Confrontiamoci sui Therry!

la pulizia l'avevo fatta fare prima di partire

Ciao a tutti. Quest'anno va di moda il frigorifero quindi?[:)] Ok allora sono dei vostri: Tornavo ieri e mi sono accorto che non funziona a 12 volt. Appena parto fa la commutazione e lampeggia il rosso. Quando mi fermo torna a gas e va. Anche a 220 funziona. Qualcuno sa di cosa si tratta? Grazieid="blue">id="size4">id="Comic Sans MS">

quote:Risposta al messaggio di lucamugello inserito in data 19/08/2014  17:54:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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controlla la linea D+ il rosso che arriva direttamente dalla cellula, dovrebbe avere anche un fusibile dedicato sotto il sedile

Grazie Luca, gli unici fusibili che ho trovato sono quelli nella scatola dove sta il caricabatteria e sono tutti buoni. Sapresti indicarmi dove cercare il fusibile che dici tu? Grazie 1000id="blue">id="size4">id="Comic Sans MS">

quote:Risposta al messaggio di lucamugello inserito in data 22/08/2014  08:38:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 22/08/2014  22:35:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> pensavo proprio a quelli.... da i un occhio anche alla fusibiliera nel vano motore, mi sembra che il 12v del frigo arrivi da li diretto senza passare dall'impianto cellula

Grazie Luca, questa mattina ho provato tutti i fusibili che ci sono sia vicino la centralina, sia nell'abitacolo sia sotto il cofano e sono tutti buoni. Ho provato anche a mandare un cavo diretto dalla BM al frigo e controllato il relè che sta nella griglia inferiore del frigo ma tutto è buono e il frigo non va a 12Volt.Non so più che fare. Se qualcuno ha qualche soluzione da darmi grazie in anticipo, so di certo che se vado in assistenza mi diranno di cambiare la centralina.[:(!]. Una cosa che ho notato è che: se metto in moto trovo 14,2Volt sulla BM e 12,(Volt sulla BS. E' normale o devo verificare qualcosa?id="blue">id="size4">id="Comic Sans MS">

quote:Risposta al messaggio di lucamugello inserito in data 23/08/2014  11:07:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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non è normale trovare una tensione cosi bassa sulla batteria servizi, dovresti controllare il collegamento tra alternatore e batteria servizi, dovrebbe trattarsi di un rele che alimenta il frigo a motore in moto. ciao

quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 23/08/2014  14:42:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao nannaredda. Ci ho pensato anche io ma non so più dove sbattere la testa. Tu non sai mica qual è e dove sta?

quote:Risposta al messaggio di mannaredda inserito in data 23/08/2014  15:30:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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mi spiace ma non conosco dove poter cercare il relè di collegamento, comunque ci vorrebbe lo schema dell'impianto elettrico del veicolo, fai una ricerca in base al modello. ciao, Vito

Questo mi è successo ieri (Domenica 31 agosto 2014). Piccolo giro tra Bergamo e la Valle Brembana, sabato mattina risalgo la valle fino a Foppolo (altitudine 1500 metri)al pomeriggio ridiscendo fino a Clusone, mi fermo nell'area di sosta, visita alla città (molto bella), torno all'area di sosta e sposto il camper di pochi metri... tutto normale. La notte diluvio universale. Domenica mattina accendo il camper... il motore non va su di giri... sembra ingolfato... da sotto esce molto fumo bianco e puzza di bruciato... procedo lentamente e dopo qualche centinaio di metri il motore si sblocca e riprende a funzionare regolarmente faccio una sosta a Lovere (Lago d'Iseo) nel pomeriggio riparto e arrivo a casa senza problemi. Meccanica: Ducato 130. Qualche consiglio? "La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte". (O. Khayyam)

[quote]Risposta al messaggio di repa inserito in data 01/09/2014  18:36:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Secondo me potrebbe essere la valvola egr _________________________________ Sergio & family Lituania 2012

quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 23/08/2014  14:42:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao a tutti, anch'io ho avuto problemi con il frigo. Ma per il 3 anno di seguito. Anno 2012: sostituito la centralina del frigorifero in garanzia. Ultimi giorni di ferie incasinati. Anno 2013: Sostituito la bottoniera del frigorifero in garanzia. Ultima settimana di ferie fatta con frigo portatile ... Anno 2014: IL giorno prima della partenza delle ferie, mi accorgo che il frigo non funziona a 12 V. Pensando che fosse legato ai problemi dei precedenti interventi , mi reco nel centro assistenza in cui mi erano state effettuate le due sostituzioni. Si scopre che il frigorifero non aveva problemi, era il "camper" a non fornire la corrente a 12 V. Mi suggeriscono di viaggiare con il frigo a gas, ma la soluzione a me non piace ... A questo punto mi reco altrove, dove viene confermata la tesi. La CENTRALINA, posizionata sotto al sedile passeggero, non funzionava correttamente. La centralina, svolge diverse funzioni tra cui smistare la carica tra le due batterie (motore/cellula) . Pertanto la scelta è stata quasi obbligata e cioè : SOSTITUZIONE DELLA CENTRALINA !! Questa volta la Dometic non aveva colpe, la Giottiline non aveva colpe, e sopratutto , la garanzia era scaduta e quindi bisognava pagare !! Con quel che ho "tribulato" in questi anni con il frigorifero, andavamo al bar e al ristorante !! Ciao Hope

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 01/09/2014  21:41:49 (Secondo me potrebbe essere la valvola egrid="red">Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con la valvola EGR ho già avuto a che fare un paio di volte, i sintomi erano gli stessi, però si accendeva la spia gialla di avaria motore. Può essere che si sia infiltrata acqua, la notte è piovuto tanto. Dopo la partenza a regime ridotto improvvisamente il motore ha ripreso a funzionare... forse si era bloccata la valvola EGR. ... "La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte". (O. Khayyam)

Antefatto: Con la valvola EGR ho già avuto a che fare un paio di volte, i sintomi erano gli stessi, però si accendeva la spia gialla di avaria motore. Può essere che si sia infiltrata acqua, la notte è piovuto tanto. Dopo la partenza a regime ridotto improvvisamente il motore ha ripreso a funzionare... forse si era bloccata la valvola EGR. Dopo un "consulto" in una Officina Fiat hanno provveduto alla sostituzione del "Corpo Farfallato" con relativo nuovo cablaggio... che sorbola [B)] Ora tutto dovrebbe funzionare bene, speriamo visto il conto salato pagato [xx(] "La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte". (O. Khayyam)

quote:Risposta al messaggio di repa inserito in data 10/09/2014  17:40:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti hanno messo il modello modificato o quello vecchio?cosa hai speso ? Io x il modo modificato € 300 circa _________________________________ Sergio & family Lituania 2012

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 10/09/2014  19:05:28 Ti hanno messo il modello modificato o quello vecchio?cosa hai speso ? Io x il modo modificato € 300 circaid="red">(Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quando ho letto il tuo post ... mi è venuto un colpo [:p] Io ho speso il doppio. Però controllando i codici ho visto che si tratta del corpo farfallato + valvola EGR + cavo cablaggio... forse con il costo ci siamo (spero). Non so se sia quello modificato. "La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte". (O. Khayyam)

Il meccanico mia veva comunicato che il costo era di €300 +installazione.ho sostituito olio motore,filtri pastiglie anteriori freni e egr al costo di€600 . _________________________________ Sergio & family Lituania 2012

Cari therrysti, qualcuno di voi ha per caso cambiato il paraurti posteriore? Quanto costa? Grazie e buona giornata! Claudio

Io l' ho riparato senza sostituirlo angolare posteriore sx e un po' di fascia laterale l'importante e' avere i "cocci" per risaldarli. Con l'occasione un saluto a tutti... ...ho venduto il mio T45... e per un bel po', o per sempre , staro' a piedi con un groppo in gola ogni volta che vedo un camper... Divertitevi finche' potete...buoni km a tutti absit iniuria verbis

quote:Risposta al messaggio di lucamugello inserito in data 19/09/2014  16:17:12 Con l'occasione un saluto a tutti... ...ho venduto il mio T45...id="red">(Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un saluto anche a te... ti auguro di trovare il modo di "divertirti" comunque. Torna a trovarci ogni tanto. ciao PS 1: Se incroci qualche Therry lungo la tua strada lampeggia con i fari, così capiamo che sei tu e risponderemo. PS 2: Se sulla tua strada sei in coda dietro un camper ... se è un Therry non ti arrabbiare... potremmo essere noi. ciao "La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte". (O. Khayyam)