!, valli a smentire in caso che non ti attieni scrupolosamente alle loro istruzioni... per quello che costa il bambinello, ma chi me lo fa fare a rischiare ho ancora 4 anni di garanzia e non me la vorrei vedere invalidata. Insomma tutta una serie di valutazioni che mi hanno spinto a desistere. Alla fine sarebbe stato un lavoro estetico migliore. Ora sono appena tornato e ho già riassemblato il tutto e fatto parzialmente le verifiche che terminerò spero domani, pare che tutto funzioni[:p]. Ho riassemblato tutti i cavi e rifatto degli spezzoni che vengono dai fusibili riattestando una decina di capicorda e naturalmente spostato tutti i portafusibili. Ora è tutto abbastanza in ordine, ho due fasce di cavi una del - e una del + fascettati e attestati ciascuno sul proprio morsetto. La batteria si scollega facilmente ho liberato il vano della seconda batteria. Ciao e buon pomeriggio Antonio
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 18/03/2012 20:48:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
