Facciamoci sentire anche noi con i Rapido

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Ciao ,

non vorrei entrare nei dettagli di questa vicenda molto triste .   Posso solo dire che inizialmente l'antenna girava alla ricerca del satellite per un tempo indefinito senza trovarlo .  La prima volta avevamo spedito a Teleco , solamente l'unità di comando di cui , pare , avessero aggiornato il software che aveva perso qualche riferimento .  Così dissero .  In seguito continuava a dare problemi e avevamo rispedito tutto ma , in sede di rimontaggio si sono verificati altri problemi che non voglio menzionare ed abbiamo rismontato e rispedito il tutto per la terza volta . Hanno cambiato dei componenti danneggiati ed ora sembra funzionare bene .  Nel prossimo viaggio cercherò di collaudarla a dovere .  
Ciao ,
Piero

Buongiorno a tutti ,
so che sara' una mission impossible ma ci provo . Domani sera  , con un'altra coppia di amici , volevamo raggiungere Asti per il raduno degli alpini ed arriveremo verso le 20:30 . C'e' qualcuno sul posto che sa indicarmi se ci sono posteggi camper ancora liberi per due mezzi ?
Grazie in anticipo .
Giulio

E' arrivato! Per adesso è dal concessionario, in attesa di immatricolazione e di alcune installazioni aggiuntive, ma sabato l'ho visto e fra 2 o 3 settimane dovrebbero consegnarmi il mio nuovo 883F !!!

Ciao
Gianni, sprizzante felicità.
 

In risposta al messaggio di gianni54 del 30/05/2016 alle 15:14:04

E' arrivato! Per adesso è dal concessionario, in attesa di immatricolazione e di alcune installazioni aggiuntive, ma sabato l'ho visto e fra 2 o 3 settimane dovrebbero consegnarmi il mio nuovo 883F !!! Ciao Gianni, sprizzante felicità.  

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ciao Gianni, sono felice per te e anche per me: è arrivato pure il mio, tanto atteso, oltre 8 mesi e oggi pomeriggio vado a vederlo.
Il mio 8080DF l'ho acquistato dal rivenditore di Monza, il tuo dove?.

Un saluto a tutti 

 
Raffaele

In risposta al messaggio di rapero del 31/05/2016 alle 12:09:01

ciao Gianni, sono felice per te e anche per me: è arrivato pure il mio, tanto atteso, oltre 8 mesi e oggi pomeriggio vado a vederlo. Il mio 8080DF l'ho acquistato dal rivenditore di Monza, il tuo dove?. Un saluto a tutti    Raffaele

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Ciao,

Monza anch'io.  E anche un altro forumista che mi ha scritto e che lo ritirerà anche lui fra 2/3 settimane.
Magari ti contatterà.

Buoni Km
Gianni

In risposta al messaggio di gianni54 del 31/05/2016 alle 13:57:11

Ciao, Monza anch'io.  E anche un altro forumista che mi ha scritto e che lo ritirerà anche lui fra 2/3 settimane. Magari ti contatterà. Buoni Km Gianni

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finalmente arrivano i mothorome . un saluto a Gianni e Raffaele ed anche al mio amico Luigi ,arrivato anche il suo.
domani parto per il ponte ,non promette molto bene il tempo ,ma si parte ugualmente .
p.s.) Luigi ti aspettiamo qui .....sai a cosa mi riferisco 
 

In risposta al messaggio di gabri63 del 31/05/2016 alle 21:42:41

finalmente arrivano i mothorome . un saluto a Gianni e Raffaele ed anche al mio amico Luigi ,arrivato anche il suo. domani parto per il ponte ,non promette molto bene il tempo ,ma si parte ugualmente . p.s.) Luigi ti aspettiamo qui .....sai a cosa mi riferisco   

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ciao Gabri63, grazie per i saluti che ricambio con piacere augurandoti di trovare bel tempo per il ponte.
Ma anche se così non dovesse essere l'importante è viaggiare. 

Raffaele

 
Raffaele

Buongiorno a tutti ,

 vedo che ci sono grandi entusiasmi di molti "neo Rapidisti" in attesa spasmodica dei propri nuovi mezzi .   Mi fa piacere e sono molto felice per loro .   E' un momento certamente molto emozionante che capisco e voglio condividere emotivamente .
Auguro a tutti di trovare piena soddisfazione e gratificazione della loro scelta .    Spero vivamente ed auguro  che  nel tempo  Rapido  ,abbia migliorato   con anni di esperienza e collaudi , tanti aspetti tecnici di progettazione e cura di finizioni non solo estetiche ma anche funzionali  che anni fa , non erano certamente all'altezza delle aspettative  di mercato e del proprio blasone .
Il mio è un mezzo già della nuova serie  2011, pur essendo immatricolato a fine 2010 e , devo confessare che di problemini ne ho avuti tanti , bene o male risolti con tanta buona volontà , soprattutto mia .  Quello che mi ha più creato sconcerto sono gli errori progettuali  e , sono parecchi .   Forse . ho avuto la sfortuna di fare  da cavia essendo il mio mezzo uno dei primi esemplari della nuova serie .    Ho ancora qualcosina da "correggere" che , puntualmente dopo grandi viaggi si ripresenta ma  che conto di sistemare definitivamente  con la collaborazione di un grande amico e professionista  .  Devo dire che ,  dal punto di vista meccanico  Fiat è una garanzia  ; nell'allestimento ,  Rapido un pò meno . 
Sono appena tornato da un grande tour in terra di Francia dove ho percorso quasi 4000 km. e devo ancora purtroppo  " correggere" .    Qualche giorno fa , sono passato a Mayenne ed ero quasi tentato di fermarsi in stabilimento ma , ho rinunciato perchè  gli eventuali e possibili interventi avrebbero certamente richiesto molto tempo ed ho preferito seguire il mio programma di viaggio .   Vedrò di risolverli qui in Italia . 

Cari saluti ed auguri a tutti ,
Piero

 

In risposta al messaggio di cucky48y del 01/06/2016 alle 11:31:59

Buongiorno a tutti ,  vedo che ci sono grandi entusiasmi di molti neo Rapidisti in attesa spasmodica dei propri nuovi mezzi .   Mi fa piacere e sono molto felice per loro .   E' un momento certamente molto emozionante

che capisco e voglio condividere emotivamente . Auguro a tutti di trovare piena soddisfazione e gratificazione della loro scelta .    Spero vivamente ed auguro  che  nel tempo  Rapido  ,abbia migliorato   con anni di esperienza e collaudi , tanti aspetti tecnici di progettazione e cura di finizioni non solo estetiche ma anche funzionali  che anni fa , non erano certamente all'altezza delle aspettative  di mercato e del proprio blasone . Il mio è un mezzo già della nuova serie  2011, pur essendo immatricolato a fine 2010 e , devo confessare che di problemini ne ho avuti tanti , bene o male risolti con tanta buona volontà , soprattutto mia .  Quello che mi ha più creato sconcerto sono gli errori progettuali  e , sono parecchi .   Forse . ho avuto la sfortuna di fare  da cavia essendo il mio mezzo uno dei primi esemplari della nuova serie .    Ho ancora qualcosina da correggere che , puntualmente dopo grandi viaggi si ripresenta ma  che conto di sistemare definitivamente  con la collaborazione di un grande amico e professionista  .  Devo dire che ,  dal punto di vista meccanico  Fiat è una garanzia  ; nell'allestimento ,  Rapido un pò meno .  Sono appena tornato da un grande tour in terra di Francia dove ho percorso quasi 4000 km. e devo ancora purtroppo   correggere .    Qualche giorno fa , sono passato a Mayenne ed ero quasi tentato di fermarsi in stabilimento ma , ho rinunciato perchè  gli eventuali e possibili interventi avrebbero certamente richiesto molto tempo ed ho preferito seguire il mio programma di viaggio .   Vedrò di risolverli qui in Italia .  Cari saluti ed auguri a tutti , Piero  

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Ciao,

​ci potresti fare qualche esempio dei problemi che hai avuto?

Grazie
​Gianni

In risposta al messaggio di gianni54 del 01/06/2016 alle 14:08:33

Ciao, ​ci potresti fare qualche esempio dei problemi che hai avuto? Grazie ​Gianni

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Non vorrei gettare inutili ed inopportuni allarmismi in un momento di gioia quasi generale .   
Come ho già detto in precedenza , i problemi che ho riscontrato nel tempo sono stato molteplici e variegati  .  
Non entro nel merito in quelli che possono essere i piccoli "fastidi" che hanno tutti i mezzi , anche i più blasonati .
Quello che mi turba sono gli errori progettuali .  Nel mio caso cito :   l'aver pensato e sviluppato la paretina di separazione sotto il letto posteriore trasversale , ancorata con viti da un lato all'armadio e dall'altro al bagno .   Questa paretina per come e fissata e dove è messa proprio sull'assale posteriore muoverà e scricchiolerà sempre e le viti saranno da riprendere sempre dopo ogni viaggio .  Le abbiamo già pensate tutte ma , non se ne verrà mai a capo .   Il progettista di questo è assolutamente un incompetente ; se andrò a Mayenne lo dirò apertamente a chi di dovere .    
Sul mio mezzo , non è stata prevista una chiusura a chiave della porta cabina ,  non esiste il nottolino esterno per motivi di sicurezza e questo è una bella cosa però non  si può fare neanche la chiusura dall'interno perchè Rapido non aveva previsto la chiusura con il pernetto come hanno tutte le auto .  Di fatto per andare a dormire , se si vuole la porta della cabina chiusa bisogna obbligatoriamente chiudersi dentro con l'antifurto .   Nei modelli nuovi hanno previsto il nottolino interno perchè si sono accordi dell'errore bestiale .   Avevo a suo tempo fatto le mie rimostranze e la risposta fu che , se volevo , avevano creato un kit apposito al modico prezzo di 400 euro .   Anzichè fare una seria campagna di richiamo  "gratuita" , come si sarebbe dovuto . 
Ultimamente  ma non proprio , ho una grande puzza di gasolio che mi sale dal guscio interno in plastica grigia che copre il tubo di carimento  a lato del sedile guidatore in basso .   Questo guscio "dovrebbe" essere perfettamente isolato e sigillato .  L'ho già smontato parecchie volte , studiandomele tutte ma la puzza persiste specie quando fa vento perchè ,se verificate di persona come è stato fatto l'isolamento con l'esterno , vi buttate le mani nei capelli , se li avete .
Vi auguro che abbiano migliorato anche questo . 

Basta così , per ora .

Ciao a tutti ,
Piero

In risposta al messaggio di cucky48y del 01/06/2016 alle 16:35:16

Non vorrei gettare inutili ed inopportuni allarmismi in un momento di gioia quasi generale .    Come ho già detto in precedenza , i problemi che ho riscontrato nel tempo sono stato molteplici e variegati  .   Non entro

nel merito in quelli che possono essere i piccoli fastidi che hanno tutti i mezzi , anche i più blasonati . Quello che mi turba sono gli errori progettuali .  Nel mio caso cito :   l'aver pensato e sviluppato la paretina di separazione sotto il letto posteriore trasversale , ancorata con viti da un lato all'armadio e dall'altro al bagno .   Questa paretina per come e fissata e dove è messa proprio sull'assale posteriore muoverà e scricchiolerà sempre e le viti saranno da riprendere sempre dopo ogni viaggio .  Le abbiamo già pensate tutte ma , non se ne verrà mai a capo .   Il progettista di questo è assolutamente un incompetente ; se andrò a Mayenne lo dirò apertamente a chi di dovere .     Sul mio mezzo , non è stata prevista una chiusura a chiave della porta cabina ,  non esiste il nottolino esterno per motivi di sicurezza e questo è una bella cosa però non  si può fare neanche la chiusura dall'interno perchè Rapido non aveva previsto la chiusura con il pernetto come hanno tutte le auto .  Di fatto per andare a dormire , se si vuole la porta della cabina chiusa bisogna obbligatoriamente chiudersi dentro con l'antifurto .   Nei modelli nuovi hanno previsto il nottolino interno perchè si sono accordi dell'errore bestiale .   Avevo a suo tempo fatto le mie rimostranze e la risposta fu che , se volevo , avevano creato un kit apposito al modico prezzo di 400 euro .   Anzichè fare una seria campagna di richiamo  gratuita , come si sarebbe dovuto .  Ultimamente  ma non proprio , ho una grande puzza di gasolio che mi sale dal guscio interno in plastica grigia che copre il tubo di carimento  a lato del sedile guidatore in basso .   Questo guscio dovrebbe essere perfettamente isolato e sigillato .  L'ho già smontato parecchie volte , studiandomele tutte ma la puzza persiste specie quando fa vento perchè ,se verificate di persona come è stato fatto l'isolamento con l'esterno , vi buttate le mani nei capelli , se li avete . Vi auguro che abbiano migliorato anche questo .  Basta così , per ora . Ciao a tutti , Piero

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ciao Piero, mi spiace per tutti gli inconvenienti che hai avuto e spero che tu possa porre la parola fine a tutto cio.
Dopo avere ordinato il mio al salone ho letto e riletto più volte tutte le vostre esperienze, parlo del forum marchi Rapido,
positive e negative e ti confesso che avevo timore di aver fatto l'acquisto sbagliato.
Provengo da un Laika che di problemini più o meno importanti ne ha avuti specialmente negli ultimi 2 anni.
Ma come sappiamo bene non esiste il camper che non ne ha e quando mi si sono presentati sono riuscito
con tanta buona volontà a risolverli, se non definitivamente, in modo accettabile.
Tornando ai Rapido quando ieri sono salito sul mio, dopo tanta attesa, mi son detto: valeva la pena aspettare così tanto!
Lo trovo semplicemente stupendo, al salone non era esposto 8080DF ma c'era il fratello maggiore 8090DF
Ora sono in attesa delle targhe e poi vedremo come si comporterà nell'uso.
Spero tanto di poterti dire che le tue traversie possano far parte di un passato con cui i nuovi modelli non hanno niente a che vedere.

Cordialmente ti saluto e ti ringrazio. 
ps. è un piacere leggere le tue esperienze di viaggio.




 
Raffaele

In risposta al messaggio di rapero del 01/06/2016 alle 18:02:07

ciao Piero, mi spiace per tutti gli inconvenienti che hai avuto e spero che tu possa porre la parola fine a tutto cio. Dopo avere ordinato il mio al salone ho letto e riletto più volte tutte le vostre esperienze, parlo del

forum marchi Rapido, positive e negative e ti confesso che avevo timore di aver fatto l'acquisto sbagliato. Provengo da un Laika che di problemini più o meno importanti ne ha avuti specialmente negli ultimi 2 anni. Ma come sappiamo bene non esiste il camper che non ne ha e quando mi si sono presentati sono riuscito con tanta buona volontà a risolverli, se non definitivamente, in modo accettabile. Tornando ai Rapido quando ieri sono salito sul mio, dopo tanta attesa, mi son detto: valeva la pena aspettare così tanto! Lo trovo semplicemente stupendo, al salone non era esposto 8080DF ma c'era il fratello maggiore 8090DF Ora sono in attesa delle targhe e poi vedremo come si comporterà nell'uso. Spero tanto di poterti dire che le tue traversie possano far parte di un passato con cui i nuovi modelli non hanno niente a che vedere. Cordialmente ti saluto e ti ringrazio.  ps. è un piacere leggere le tue esperienze di viaggio.   Raffaele

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Ciao Raffaele ,

ti ringrazio della tua considerazione riguardo ai viaggi .   Nell'ultimo anno non ho più potuto sviluppare grandi cose per problemi di salute in famiglia .  Ora finalmente le cose vanno meglio e spero di riprendere .   Questa prima importante uscita in Francia , spero sia solo l'inizio .  In autunno spero di poter tornare in Marocco ( se riesco a risolvere il problema della puzza di gasolio ) .
Sono contento che ti sia arrivato il mezzo e che tu ne sia entusiasta .   Ti auguro ogni fortuna ,
Piero

Buonasera a tutti ,

sono molto sorpreso della scomparsa totale di Marco dal Forum  , sempre così presente in passato in ogni discussione e progetti di viaggi .   Non vorrei fosse successo qualcosa di importante .    Marco ,  fatti sentire  anche solo con un qualunque cenno . 

In questi giorni ho avuto l'opportunità di sentirmi telefonicamente con la Sig.ra  Alessandra di  Gestcamp  la quale , tra il resto , mi ha accennato la volontà di organizzare la consueta visita biennale dello stabilimento di Mayenne .   I dettagli saranno probabilmente resi pubblici a settembre al salone di Parma ,   Comunque si pensa probabilmente al mese di novembre o dicembre .   Considerando l'attuale situazione con tanti nuovi freschi "neo-Rapidisti" entusiasti  ,  pensiamoci già per tempo  cercando , per quanto possibile , di essere presenti in tanti per dare lustro e importanza all'evento .   Sarà certamente una bella opportunità per fare tante nuove conoscenze .

Ciao a tutti ,
Piero

In risposta al messaggio di rapero del 01/06/2016 alle 18:02:07

ciao Piero, mi spiace per tutti gli inconvenienti che hai avuto e spero che tu possa porre la parola fine a tutto cio. Dopo avere ordinato il mio al salone ho letto e riletto più volte tutte le vostre esperienze, parlo del

forum marchi Rapido, positive e negative e ti confesso che avevo timore di aver fatto l'acquisto sbagliato. Provengo da un Laika che di problemini più o meno importanti ne ha avuti specialmente negli ultimi 2 anni. Ma come sappiamo bene non esiste il camper che non ne ha e quando mi si sono presentati sono riuscito con tanta buona volontà a risolverli, se non definitivamente, in modo accettabile. Tornando ai Rapido quando ieri sono salito sul mio, dopo tanta attesa, mi son detto: valeva la pena aspettare così tanto! Lo trovo semplicemente stupendo, al salone non era esposto 8080DF ma c'era il fratello maggiore 8090DF Ora sono in attesa delle targhe e poi vedremo come si comporterà nell'uso. Spero tanto di poterti dire che le tue traversie possano far parte di un passato con cui i nuovi modelli non hanno niente a che vedere. Cordialmente ti saluto e ti ringrazio.  ps. è un piacere leggere le tue esperienze di viaggio.   Raffaele

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buonasera a tutti 
forse sono tra i primi ad avere la nuova serie 8 da novembre scorso (o perlomeno che scrive qui ) 880 F .
Dei problemi esposti da Piero ,fin'ora problemi di puzza di gasolio non c'è ,la porta guidatore ha la possibilità di chiusura a chiave dall'esterno ,dall'interno solo con la chiusura dal cruscotto o con antifurto posso chiudere. 
Posso solo lamentarmi dagli scricchiolii e cigolii provenienti dal letto basculante : gli scricchiolii mi sembra provengano da dove è fissata la parete superiore in abs del letto (dove sono comprese le luci ) mentre i cigolli provengono dagli ammortizzatori del letto : per diminuire questo sto cercando di posizionare i cuscini in diverso modo quando chiudo il letto per farlo oscillare meno possibile ,fin'ora la posizione ideale non ancora trovata .
Nei mothorome serie precedenti avevate questi inconvenienti ,e sono risolvibili in qualche modo ? 
Una pecca è la distanza centrale  tra le 2 alette parasole : può capitare con il sole di fronte di non essere coperti . Ho messo per ora un gagliardetto con 2 cordine per farlo scorrere dove serve ,non è una grande soluzione ,però efficace. Qualcuno ha altre idee?
Per il resto non posso lamentarmi : in viaggio il telaio fiat carreggiata allargata ,abbinato alle ruote da 16 che ho montato ,mi da una notevole sensazione di stabilità .
Impianti x ora no problem .
gabriele
 

Io personalmente , non ho mai avuto nessun scricchiolio dal letto basculante , ne dal guscio ne dai pistoncini .  Per renderlo fermo il più possibile in marcia , posiziono i cuscini a lato dell'oblo , uno per parte e questo rende leggermente difficoltosa la chiusura ma  molto più ferma . 
I miei scricchiolii sono esclusivamente su quella "maledetta" paretina sotto il letto fisso posteriore trasversale e dal gradino . 
Io , non ho le alette parasole ma due tendine avvolte che si srotolano a pantografo e coprono quasi completamente la luce anteriore .  La distanza scoperta è minima . 
La mia portiera in cabina , come ho già detto , non ha serratura a chiave e , dal punto di vista sicurezza è senza dubbio molto meglio ma non hanno colpevolmente previsto il nottolino interno di chiusura per cui , bisogna sempre azionare il blocco antifurto se si vuole chiudere . 
Adesso sto aspettando che da Mayenne , mi mandino il kit di caricamento del gasolio ( tubo , ghiere, fascette , sfiato , bocchettone , etc...)  , perchè certamente c'è qualche danneggiamento sull'impianto altrimenti non è giustificabile questa puzza che peggiora notevolmente specie quando fa vento e risale anche fino al blocco serratura attraverso la guida in plastica verticale che corre sulla parete .  L'interno del guscio che , dal mio punto di vista , dovrebbe essere perfettamente isolato e sigillato , ha al suo interno  una grande luce dalla quale si vede l'asfalto sottostante . Non so se è stata lasciata volutamente o è una pacchiana e inguistificata dimenticanza .  Sta di fatto che da questa considerevole fessura entra aria anche fredda nella stagione invernale . 
Vi terrò aggiornati sull'evolversi della situazione ,
Ciao ,
Piero

ciao Piero :
i cuscini li posiziono anch'io ai lati dell'oblo' ,inizialmente più verso la dinette ,ora maggiormente verso il vetro . Riesce ancora ad oscillare e cigola,oltre agli scricchiolii che provengono da un'altra parte .....
A Febbraio è stato in concessionaria per mettere il clima ,l'ho fatto notare ,hanno provato a lavorarci ,senza risultati . Dicono di aver sentito anche ''Rapido'' ,consigliandoli di lubrificare bene tutti i pistoni del letto ....ma i risultati sono stati scarsi .
Ora che arrivano le new entry serie 8 ed 80 (il letto anche nell'80 è uguale credo ) sentirò le loro impressioni dopo che avranno fatto qualche uscita .
Se silenziosi meglio ,così avrò modo di ''rompere''le scatole al conce .
ah  dimenticavo : mi hanno cambiato in garanzia un pistoncino del pensile sopra la dinette, non aveva più la forza di tenere aperto l'antina .
un saluto a tutti 
gabriele
 

  Salve a tutti ,

oggi abbiamo riaffrontato ancora per l'ennesima volta il problema del fastidiosissimo rumore della paretina posteriore sotto il letto trasversale . 
Abbiamo deciso di eliminare quasi completamente le viti di fissaggio dalla parte dell'armadio il cui punto è , da sempre , risultato il più critico .  Abbiamo lasciato una sola vite per ridurre in ogni modo le possibilità di cigolii ed attriti vari .  La parete viene mantenuta in posizione dalla parete di bordatura del letto , dalle viti della parte opposta ancorate al bagno  e silenziata con abbondanti inserimenti di strisce di caucciù adesivo .  Speriamo "metta giudizio" .   Siamo anche intervenuti sul gradino che , se sollecitato , fletteva e scricchiolava in modo inquietante .  E' stato rinforzato nella parte interna con l'inserimento di un sostegno anche lui , abbondantemente guarnito di caucciù adesivo .  Ora , devo dire , la situazione risulta migliorata di un buon 80% .   Speriamo si mantenga nel tempo senza dover intervenire dopo ogni viaggio con i vari serraggi .  
Riguardo al problema "puzza di gasolio" , siamo in attesa di ricevere il kit da  Mayenne per un intervento radicale che , spero vivamente risolutore .  Mi auguro che i tempi di spedizione siamo migliorati :  anni fa si viaggiava con tempi biblici =  non meno di un mese per avere i ricambi  , a volte anche sbagliati . 

Vi terrò aggiornati ,
Piero

In risposta al messaggio di cucky48y del 08/06/2016 alle 19:01:27

  Salve a tutti , oggi abbiamo riaffrontato ancora per l'ennesima volta il problema del fastidiosissimo rumore della paretina posteriore sotto il letto trasversale .  Abbiamo deciso di eliminare quasi completamente le

viti di fissaggio dalla parte dell'armadio il cui punto è , da sempre , risultato il più critico .  Abbiamo lasciato una sola vite per ridurre in ogni modo le possibilità di cigolii ed attriti vari .  La parete viene mantenuta in posizione dalla parete di bordatura del letto , dalle viti della parte opposta ancorate al bagno  e silenziata con abbondanti inserimenti di strisce di caucciù adesivo .  Speriamo metta giudizio .   Siamo anche intervenuti sul gradino che , se sollecitato , fletteva e scricchiolava in modo inquietante .  E' stato rinforzato nella parte interna con l'inserimento di un sostegno anche lui , abbondantemente guarnito di caucciù adesivo .  Ora , devo dire , la situazione risulta migliorata di un buon 80% .   Speriamo si mantenga nel tempo senza dover intervenire dopo ogni viaggio con i vari serraggi .   Riguardo al problema puzza di gasolio , siamo in attesa di ricevere il kit da  Mayenne per un intervento radicale che , spero vivamente risolutore .  Mi auguro che i tempi di spedizione siamo migliorati :  anni fa si viaggiava con tempi biblici =  non meno di un mese per avere i ricambi  , a volte anche sbagliati .  Vi terrò aggiornati , Piero

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salve Piero .
visto che conosci bene il rapido ,saprai come è fissato il letto basculante sopra la cabina . Io ho provato una sola volta a togliere le tendine attorno al letto per cercare lo scricchiolio . Ci sono 2 piastre belle lunghe con un sacco di viti da entrambe le parti laterali nelle quali ci sono gli snodi dei bracci e pistoni del letto .
Ora che il ''cigolio ''è aumentato ,probabilmente i primi caldi hanno seccato il lubrificante messo negli snodi ,voglio rimetterlo il prima possibile ,credo che la causa del cigolio venga eliminata . Io uso il WD40  classico : sapresti consigliarne uno più adatto ?
Lo scricchiolio invece per te da cosa potrebbe essere causato ? In alto sopra le barre laterali è fissata con delle viti la parte superiore in abs (plastica )della zona notte
potrebbe essere questa ? cosa si potrebbe fare ?.... Se aspetto il concessionario che cerchi di togliere i rumorini divento grigio (lo sono già)
gabriele

In risposta al messaggio di gabri63 del 08/06/2016 alle 21:47:33

salve Piero . visto che conosci bene il rapido ,saprai come è fissato il letto basculante sopra la cabina . Io ho provato una sola volta a togliere le tendine attorno al letto per cercare lo scricchiolio . Ci sono 2 piastre

belle lunghe con un sacco di viti da entrambe le parti laterali nelle quali ci sono gli snodi dei bracci e pistoni del letto . Ora che il ''cigolio ''è aumentato ,probabilmente i primi caldi hanno seccato il lubrificante messo negli snodi ,voglio rimetterlo il prima possibile ,credo che la causa del cigolio venga eliminata . Io uso il WD40  classico : sapresti consigliarne uno più adatto ? Lo scricchiolio invece per te da cosa potrebbe essere causato ? In alto sopra le barre laterali è fissata con delle viti la parte superiore in abs (plastica )della zona notte potrebbe essere questa ? cosa si potrebbe fare ?.... Se aspetto il concessionario che cerchi di togliere i rumorini divento grigio (lo sono già) gabriele

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Gabriele ,

non ho la bacchetta magica  anche se sono anni ormai che vado dietro ai rumorini e cigolii vari che nascono e scompaiono ad ogni cambio di stagione . 
Fortunatamente per me , il letto basculante non mi ha mai dato problemi .  In apertura emette qualche lamento ma in marcia è assolutamente muto .  Purtroppo non potendolo tenere aperto in marcia , è difficile identificare i rumori altrimenti ci si potrebbe sdraiare in ispezione  e far guidare il mezzo dalla moglie .
Per la lubrificazione , anzichè usare il WD40 che è più uno sbloccante , ti suggerirei di provare con un olio spray e base siliconica .  Certamente avrà più potere di scorrevolezza producendo una vera patina di silicone . 
In merito al guscio superiore in abs , ricordo che per una campagna di richiamo di Rapido di circa 3-4 anni fa , venne smontato completamente dall'allora concessionario  Hobby Caravan Motor di Monastero Vasco , poi fallito .  La campagna di richiamo prevedeva il rifacimento di tutte le giunzioni e gli incollaggi del  cupolino con il tetto , sia esterni che interni perchè si erano verificati dei casi di infiltrazioni in Francia .  Mi ricordo che , proprio quei profili laterali a mezzaluna della cupola con tutte le viti ed i coprivite bianchi  , vennero  oltrechè reicollati , anche isolati molto meglio con strisce in Styrofoam .  Cerca di capire se gli scricchiolii possono venire la lì . 
In bocca al lupo ,
Piero