Confrontiamoci sui Therry!

quote:Risposta al messaggio di lucamugello inserito in data 13/10/2010  20:27:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Luca, credevo fossi fiero del tuo Therry, mi avete affascinato tu e Mauri ed è in arrivo! Devo disdire?id="size3">id="blue"> PS: Ci si vede per il ponte dei Santi a Milano?id="size3">id="blue">[;)][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 13/10/2010  21:51:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vedo che hai firmato, ed allora benvenuto tra la clientela GIOTTILINE. Dodo

quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 13/10/2010  22:35:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ù Yes!! e ne sono davvero contento a parte gli sfottò con Luca!id="size4">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 13/10/2010  21:51:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se non ci rimetti economicamente non ci pensare due volte. se invece sei già alla consegna,ti auguro per te tanti km felici. ciao Roberto

Il pessimismo è palpabile[:D] Io a parte la rogna dei fascioni laterali, ne sono soddisfatto, ho avuto altre marche (vedi profilo) e i difetti non sono mancati, e credimi ho sempre speso di più di quello che ho speso per comprare questo T41. Stò cercando di portare pazienza, perchè, visto che per lavoro sarò in Toscana alla fine del mese, ho riservato una giornata per andare in Giotti a risolvere la cosa con le buone. Non rispondere alle mail è mancanza di rispetto. Luca se possibile e ti ricordi mi puoi postare le foto della sigillatura? Ciao Massimo

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 14/10/2010  00:06:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

qui non si tratta di pessimismo[xx(] adesso è fermo per un guasto alla truma. 15 giorni fa ho dovuto sostiuire le bs (avevano 20 mesi). in pratica non ho avuto: problemi al cesso e ,per adesso, non risultano infiltrazioni. per il resto mi è capitato di tutto,compreso problemi con la meccanica fiat. l'unica nota positiva è che cosi ho un mezzo continuamente aggiornato[:D] ciao Roberto

Scusami, voleva essere una battuta la mia, purtroppo devo solo constatare che nonostante abbia cambiato deverse marche i camper li fanno male e basta, anche se mi ritengo un nazionalista, non al 100% perchè qualche cineseria la compro anchio, ma mi piacerebbe che prendessero piede anche in questo settore e dessero una scossa ai vari costruttori che speeso oltre ad offrire un prodotto scadente se ne lavano pure le mani

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 14/10/2010  08:29:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 14/10/2010  08:29:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Caro Roberto [}:)] Ti voglio consolare[:I][:I] perchè anch'io sono andato dal concessionario per la scheda della truma [:(]mi si è piantata e non funzionava più niente [:(!][:(!][8][8] Sarà ma.... per "fortuna " che questa estate il viaggio programmato era saltato per via del ricovero di mia figlia. Pensa devo pure considerarmi fortunato perchè fare 10 gg senza acqua calda non è il massimo. Ciao

cARO Gatto penso di non esserci a milano xche' le BIMBE hanno un altro impegno... Venendo al mezzo io ne sono molto contento e rispetto ad altri mezzi ,tu sai cosa avevo prima , trovo un netto miglioramento... Quello che mi fa inc...z...are essendo io una persona che vive di "assistenza " e' che l'iniziativa e' lasciata TOTALMENTE in mano al concessionario. Io mi reputo fortunato anche sotto questo punto di vista xche' naturalmente tenendomi buono lui ha un ritorno , ma quello che vedo proprio assente e' LA MAMMA ... e quseto non va' Come sai sono stato anche in fabbrica con Iugor e a parole ho trovato molta disponibilita'...

ciao a tutti, e' da' un po' che non vi d0' notizie, diciamo che grazie al concessionario quei piccoli problemi tutti risolti, l'ultimo l'oblo', rotto nella chiusura vetro interno alcune lesioni ed viaggiando si sollevava leggermente quindi con l'oscurante chiuso lo risucchiava, comunque la casa madre non ne voleva sapere ma il conce ha fatto l'impossibile ed e' arrivato il nuovo come quello che montano gli ultimi modelli (un'altra cosa) ora mi rimane la parte meccanica, dopo la sostituzione dei supporti motore per le vibrazioni della retro, sono in attesa dei pezzi della modifica della retro, cioe' pignone retro e 1° e 2° marcia albero e frizione. speriamo che in due anni con la garanzia sia riuscito ad eliminare le imperfezzioni. comunque non lo cambierei con nussun altro, visto quello che c'e' in giro e sopratutto cosa costa ora da paura l' aumento che c'e' stato. ciao VALENTINO

Therristi uniamoci e Uppiamo un pòid="size6">id="blue"> [:D][:D][:D][:D][;)][;)][;)][;)][;)]

T33 Problema Truma 4000 produzione acqua calda ,senza riscaldamento ambiente. 1)-Sento l'avvio e il funzionamento del bruciatore ma spesso al rubinetto l'acqua arriva fredda , talvolta invece funziona regolarmente facendo arrivare acqua calda . 2)Spegnendo l'impianto avverto un odore "tipo zolfo". E' guasto il truma o posso intervenire facendo qualche semplice verifica ? Grazie per le osservazioni Domenico PS - mia e-mail a Giottiline del 7/10/10 su "schema letto dinette" ad oggi non ho ricevuto alcuna risposta ... id="Comic Sans MS">id="size4">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di Dommi54 inserito in data 20/10/2010  17:33:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> stesso problema sul mio t33, dopo un intervento del conc. senza nessun risultato mi son rassegnato ad avere il cattivo odore di bruciato, ma si sentiva solo alla prima accenzione stagionale, dopo averlo usato come riscaldamento. Tutte le altre accensioni avvenivano regolari e senza odore di bruciato, potrebbe essere la polvere che si accumula all'interno quando lavora da riscaldamento? Probabile ma ho potuto accertare che in diverse situazioni il problema non si è presentato. ciao, Vito

quote:Risposta al messaggio di mannaredda inserito in data 20/10/2010  18:41:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Vito , In effetti l'odore l'ho avvertito per la prima volta una settimana fà , dopo l'accensione dello scorso inverno , ho dovuto riaccende il riscaldamento . Ragionandoci meglio , l'odore di zolfo potrebbe riferirsi alla conbustione di residui di un fine bombola del gas . Poichè il mezzo è in garanzia sarei tentato di portarlo in assistenza Truma per una verifica, anche se temo quando qualcuno mette le mani sul mio T33 , al caso ti farò sapere. Per l'acqua calda non mi puoi dire nulla? Domenico - Ti ho inviato una e-mail contenente altri dettagli. id="Comic Sans MS">id="size4">id="blue">

Appena ritirato il t45 dall'assistenza ufficiale Truma per un problema analogo. Alla consegna del mezzo assieme al tecnico abbiamo constatato che non scaldava più l'acqua ,cioè il boiler partiva ma dopo pochi secondi si spegneva come se l'acqua fosse a temperatura corretta,secondo il tecnico poteva essere una sonda fuori uso. Al momento del ritiro mi comunica che non ha sostitito nulla poichè dopo aver tolto e riattaccato i contatti il tutto funzionava correttamente.(del suo giudizio mi fido dato che è un mio conoscente da lungo tempo,fuori da questo ambiente). quindi le cose potevano essere due: o contatti elettrici lenti ,oppure la centralina della stufa che ogni tanto va in tilt (mi comunica che questa cosa è gia successa su altre combi)per riassetare è sufficiente staccare il + e aspettae qualche minuto. Inoltre mi lamentavo che avevo difficolta a mantenere una temperatura costante in cellula per via di una eccesiva differenza tra lo spegnimento della stufa e la sua riaccensione. mi hanno sostitito la sonda per precauzione ma sopratutto hanno modificato la posizione della stessa poiche questi CIALTRONI hanno posizionato il sensore a casaccio senza rispettare le specifiche della Truma,nulla ho sborsato perché coperto ancora da garanzia Truma. Alla prima gita al freddo verifichero il tutto. Saluti Roberto

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 21/10/2010  08:06:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Roberto, se non ho capito male a ridosso del Truma trovo dei morseti elettrici, stacco il cavetto rosso (positivo) attendo alcuni minuti e poi riattacco. Ti darò l'esito della manovra. Domenicoid="Century Gothic">id="Courier New">id="size4">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di Dommi54 inserito in data 21/10/2010  13:57:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mi hanno spiegato,ma non ci ho ancora messo il naso,che vi è uno sportellino a incastro con i contatti elettrici. ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 24/10/2010  18:30:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in serbatoio delle grigie è sotto il blocco cucina in pratica in mezzo al telaio. la seconda batteria nel mio è posizionata nella cassapanca del divanetto laterale. nel modello 2010/11 hanno modificato questa cassapanca e spostato il vano bombole per creare il 5°posto viaggio. Verifica, se è rimasto sufficente spazio puoi metterla li. ciao Roberto

id="Comic Sans MS">id="size3">id="blue"> Grazie Roberto Verificherò a gennaio quando lo ritirerò al momento, come dicevo, non ho idea di come lo allestiscano. Io ho detto al concessionario di mettere la seconda batteria e l'inverter. La prima batteria servizi dove sta? Tu dove hai messo l'inverter? Se la rima batteria servizi è lontana come faranno il collegamento? Scusa se ti faccio tutte ste domande ma vorrei andare a ritirarlo più o meno preparato. Grazie per la collaborazione a te e a chiunque mi dia delucidazioni.

quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 24/10/2010  20:19:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Domenico, il consiglio che ti posso dare io è quello di mettere l'inverter + vicino possibile alla 12V e di far girare i cavi della 220, sono molto meno pericolosi della corrente continua. Anche io aspetto mi consegnino a metà Dicembre primi di Gennaio il mio nuovo Therry 47. id="blue">