quote:Risposta al messaggio di frigg2 inserito in data 29/03/2011 17:11:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
si parte ? quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 25/03/2011 19:02:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sono ormai giorni che provo ad inserire le foto quì sul forum, ma sarà sempre la fretta (mi dedico a COL mentre sono in pausa pranzo)o sarà la mia ignoranza nell'uso del PC!, il fatto è che io le carico sul sito che mi avete indicato e poi non capisco come devo fare il copia-incolla, comunque...mi spiace dirti che le foto in mio possesso sono comunque riguardanti il lavoro ultimato, non ho pensato di farne mentre stavo montando la staffa e comunque all'interno c'è poco da vedere, anzi, non si vede niente! bisogna togliere la mascherina che forma l'angolo e poi è molto semplice basta svitare la vite che sostiene il faro, grattare, ed interporre la staffa. Occhio a staccare la mascherina, è fissata con dei clips in plastica e al 90% uno si rompe perchè non è accessibile dall'interno! FerroBass
quote:Risposta al messaggio di FerroBass inserito in data 30/03/2011 13:15:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di giambi61 inserito in data 31/03/2011 18:35:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Cavolo 45 minuti €75, quali materiali ha impiegato? O ha usato uno staff di persone a controllare centimetro per centimetro il mezzo? A parte gli scherzi questi "Tagliandi" in cosa consistono? Qualcuno del mestiere mi sa rispondere?id="size3">id="blue">
quote:Risposta al messaggio di giambi61 inserito in data 31/03/2011 18:35:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non mi spiego una cifra così bassa. Dimmi dove vai che ci faccio un pensierino. A me hanno sempre detto che la Giotti ha un prezzo fisso di 120€. Dipende forse dal modello? Io ho un T40.
quote:Risposta al messaggio di boezio50 inserito in data 01/04/2011 22:02:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Caro Giorgio, scusa se discordo dalla tua lamentela che non va rivolta alla Giotti ma bensì al concessionario che ti ha venduto e quindi consegnato il camper, non ha effettuato la dovuta pre-consegna come si deve, i difetti da te descritti sono tipici di questa mancanza, eccenzzion fatta per il CB, infatti le scariche sono dovute alla sua scarsa schermatura, evidentemente si tratta di un modello base o di un'alimentazione non schermata e protetta a dovere, chi te lo ha montato? che cavo di alimentazione ha usato? E per lo scricchiolio alla ruota posteriore.id="size3">id="blue">
quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 02/04/2011 16:53:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Che modifica gli stanno facendo? C'è da controllare qualcosa?id="size3">id="blue">
quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 02/04/2011 09:39:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Caro Maurilio, permettimi di dissentire.. sul tuo dissenso. Non conosco gli accordi che intecorrono tra casa produttrice e concessionari, ma su alcuni difetti strutturali, quali la porta ( che proprio non ci azzecca con la cornice..), il concessionario può solo metterci una pezza ( cambiare guarnizione). Non la sostituisce perchè tutte le porte sembrano, dal forum, essere prodotte e montate così, diciamo in modo alquanto approssimativo.. Il mio concessionario è un commerciante serio, con puntualità ha tentato ( in buona parte positivamente) di risolvere i problemi segnalati. In quanto al CB , certo è solo un Midland 220, con ottima antenna da 130 cm, montato dal migliore radiotecnico che abbiamo in Romagna ( da lui che sta tra Ravenna e Forlì vengono anche clienti da Bologna e oltre).L'impianto è stato fatto a regola d'arte, con cavo antenna buono, cavo alimentazione di grossa sezione e con brevissimo tragitto batteria-CB. Ciò nonostante l'impianto elettrico della cellula ( particolarmente le luci a led) e l'impianto elettrico motore emettono disturbi enormi che entrano nell'antenna ( non nel cavo antenna o nel cavo di alimentazione) posizionata al centro del tetto su piastra di alluminio. Certo azionando lo squelch si eliminano, ma si riduce anche la sensibilità dell'impianto e quindi la sua portata. Comunque mi accontento perchè per girare in fila con comitiva contenuta entro un tratto di 3/4 Km è sufficiente. Ma ero abituato meglio, molto meglio con un vecchio Alan su un vecchio ...Safariways. Grazie per l'interessamento e grazie anche a chi ha suggerito l'origine dello scricchiolìo zona ruota posteriore ( balestre). Me la vedrò con la FIAT. Buona domenica Giorgio
quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 02/04/2011 19:10:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> se le balestre scricchiolano ..io su insistenza ho fatto applicare un kit di tamponi che Mamma fiat prevede in questo caso . in un altro post ho riportato i codici.. inutile grassare le balestre pian piano lo scricchiolio torna
quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 03/04/2011 19:35:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di boezio50 inserito in data 03/04/2011 16:49:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Giorgio, ovvio che non condivido il tuo punto di vista,[:D] la mia porta a parte un pò di durezza chiude perfettamente, e io ho un T47, quindi la tua tesi è smentita, certo se guardi le plastiche della zanzariera di certo non posso dire che sono rifinitissime, comunque svolgono il loro lavoro. Per quanto riguarda il CB mi spiace ma sta al tecnico , rinomato in tutta la Romagna, adattare l'impianto a quello che mamma Fiat passa e poi, scusa ma tu quando viaggi lo fai con i faretti led della cellula accesi? E come possono influire essi nel disturbare il tuo CB? Comunque venendo al dunque, Fiat fa le carrozze, le porte non le costruisce la Giotti e quindi stando al tuo baypassare il concessionario dovresti prendertela con chi costruisce le porte e la Fiat, non con Giottiline. Ciò non toglie che questo è un pour parlè, quindi ognuno, io in primis, la pensa alla propria maniera...id="size3">id="blue">[;)]
quote:Risposta al messaggio di pino57 inserito in data 29/03/2011 10:27:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io stacco la corrente, ma non succede nulla alla combi. Non è che ti scattava perchè scendeva la temperatura ? Ciao. Claudio
quote:Risposta al messaggio di Hope inserito in data 04/04/2011 09:43:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> io avevo l'abitudine di staccare lo staccabatteria che sta sotto il sedile passeggero e mi hanno detto in molti che è normale che il combi, rimanendo senza corrente, fa scattare la valvolina di sicurezza di apertura. comunque ripeto adesso non stacco + niente, così mia moglie può tranquillamente andare a sistemare il camper e chi se ne frega se lascia accesa qualche plafoniera...[;)]
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