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Sem80
Sem80
10/04/2019 9
Rispondi Abuso
Inserito il 22/04/2019 alle: 20:44:52
In risposta al messaggio di Nippon K del 21/04/2019 alle 11:11:26

Emiliano 
Buonasera e auguroni a tutti I giottisti ed ex .emiliano e possible che ero io ma non ricordo ciao
Sem
12
Daniele4x4
Daniele4x4
25/05/2014 41
Rispondi Abuso
Inserito il 12/05/2019 alle: 12:56:31
Buongiorno a tutti! Sono appena rientrato da un giro nel sud della Francia col mio Graal Z600 ed al mio rientro ho avuto una brutta sorpresa...
Ho percorso 1932 km e consumato 330 litri di gasolio!!
Devo ammettere che ho viaggiato parecchio col cruise control a 100 km/h (anche in tratti in salita) ma un consumo sotto i 6 litri al km mi pare davvero eccessivo...
I pneumatici li tengo a 3.5 al posteriore e 4 all'anteriore.
Fino ad oggi ho consumato attorno ai 7 km/litro ma tenevo gli pneumatici più gonfi a discapito del confort... così mi trovo benissimo ma bene come un tir!!
cosa posso fare? Centralina?
grazie a tutti!!
Daniele
14
spranto
spranto
04/05/2012 374
Rispondi Abuso
Inserito il 12/05/2019 alle: 15:08:55
In risposta al messaggio di Daniele4x4 del 12/05/2019 alle 12:56:31

Buongiorno a tutti! Sono appena rientrato da un giro nel sud della Francia col mio Graal Z600 ed al mio rientro ho avuto una brutta sorpresa... Ho percorso 1932 km e consumato 330 litri di gasolio!! Devo ammettere che ho
viaggiato parecchio col cruise control a 100 km/h (anche in tratti in salita) ma un consumo sotto i 6 litri al km mi pare davvero eccessivo... I pneumatici li tengo a 3.5 al posteriore e 4 all'anteriore. Fino ad oggi ho consumato attorno ai 7 km/litro ma tenevo gli pneumatici più gonfi a discapito del confort... così mi trovo benissimo ma bene come un tir!! cosa posso fare? Centralina? grazie a tutti!!
...
Possibile? Io col mio genetics difficilmente scendevo sotto i 10 a velocità moderata.
Era un 3000 con 166 CV. Ma la pressione dei pneumatici la tieni troppo bassa, oltre ad aumentare l' attrito del rotolamento corri seri rischi di esplosione della gomma. La poca aria dentro si surriscalda e il rischio c'è. Rassegnati a qualche sobbalzo ma riporta la pressione a quella prescritta, è questione innanzitutto di sicurezza.
18
Paolo62
Paolo62
18/11/2007 7317
Rispondi Abuso
Inserito il 12/05/2019 alle: 15:34:05
In risposta al messaggio di Daniele4x4 del 12/05/2019 alle 12:56:31

Buongiorno a tutti! Sono appena rientrato da un giro nel sud della Francia col mio Graal Z600 ed al mio rientro ho avuto una brutta sorpresa... Ho percorso 1932 km e consumato 330 litri di gasolio!! Devo ammettere che ho
viaggiato parecchio col cruise control a 100 km/h (anche in tratti in salita) ma un consumo sotto i 6 litri al km mi pare davvero eccessivo... I pneumatici li tengo a 3.5 al posteriore e 4 all'anteriore. Fino ad oggi ho consumato attorno ai 7 km/litro ma tenevo gli pneumatici più gonfi a discapito del confort... così mi trovo benissimo ma bene come un tir!! cosa posso fare? Centralina? grazie a tutti!!
...
La pressione degli pneumatici, così a memoria, è corretta.

135(1)(1).jpg

Questa tabella è uno stralcio di quella disponibile nel libretto di uso e circolazione. devi un po' incrociare le informazioni necessarie: peso dell'asse, indice di carico e misura degli pneumatici ottenendo di conseguenza l'indicazione corretta della pressione da mantenere.

Il maggior consumo può essere dovuto a tante altre variabili, quella di aumentare artificiosamente la pressione oltre il valore indicato è una ma gli scompensi che questo può determinare sono pure altrettanti. Quindi io ti consiglierei di verificare, se già non lo hai fatto, e mi pare di si visti i valori di pressione che hai osservato, la correttezza del valore che hai mantenuto e fare una ulteriore verifica con un viaggio magari su itinerari che hai già percorso. Nel caso il dato di consumo si riallinei tutto ok. Altrimenti va indagato, a mio avviso, l'impianto di alimentazione. Il consumo ti è aumentato, ma non hai contemporaneamente abbassato la pressione degli pneumatici, quindi, perché dovrebbe essere quella la causa di questo aumentato consumo ? 
Siamo qui per portare la nostra esperienza, non per avere ragione né per contestare l'opinione degli altri.
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12
Daniele4x4
Daniele4x4
25/05/2014 41
Rispondi Abuso
Inserito il 12/05/2019 alle: 15:40:07
Mi sono attenuato alla tabella che hai allegato ma solo di recente. Il viaggio appena fatto (con consumi elevati) è il primo con gli pneumatici a questa pressione. Prima li tenevo molto gonfi ma sembrava di viaggiare su un kart... ora con gli pneumatici più sgonfi e gli ammortizzatori appena revisionati e5tutta un'altra storia!
proverò a fare altri chilometri magari mantenendo un'andatura sotto i 100 km/h e controllo di nuovo
Daniele
18
Paolo62
Paolo62
18/11/2007 7317
Rispondi Abuso
Inserito il 12/05/2019 alle: 16:07:33
In risposta al messaggio di Daniele4x4 del 12/05/2019 alle 15:40:07

Mi sono attenuato alla tabella che hai allegato ma solo di recente. Il viaggio appena fatto (con consumi elevati) è il primo con gli pneumatici a questa pressione. Prima li tenevo molto gonfi ma sembrava di viaggiare su
un kart... ora con gli pneumatici più sgonfi e gli ammortizzatori appena revisionati e5tutta un'altra storia! proverò a fare altri chilometri magari mantenendo un'andatura sotto i 100 km/h e controllo di nuovo
...
Questo non lo avevo capito.... comunque io con il Graal Y400 semintegrale che pesava in condizioni di vacanza, poco meno di 3500 kg, avevo il Daily 3000 - 160 CV e facevo poco meno di 9 km/litro, ma andavo al massimo a 100 Km/h. Non ho mai fatto più di 9 e non andavo veloce per via del rumore. 
Il tuo credo sia un mansardato decisamente più pesante, non mi meraviglierei se di norma facesse 7,2/7,5 km/litro che è quello che facevo con il Rimor su Ford 2400 - 140CV. I 6 km/lt scarsi che hai fatto sono effettivamente anomalo come consumo. 
Siamo qui per portare la nostra esperienza, non per avere ragione né per contestare l'opinione degli altri.
18
plinio63
plinio63
30/08/2007 3284
Rispondi Abuso
Inserito il 15/05/2019 alle: 23:31:39
In risposta al messaggio di Daniele4x4 del 12/05/2019 alle 12:56:31

Buongiorno a tutti! Sono appena rientrato da un giro nel sud della Francia col mio Graal Z600 ed al mio rientro ho avuto una brutta sorpresa... Ho percorso 1932 km e consumato 330 litri di gasolio!! Devo ammettere che ho
viaggiato parecchio col cruise control a 100 km/h (anche in tratti in salita) ma un consumo sotto i 6 litri al km mi pare davvero eccessivo... I pneumatici li tengo a 3.5 al posteriore e 4 all'anteriore. Fino ad oggi ho consumato attorno ai 7 km/litro ma tenevo gli pneumatici più gonfi a discapito del confort... così mi trovo benissimo ma bene come un tir!! cosa posso fare? Centralina? grazie a tutti!!
...
Ciao 
Da tempo viaggio con le stesse tue pressioni (4.00 ant. e 3,5 post). Ho provato tutte le combinazioni possibili ed alla fine mi sono convinto che è quella giusta (ho il 650, quindi equivalente in massa al tuo).
L'ultima uscita è stata di 2000 km ed i consumi sono stati tra 7,92 e 8,3 km/l.
Per quanto riguarda la sicurezza (scoppio, usura, ecc,) mi fido della tabella Iveco e potendo monitorare temperatura e pressione in corsa non ho motivo di preoccuparmi; monto MIchelin Agilis a 10 tele.
Secondo me la causa di quei consumi è altrove. Anch'io a Natale avevo consumato come te, ma andavo in montagna in salita col cruise a 100 km/h.
Plinio
12
Daniele4x4
Daniele4x4
25/05/2014 41
Rispondi Abuso
Inserito il 16/05/2019 alle: 06:34:26
Mi sono convinto anch'io che la causa sia la strada (e l'utilizzo poco attento del cruise control) perché è la prima volta che registro questi consumi anomali...
Poi cidevo dire che abbiamo fatto il giro delle gole del verdon... e non è certo una strada dove si risparmia carburante!!
grazie mille a tutti!
Daniele
9
cecce22
cecce22
20/09/2016 26
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2019 alle: 13:16:48
Buongiorno a tutti.
Sono a chiedervi consigi!
Avrei intenzione di acquistare un profilato Graal Y451 classic motorizzato Iveco del 2010.
Il camper mi piace ma sono indeciso per la questione del peso.
Qualcuno può indicarmi pregi e difetti del mezzo in questione?
Grazie a tutti.
cecce

Modificato da cecce22 il 21/05/2019 alle 13:28:15
12
Daniele4x4
Daniele4x4
25/05/2014 41
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2019 alle: 13:19:40
In risposta al messaggio di cecce22 del 21/05/2019 alle 13:16:48

Buongiorno a tutti. Sono a chiedervi consigi! Avrei intenzione di acquistare un profilato Graal Y451 classic motorizzato Iveco del 2010. Il camper mi piace ma sono indeciso per la questione del peso. Qualcuno può indicarmi pregi e difetti del mezzo in questione? Grazie a tutti.
Sei sicuro di aver letto bene il modello??
Non l'ho mai sentito prima...
Daniele
10
Nippon K
Nippon K
04/10/2015 2012
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2019 alle: 13:28:38
In risposta al messaggio di cecce22 del 21/05/2019 alle 13:16:48

Buongiorno a tutti. Sono a chiedervi consigi! Avrei intenzione di acquistare un profilato Graal Y451 classic motorizzato Iveco del 2010. Il camper mi piace ma sono indeciso per la questione del peso. Qualcuno può indicarmi pregi e difetti del mezzo in questione? Grazie a tutti.
Ciao, sicuro che non sia il 450?
Emiliano 
Visita il mio negozio OnLine www.compragem.store
9
cecce22
cecce22
20/09/2016 26
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2019 alle: 13:31:16
In risposta al messaggio di Nippon K del 21/05/2019 alle 13:28:38

Ciao, sicuro che non sia il 450? Emiliano 
Scusate, avete ragione!!
Ho corretto il post.
cecce
18
Paolo62
Paolo62
18/11/2007 7317
Rispondi Abuso
Inserito il 21/05/2019 alle: 18:45:41
Io ho avuto il Graal Y 400 e il peso non era certo un problema, anzi, in condizioni di viaggio, ruota di scorta, e gancio di traino era 3400 kg con 2 persone a bordo e serbatoi pieni. Ora il 450 mi pare sia un po' più lunghi, ma la differenza non può essere troppa. Ovviamente dipende molto da quali accessori sono stati montati, il mio a parte il gancio traino aveva solo tendalino, pannello solare e portabici. Come bombole avevo una Alugas da 11 Kg quindi lì, una 40na di kg li risparmiavo.
Siamo qui per portare la nostra esperienza, non per avere ragione né per contestare l'opinione degli altri.
9
cecce22
cecce22
20/09/2016 26
Rispondi Abuso
Inserito il 22/05/2019 alle: 00:58:54
In risposta al messaggio di Paolo62 del 21/05/2019 alle 18:45:41

Io ho avuto il Graal Y 400 e il peso non era certo un problema, anzi, in condizioni di viaggio, ruota di scorta, e gancio di traino era 3400 kg con 2 persone a bordo e serbatoi pieni. Ora il 450 mi pare sia un po' più lunghi,
ma la differenza non può essere troppa. Ovviamente dipende molto da quali accessori sono stati montati, il mio a parte il gancio traino aveva solo tendalino, pannello solare e portabici. Come bombole avevo una Alugas da 11 Kg quindi lì, una 40na di kg li risparmiavo.
...
Grazie mille. 
Anch'io non porto troppa roba sul camper. 
Dovrei ritirarlo a giorni. 
Speriamo bene! 
cecce
7
Air1
Air1
23/10/2018 40
Rispondi Abuso
Inserito il 22/05/2019 alle: 10:03:03
Ciao Cecce, io ne posseggo uno con estrema soddisfazione, se può aiutarti possiamo sentirci telefonicamente così ti informo su piccole accortezze. 
Stefano
9
cecce22
cecce22
20/09/2016 26
Rispondi Abuso
Inserito il 22/05/2019 alle: 10:12:39
In risposta al messaggio di Air1 del 22/05/2019 alle 10:03:03

Ciao Cecce, io ne posseggo uno con estrema soddisfazione, se può aiutarti possiamo sentirci telefonicamente così ti informo su piccole accortezze. 
Magari!!
Gentilissimo. 
Come posso contattarti? 
 
cecce
7
Air1
Air1
23/10/2018 40
Rispondi Abuso
Inserito il 22/05/2019 alle: 10:32:28
3491249001
Stefano
9
cecce22
cecce22
20/09/2016 26
Rispondi Abuso
Inserito il 23/05/2019 alle: 22:10:05
In risposta al messaggio di Air1 del 22/05/2019 alle 10:32:28

3491249001
Preso.
Me lo consegnano fra una decina di giorni.
cecce
18
plinio63
plinio63
30/08/2007 3284
Rispondi Abuso
Inserito il 26/05/2019 alle: 11:05:09
Ciao a tutti
Qualcuno ha avuto il sospetto e/o la conferma che dalla giunzione tetto-mansarda (indicata dalla freccia nella foto) entri acqua?
Io ho smontato le viti presenti sotto la guarnizione e le ho trovate molto rovinate e arruginite (una non più possibile toglierla).
Le ho sostituite con altre da passo 4 (in origine 3,5) inzuppate nel sigillante. Sostituita la guarnizione copriviti e messo sotto l'acqua. lasciato sotto la pioggia e non ne ho più vista. Entrava nel pensile destro sopra il divanetto.Tettto%20Freccia.jpg
Plinio
12
Daniele4x4
Daniele4x4
25/05/2014 41
Rispondi Abuso
Inserito il 26/05/2019 alle: 11:24:22
Ciao! Anche a me l'anno scorso è entrata dal pensile sopra il divanetto... inizialmente ho sigillato gli oblò pensando che scorresse all'interno ma niente... poi ho rifatto la siliconatura alla congiunzione tetto-mansarda e non ho risolto... alla fine ho rifatto tutto il lato sinistro ed ora è perfetto!!
ci ho preso delle belle acquate e non è entrata una goccia!
Daniele
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