Hymer

In risposta al messaggio di juanin del 28/09/2017 alle 19:32:03

Gli mando adesso un messaggio privato. Grazie

Se hai problemi a contattarlo fammi sapere subito.

In risposta al messaggio di claudio10 del 28/09/2017 alle 14:02:19

Finalmente stamane ho ordinato semintegrale Exsis T 588 con consegna fine febbraio ...Urrahhhhh Claudio P.S. Tommaso preparati che ti romperò i c...ni per aiuti e suggerimenti a non finire visto la tua competenza ecc. e poi siamo vicinissimi 2/3 km di strada, in linea d'aria molto meno

Complimenti Claudio!

In risposta al messaggio di claudio10 del 28/09/2017 alle 14:02:19

Finalmente stamane ho ordinato semintegrale Exsis T 588 con consegna fine febbraio ...Urrahhhhh Claudio P.S. Tommaso preparati che ti romperò i c...ni per aiuti e suggerimenti a non finire visto la tua competenza ecc. e poi siamo vicinissimi 2/3 km di strada, in linea d'aria molto meno

Mi fa piacere se ci vediamo per disquisire di camper e complimenti per l'acquisto.

Ma ricordo male o avevi il furgonato bianco su Ducato e anche nuovo? O mi confondo.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 28/09/2017 alle 20:43:39

Mi fa piacere se ci vediamo per disquisire di camper e complimenti per l'acquisto. Ma ricordo male o avevi il furgonato bianco su Ducato e anche nuovo? O mi confondo.

No Tommaso probabilmente confondi con altro utente nessun furgonato solo un semintegrale Arca

e grazie dei complimenti

 

In risposta al messaggio di gino1963 del 28/09/2017 alle 19:43:24

Complimenti Claudio!

Grazie Gino gentilissimo

In risposta al messaggio di ezio55 del 25/09/2017 alle 13:21:31

Buon giorno a tutti, visto che non l'avevo ancora fatto, inserisco alcune immagini del nuovo mezzo. Saluti. Ezio

Ciao e complimenti x il mezzo
Volendo " dimagrire" dal attuale mezzo sono a chiederti quali accessori hai installati e quanto peso sei arrivato
grazie x quanto ci racconteranno al riguardo!
il:garage con portata maggiorata?

In risposta al messaggio di claudio10 del 28/09/2017 alle 20:48:42

No Tommaso probabilmente confondi con altro utente nessun furgonato solo un semintegrale Arca e grazie dei complimenti  

Allora scusami, ma allora piu o meno in che zona stai per essere così vicino?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 28/09/2017 alle 23:26:31

Allora scusami, ma allora piu o meno in che zona stai per essere così vicino?

Vicino a Zena

Hai MP

In risposta al messaggio di claudio10 del 29/09/2017 alle 07:37:19

Vicino a Zena Hai MP

Grazie, ho visto ,  gran bella zona anche li da te

In risposta al messaggio di juanin del 28/09/2017 alle 09:50:02

Questa estate in Val Pusteria mi ha preso una leggera grandinata che ha picchettato lievemente il tetto del camper. Avendo l'assicurazione Campersereno (AXA) che prevede anche questo tipo di danno, ho fatto la denuncia di

sinistro. Vivendo a Catania, il perito che ha fatto il sopralluogo mi ha detto candidamente che non aveva esperienza di camper per cui mi ha fatto una proposta di risarcimento di circa € 1600( considerando il lavoro da fare come su una comune utilitaria) che tolta la franchigia si riduce a 1200. Tutto ciò senza fattura di risarcimento. Mi ha altresì suggerito di andare dall'unico tirabolle della provincia per avere un suo parere. Quest'ultimo ha fatto una prova solo con le placchette e non anche con le leve ( perché impossibilitato dallo spessore della parete ) ottenendo un risultato apprezzabile con un leggero danno residuo dovuto allo snervamento dell'alluminio. Ha contato sul tetto ben 600 bolle e  di conseguenza ha fatto un preventivo di € 5000. La Hymer di Sulzemoos dopo avergli mandato le foto e le caratteristiche del mezzo si è rifiutata di farmi un preventivo di sostituzione della lamiera. Adesso dopo aver inoltrato il preventivo al perito mi aspetto che la cifra di risarcimento propostami quantomeno si raddoppi per raggiungere un concordato sempre senza presentazione della fattura di riparazione (perché potrei decidere di non ripararlo), altrimenti presenterò la fattura finale di riparazione a lavoro ultimato. Qualcuno dii voi ha esperienza in merito ? Come ci si deve comportare in questi casi ? Grazie per i pareri che mi darete.

...

Ciao e Buongiorno a tutti
Giovanni ho letto il tuo post, non conoscendo altri dettagli posso solo darti dei consigli di carattere generale e lo scrivo qui perchò può essere di utilità anche per gli altri.
Salvo il diritto della Compagnia a richiedere la fattura di riparazione (soprattutto per importi elevati a riprova dell'effettiva riparazione, e questo per disincentivare possibili truffe assicurative) è consentito ricevere un risarcimento solo su preventivo (quindi, in teoria, anche senza obbligo di riparazione)... Il problema è che non puoi sperare di ricevere il doppio di quanto offerto dal perito (cosi come hai scritto) perchè non funziona cosi, magari poi ci arrivi lo stesso ma per altre vie... Ogni polizza deve necessariamente prevedere TUTTO quindi nel caso in questione della grandine (ricompresa nella clausola giù generica EVENTI NATURALI) bisogna prima di tutto andare a vedere cosa prevede il contratto: è possibile infatti che ci sia un limite massimo assicurato, oppure non c'è limite, poi c'è sicuramente una franchigia (importo fisso) o uno scoperto (una %, solitamente il 20%) che viene sempre applicata sul danno, poi c'è il degrado da applicare in base all'anzianità del mezzo.
Nel caso concreto, ammesso che i 5.000€ preventivati siano reali (in questo caso il perito dovrà accertarsene perchè le compagnie non regalano niente) e la polizza non prevede limiti ma solo uno scoperto del 20% (ad esempio) e il tuo mezzo ha pochi anni di vita, è possibile che di risarcimento ne porti a casa anche 4.000€. Se il mezzo è più datato, sui 5.000€ tolgono una percentuale di degrado (per rapportare il nuovo al vecchio, diciamo cosi senza approffondire perchè è un discorso lungo e discutibile) ad esempio del 20%, oltre poi al famoso scoperto di prima (un altro 20).
Se invece la polizza prevede un limite massimo di risarcimento per questa garanzia (ad esempio, dico a caso, 3.000€).. in questo caso il tuo risarcimento non potrebbe comunque superare questa cifra al lordo oltretutto dello scoperto di polizza.
Insomma, concludendo...
1) accertati se in polizza ci sono o non ci sono limiti di risarcimento per la garanzia grandine (ed il relativo scoperto)
2) lavorati bene il perito e fagli capire che il preventivo è reale
3) punta ad una liquidazione su preventivo (se lo desideri) ma senza strafare perchè potresti correre il rischio di volere una cifra che poi magari ti danno sul serio a fronte però di fattura, e li ti freghi...
Sper di essere stato sufficientemente chiaro... sintetico magari no ma non si possono esprimere certi concetti in poche righe.

CIAONE a tutti.. mi farò vivo presto per un resoconto delle mie vacanze solitarie in camper di quest'estate

Andrea

Buongiorno a tutti voi.Cortesemente ditemi come procedere per non avere le mail di ricezioni degli interventi che  avvengono. Paolo

Salve ... sono proprietario di un mansardato hymer C 544K e ho il problema che il frigo trivalente non mi funziona più in modalità gas ... non parte il piziometrico. Sicuramente occorrerà pulire il relativo bruciatore ... il problema è che non esiste la griglia di ispezione bassa. Mi è venuto il sospetto che rimuovendo la carenatura bassa grigia (in cui sono inserite le luci posteriori) si possa accedere al frigo nella sua parte posteriore. Qualcuno ha lo stesso modello e avuto lo stesso problema?
Ringrazio anticipatamente coloro che mi voranno rispondere.
Ho allegato la foto posteriore del camper ... non sono però riuscito ad inserirla correttamente ... scusate.
Roberto

In risposta al messaggio di andrea1970 del 29/09/2017 alle 09:36:46

Ciao e Buongiorno a tutti Giovanni ho letto il tuo post, non conoscendo altri dettagli posso solo darti dei consigli di carattere generale e lo scrivo qui perchò può essere di utilità anche per gli altri. Salvo il diritto

della Compagnia a richiedere la fattura di riparazione (soprattutto per importi elevati a riprova dell'effettiva riparazione, e questo per disincentivare possibili truffe assicurative) è consentito ricevere un risarcimento solo su preventivo (quindi, in teoria, anche senza obbligo di riparazione)... Il problema è che non puoi sperare di ricevere il doppio di quanto offerto dal perito (cosi come hai scritto) perchè non funziona cosi, magari poi ci arrivi lo stesso ma per altre vie... Ogni polizza deve necessariamente prevedere TUTTO quindi nel caso in questione della grandine (ricompresa nella clausola giù generica EVENTI NATURALI) bisogna prima di tutto andare a vedere cosa prevede il contratto: è possibile infatti che ci sia un limite massimo assicurato, oppure non c'è limite, poi c'è sicuramente una franchigia (importo fisso) o uno scoperto (una %, solitamente il 20%) che viene sempre applicata sul danno, poi c'è il degrado da applicare in base all'anzianità del mezzo. Nel caso concreto, ammesso che i 5.000€ preventivati siano reali (in questo caso il perito dovrà accertarsene perchè le compagnie non regalano niente) e la polizza non prevede limiti ma solo uno scoperto del 20% (ad esempio) e il tuo mezzo ha pochi anni di vita, è possibile che di risarcimento ne porti a casa anche 4.000€. Se il mezzo è più datato, sui 5.000€ tolgono una percentuale di degrado (per rapportare il nuovo al vecchio, diciamo cosi senza approffondire perchè è un discorso lungo e discutibile) ad esempio del 20%, oltre poi al famoso scoperto di prima (un altro 20). Se invece la polizza prevede un limite massimo di risarcimento per questa garanzia (ad esempio, dico a caso, 3.000€).. in questo caso il tuo risarcimento non potrebbe comunque superare questa cifra al lordo oltretutto dello scoperto di polizza. Insomma, concludendo... 1) accertati se in polizza ci sono o non ci sono limiti di risarcimento per la garanzia grandine (ed il relativo scoperto) 2) lavorati bene il perito e fagli capire che il preventivo è reale 3) punta ad una liquidazione su preventivo (se lo desideri) ma senza strafare perchè potresti correre il rischio di volere una cifra che poi magari ti danno sul serio a fronte però di fattura, e li ti freghi... Sper di essere stato sufficientemente chiaro... sintetico magari no ma non si possono esprimere certi concetti in poche righe. CIAONE a tutti.. mi farò vivo presto per un resoconto delle mie vacanze solitarie in camper di quest'estate Andrea

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Ciao Andrea, grazie per per la celerità della risposta.
Ho parlato poco fa con il perito e non ci vuole sentire da un orecchio. Il preventivo descrittivo del carrozziere dove indica solamente il numero di bolle (600) e l'impossibilità di lavorarci con le leve per via della coibentazione  al perito non sta bene. Ho cercato di far fare una nuova perizia insieme al carrozziere, ma si è rifiutato. Lui ha conteggiato solo le ore lavorative circa 50. la polizza non ha limiti ma solo una franchigia di 400 euro ed il 10% di scoperto sui materiali. Alla fine lui ha conteggiato un rimborso di  1600 che tolta la franchigia e d il 10% si arriva a 1100 . Ho ribadito energicamente ma con garbo che è veramente una cifra irrisoria e che se dovessero  liquidarla agirei per vie legali o lo farei riparare in germania alla Hymer e poi gli manderei fattura. tutto ciò al fine di portare la cifra ad almeno € 2000. Non so se lo farà.

In risposta al messaggio di andrea1970 del 29/09/2017 alle 09:36:46

Ciao e Buongiorno a tutti Giovanni ho letto il tuo post, non conoscendo altri dettagli posso solo darti dei consigli di carattere generale e lo scrivo qui perchò può essere di utilità anche per gli altri. Salvo il diritto

della Compagnia a richiedere la fattura di riparazione (soprattutto per importi elevati a riprova dell'effettiva riparazione, e questo per disincentivare possibili truffe assicurative) è consentito ricevere un risarcimento solo su preventivo (quindi, in teoria, anche senza obbligo di riparazione)... Il problema è che non puoi sperare di ricevere il doppio di quanto offerto dal perito (cosi come hai scritto) perchè non funziona cosi, magari poi ci arrivi lo stesso ma per altre vie... Ogni polizza deve necessariamente prevedere TUTTO quindi nel caso in questione della grandine (ricompresa nella clausola giù generica EVENTI NATURALI) bisogna prima di tutto andare a vedere cosa prevede il contratto: è possibile infatti che ci sia un limite massimo assicurato, oppure non c'è limite, poi c'è sicuramente una franchigia (importo fisso) o uno scoperto (una %, solitamente il 20%) che viene sempre applicata sul danno, poi c'è il degrado da applicare in base all'anzianità del mezzo. Nel caso concreto, ammesso che i 5.000€ preventivati siano reali (in questo caso il perito dovrà accertarsene perchè le compagnie non regalano niente) e la polizza non prevede limiti ma solo uno scoperto del 20% (ad esempio) e il tuo mezzo ha pochi anni di vita, è possibile che di risarcimento ne porti a casa anche 4.000€. Se il mezzo è più datato, sui 5.000€ tolgono una percentuale di degrado (per rapportare il nuovo al vecchio, diciamo cosi senza approffondire perchè è un discorso lungo e discutibile) ad esempio del 20%, oltre poi al famoso scoperto di prima (un altro 20). Se invece la polizza prevede un limite massimo di risarcimento per questa garanzia (ad esempio, dico a caso, 3.000€).. in questo caso il tuo risarcimento non potrebbe comunque superare questa cifra al lordo oltretutto dello scoperto di polizza. Insomma, concludendo... 1) accertati se in polizza ci sono o non ci sono limiti di risarcimento per la garanzia grandine (ed il relativo scoperto) 2) lavorati bene il perito e fagli capire che il preventivo è reale 3) punta ad una liquidazione su preventivo (se lo desideri) ma senza strafare perchè potresti correre il rischio di volere una cifra che poi magari ti danno sul serio a fronte però di fattura, e li ti freghi... Sper di essere stato sufficientemente chiaro... sintetico magari no ma non si possono esprimere certi concetti in poche righe. CIAONE a tutti.. mi farò vivo presto per un resoconto delle mie vacanze solitarie in camper di quest'estate Andrea

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Ciao Andrea,

grazie delle tue preziose informazione sperando di non averne mai bisogno a parte....Giovanni (in bocca al lupo!).

Naturalmente ben risentito!

 

In risposta al messaggio di juanin del 28/09/2017 alle 09:50:02

Questa estate in Val Pusteria mi ha preso una leggera grandinata che ha picchettato lievemente il tetto del camper. Avendo l'assicurazione Campersereno (AXA) che prevede anche questo tipo di danno, ho fatto la denuncia di

sinistro. Vivendo a Catania, il perito che ha fatto il sopralluogo mi ha detto candidamente che non aveva esperienza di camper per cui mi ha fatto una proposta di risarcimento di circa € 1600( considerando il lavoro da fare come su una comune utilitaria) che tolta la franchigia si riduce a 1200. Tutto ciò senza fattura di risarcimento. Mi ha altresì suggerito di andare dall'unico tirabolle della provincia per avere un suo parere. Quest'ultimo ha fatto una prova solo con le placchette e non anche con le leve ( perché impossibilitato dallo spessore della parete ) ottenendo un risultato apprezzabile con un leggero danno residuo dovuto allo snervamento dell'alluminio. Ha contato sul tetto ben 600 bolle e  di conseguenza ha fatto un preventivo di € 5000. La Hymer di Sulzemoos dopo avergli mandato le foto e le caratteristiche del mezzo si è rifiutata di farmi un preventivo di sostituzione della lamiera. Adesso dopo aver inoltrato il preventivo al perito mi aspetto che la cifra di risarcimento propostami quantomeno si raddoppi per raggiungere un concordato sempre senza presentazione della fattura di riparazione (perché potrei decidere di non ripararlo), altrimenti presenterò la fattura finale di riparazione a lavoro ultimato. Qualcuno dii voi ha esperienza in merito ? Come ci si deve comportare in questi casi ? Grazie per i pareri che mi darete.

...

Ciao, mi era sfuggito questo tuo post, lo ho visto solo ora.

Anch'io ho Campersereno e anch'io con il B-514 presi la grandine quind ti dico come è andata.

Fatta la denuncia mi contatat il perito che viene a casa mia a vedere il mezzo. in effetti sul tetto c'erano circa 6 piccolissime ammaccature, ma talmente piccole da essere viste solo con la luce radente e sapendo dove erano.
Con il tirabolle in un camper non viene un bel lavoro causa l'aluminio che si snerva e causa la parete coibentata, e spendi per avere un risultato quasi peggiore di prima con il rischio che tirando la lamiera si scolli dall isolante creando dei vuoti. Le soluzioni da quanto mi informai sono due:
1) stuccare le ammaccature e poi riverniciare tutto il tetto, ovviamente dopo avere smontato pannelli solari, parabola e quant'altro e poi rimontarli. Questo per danni di lieve entità.
2) smontare tutto cio che c'è sul tetto e incollare sopra un nuovo foglio di alluminio curvato ai lati tanto da raggiungere la giunzione, così non si vede nulla, e poi riverniciato. Per esempio questo intervento lo fa Giove94 di Senago MI, che è specializzato sugli Hymer (e è anche specializzato per quanto riguarda il lato assicurativo). Questo si fa per grandinate abbastanza importanti.

Quindi io ho proposto al perito il lavoro del primo tipo, cioè smontaggio di tutti gli accessori, stuccatura delle ammaccature e riverniciatura di tutto il tetto. Questo è vantaggioso anche perchè è solo manodopera che viene pagata completamente, ma non ci sono ricambi che invece verrebbero pagati solo parzialmente a seconda dell età del camper.

Quindi, tolta la franchigia, e tolta anche una peercentuale per "sottoassicurazione" , il perito mi telefona e mi propone di passare da lui a ritirare un assegno di 1900 euro. Ho accettato, anche perchè non ho poi fatto nessun intervento in quanto il danno era talmente invisibile che poi nessuno lo vedeva e si sarebbe in ogni caso fatta la pezza piu grande del buco, e mi sono tenuto il mezzo svalutato.

Riguardo alla sottoasicurazione, io avevo assicurato il camper per un certo valore che non ricordo che avevo stimato giusto, mettiamo 50mila, ma il perito mi disse che il mezzo di quell anno valeva di piu, mettiamo 60mila, e quindi mi tolse in percentuale la differenza o qualcosa del genere.

Riguardo al fatto di avere un risarcimento sul preventivo e poi nn fare la riparazione, secondo me non è assolutamente tentare di fare i furbi, secondo me la compagnia deve risarcire il danno, non la riparazione che sta a me decidere se farla o tenermi un mezzo che comunque causa il danno vale meno e quando lo venderò prenderò meno.

Che io sappia Campersereno non pretende la riparazione, in questo momento sto attendendo la liquidazione di un danno alla serratura per tentato furto e mi pagano su quanto deciderà il perito, a cui ho consegnato il preventivo che mi sono fatto fare. Puo essere che il perito decida di abbassare l'importo del preventivo se lo ritiene opportuno per motivi che valuta lui.
Anche in qesto caso, poi andrò alla Mercedes a comperare il barilotto che mi monto io, ma il graffio sullo sportello (che sarebbe tutto da riverniciare con sostituzione degli adesivi che costano una follia), lo lascio li che rischierei di trovarmi con uno sportello di colore diverso e quindi peggiorare le cose. Penso di averne comunque pieno e legittimo diritto visto che comunque un mezzo con un graffio vale meno.

La prima volta che provassero a pretendere la riparazione, anche solo per questione di principio, ci metto in mezzo subito l'avvocato, perchè lo ritengo un sopruso. Starà poi a me decidere liberamente se riparare o fare cio che voglio.

Però, il risarcimento sulla fattura solitamente è piu alto che quello sul preventivo e converrebbe, ma io per il principio piuttosto mi faccio ammazzare, sono fatto così


 

In risposta al messaggio di Pelle55 del 29/09/2017 alle 09:49:15

Salve ... sono proprietario di un mansardato hymer C 544K e ho il problema che il frigo trivalente non mi funziona più in modalità gas ... non parte il piziometrico. Sicuramente occorrerà pulire il relativo bruciatore

... il problema è che non esiste la griglia di ispezione bassa. Mi è venuto il sospetto che rimuovendo la carenatura bassa grigia (in cui sono inserite le luci posteriori) si possa accedere al frigo nella sua parte posteriore. Qualcuno ha lo stesso modello e avuto lo stesso problema? Ringrazio anticipatamente coloro che mi voranno rispondere. Ho allegato la foto posteriore del camper ... non sono però riuscito ad inserirla correttamente ... scusate. Roberto

...

Ciao,  scusami se mi sono permesso, ma quale appassionato di fotografia era piu forte di me...



Vedrai che appena legge interverrà Teomatt che ha il camper uguale al tuo

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 29/09/2017 alle 11:55:22

Ciao, mi era sfuggito questo tuo post, lo ho visto solo ora. Anch'io ho Campersereno e anch'io con il B-514 presi la grandine quind ti dico come è andata. Fatta la denuncia mi contatat il perito che viene a casa mia a

vedere il mezzo. in effetti sul tetto c'erano circa 6 piccolissime ammaccature, ma talmente piccole da essere viste solo con la luce radente e sapendo dove erano. Con il tirabolle in un camper non viene un bel lavoro causa l'aluminio che si snerva e causa la parete coibentata, e spendi per avere un risultato quasi peggiore di prima con il rischio che tirando la lamiera si scolli dall isolante creando dei vuoti. Le soluzioni da quanto mi informai sono due: 1) stuccare le ammaccature e poi riverniciare tutto il tetto, ovviamente dopo avere smontato pannelli solari, parabola e quant'altro e poi rimontarli. Questo per danni di lieve entità. 2) smontare tutto cio che c'è sul tetto e incollare sopra un nuovo foglio di alluminio curvato ai lati tanto da raggiungere la giunzione, così non si vede nulla, e poi riverniciato. Per esempio questo intervento lo fa Giove94 di Senago MI, che è specializzato sugli Hymer (e è anche specializzato per quanto riguarda il lato assicurativo). Questo si fa per grandinate abbastanza importanti. Quindi io ho proposto al perito il lavoro del primo tipo, cioè smontaggio di tutti gli accessori, stuccatura delle ammaccature e riverniciatura di tutto il tetto. Questo è vantaggioso anche perchè è solo manodopera che viene pagata completamente, ma non ci sono ricambi che invece verrebbero pagati solo parzialmente a seconda dell età del camper. Quindi, tolta la franchigia, e tolta anche una peercentuale per sottoassicurazione , il perito mi telefona e mi propone di passare da lui a ritirare un assegno di 1900 euro. Ho accettato, anche perchè non ho poi fatto nessun intervento in quanto il danno era talmente invisibile che poi nessuno lo vedeva e si sarebbe in ogni caso fatta la pezza piu grande del buco, e mi sono tenuto il mezzo svalutato. Riguardo alla sottoasicurazione, io avevo assicurato il camper per un certo valore che non ricordo che avevo stimato giusto, mettiamo 50mila, ma il perito mi disse che il mezzo di quell anno valeva di piu, mettiamo 60mila, e quindi mi tolse in percentuale la differenza o qualcosa del genere. Riguardo al fatto di avere un risarcimento sul preventivo e poi nn fare la riparazione, secondo me non è assolutamente tentare di fare i furbi, secondo me la compagnia deve risarcire il danno, non la riparazione che sta a me decidere se farla o tenermi un mezzo che comunque causa il danno vale meno e quando lo venderò prenderò meno. Che io sappia Campersereno non pretende la riparazione, in questo momento sto attendendo la liquidazione di un danno alla serratura per tentato furto e mi pagano su quanto deciderà il perito, a cui ho consegnato il preventivo che mi sono fatto fare. Puo essere che il perito decida di abbassare l'importo del preventivo se lo ritiene opportuno per motivi che valuta lui. Anche in qesto caso, poi andrò alla Mercedes a comperare il barilotto che mi monto io, ma il graffio sullo sportello (che sarebbe tutto da riverniciare con sostituzione degli adesivi che costano una follia), lo lascio li che rischierei di trovarmi con uno sportello di colore diverso e quindi peggiorare le cose. Penso di averne comunque pieno e legittimo diritto visto che comunque un mezzo con un graffio vale meno. La prima volta che provassero a pretendere la riparazione, anche solo per questione di principio, ci metto in mezzo subito l'avvocato, perchè lo ritengo un sopruso. Starà poi a me decidere liberamente se riparare o fare cio che voglio. Però, il risarcimento sulla fattura solitamente è piu alto che quello sul preventivo e converrebbe, ma io per il principio piuttosto mi faccio ammazzare, sono fatto così  

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Sicuramente sulla materia c'è un pò di confusione... Io tra l'altro la penso come te.
Ci mancavano infine le recenti sentenze che tentano di far ricomprendere tra le clausole vessatorie anche l'obbligo di far riparare il mezzo presso le carrozzerie convenzionate con la compagnia.
Chissà che casino verrà fuori... Vedremo.

 

In risposta al messaggio di Pelle55 del 29/09/2017 alle 09:49:15

Salve ... sono proprietario di un mansardato hymer C 544K e ho il problema che il frigo trivalente non mi funziona più in modalità gas ... non parte il piziometrico. Sicuramente occorrerà pulire il relativo bruciatore

... il problema è che non esiste la griglia di ispezione bassa. Mi è venuto il sospetto che rimuovendo la carenatura bassa grigia (in cui sono inserite le luci posteriori) si possa accedere al frigo nella sua parte posteriore. Qualcuno ha lo stesso modello e avuto lo stesso problema? Ringrazio anticipatamente coloro che mi voranno rispondere. Ho allegato la foto posteriore del camper ... non sono però riuscito ad inserirla correttamente ... scusate. Roberto

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Ciao, io ho il B544, Come puoi notare il precedente proprietario si era fatto aprire uno "sportellino" ben siliconato. Io non lo avrei mai fatto e periodicamente rinnovo il silicone approfittando a pulire ugello etc. del gas. 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 29/09/2017 alle 11:55:22

Ciao, mi era sfuggito questo tuo post, lo ho visto solo ora. Anch'io ho Campersereno e anch'io con il B-514 presi la grandine quind ti dico come è andata. Fatta la denuncia mi contatat il perito che viene a casa mia a

vedere il mezzo. in effetti sul tetto c'erano circa 6 piccolissime ammaccature, ma talmente piccole da essere viste solo con la luce radente e sapendo dove erano. Con il tirabolle in un camper non viene un bel lavoro causa l'aluminio che si snerva e causa la parete coibentata, e spendi per avere un risultato quasi peggiore di prima con il rischio che tirando la lamiera si scolli dall isolante creando dei vuoti. Le soluzioni da quanto mi informai sono due: 1) stuccare le ammaccature e poi riverniciare tutto il tetto, ovviamente dopo avere smontato pannelli solari, parabola e quant'altro e poi rimontarli. Questo per danni di lieve entità. 2) smontare tutto cio che c'è sul tetto e incollare sopra un nuovo foglio di alluminio curvato ai lati tanto da raggiungere la giunzione, così non si vede nulla, e poi riverniciato. Per esempio questo intervento lo fa Giove94 di Senago MI, che è specializzato sugli Hymer (e è anche specializzato per quanto riguarda il lato assicurativo). Questo si fa per grandinate abbastanza importanti. Quindi io ho proposto al perito il lavoro del primo tipo, cioè smontaggio di tutti gli accessori, stuccatura delle ammaccature e riverniciatura di tutto il tetto. Questo è vantaggioso anche perchè è solo manodopera che viene pagata completamente, ma non ci sono ricambi che invece verrebbero pagati solo parzialmente a seconda dell età del camper. Quindi, tolta la franchigia, e tolta anche una peercentuale per sottoassicurazione , il perito mi telefona e mi propone di passare da lui a ritirare un assegno di 1900 euro. Ho accettato, anche perchè non ho poi fatto nessun intervento in quanto il danno era talmente invisibile che poi nessuno lo vedeva e si sarebbe in ogni caso fatta la pezza piu grande del buco, e mi sono tenuto il mezzo svalutato. Riguardo alla sottoasicurazione, io avevo assicurato il camper per un certo valore che non ricordo che avevo stimato giusto, mettiamo 50mila, ma il perito mi disse che il mezzo di quell anno valeva di piu, mettiamo 60mila, e quindi mi tolse in percentuale la differenza o qualcosa del genere. Riguardo al fatto di avere un risarcimento sul preventivo e poi nn fare la riparazione, secondo me non è assolutamente tentare di fare i furbi, secondo me la compagnia deve risarcire il danno, non la riparazione che sta a me decidere se farla o tenermi un mezzo che comunque causa il danno vale meno e quando lo venderò prenderò meno. Che io sappia Campersereno non pretende la riparazione, in questo momento sto attendendo la liquidazione di un danno alla serratura per tentato furto e mi pagano su quanto deciderà il perito, a cui ho consegnato il preventivo che mi sono fatto fare. Puo essere che il perito decida di abbassare l'importo del preventivo se lo ritiene opportuno per motivi che valuta lui. Anche in qesto caso, poi andrò alla Mercedes a comperare il barilotto che mi monto io, ma il graffio sullo sportello (che sarebbe tutto da riverniciare con sostituzione degli adesivi che costano una follia), lo lascio li che rischierei di trovarmi con uno sportello di colore diverso e quindi peggiorare le cose. Penso di averne comunque pieno e legittimo diritto visto che comunque un mezzo con un graffio vale meno. La prima volta che provassero a pretendere la riparazione, anche solo per questione di principio, ci metto in mezzo subito l'avvocato, perchè lo ritengo un sopruso. Starà poi a me decidere liberamente se riparare o fare cio che voglio. Però, il risarcimento sulla fattura solitamente è piu alto che quello sul preventivo e converrebbe, ma io per il principio piuttosto mi faccio ammazzare, sono fatto così  

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Grazie Tommaso anche della tua esperienza.
Io credo di aver trovato un perito veramente str..o !
Vedrò quanto liquiderà e poi deciderò sul da farsi.

Ragazzi ho preso la bombola gas pochi giorni fa' e vedete quanto l'ho pagata.Ho letto che qualche orso addirittura l'ha pagata 25 eurino.vero?Saluti, Paolo