Hymer

Ciao a tutti,fratelli Hymeristi...[:D][:D][:D] Devo fare un paio di ritocchi sul mio bestio, qualcuno sa dirmi i codici colore RAL dei modelli anni 90?...quello precedente era il RAL1015 avorio chiaro,ma questo ninzò...[:I] Grazie in anticipo...[;)] P.S. qualche pagg. indietro c'è la foto del mezzo in questione...

Per BANACOA ed altri interessati Ciao Tony, Il modello esatto del mio mezzo è HYMERMOBIL 522 e non 520 come avevo scritto in precedenza. Motore YORK 4AA .... 2360cc .... 46 Kw insomma un Transit MK2 Per il telaio non so se 150 o 180 e penso un passo lungo, ma su questo devo ancora investigare. Dato che ci siamo, chi sa dirmi se tutti i modelli di quel periodo erano forniti di WC aeronautico tipo MONOMATIC, perchè quando ne parlo in giro mi guardano un po' stralunati. Un saluto a tutti Mario sirio47

Ciao Sirio,bel mezzo!...e finalmente un altro dello scorso millennio...[:D] ...approposito di meccaniche strane,questo l'ho beccato a Follonica quest' estate... E' il primo che vedo su Renault...[:)]

quote:Risposta al messaggio di sirio47 inserito in data 05/10/2011  15:57:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa Mario cos'è un wc aeronautico? saluti Massimo

Per Marcolone 1970 Bel mezzo anche il tuo, Mercedes? Comunque in Francia ne ho visti diversi motorizzati Renault. Non so dare un giudizio in merito. Per MassimoconHymer Verso la fine del millennio scorso[:D] l'Hymer uffriva tre tipi di WC. WC chimico Porta potti 45: Giornaliero o poco più WC Acquamagic tipo nautico: Quello che con mille modelli è montato su quasi tutti i camper. Si aggiunge acqua dopo ogni uso. Autonomia dipendente dall' acqua disponibile. WC Monomatic tipo Aereonautico. Si riempie con un certo quantitativo di acqua e si aggiunge una dose di liquido. Dopo l'uso si aziona una pompa che fa ricircolare il liquido. Autonomia tre giorni d'estate anche quattro d'inverno. Poi si scarica con saracinesca sotto il WC. Se non si trova uno scarico altra dose per un paio di giorni... Poi[xx(] ALLORA, chi altri c'è con il Monomatic? o che l'hanno demolito dalla disperazione? Che ci sia sempre un CS sulla vostra strada. Mario sirio47

scusae se passo di palo in fransca (ma mi sembra di non essere l'unico javascript:insertsmilie('[:I]')) a cosa servono questi "ganci" li ho sempre visti sul mio mezzo ... ora penso sia utile concerne l'utilità. [8D]

Buongiorno Inesperto, non avevo visto il tuo post...com'è dal vivo il Tramp premium?[:)]

quote:Risposta al messaggio di inesperto inserito in data 02/10/2011  23:00:29 (

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http://iviaggettidilauraedaniel...

Buon viaggio ciao Laura

quote:Risposta al messaggio di ValAnd65 inserito in data 07/10/2011  15:02:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Servono ad agganciare la copertura esterna termica sul lato senza portiera dei motorhome. ciao gianni

quote:Risposta al messaggio di gieffe inserito in data 07/10/2011  15:39:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie, immaginavo servissero a questo ma non mi spiego come mai non ci siano superiormente e, sopratutto, perché ci sono anche sul lato guida, ammesso che venga agganciato alla porta. Sono curioso di vedere quando arriva l'oscurante esterno come vengono usati.

Per Valand65.Gli oggetti misteriosi non sono ganci ma bensì bandelline areodinamiche per attenuare i fruscii durante la marcia[:D]

quote:Risposta al messaggio di ValAnd65 inserito in data 07/10/2011  15:02:11 (

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> Se ho capito bene dalla foto, dovrebbero essere passanti: io ho una cosa simile sul mio e di lì passa l'eventuale acqua di condensa sui vetri. In pratica, quando d'inverno bolle l'acqua della pasta, i vetri essendo più freddi perché in contatto con l'aria fredda esterna, condensano l'unidità che c'è nel mezzo, formando delle goccioline. Se poi le goccioline sono tante (magari siamo rientrati umidi di pioggia...) l'acqua comincia a colare. Se non ci fossero forellini, l'acqua allagherebbe il camper. Però se facciamo solo dei fori, la pioggia potrebbe entrare. Sono una sorta di protezione. Mmm... una grondaia??[:D] Ciao! Stefano - Piacenza

Da Il Panzer a 27 anni e mezzo

@ ValAnd 65, in un primo momento volevo gettare confusione su confusione,ed affermare che erano degli stabilizzatori del flusso neutrinico, originati dallo sfregamento della pioggia, e che essi annullavano l'effetto malefico insito nel fenomeno. Poi, ricordo un'altra spiegazione buffa, che affermava che essi erano dei pezzi rimasti a magazzino in Hymer, e che l'ufficio "Styling" aveva proposto di inserire per migliorare l'estetica del mezzo.[:D] In realtà Cordy è quello che ha illustrato meglio il concetto. Essi sono in termine tecnico dei "Convogliatori atti a creare depressione"[:0], non perchè la troppa allegria che regna negli Hymer vada in una qualche maniera mitigata, ma...per estrarne l'acqua di condensa creatasi all'interno dei vetri, che scivola giù in una apposita canalizzazione e tramite foro passante sbuca all'esterno. Per favorirne il deflusso in marcia, quel canaletto con foro nella parte posteriore è soggetto ad una depressione aerodinamica che succhia fuori l'acqua, ed allo stesso tempo impedisce all'acqua esterna di entrare.[^] Da fermo...esce per gravità.[B)] OOOoooohhh, finalmente ho potuto dirVi qualcosa di prettamente aeronautico...[:)][;)] Varieze. P.S. Sono pure soggetti ad otturarsi col tempo, ed in tal caso non servono ad una mazza di niente...però potete sempre ...sturarli...[:D]

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 07/10/2011  20:10:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao...sopratutto.... non perdeteli... ho "girato" decine di conce, tutti ..."l'ultimo l'ho venduto ieri"...devono arrivare... ma vaaaaa ...stò cercando di sostituirli con dei "paraportiere" in plastica a forma di goccia da adattare tagliando la parte più sottile....l'unica cosa negativa, hanno 3 brillantini, "molto kitch", che dovrei coprire con un pò di vernice... ah...a cosa si deve ricorrere...se qualcuno sà dove acquistarli, ditelo, ciao Tony

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 07/10/2011  21:31:20 (

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> Se non ricordo male, i miei sono in alluminio. Difficile che si muovano di lì!![:D] Ciao! Stefano - Piacenza

Da Il Panzer a 27 anni e mezzo

quote:Risposta al messaggio di ValAnd65 inserito in data 07/10/2011  15:02:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ha ragione endriou64 la Hymer li vende come ANTIFISCHIO sono facili da perdere quando si lava il mezzo con lo spazzolone per chi li ha bianchi si sporcano facilmente per chi li ha grigi, esistono destri e sinistri saluti Massimo

@Massimo, non metto in dubbio che in Hymer chiamino quelle appendici " Antifischio", ma sicuramente si tratta di un "commerciale", che se fosse per lui, chiamerebbe il Camper...."Carro motorizzato con abitazione annessa".[:)] Data la loro dislocazione e la loro forma...credimi l'unico fischio che magari eliminano è quello del proprietario quando scopre di averli persi.[:D] "Fuffiuuu" ( fischio) di ammirazione, per la gioiosa macchina Hymmeriana ululante, in particolar modo se ha perso i fantomatici dispositivi, bianchi o grigi che siano...[:D] Scusami se sembro un filo ironico, ma "antifischio" denota una grossa capacità comica ,che non credevo i tedeschi potessero avere.[:p] Ciao, Varieze.

x opportuna notizia: Volevo segnalare che su una rivista del settore "V*** in c****r", nel nr 61-mese ottobre 2011, c'e' un articolo su Bad Waldsee, con varie info e notizie sia sulla cittadina che su la fabbrica hymer. Una buona lettura a tutti...e a risentirci

Ieri sono andato al camper. Giaceva inutilizzato da metà agosto. Più di 40 giorni, direi... Mezzo di quasi 30 anni. Batteria motore di 6 anni. Partito al primo colpo. Tutto perfetto (come sempre). Marca? Hymer, of course...[:)][;)] Ciao! Stefano - Piacenza

Da Il Panzer a 27 anni e mezzo

Domanda da neofita: mezzo in questione: hymermobil 644 del 1991; per il ponte dell'immacolata, sarei intenzionato ad andare in giro per i mercatini di Natale in Trentino, faremmo anche una sosta, da alcuni amici, nel bergamasco; ho il serbatoio acque chiare in una panca, il boiler a gas nell'altra e l'unico esterno e' quello delle grigie. Devo avere accortezze particolari lasciando il mezzo di sicuro a temperature molto vicine allo zero, in specialmodo per l'impianto idrico?? Un grazie anticipato a tutti quanti ebuoni KM...alla prox

Ciao Danielem74 Dato che il mio mezzo Hymermobil 533 dell' 82 è abituato a dormire sotto le stelle in tutte le stagioni e qui ad Aosta non abbiamo inverni mititi posso rassicurare e dare magari qualche piccolo consiglio. Magari sono cose che sai già ma meglio abbondare... Innanzi tutto la bombola del gas. Assicurati che sia carica di propano e non di miscela altrimenti con temperature di -10° la pressione si abbassa e il gas non esce. Se abiti in zone temperate non sempre trovi quelle buone. Per il serbatoio dei reflui non è male sciogliere un paio di manciate di sale grosso in acqua tiepida e poi versarlo nello scarico del lavello. Funziona da antigelo. Comunque non ho mai avuto problemi, neanche a capodanno a Cogne ( -17° ) Piuttosto può succederti di non trovare da scaricare il WC perchè il CS è bloccato dal gelo ( mi è successo una volta in Austria vicino ad Innsbruck ed un altra in val Camonica). Scusa la lungaggine e buon divertimento. Mario sirio47