quote:Risposta al messaggio di Clint inserito in data 19/10/2011 07:09:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao a tutti. Rispondendo a Clint: 3 settimane in Irlanda e 2 in Sardegna. Solo che sono un po' pigro a postare le foto, ma se avete pazienza e speranza, prima o dopo, aspettando i miei tempi biblici, forse ce la farò :-))) Bellissime esperienze e ottimo collaudo del nuovo mezzo. Ritirato a giugno, fatto 9.000 km in questi due viaggi e nessunissimo problema di alcun tipo a livello di funzionamento. Tralascio lo specchio retrovisore destro distrutto sulle strettissime strade irlandesi (almeno ho avuto la soddisfazione di aver disintegrato lo specchietto di un Range Rover), il mezzo si è rivelato superiore anche alle mie più rosse aspettative quanto ad abitabilità, comfort, qualità ed impiantistica. Insomma, meglio di così! Ho invece un piccolo problemino ora, che probabilmente dipende da me che non faccio qualcosa in modo corretto. Chiedo un vostro consiglio, ma prima lascio rispondere ad altri su come è andata l'estate. Un saluto a tutti. Marco
quote:Risposta al messaggio di Clint inserito in data 19/10/2011 10:40:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Settimana scorsa mi sono preso due sere per fare un po di pulizia in camper e siccome qui da noi la temperatura è già scesa abbastanza, anche se in garage c'erano comunque ca. 15 gradi, ho colto l'occasione per testare il riscaldamento Alde mentre faccevo le pulizie. L'ho fatto andare a corrente, al primo livello (6 ampere, perchè il contatore del garage è da 1,5 KW). Tutto bene, se non per una cosa. Nel giro di poco tempo, ora non sono stato li a guardare i minuti, ma tipo dopo mezz'oretta sono andato a tastare i vari radiatori che in effetti erano tutti caldi ed emettevono, chi più chi meno, visto le differenti potenze, il loro bel tepore. Tutti tranne uno, quello del letto matrimoniale posteriore (letto trasversale sopra il garage), che non emetteva alcun calore. Ho pensato, vabbè, semplice, essendo quello il radiatore più alto ci sarà un po' di aria nell'impianto, lo faccio uscire dalla valvolina di sfiato a fianco al radiatore, e tutto è sistemato. Detto fatto, ho fatto pure uscire qualcosa tipo mezzo bicchiere di liquido per essere sicuro che avesse sfiatato, ma ... niente, il radiatore continua a rimanere freddo (in effetti devo anche dire che dopo dieci minuti avevo spento l'impianto, per cui non so se forse dopo quell'operazione di sfiato aspettando un po' di più avrebbe riscaldato, ma il riscaldamento era in funzione da quasi 2 ore e secondo me dovrebbe scaldare immediatamente). Ho anche verificato che la valvola posta poco prima del radiatore fosse aperta, per sicurezza l'ho chiusa e riaperta per esserne certo. La cosa che mi ha lasciato perplesso è che nemmeno la valvola era calda, visto che secondo me se la vavola fosse chiusa o diffettosa almeno fino a li il tubo dovrebbe essere caldo, invece niente. Ora, le mie domande sono: - sto dimenticando qualcosa? c'è qualcosa d'altro da osservare? - c'è una possibile strozzatura del tubo che porta a quel radiatore? e se si, è possibile che mi esca mezzo bicchiere di liquido se non ci fosse pressione (cosa che non penso, perchè appunto con la pompa in funzione il liquido usciva dalla valvola di sfiato)? - o forse perchè il camper è leggermente inclinato verso avanti e dunque anche il radiatore del letto (che sta lungo la parete destra, ai piedi del letto) e la valvola sta non alla fine del radiatore (verso il posteriore, dove sarebbe in posizione più alta), ma all'inizio (dove è più basso rispetto al resto del radiatore) e dunque non riesco a sfiatare bene l'aria presente? Sono stato prolisso come sempre. Se avete qualche idea ve ne sarei grato, altrimenti provo a postare nella sezione accessori a qualche esperto di Alde. Secondo il concessionario è solo da sfiatare, ma se non riesco a farlo andare glielo porterò a far vedere. In questa stagione poi non è così grave, essendoci comunque sotto in garage due radiatori il cui calore in ogni caso un po' viene anche in zona letto, che poi essendo la parte più alta del camper comunque beneficia del caldo del resto del camper. Grazie per i vostri consigli. Ciao Marco
quote:Risposta al messaggio di Clint inserito in data 19/10/2011 07:09:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> intanto un saluto [;)] sono stato in francia poi passato in spagna san sebastian bilbao santander poi rientro in francia costa atlantica mi sono venuti a dosso mentre svoltavo ( lo sto mettendo a posto in carrozzeria) per l'atro no [:(!][:(!] saluti berry1
quote:Risposta al messaggio di battmann inserito in data 19/10/2011 11:14:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> i tubi che fanno il giro in garage sono caldi? sul mio c'e' la valvola di sfiato del radiatore del matrimoniale in fondo lato parete posteriore, sotto la griglia che si fila semplicemente tirandola verso l'alto, poi ce n'e' uno di sotto in garage, uno in bagno sotto al lavandino, uno nel gavone sotto la dinette lato dx, uno nel vano del boiler. Se si spurga dovrebbe poi scaldare, ma non e' facile l'eminazione di tutte le bolle, bisogna farlo in piu' riprese e lasciarlo funzionare molto, in parte se vanno da sole con il ricircolo della pompa e il vaso di espansionein. In teoria da nuovo non dovrebbe averne molte, capita se si fanno lavori e si svuota l'impianto anche solo parzialmente.
quote:Risposta al messaggio di berry1 inserito in data 19/10/2011 11:17:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Berry [;)], mi spiace per l'accaduto [}:)]. Danni gravi? [:(] Un salutone e buoni km a tutti! [;)] Roby [;)]
quote:Risposta al messaggio di battmann inserito in data 19/10/2011 11:14:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Bisogna valutare come sono le diramazioni nell'impianto. Riesci a fare un schema delle tubazioni e dei radiatori, specificando bene dove sono gli spurghi. Probabilmente ho capito perchè quel radiatore è freddo. Ciao Clint
quote:Risposta al messaggio di berry1 inserito in data 24/10/2011 12:15:14 (> Ciao Berry [;)], intanto non è affatto vero che i copricerchi come il tuo non li fanno più, secondo te come farebbe Niesmann a metterli sui Flair tutti gli anni? Seconda cosa, metti dei bei cerchi in lega che sul tuo stanno meglio [:D][;)][:p] Buoni km [;)] --------------------------------Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
Roby [;)] Sito Cartaghisti
--------------------------------quote:Risposta al messaggio di Clint inserito in data 20/10/2011 20:29:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie SunLiner e Clint. In effetti il prossimo fine settimana faro un'uscita da venerdì sera a domenica sera, così farò funzionare l'impianto per tutto il weekend e vedo se in effetti ho ancora problemi su quel radiatore o se riesco magari a risolverli nel corso del fine settimana. Uno schema esatto dell'impianto non penso di essere in grado di farlo, in effetti è difficile vedere poi dalle diramazioni dove vanno a finire i tubi. Magari provo a fare il censimento degli spurghi, come ha fatto SunLiner, e vedo che sfiatino tutti. Vi farò sapere settimana prossima. Una domanda veloce: spurga che ti spurga mi si è abbassato il livello del liquido impianto nel serbatoio di espansione (sono al minimo). Cosa uso per il rabbocco? Posso usare del comune Paraflu (si può scrivere o è pubblicità) opportunamente diluito? O esiste del glicole specifico per questo impianto? Tenete conto che l'impianto contiene il liquido così come uscito da fabbrica, percui quello che utilizza Alde o Frankia. Grazie e un saluto a tutti. Marco
quote:Risposta al messaggio di battmann inserito in data 24/10/2011 17:12:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Cosa uso per il rabbocco? Posso usare del comune Paraflu (si può scrivere o è pubblicità) opportunamente diluito? O esiste del glicole specifico per questo impianto? Tenete conto che l'impianto contiene il liquido così come uscito da fabbrica, percui quello che utilizza Alde o Frankia>> Io eviterei il Paraflu o simili, sono creati per usi diversi, sul mio impianto ho rabboccato con glicole Alde diluito. Marco
quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 24/10/2011 15:05:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao roby93 non lo dico io me l'ha detto iveco in quanto ordinato con foto del cerchio ed arrivato come detto con relativa risposta [xx(] per adesso va bene cosi poi vedremo devo risolvere problemi di altro genere [}:)][}:)] saluti berry1
quote:Risposta al messaggio di berry1 inserito in data 24/10/2011 18:15:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [;)][;)]
quote:Risposta al messaggio di battmann inserito in data 24/10/2011 17:12:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Dimenticavo... prova a sentire Carlo (Camperdoctor) è centro assistenza Alde, lui sicuramente saprà darti tutti i consigli corretti. Marco
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