... e lo Sharky?

Mi sa che ti conviene venire a trovare i "cuginetti"nel thread Elnagh [;)]

Ma che Elnagh ......Io ho un Sharky L5id="brown"> FANTASTICOid="red">[:)][:)][:)] Cominciamo a essere sempre di più!!!!!id="Times New Roman">id="size4">

quote:Originally posted by Sharky62
Ma che Elnagh ......Io ho un Sharky L5id="brown"> FANTASTICOid="red">[:)][:)][:)] Cominciamo a essere sempre di più!!!!!id="Times New Roman">id="size4"> >

> Guarda che il mio non era un intervento denigratorio, visto che l'amico voleva confrontarsi con qualcuno sul suo mezzo ma senza ricevere risposte, gli ho proposto di venire sul thread Elnagh visto che sono praticamente molto simili.......

Più che simili...sono quasi uguali. Elnagh sta a Sharky come Mobilvetta sta a Miller. Scelte commerciali Sea.

Ciao Fabry, puoi venire a discutere del tuo camper sul thread dei proprietari Elnagh su COL [url] https://forum.camperonline.it/#=29326 [:)] oppure visitare il nostro sito [url] http://www.misterfloyd.it/page/elnagh.htm [;)]

"Elnagh sta a Sharky come Mobilvetta sta a Miller" Ni....piu' vera la prima che la seconda di associazione....parere personale poi... Onestamente contento del suo Elnagh.. Saluti

quote:Risposta al messaggio di tozzobubu inserito in data 13/07/2009  23:13:42 (Visualizza messaggio in nuoa finestra)>

> Il mio non è un parere personale, ho letto alcuni articoli sia su giornali che riviste e semplicemente osservato i mezzi dal vivo, i "marchi" nascono da un'impostazione di marketing SEA. Gli Sharky sono a tutti gli effetti degli Elnagh con diversi allestimenti mentre i Miller sono dei Mobilvetta. Entrambi coprono più o meno la fascia di accesso dei relativi "fratelli". Se ben ricordo c'era anche una specie di "grafico" che meglio esplicava i legami tra i vari brand del gruppo. Comunque basta che per esempio osservi il Mobilvetta Top Driver P81 ed il Miller Maryland (fino al cambio meccanica, 2006). O guarda bene i fascioni di uno Sharky e di Elnagh di pari prezzo. Cambiano i tessuti, i colori e leggermente l'allestimento, però a livello di sostanza sono identici, come anche per diversi componenti. Questo non lo dico per sminuire uno o l'altro, sono politiche commerciali. EDIT: ho trovato un articolo che dicevo, parla di altro ma rappresenta i legami tra i marchi più chiaro di così. http://www.newscamp.it/index.php?option=com_content&task=view&id=810&Itemid=32

quote:Risposta al messaggio di fablaxx inserito in data 28/07/2009  23:17:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bel mezzo! Alex

Ieri sono passato dal rimessaggio e ce n'era uno nuovo

Per Albertoy...apposta o risposto Ni perchè vero quello che dici ma Miller occupa una fascia leggermente diversa da Mobilvetta...in poche parole dove finisce la produzione Miller inizia Mobilvetta anche come fascia di prezzo...Mobilvetta non fa mezzi di primissimo prezzo a differenza di Miller. Per Sharky e Elnagh la differenza è meno percepibile. Anche se i Prince di Elnagh non hanno un vero corrispettivo in Sharky. I grandi gruppi (Sea-Trigano-Hymer ect.) cercano di prendere tutte le fasce di prezzo e di mercato in questo modo. Infatti se osservi dopo i Prince anche come prezzo inizia la produzione Mobilvetta credo con il Kea senza dire fesserie. Saluti Dettagli

quote:Infatti se osservi dopo i Prince anche come prezzo inizia la produzione Mobilvetta credo con il Kea senza dire fesserie.>

> Tipologia: mansardati Elnagh Prince da 49.758 a 50.956 € Mobilvetta Kea da 50.950 a 52.500 € Fonte PA giugno 2009

Qualcuno riesce a dirmi come vanno questi Sharky mansardati? Stabilità in viaggio? Mobilio? Accessori? Qualità? Grazie

Io oh acquistato un Sharky l5, mi sono trovato benissimo fino a ora.Sono stato a Levico (TN) e cera meno5 e si sta va da dio...[:p]

ciao a tutti proprio a proposito vi volevo chiedere qualche notizia sulla qualità dello Sharky L5. Io sto girando per un camper e sinceramente sono indeciso tra 2 tipologie anche se so e capisco da solo che sono due camper diversi, uno di fascia alta che sarebbe il Pegaso 707 ma è un usato del 2002, ha 29000 euro, ha un po' di accessori tipo riscaldamento da viaggio, antifurto, sospensioni ad aria,ecc; non ha il clima ed ha 58000 km. Per quei soldi avrei visto appunto uno Sharky L5 del 2007, ha il clima, veranda e staccabatterie. Capisco che scendiamo di classe ma volevo chiedere: ma lo Sharky è un entry level? Me l'ha proposto a 31000 euro e ha 40000 km. Siccome è il mio primo camper e vorrei mi durerebbe un bel po' voi che avete più esperienza che mi consigliate? Come vanno questi Sharky? P.S. avendo due ragazzi la porta posteriore può dare fastidio per i lettini? Ciao a tutti accetto qualunque consiglio grazie