Chiedo info su Papillon Gulliver

E un camper un po' di nicchia.
tre anni fa mi era fatto fare un preventivo in fiera a Parma, modello 560, splendido x 4 persone e spazio a bordo a volontà. Conti fatti erano con motorizzazione 150cv, serbatoi acqua da 250 litri (mi pare) quasi 85000€. Una cifra importante per un piccolo mezzo, la cui rivendibilita restava un'incognita sulla tenuta del suo deprezzamento.
Però mi e sempre piaciuto molto insieme alla ditta campertre, avessi 90000€ a perdere, senza pensare alla svalutazione/rivendibilita dell'usato, lo prenderei al volo.

In risposta al messaggio di Antopat del 16/08/2019 alle 17:38:06

Grazie per le info. Ho avuto un Aiesistem, anche quello era di nicchia. Infatti ho avuto qualche difficoltà nella rivendita, più che altro per una sua corretta valutazione dal momento che è difficile trovare raffronti

con camper simili. Nel mio caso sarebbe sufficiente un 5 metri e come motore credo che il 130cv basti e avanzi. Il serbatoio da 280 litri viene installato sui camper con doppio pavimento (circa 4.000€ in più) e non so se ne vale la pena dal momento che nei miei viaggi mi appoggio di preferenza ad aree di sosta. Sentirò a Parma cosa mi diranno; nel frattempo spero di trovare qualche possessore che che mi dia qualche dritta con pareri positivi/negativi. Potessi visionarne uno, sarebbe il massimo.  

...

Vero quello che scrivi, anche io con il mio artigianale helix ho problemi di valutazione e/o assicurazione, non compare tra i nomi noti , quasi nessuno lo conosce e provando a rivenderlo, pur essendo costato troppo, mi sparano prezzi a caso (naturalmente al ribasso).

Comunque qui su COL c'e un utente nel gruppo dei van malibu, non ricordo il nome, ma suo padre, che tra l'altro abita vicino ai miei genitori, ha un Gulliver su ducato x244 .

È un indizio, magari scrivendo sul 3d del malibu, trovi il figlio che, magari, ti lascia il contatto x il padre.

Da cellulare non riesco ad allegarti il link del Malibu.

Buona ricerca.

In risposta al messaggio di IvanG del 16/08/2019 alle 18:52:57

Vero quello che scrivi, anche io con il mio artigianale helix ho problemi di valutazione e/o assicurazione, non compare tra i nomi noti , quasi nessuno lo conosce e provando a rivenderlo, pur essendo costato troppo, mi sparano

prezzi a caso (naturalmente al ribasso). Comunque qui su COL c'e un utente nel gruppo dei van malibu, non ricordo il nome, ma suo padre, che tra l'altro abita vicino ai miei genitori, ha un Gulliver su ducato x244 . È un indizio, magari scrivendo sul 3d del malibu, trovi il figlio che, magari, ti lascia il contatto x il padre. Da cellulare non riesco ad allegarti il link del Malibu. Buona ricerca.

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Buongiorno Ivan,
mi scuso per l’intrusione nella discussione. 
Sto cercando un piccolo camper con dimensioni meno di 5 metri. Io sarei molto interessata al suo Helix!
Possiamo sentirci in qualche modo?
cordialmente
I.
dal Lago di garda

In risposta al messaggio di RivaDG del 22/08/2019 alle 16:36:51

Buongiorno Ivan, mi scuso per l’intrusione nella discussione.  Sto cercando un piccolo camper con dimensioni meno di 5 metri. Io sarei molto interessata al suo Helix! Possiamo sentirci in qualche modo? cordialmente I. dal Lago di garda

Ci sentiamo privatamente, comunque il mezzo è 5,55m di lunghezza.
adesso sono ancora in vacanza, qui prendo solo con il wifi dell'area sosta e non sempre, ma  lunedì sera rientrerò dalle ferie, per allora potrò scrivere un messaggio piu dettagliato.
Ivan
 

Mi sono imbattuto in un gulliver e ne sono rimasto estremamente sorpreso. Mezzi strepitosi a mio avviso.
Del 490 che dire? Fantastico! Il problema è che con quei tipi di soluzioni tecniche i prezzi immagino saranno decisamente alti anche se non ho trovato un listino pubblico.

In risposta al messaggio di MarcoV2 del 04/02/2025 alle 09:29:25

Mi sono imbattuto in un gulliver e ne sono rimasto estremamente sorpreso. Mezzi strepitosi a mio avviso. Del 490 che dire? Fantastico! Il problema è che con quei tipi di soluzioni tecniche i prezzi immagino saranno decisamente alti anche se non ho trovato un listino pubblico.

Sono allestimenti fatti su misura del cliente, quindi il prezzo è molto variabile. Comunque ottimi mezzi.

In risposta al messaggio di MarcoV2 del 04/02/2025 alle 09:29:25

Mi sono imbattuto in un gulliver e ne sono rimasto estremamente sorpreso. Mezzi strepitosi a mio avviso. Del 490 che dire? Fantastico! Il problema è che con quei tipi di soluzioni tecniche i prezzi immagino saranno decisamente alti anche se non ho trovato un listino pubblico.

anni fa ho provato ad acquistarne uno ma ho desisitito per via dei costi molto alti. Va detto però che rispetto ai mezzi industriali siamo proprio su un'altro pianeta, sia per le tecniche di costruzione che per le modalità di sfruttamento dello spazio, difficile trovare di meglio...

In risposta al messaggio di B747 del 04/02/2025 alle 11:58:20

anni fa ho provato ad acquistarne uno ma ho desisitito per via dei costi molto alti. Va detto però che rispetto ai mezzi industriali siamo proprio su un'altro pianeta, sia per le tecniche di costruzione che per le modalità di sfruttamento dello spazio, difficile trovare di meglio...

Non solo è difficile trovare di meglio, direi che è difficile trovare qualcosa che possa avvicinarsi.
Nel 4,90 del video abbiamo:
- monoscocca in resina di larghezza 2,05 con isolamento di gran qualità
- dinette con 3 sedili e una panca biposto
- grande cucina ad L
- portamoto a scomparsa.
- letto basculante da 1,95x1,40 con un altezza esterna di un H2 (2,60!) e altezza interna 1,95!
- bagno con doccia senza tendina
- serbatoio da 160 litri di acqua
Non ho mai visto nulla di minimamente paragonabile.

In risposta al messaggio di MarcoV2 del 04/02/2025 alle 09:29:25

Mi sono imbattuto in un gulliver e ne sono rimasto estremamente sorpreso. Mezzi strepitosi a mio avviso. Del 490 che dire? Fantastico! Il problema è che con quei tipi di soluzioni tecniche i prezzi immagino saranno decisamente alti anche se non ho trovato un listino pubblico.

https://www.gullivers.srl/listi...

In risposta al messaggio di orme del 05/02/2025 alle 09:06:14

Grazie, immaginavo che le soluzioni proposte avrebbero pesato molto sul prezzo ma non ne avevo idea precisa.
Adesso ce l'ho.

In risposta al messaggio di MarcoV2 del 05/02/2025 alle 09:20:22

Grazie, immaginavo che le soluzioni proposte avrebbero pesato molto sul prezzo ma non ne avevo idea precisa. Adesso ce l'ho.

i camper in monoscocca hanno moltissimi vantaggi, isolamento termico, resistenza meccanica, nessun scricchiolio, di contro il prezzo, sono come le sardine sotto sale

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 06/02/2025 alle 07:06:39

i camper in monoscocca hanno moltissimi vantaggi, isolamento termico, resistenza meccanica, nessun scricchiolio, di contro il prezzo, sono come le sardine sotto sale

Stavo facendo un pensierino al mio prossimo furgonato
Beh... sognare non costa nulla. Svegliarsi pure.

In risposta al messaggio di MarcoV2 del 06/02/2025 alle 07:33:20

Stavo facendo un pensierino al mio prossimo furgonato Beh... sognare non costa nulla. Svegliarsi pure.

Per dovere di cronaca esiste anche questo

https://www.wingamm.com/it/camp...

In risposta al messaggio di Clint del 06/02/2025 alle 08:24:08

Per dovere di cronaca esiste anche questo

Si ma è tutto un'altro oggetto:
- lunghezza 540 contro 490
- larghezza 2,25 contro 2,05
- altezza 3,02 contro 2,45
Più che minifurgonati sono semintegrali e anche come prezzi sono simili.
Penso che il mio sia bellissimo, lo terrò a lungo e... smettero' di pensare

In questa categoria di veicoli ci sono anche altri marchi. Atlantis, per esempio, ma anche Marostica camper, Top Group. Aiesistem. Già Wingamm secondo me personalizza decisamente meno.
Il livello di personalizzazione che offre Gulliver però è effettivamente difficile da trovare. E' come andare da un sarto e farsi fare un vestito su misura dove puoi anche decidere di farti fare la nicchia per alloggiare il tendalino, farti il letto trapezoidale perchè a te piace così. Lui fa tutto (o quasi). Ovviamente lo paghi ed anche i tempi di realizzo sono abbastanza lunghi. Sui mezzi più pesanti ormai fa le cellule in fibra di carbonio. 
I prezzi sono alti, probabilmente sono adeguati al tipo di costruzione e di personalizzazione. Si tratta di decidere se si è disposti a spendere così per quel veicolo. 
Anche secondo me lo sfruttamento degli spazi che Gulliver riesce a garantire è unico. Riesce a far stare cose in posizioni tali da minimizzare gli ingombri. In un monoscocca con le dimensioni di un furgone sembra di stare in un Liner. 
Tutto questo si paga.

Dopo mesi di studio è uscito il progetto che avrei voluto far realizzare, il camper si adattava perfettamente alle mie esigenze , senza compromessi. Solo che costa più del doppio di un Laika Ecovip e quindi ho lasciato perdere. Al di là di quanto uno può spendere c'è anche il tema di quanto si è disposti a spendere per un oggetto. 

Per me sarebbe uno sfizio. Uno sfizio che non posso togliermi e, probabilmente, anche potessi non lo farei.
Costa il doppio del mio. Mi limito a dire che è il mio nuovo punto di riferimento quando penso ad un mezzo ideale.

Buonasera a tutti
Mi rivolgo ai possessori di camper Papillon Gulliver e gradirei sapere che rampa utilizzano per caricare la moto sul portamoto, mi piacerebbe poi poterla fissare sul portamoto stesso.Il mio camper e' un modello del 1998.
Poi sapere come aprire il gavoncino dove c'è la batteria servizi visto che si è rotto il cavetto!
grazie
Giancarlo