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[:D][;)] Pochi sono gli uomini che possono dare del tu al mare,loro non lo fanno.

Teniamoci a galla, una domanda per Voi che avete soluzioni per tutto. Ho graffiato il "musetto/spoiler" anteriore del Daily, solo superficialmente ma sufficiente da rimuovere il grigio-argento e lasciare qualche riga nera per mancanza vernice (circa 10 cm di lunghezza per 1 cm cadauna di larghezza). Ovviamente vorrei rimediare con qualche idea fai-da-te che dia ottimi risultati (binomio impossibile?). Che cosa suggerite? Grazie Saluti Franco

Ciao Franco,vedrai che uno dei tecnici del gruppo ti darà la soluzione.[:)][;)] Cordialmente Tancredi Pochi sono gli uomini che possono dare del tu al mare,loro non lo fanno.

Mi spiace x l'accaduto... Il ritocco su quei particolari (paraurti, bandelle e simili) risulta alquanto difficoltoso, (forse non tanto x l'operazione in se) x la difficolta di trovare una tinta simile/identica! Da quanto mi hanno detto, il tipo di grana del metallizzato e il colore stesso era stato commissionato da Giotti. Altri, più ferrati di me (Dodo, Plinio, ecc.), magari potranno darti una mano in più. [:(!][:(!] Io non ho trovato nessun prodotto std uguale all'originale

Visto il week-end di pioggia, sono passato all'azione. Pulizia vernice con Polish violetto come da Voi suggerito, risultato : tanta fatica, braccia doloranti, risultato carrozzeria più che eccellente. Sono così soddisfatto che ora mi sembra quasi un peccato usarlo e sporcarlo nuovamente[:I][:I][:I]... Un paio di consigli. Mi manca di ripulire il cupolino anteriore, Voi come fate ad arrivarci? Avete braccia prensili??[:D][:D][:D] Ed inoltre, ora che è lucidato cosa consigliate per mantenere lucido senza troppa fatica? Come lo ripulite periodicamente? Grazie mille Saluti Franco

[:)]

quote:Risposta al messaggio di FrancoMaffio inserito in data 07/11/2011  12:22:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mantenendolo lavato con una certa frequenza se non è ricoverato al chiuso. Braccia prensili: ma le scale no...troppo pericolose?....oppure ci sali (se non superi 80 kg!) ti ci accovacci ed inizi il lavoro....quando ti ritrovi di nuovo a terra vuol dire che è perfettamente lucido ed hai abbattuto la resistenza aerodinamica dei flietti fluidi in contatto con la carrozzeria![8D][:D][:)]....scherzo! Dodo

Ottima idea, magari indossando pantaloni di lana che diano l'ultima passata lucidante[:D][:D][:D] Sinceramente non ho provato, pensavo ci fosse il classico "uovo di Colombo" . Deduco invece dalla risposta che anche tu l'abbia fatto con scale + salita a cavalcioni del pannello solare[8D] . Peso 85 Kg, ma penso di rientrare nella tolleranza peso ammessa, salgo sempre quando devo caricare il gommone. Appena ho un paio d'ore ci provo. Grazie ancora, saluti Franco

quote:Risposta al messaggio di FrancoMaffio inserito in data 08/11/2011  15:56:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io non rischio di romprere niente: non ho pannello solare...ma 2 giganti batterie con converter DC/DC che le carica adeguatamente in marcia..... Dodo

Ragazzi, fatto anche il cupolino. Ora non mi resta che l'uscita in questo WE soleggiato per verificare l'effetto che fa... badando bene di non sporcarlo![:D][:D][:D] Mi viene quasi voglia di dare una leggera passata manuale (senza orbitale) una volta all'anno usando il polish violetto, sarà troppo aggressivo? Grazie a tutti per i consigli che mi hanno come sempre aiutato moltissimo. Saluti Franco

quote:Risposta al messaggio di FrancoMaffio inserito in data 11/11/2011  19:21:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Senza rotorbitale ti "sdereni" (già con la roto non si screza quanto a fatica)...io lo ho già fatto 3 volte in 4 anni e non mi pare si sia "spellato".... Dodo

Salve a tutti. E' arrivato l'inverno. Devo vuotare l'impianto idrico perchè non ho viaggi in programma a breve e qua la notte siamo a + o - 0. Io ho fatto così: ho aperto la valvola di scarico serbatoio chiare a sx del mezzo e quello a dx sotto la cucina e ho vuotato il serbatoio, anche se in realtà dentro ne rimane sempre un centimetro circa. Poi ho aperto un paio di rubinetti e ho lasciato andare un po' la pompa fino al borbottio dei rubinetti. Poi ho aperto la valvola delle grige e ho vuotato il relativo serbatoio. Dopo di che ho chiuso le valvole di scarico e ho lasciato aperti i rubinetti dei lavandini. Il boiler... ho aperto la valvolina gialla che si vede dall'unico buco che c'è nello scafandro della stufa ed ho visto che esce acqua da un tubo sotto, e l'ho lasciata aperta che scarichi completamente, non so se ha scaricato tutto perchè sono venuto via prima. Secondo voi è sufficente così o devo fare qualcosaltro, magari aprire lo scafandro della stufa per accedere a qualche altra valvola? ho fatto bene o ho combinato qualche casino? Voi lascereste aperte le valvole di scarico dei serbatoi? perchè io ho paura che entri qualche bestia. Poi per riempire nuovamente il boiler è sufficente richiudere la valvolina e poi fare andare un rubinetto girato dalla parte del caldo o bisogna attuare qualche procedura particolare? Uff quante domande, scusatemi, ma se qualcuno potesse darmi qualche dritta gliene sarei molto grato. Ciao a tutti.

Ho una classica domanda del lunedì.[:I] Ieri ho aperto il gavone mentre la stufa spingeva aria al massimo e mi sono accorto che dalla bocchetta ubicata all'interno (del gavone sotto il letto matrimoniale) usciva solo un leggerissimo alito do brezza quasi non avvertibile, a differenza dele bocchette interne che sembravano dei compressori in azione.[:D][:D][:D] E' corretto che sia così onde evitare di arrostire la schiena o c'è qualcosa che non quadra? In questo secondo caso, cosa mi consigliate di controllare? Grazie mille, Saluti Franco

quote:Risposta al messaggio di FrancoMaffio inserito in data 21/11/2011  14:38:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è che banalmente si è "igozzata" finendoci qualcosa dentro?...togliere griglietta ed aspirare con aspirapolvere...la sorpresa dovrebbe uscire! Se non va, a stufa spenta infilarci un tubo aria in Nylon da 8 fino ad arrivare al ventilatore: il percorso deve essere libero e senza occlusioni. Se nel peggiore caso fosse occluso occorre smontare il pannello superiore sotto al letto che chiude il box TRUMA (grande cavolata per non mettre una portina di ispezione!) e vede cosa sia successi individuando il tubo alla partenza dal plenum ventilatore. Dodo

Ottime le idee, ma mi sembra strano sia completamente ostruita. Non avevo pensato all'infilaggio di un tubetto, il pannello inoltre l'ho già smontato lo scorso anno quando si è guastata la valvolina di sfiato ed è proprio banale. Così verifico se la tubazione si è sganciata alla base della stufa. Vi farò sapere se anche stavolta hai fatto centro. Grazie Ciao Franco

Vi racconto cosa ho trovato. Aperto il pannello superiore del vano stufa, controllo visivamente e toccando con mano (gli attacchi alle bocchette del corpo stufa non si vedono)e riscontro con soddisfazione che sono tutti bene saldi. Passo alla verifica del bocchettone di uscita, smonto la griglia svitando le vitine superiori e... prima sorpresa, la griglia non si muove perchè trattenuta da due viti che la bloccano al tubo dell'aria calda. Tali viti non sono accessibili, mi appaiono sotto il livello del piano di circa 15 mm e sono avvitate dall'esterno tubo. Non le rompo perchè temo in un distaco del tubo difficilmente recuperabile successivamente. Non mi perdo d'animo, invece che un tubetto infilo la molla da elettricista e... seconda sorpresa, viene completamente inghiottita senza arrivare alla stufa. Cerco con difficoltà di ispezionare l'interno con la lampada e ... vedo che il tubo termina dopo 15 cm circa, in un profilo strano che pare il serbatoio delle grigie attaccato proprio sotto. Tanta descrizione per ipotizzare : potrebbe essere che l'aria non arrivi in modo deciso perchè prima è convogliata a riscaldare l'esterno delle grigie? Grazie per il vs esperto parere. Ciao Franco

quote:Risposta al messaggio di FrancoMaffio inserito in data 25/11/2011  09:32:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E vero...proprio sotto vi è l'intercapedine delle grigie.....però è strano che non arrivi aria: da me la bocchetta emette comunque un soffio seppur decisamente più lieve di quelle in cellula...resto sempre dell'idea che qualcosa si sia parzialmente tappato....mandare la sonda anche dall'altra parte? Verificare che il serba della grigie sia in efficienza e non ci siano punti in cui l'aria anzichè lambirlo all'esterno vi penetri o addirittura sfugga lla'esterno? ..... un punto di ispezione è quel pannellino alla base della nicchia del gavone lato dx: togliendolo si vede la sonda livello max. Dodo

Allora,siamo scesi agli inferi,dobbiamo risalire.[:D][;)] Cordialmente Tancredi Pochi sono gli uomini che possono dare del tu al mare,loro non lo fanno.

[}:)][}:)][}:)] Pochi sono gli uomini che possono dare del tu al mare,loro non lo fanno.