Confrontiamoci sui Therry!

io ho il devil i 130 ( uguale al tuo ) ma immatricolato a luglio 2009 con 42000 km , non ho avuto grossi problemi , mi è stata sostituita la scheda del dometic ( nperaltro montato anche su altri mezzi ) il wc che perde ( non mi dà fastidio xchè nlo uso aperto e quando lo estraggo asciugo subito ) la porta al primo mese sono riuscito a regolarmela il resto tutto ok.

quote:Risposta al messaggio di babba3 inserito in data 15/10/2011  14:28:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> _________________________________ Sergio

nn vorrei che stesse passando un messaggio sbagliato . IO sto' parlando del mio t45 che ha una serie di problemi irrisolti e di difficile risoluzione ma nn impossibili , e non di tutta la serie giotti . Detto questo sono piu' che contento che altri utenti therry siano soddisfatti del prodotto . Ho solo reso pubblico ad amici e compagni di ventura che mi conoscono qui sul col che a breve cambiero marca e passero in mobilvetta , marchio che personalmente reputo sia un gradino superiore rispetto al therry (mio giudizio personale e opinabilissimo ) con la speranza di azzeccare la mossa e di nn trovarmi dalla padella alla brace . Ho solo riportato le difficolta' della Giottiline a gestire il marketing . COme spiegato 2 grossi centri vendita stanno mollando la giotti per i motivi gia spiegati e questo nn e soggettato da pareri personali ma da oggettive scelte commericiale che hanno alla base evidenti scelte tecniche poco favorevoli alla giottiline . Punto . Ognuno si faccia la sua idea bella o brutta che sia . Io ho colto un'occasione favore per cambiare marchio per una serie di coincidenze che nn sto' qui a spiegare ma che mi portano oggi ad aver fatto una scelta . Nn ci fossero state queste coincidenze mi terrei il mio bel therry cercando in tutte le maniere di risolvere i problemi . Nn e' mio interesse demigrare un marchio a favore di un altro.. nn mi porta in tasca niente , nn l'ho fatto e nn l'ho faro' . Un forum e' fatto anche di post dove tra le tante cose scritte ognuno prende spunto su quel che vuole . Max

quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 15/10/2011  20:56:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come tu hai scritto: Riuscire ad essere imparziali e' decisamente difficile all'atto di una valutazione sulla base di sommarie sensazioni , spesso queste sono guidate anche da fattori di autoconvincimento .Giustamente, anche per i motivi di cui sopra, ti stai convincendo x il nuovo acquisto. Però, il dibbio giustamente ti rimane, infatti hai paura di cadere nella brace. Non ti preccupare, al massimo sarà una padella, molto simile a quella di oggi. Non sarà carbone ardente. Comunque, io ho un Terry 41, immatricolato a gennaio. Grattandomi, anche io dico che , nulla di grave è emerso. Ho sempre detto che trovo tecnicamente ottimo il nostro camper. Insuperabile il suo rapporto qualità-dotazioni/ prezzo. Io sono stato fortunato , in quanto il mio concessionario ha sempre risolto le pizzole imperfezioni. Le mie lamentele sono state rivolte alla Giottiline, per quanto riguarda l'assistenza e il rapporto con i clienti . Secondo me, ultimamente, i Sig. Della Giotti, hanno abbassatto lo sguardo al piano di sotto , preso in mano la situazioni e infatti , molti ricambi, sono arrivati ... A mio modesto parere, si può parlare di veri difetti per due argomenti, il wc e la porta. IL nostro bellissimo wc, viene montato da tanti importanti marchi , di motorizzatti e non. Hanno più o meno tutti lo stesso problema . Ora, sembra che una nuova modifica, potrà risolvere la questione... Per la porta, non so che dire, sono molto combattuto . Io ho una versione 2010, quindi non ho la doppia guarnizione. La mia chiude bene ! E' scomoda da chiudere dall'interno per via della maniglia. Non chiude ermeticamente. Ma richiedo nuovamente : Ma la porta di un camper deve essere a chiusura ermetica ? Le altre porte chiudono ermeticamente ? Chiudo dicendo che il Terry è un camper , è la Giottiline che deve agire su alcune cosine. Ma forse, magari anche grazie a questo forum, qualcosa si sta già muovendo verso di noi. Ciao Hope

quote:Risposta al messaggio di Hope inserito in data 16/10/2011  15:20:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ci sta' aver timore di sbagliare ... ogni persona sana e di buon senso , con un po' di valore al re danaro sarebbe preoccupata di spendere una bella sommetta come questa ,speranzosa di azzeccare la mossa. Un errore mi porterebbe a tenermi quello che ho .. nn avrei altre prove d'appello ... per la porta ....sai fossero solo spifferi .. ma quando devi svegliare il vicinato per chiuderti dentro o la zanzariera non poterla manco chiudere .. allora non ci sto '... per il resto le ****atine ci sono ovunque e ci saranno anche sul mobilvetta .. 11 anni di camper e 20 di roulotte non mi colgono impreparato ... [;)]

Non mi sembra di essere andato fuori tema... leggendo alcuni messaggi sembra ci fosse un FUGGI FUGGI dalla giotti. Se l'azienda è seria, sitemerà il suo marketing, altrimenti la concorrenza ci penserà da sola... Sui primi mezzi di fabbricazione è normale che possano esserci delle cose che non vanno, per quello non bisogna mai comprarli ed aspettare le serie successive [:D] . Tra giotti e mobilvetta può essere ci siano delle differenze, ma mi sembra che cambino anche i prezzi, o sbaglio? Poi se non ho capito male quelli della giotti lavoravano in mobilvetta, quindi lo stile alla fine è sempre quello... Anch'io avevo guardato qualche mezzo mobilvetta... ma alla fine con 52.000 euro ho portato a casa un T47 che esteticamente ed a livello di spazi interni non è male. Vedremo nel futuro se cadrà a pezzi o sarà ancora buono... Linux

quote:Risposta al messaggio di albertus inserito in data 16/10/2011  20:24:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mi auguro e spero che ti duri una vita come mi auguro e spero di tenermi il prossimo mezzo un bel po' di piu' di questo . Non credo ci sia come dici un fuggi fuggi generale certamente c'e' un campanello di allarme su come giottti abbia gestito le cose ultimamente e in particolare alla fiera . Se leggono questi post e ne faranno tesoro ..bene altrimenti come dici tu la concorrenza fara' il resto .. .

scusate ma chi ha comprato un therry su citroen? mi sembra nessuno dai commenti.... con la crisi che c'è in italia, i concessionari che cercano di ridurre i marchi per raggiungere gli sconti sui volumi (quindi pochi marchi e maggior concentrazione) e con Fiat che ha oltre l 80 % del mercato, quale concessionario vende i mezzi su citroen? solo quelli monomarca...ma ci sono??[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 16/10/2011  20:36:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questione di euro ? E' utile dire nuovemente che : Il camper perfetto non esiste. Esiste la formula dell'esborso al quadrato. All'umentare della qualità e del confort atteso, l'impegno economico salirà sicuramente al quadrato. Ciao Claudio

quote:Risposta al messaggio di mc620 inserito in data 16/10/2011  22:23:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Interessante spiegazione ... Posso chiedere che camper ha lei ? Hope

al momento nessuno...non usandolo costantemente mi conviene noleggiarlo...le ultime 2 volte un P.L.A. 736

quote:Risposta al messaggio di mc620 inserito in data 16/10/2011  22:23:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Parlando di Citroen, trovo doveroso fare la seguente considerazione: Io, come la maggioranza degli italiani, soffro (soffrivo) di esterofilia. In realtà per me, oggi la situazione è mutata. Dopo 3 auto aziendali italiane, devo dire che non sono più cosi estremista. Ma se qualche anno fa, mi avessero detto: Ti offro l’estetica del Ducato, con un meccanica Ford/PSA , sarei stato molto contento … Se si facesse un sondaggio parlando di affidabilità, tra FORD – PSA – FIAT, secondo voi cosa verrebbe fuori ? Oggi, per mia fortuna sono meno radicale nelle mie valutazioni e per questo dico che anche i Fiat, vanno molto bene, ma io se dovessi rispondere metterei : 1) Ford 2) PSA 3) FIAT Il 2200 cc PSA/Ford, è stato rivoluzionato, rivisto e modificato e non trovo corretto dire che è stato semplicemente ri-mappato, per illudere i clienti con la sigla 130 cv … Lo stesso motore viene installato sui camper con motorizzazione Ford Transit. Quando gironzolavo per visionari camper da acquistare tutti dicevano : Se parliamo di affidabilità , certamente il Transit è un gradino sopra … Ciao Hope p.s.: il conc. mi dice che gli stanno arrivando i ricambi , x tutti ...

quote:Risposta al messaggio di Hope inserito in data 18/10/2011  11:01:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Hope condivido la tua posizione sull'esterofilia, purtroppo io ne sono ancora afflitto [:I], ma non me ne vanto. Non credo che Fiat sia così mal messa come spesso dice. Quanto alle Citroen riporto il dato dei costi di riparazione sostenuti dal 1995 ad oggi (7 auto contando quelle di mia moglie): 75.000 lire (una candeletta di accensione). Con queste premesse sarei disposto a perdonare parecchio per un ipotetico guasto al Jumper, soprattutto se si riuscisse ad averlo con sospensione pneumatica posteriore [:p][:p][:p][:p][:p]. Ciao Plinio

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 18/10/2011  11:37:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi spiace ma non condivido affatto la Vostra opinione: Se mi parlate di esterofilia passando su Mercedes allora sono d'accordo anche se d'altro canto si faranno sentire i costi gestione ma se preferite i Citroen ai FIAT mi spiace ma dissento in todo e a mio favore c'è il fatto che l' 80% delle cellule Europee viene montato su chassy FIAT persino qui in Germania cellule blasonatissime come Hymer o Euramobil vengono montate quasi esclusivamente su FIAT, ovvio a tutto c'è un perchè ovvero il rapporto prestazione costo ottimo e sottolineo ottimo.id="size3">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 18/10/2011  22:50:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se fiat ha l 80 % del mercato in europa un motivo ci sarà![:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di mc620 inserito in data 18/10/2011  23:17:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io credo che l'azzecatissima estetica, abbia motivato molto la riuscita del progetto Ducato. Ribadisco che non ho assolutamnte nulla contro Fiat, anzi. Nello stesso modo, però, non trovo correto sparare su Citroen. Ciao Hope

quote:Risposta al messaggio di Hope inserito in data 19/10/2011  00:48:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E chi ha sparato su Citroen? Esprimere un opinione personale non vuol dire sparare contro una casa, i latini dicevano Degustibus non disputandum est. Io di fatto non ho mai posseduto Citroen quindi non ne posso parlare male per esperienza diretta.id="size3">id="blue">

Stiamo a pensare per quale motivazione tecnica siano passati a citroen, ma molto probabilmente,per poter entrare nel mercato dei camper gli avranno fatto un ottimo contratto . se pensate ,come ipotesi ,a 500€ di prezzo inferiore a fiat per meccanica moltiplicato per una probabile fornitura triennale di 3000 mezzi siamo a circa 1500000€. ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 19/10/2011  12:51:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anch'io penso che la motivazione del cambio, non sia tecnica. Hope.

HO lavorato per tutti e due i marchi... il problema dal mio punto di vista e' l'assistenza... Sapete tutti quante problemi e difficolta' ci sono con FIAT ( che pero' si impegna, ha un nr telefonico dedicato, officine specializzate ) pensate che un officina CITROEN che vede un camper ogni tre anni si impegni per stare aggiornata sulle problematiche dei Ns mezzi ??

quote:Risposta al messaggio di lucamugello inserito in data 19/10/2011  16:49:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> SI