Confrontiamoci sui Therry!

dopo due anni di continue riparazioni nn andate a buon fine l'anno scorso ho deciso di dar dentro il mio therry t45 per altra marca . finita la garanzia se pur con la conferma del conc che nn mi avrebbe mollato ... ( comunque rr da un avvocato alla giotti e al conc per tutelarmi ) ... mi sono detto " Se in due anni nn hanno risolto , quante possibilita ci sono che tutto vada bene nel prossimo ? " Passato ad altra marca in un anno lamento solo i braccetti scarichi del maxi oblo ... null'altro . purtroppo sono rimasto deluso come anche altri therristy , questo pero' nn vuol dire che tutti i therry abbiano gli stessi problemi e difetti ... sono sempre convinto che qualita' e prezzo il therry abbia un buon rapporto .. ma per esperienza di 12 anni di camper cosi' tanti difetti nn li avevo mai riscontrati su un mio mezzo ... Ciao all max

quote:>

>

quote:>

>

quote:>

> Purtroppo devo dire la stessa cosa anch'io...

Sono tre anni che ho comperato il T41 e penso di far parte dei fortunati. A parte la registrazione della porta e la sostituzione del cupolino (tempo di consegna cupolino nuovo 2 settimane) non ho avuto nessun altro problema. Dopo tutti i vostri messaggi ho controllato tutto il mezzo, siliconature comprese, l'unico pezzettino di silicone mancante (1cm) era posto sotto la mansarda. Perciò non penso di poter criticare la Giotti riguardo al mezzo, e non so se questo è da imputare a fortuna o ad un controllo accurato della concessionaria prima della consegna. Perciò non rimane altro che augurare buoni km a tutti, Therrysti ed ex. Ciaoooooo! Mauro <p><a href="http://www.ariadicamper.com/"> <img border="0" src="https://www.ariadicamper.com/ariadicamper.gif" width="180" height="47"></a></p>

Saluti a tutti i therrysti...vedo che di sfigati come me è pieno il forum..quindi proporrei una class action nei confronti della Giotti..Le lamentele sono quotidiane ...porte che non si chiudono...wc che perdono acqua terzo stop che si crepa..frontalini che si scollano e chi più ne ha più ne metta. Lo scrivente più fortunato forse si ritrova pure il T36 storto, praticamente una differenza di parallelismo con il piano di circa 3 cm.. quindi su 3 m circa di altezza una mini torre di Pisa. Alla mia mail di rimostranza mi mandano dal mio concessionario, come se fosse lui il costruttore. La Citroen da me e poi dal concessionario interpellata dopo prove di officina mi assicurava che il telaio è perfettamente regolare, ipotizzando un errato posizionamento dei carichi..SIC..Scusate lo sfogo ma ho volutamente comprato italiano...ma a tutto c'è un limite... Ps I depliants pubblicitari ostentavano i letti a doghe e il serbatoio acque grigie riscaldato...ma nulla di questo ho trovato sul mio..scusate lo sfogo...Adry51

quote:Risposta al messaggio di giuse72 inserito in data 14/01/2013  12:43:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> adry51

Che tristezza... pensavo che almeno il modello più recente, che è montato su citroen, fosse assemblato con più cura visto le innumerevoli lamentele dei clienti...sempre peggio non c'è che dire. Mi sembra di capire che i fortunati possessori dei Therry "funzionanti" si contano su una o forse 2 mani?? Mah...[:(] Un saluto a tutti...[;)]

io credo di essere un delle dita...mi spiace x gli altri... _________________________________ Sergio

anch'io posso considerarmi soddisfatto, ma preciso che la meccanica è Fiat ciao, Vito

quote:Risposta al messaggio di mannaredda inserito in data 15/01/2013  18:16:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche la mia è fiat, anche se pare che i problemi non siano specifici della meccanica _________________________________ Sergio

Anche il mio T41 a parte il cupolino non ha avuto problemi per i primi tre anni. Facciamo i debiti scongiuri. Mauro

Anche il mio ilusion 670(a parte la cronica porta e la sostituzione della centralina servizi)per ora va bene.

quote:Risposta al messaggio di babba3 inserito in data 15/01/2013  21:47:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il tuo 670 è come il mio i 130, io la porta sono riuscito a regolarla.. _________________________________ Sergio

Salve CMQ non ho perso la voglia di andare in camper e il mio Therry...mi piace sempre...Adry51

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 15/01/2013  16:58:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> adry51

therry 33 del 2008 domanda: vi è mai capitato che si spenga il pannello a led, posizionato sulla porta della cellula, toccando la sua cornice? per riattivarlo occorre premere per due secondi il pulsante rosso e si riaccende. se si come avete risolto? ciao, Vito

quote:Risposta al messaggio di mannaredda inserito in data 16/01/2013  00:21:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a me è successo alcune volte che x una frazione di secondo si spengono tutti i led e poi si riaccendono ( molto velocemente ed in modo quasi impercettibile) ho chiamato la nord elettronica la quale mi ha detto che non è mai successo..verificare in quali condizioni ed eventualmente sostituirlo con un'altro.siccome non passerebbe più in garanzia e la cosa non mi dà fastidio (lo fa solo alcune volte)lo lascio fino a quando non mi darà problemi seri.. _________________________________ Sergio

confermo lo stesso fenomeno si verifica nel mio pannello, senza alcun intervento sullo stesso, ma se sfioro la cornice dei comandi, si spegne del tutto e si riattiva dopo aver premuto il pulsante rosso, lo stesso che si usa per spegnere l'impianto nelle lunghe soste in rimessaggio. ciao, Vito

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 16/01/2013  13:55:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di mannaredda inserito in data 16/01/2013  15:50:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> te lo fà quando sei collegato alla 220 volt o a 12 volt ? a me lo fa con la connessione a 12 volt _________________________________ Sergio

non ci avevo pensato, infatti mi è capitato con il collegamento alla 220 v a batterie cariche, e comunque di rado sfiorando la parte esterna (cornice) del pannello di controllo. ciao, Vito

Buongiorno a tutti ed eccomi tra i possessori di therry,un t 31 acquistato in fiera a carrara Ho letto diverse lamentele,ma non mi sembrano cose gravi,per fortuna Dovro' pur essere ottimista... Avete controllato i consumi dei vostri mezzi ? qualcuno ha pesato il t 31 ? Io vengo da un s/b 678 rimor e viaggiavo nell'ordine di 41 quintali con un consumo di 1 lt per 7 km Almeno qu queste due cose dovrei esssere sicuro di aver trovato di meglio...[:)]

quote:Risposta al messaggio di marcoalderotti inserito in data 20/01/2013  15:32:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "Buongiorno a tutti ed eccomi tra i possessori di therry,un t 31 acquistato in fiera a carrara Ho letto diverse lamentele,ma non mi sembrano cose gravi,per fortuna Dovro' pur essere ottimista... Avete controllato i consumi dei vostri mezzi ? qualcuno ha pesato il t 31 ? Io vengo da un s/b 678 rimor e viaggiavo nell'ordine di 41 quintali con un consumo di 1 lt per 7 km Almeno qu queste due cose dovrei esssere sicuro di aver trovato di meglio..." Io ho un Therry T20 del 2008... riguardo alle "magagne" hai ragione ad essere ottimista, si possono risolvere sfruttando il periodo di garanzia. E' comprensibile però chiedersi perche queste msagagne non vengono risolte prima dell'acquisto, è una seccatura portare il mezzo dal concessionario ogni volta che ne scopri una. Il mio T20 pesa 32,5 quintali (senza persone a bordo) ci sto dentro ai 35 q. Il consumo si aggira sui 10 Km al litro... dipende però dal "peso" del piede, io viaggio di solito a 100Km/h così sono tranquillo e non mi dissanguo (più di tanto). Come vorrei avere ora il camper di qualche anno fa, un Katamarano a benzina e GPL. [:D] "La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte". (O. Khayyam)

quote:Risposta al messaggio di marcoalderotti inserito in data 20/01/2013  15:32:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Possiedo il Therry T31 su Fiat Ducato 130 dal 2011. L'ultima pesata: Kg 3412 effettuata in giugno 2012 a pieno carico, pronti per la partenza: serbatoio gasolio pieno, serbatoio acqua chiara pieno, wc e grigie vuoti, 2 bombole GPL piene, alimentari per 40 kg , stoviglie, detersivi, vestiti, libri, piccolo tv+ lettore dvd , accessori per 2 persone per 7 giorni e due persone a bordo. Il camper è dotato di ruota di scorta e pure kit di gonfiaggio, crick, catene da neve, 2 pannelli solari, batteria servizi da 100 Ah, CB, 2 biciclette, 2 tavolini pic nic, 2 sdrai, 2 sedie comode, teloni, attrezzi vari, aquakem, olio motore e liquidi motore di scorta. Come sai il peso a pieno carico deve essere contenuto entro Kg 3300 ( che diventano,in Italia, con la tolleranza di legge, Kg 3500 ) Consumi testati su 25.000 Km percorsi: ai 90-95 Km/ora con 1 litro circa 11 Km, ai 100-105 Km/ora con 1 litro circa 10-10,5 km, ai 110 Km/ora con 1 litro 9- 9,5 Km. Se dai gas ( da 120 a 140Km/ora) è meglio non guardare più i consumi... Saluti cordiali Giorgio