In risposta al messaggio di voldenuit del 22/01/2018 alle 11:29:28Strano che non abbia nessuno sfiato, ho il nuovo Hymer 588 e la batteria Varta AGM presente, ha il tubetto di sfiato collegato ad un foro sul pavimento sotto la panchetta.
Guardando le foto di Roberto e poiché al riguardo ho letto opinioni contrastanti, vi chiedo: le batterie ad acido libero, quando posizionate all'interno dell'abitacolo/cellula, necessitano di un tubo collegato al foro disfiato che scarichi all'esterno del mezzo? Nel mio, la batteria è nel gavone sotto il divano e non c'è alcun tubo di sfiato. La batteria è una Varta LFD90, sostituita da poco, e ho anche notato che nella centralina il selettore del profilo di carica è stato impostato (o, probabilmente, lasciato) su gel anziché su acido libero. Ma quella Varta mi sembra appunto che sia ad acido libero, o no? P.S. Come dicevo nel messaggio di presentazione di qualche pagina fa, ho un Hymer da pochi mesi... Mi spiegate il logo Hymernauti che alcuni di voi hanno in firma? Si tratta di una lista/club?
In risposta al messaggio di voldenuit del 22/01/2018 alle 11:29:28Io ho un Tramp e la batteria è posizionata nel gavoncino di sx sotto il divano a L.e non ha nessun tubetto di sfiato.
Guardando le foto di Roberto e poiché al riguardo ho letto opinioni contrastanti, vi chiedo: le batterie ad acido libero, quando posizionate all'interno dell'abitacolo/cellula, necessitano di un tubo collegato al foro disfiato che scarichi all'esterno del mezzo? Nel mio, la batteria è nel gavone sotto il divano e non c'è alcun tubo di sfiato. La batteria è una Varta LFD90, sostituita da poco, e ho anche notato che nella centralina il selettore del profilo di carica è stato impostato (o, probabilmente, lasciato) su gel anziché su acido libero. Ma quella Varta mi sembra appunto che sia ad acido libero, o no? P.S. Come dicevo nel messaggio di presentazione di qualche pagina fa, ho un Hymer da pochi mesi... Mi spiegate il logo Hymernauti che alcuni di voi hanno in firma? Si tratta di una lista/club?
In risposta al messaggio di paul747 del 20/01/2018 alle 13:00:52Così a occhio mi sembra un bel tornietto, e poi alla fine quello che fa è il manico....e nel mio caso sarebbe sempre il limite.
Non per competere con Tommaso ma anche io ho la mia buona attrezzatura... certo non ho la precisione della sala chirurgia ma in un garage di poco meno di 20 m2 con all'interno 4 moto 3 bici e una vettura....non si può pretendere.......però qualche cosa in più forse.. C'è....anche se non è costato una fortuna....ma ci ho fatto lavori che voi umani non potete immaginare... Un saluto a tutti.... Tommaso se ti piace fare qualche lavoretto saltuario con il tornio.... anche con quelli cinesi con un po'di attenzione si possono fare buoni lavori.... ....credimi...
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In risposta al messaggio di Roberto CG del 21/01/2018 alle 19:08:34Si, è corretto, attendo sempre un po di tempo a linkare ufficialmente un diario, perchè se intanto trovo errori (spesso marchiani di ortografia
Ciao Tommaso, complimenti per la dotazione e, soprattutto, l'ordine nel tua 'alcova'. Ti volevo far saper che dal tuo sito ancora non si accede al diario, rimane 'under construction'. Io comunque l'ho scaricato dal link che hai fornito. @Suki grazie per le info e le foto, le ho lette troppo tardi, ieri ed oggi ho effettuato il cambio. Buon viaggio
) li correggo prima di espormi al pubblico ludibrio 
. 
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In risposta al messaggio di Olivia2006 del 22/01/2018 alle 14:09:37Dovrebbe essere BLEI SAURE se non ricordo male.
Io ho un Tramp e la batteria è posizionata nel gavoncino di sx sotto il divano a L.e non ha nessun tubetto di sfiato. Ho una batteria ad acido e sulla centralina il cursore è posizionato su blei frei a memoria mi sembrasi scriva cosi. Sulla batteria Varta se fosse al gel sarebbe scritto da qualche parte. Per avere in firma l'orso con scritto Hymernauta vai sul profilo di uno di noi, anche il mio, e copi la stringa e la incolli sul tuo profilo firma. Non esiste nessun club ma solo una lista di chi possiede un camper Hymer tenuta aggiornata da nostro Rufus Arras . Se non sei già in lista scrivi in pvt a lui dando i tuoi dati Se vai a pag 1358 trovi l'utimo commento Flavio RufusArras ed il link per vedere la lista
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In risposta al messaggio di voldenuit del 22/01/2018 alle 19:31:40Questa è la differenza tra le due posizioni:
Esatto, come ha scritto IZ4DJI, dovrebbe essere Blei-Säure, invece il selettore nel mio caso è posto su Blei-Gel. Me ne sono accorto solo ora, dopo cinque mesi dall'acquisto, e la batteria direi che è decisamente ad acidolibero, visto che non ci sono scritte AGM o GEL (sul sito Varta non è chiarissimo, ma se fosse stata AGM o GEL lo avrebbero evidenziato, credo...). Quel selettore riguarda solo la ricarica da 220V/alternatore o anche quella da pannelli fotovoltaici? ezio55: non ho specificato che, comunque, nel mio caso si tratta di un B544 del 2005 e non di un camper nuovo; forse un tempo non mettevano il tubo di sfiato. Ma quindi anche le AGM hanno bisogno di uno sfogo all'esterno? Ero convinto che in quel caso non servisse. Olivia2006: quindi niente tubo di sfiato anche per te. Sarà meglio metterlo, come sostiene Ezio? Grazie per il chiarimento sugli Hymernauti; dopo contatterò RufusArras. Un'altra cosa. Dove ordinate i pezzi di ricambio per i vostri Hymer? Dalle mie parti non c'è un rivenditore ufficiale. Online c'è quel sito di cui avevo letto da queste parti che vende a prezzi vantaggiosi, ma non sembra sia più in attività: non rispondono alle e-mail e l'ultimo aggiornamento riguarda la chiusura per... ferragosto 2017. P.S. Scusatemi in anticipo se, per un po', vi tormenterò con le mie domande, ma passare ad un nuovo camper, molto più recente e di un marchio differente (il precedente era del 1990 e un po' più spartano), comporta sempre qualche dubbio. Fino ad ora l'ho utilizzato con soddisfazione senza problemi, ma ora sto controllando nei dettagli che sia tutto a posto.
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In risposta al messaggio di voldenuit del 22/01/2018 alle 19:31:40Il selettore riguarda la ricarica da centralina, AGM e acido libero vengono ricaricate nello stesso modo.
Esatto, come ha scritto IZ4DJI, dovrebbe essere Blei-Säure, invece il selettore nel mio caso è posto su Blei-Gel. Me ne sono accorto solo ora, dopo cinque mesi dall'acquisto, e la batteria direi che è decisamente ad acidolibero, visto che non ci sono scritte AGM o GEL (sul sito Varta non è chiarissimo, ma se fosse stata AGM o GEL lo avrebbero evidenziato, credo...). Quel selettore riguarda solo la ricarica da 220V/alternatore o anche quella da pannelli fotovoltaici? ezio55: non ho specificato che, comunque, nel mio caso si tratta di un B544 del 2005 e non di un camper nuovo; forse un tempo non mettevano il tubo di sfiato. Ma quindi anche le AGM hanno bisogno di uno sfogo all'esterno? Ero convinto che in quel caso non servisse. Olivia2006: quindi niente tubo di sfiato anche per te. Sarà meglio metterlo, come sostiene Ezio? Grazie per il chiarimento sugli Hymernauti; dopo contatterò RufusArras. Un'altra cosa. Dove ordinate i pezzi di ricambio per i vostri Hymer? Dalle mie parti non c'è un rivenditore ufficiale. Online c'è quel sito di cui avevo letto da queste parti che vende a prezzi vantaggiosi, ma non sembra sia più in attività: non rispondono alle e-mail e l'ultimo aggiornamento riguarda la chiusura per... ferragosto 2017. P.S. Scusatemi in anticipo se, per un po', vi tormenterò con le mie domande, ma passare ad un nuovo camper, molto più recente e di un marchio differente (il precedente era del 1990 e un po' più spartano), comporta sempre qualche dubbio. Fino ad ora l'ho utilizzato con soddisfazione senza problemi, ma ora sto controllando nei dettagli che sia tutto a posto.
In risposta al messaggio di voldenuit del 22/01/2018 alle 19:31:40Ciao, anche io, come del resto Alexf, possiedo un B544. Magari quando hai bisogno di qualcosa in parricolare prova a chiedere se e dove lo abbiamo ordinato. Anche io ho avuto un'ottima assistenza dalla ditta Magli.
Esatto, come ha scritto IZ4DJI, dovrebbe essere Blei-Säure, invece il selettore nel mio caso è posto su Blei-Gel. Me ne sono accorto solo ora, dopo cinque mesi dall'acquisto, e la batteria direi che è decisamente ad acidolibero, visto che non ci sono scritte AGM o GEL (sul sito Varta non è chiarissimo, ma se fosse stata AGM o GEL lo avrebbero evidenziato, credo...). Quel selettore riguarda solo la ricarica da 220V/alternatore o anche quella da pannelli fotovoltaici? ezio55: non ho specificato che, comunque, nel mio caso si tratta di un B544 del 2005 e non di un camper nuovo; forse un tempo non mettevano il tubo di sfiato. Ma quindi anche le AGM hanno bisogno di uno sfogo all'esterno? Ero convinto che in quel caso non servisse. Olivia2006: quindi niente tubo di sfiato anche per te. Sarà meglio metterlo, come sostiene Ezio? Grazie per il chiarimento sugli Hymernauti; dopo contatterò RufusArras. Un'altra cosa. Dove ordinate i pezzi di ricambio per i vostri Hymer? Dalle mie parti non c'è un rivenditore ufficiale. Online c'è quel sito di cui avevo letto da queste parti che vende a prezzi vantaggiosi, ma non sembra sia più in attività: non rispondono alle e-mail e l'ultimo aggiornamento riguarda la chiusura per... ferragosto 2017. P.S. Scusatemi in anticipo se, per un po', vi tormenterò con le mie domande, ma passare ad un nuovo camper, molto più recente e di un marchio differente (il precedente era del 1990 e un po' più spartano), comporta sempre qualche dubbio. Fino ad ora l'ho utilizzato con soddisfazione senza problemi, ma ora sto controllando nei dettagli che sia tutto a posto.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/01/2018 alle 18:01:20
Dovrebbe essere BLEI SAURE se non ricordo male.
In risposta al messaggio di voldenuit del 22/01/2018 alle 19:31:40Voldenuit come ti chiami ? non mi piace intavolare un discorso citando un nick...
Esatto, come ha scritto IZ4DJI, dovrebbe essere Blei-Säure, invece il selettore nel mio caso è posto su Blei-Gel. Me ne sono accorto solo ora, dopo cinque mesi dall'acquisto, e la batteria direi che è decisamente ad acidolibero, visto che non ci sono scritte AGM o GEL (sul sito Varta non è chiarissimo, ma se fosse stata AGM o GEL lo avrebbero evidenziato, credo...). Quel selettore riguarda solo la ricarica da 220V/alternatore o anche quella da pannelli fotovoltaici? ezio55: non ho specificato che, comunque, nel mio caso si tratta di un B544 del 2005 e non di un camper nuovo; forse un tempo non mettevano il tubo di sfiato. Ma quindi anche le AGM hanno bisogno di uno sfogo all'esterno? Ero convinto che in quel caso non servisse. Olivia2006: quindi niente tubo di sfiato anche per te. Sarà meglio metterlo, come sostiene Ezio? Grazie per il chiarimento sugli Hymernauti; dopo contatterò RufusArras. Un'altra cosa. Dove ordinate i pezzi di ricambio per i vostri Hymer? Dalle mie parti non c'è un rivenditore ufficiale. Online c'è quel sito di cui avevo letto da queste parti che vende a prezzi vantaggiosi, ma non sembra sia più in attività: non rispondono alle e-mail e l'ultimo aggiornamento riguarda la chiusura per... ferragosto 2017. P.S. Scusatemi in anticipo se, per un po', vi tormenterò con le mie domande, ma passare ad un nuovo camper, molto più recente e di un marchio differente (il precedente era del 1990 e un po' più spartano), comporta sempre qualche dubbio. Fino ad ora l'ho utilizzato con soddisfazione senza problemi, ma ora sto controllando nei dettagli che sia tutto a posto.
In risposta al messaggio di Olivia2006 del 22/01/2018 alle 21:45:43Hai ragione, Alex. Mi chiamo Juri! L'ho appena aggiunto anche in firma, con tanto di logo Hymernauti
Voldenuit come ti chiami ? non mi piace intavolare un discorso citando un nick... Io non buco proprio niente. Ho avuto il MH con due batterie AGM quelli green per non far nomi e nessuma delle due aveva il tubetto di sfiato.Cosi dicasi per la batteria attuale che è una semplice Blei Saure le attuali batterie difficilmente perdono acido se tutto funziona bene. Quelle AGM addirittura possono essere montate anche verticalmente (cosi pubblicizzano) Non ho il pc sottomano altrimenti posterei foto Per i pezzi di ricambio segui il consiglio di Tommaso. Anch'io ho acquistato il camper e faccio i tagliandi da Magli ed abito vicino Firenze
In risposta al messaggio di gino1963 del 22/01/2018 alle 21:19:45Ciao Gino, come stai? I tuoi dolori ti hanno lasciato un po' in pace? Te lo auguro. Paolo
Ciao, anche io, come del resto Alexf, possiedo un B544. Magari quando hai bisogno di qualcosa in parricolare prova a chiedere se e dove lo abbiamo ordinato. Anche io ho avuto un'ottima assistenza dalla ditta Magli.
Paolo
"Quando c'è una meta anche il deserto diventa strada"
In risposta al messaggio di voldenuit del 22/01/2018 alle 11:29:28
Guardando le foto di Roberto e poiché al riguardo ho letto opinioni contrastanti, vi chiedo: le batterie ad acido libero, quando posizionate all'interno dell'abitacolo/cellula, necessitano di un tubo collegato al foro disfiato che scarichi all'esterno del mezzo? Nel mio, la batteria è nel gavone sotto il divano e non c'è alcun tubo di sfiato. La batteria è una Varta LFD90, sostituita da poco, e ho anche notato che nella centralina il selettore del profilo di carica è stato impostato (o, probabilmente, lasciato) su gel anziché su acido libero. Ma quella Varta mi sembra appunto che sia ad acido libero, o no? P.S. Come dicevo nel messaggio di presentazione di qualche pagina fa, ho un Hymer da pochi mesi... Mi spiegate il logo Hymernauti che alcuni di voi hanno in firma? Si tratta di una lista/club?
La vita è un viaggio,In risposta al messaggio di alexf del 22/01/2018 alle 22:57:01Ale, io ho avuto una Banner dal 2011 messa dall'Hymer (AGM) l'ho cambiata un paio di mesi fa e aveva il tubicino per lo sfiato. Quella attuale invece, no. È chiaro che se la batteria ha il foro di lato, penso che bisogna metterlo.
Ciao Juri. Nel mio B544 del 2004 la batteria originale era al GEL e posizionata nel gavone laterale sotto al divano ma non comunicante con l'abitacolo. Questa batteria mi è durata 9 anni e poi sostituita, sempre nellostesso posto, con una AGM che ancora funziona egregiamente. Non ci sono tubicini di sfiato perchè non necessari ma nel caso si tratti di batteria tradizionale al piombo converrebbe metterlo anche se, questa, non è in comunicazione con l'abitacolo. In questi gavoni esterni fare un forellino è cosa da poco e poi anche facilemte richiudibile. Buona serata.
Paolo
"Quando c'è una meta anche il deserto diventa strada"
In risposta al messaggio di alexf del 22/01/2018 alle 22:57:01In pratica, direi che è andata così: in origine anche il mio montava una batteria al GEL; quando è venuto il momento di cambiarla, hanno messo l'attuale Varta ad acido libero e si sono scordati di spostare il selettore.
Ciao Juri. Nel mio B544 del 2004 la batteria originale era al GEL e posizionata nel gavone laterale sotto al divano ma non comunicante con l'abitacolo. Questa batteria mi è durata 9 anni e poi sostituita, sempre nellostesso posto, con una AGM che ancora funziona egregiamente. Non ci sono tubicini di sfiato perchè non necessari ma nel caso si tratti di batteria tradizionale al piombo converrebbe metterlo anche se, questa, non è in comunicazione con l'abitacolo. In questi gavoni esterni fare un forellino è cosa da poco e poi anche facilemte richiudibile. Buona serata.
Sotto a quel gavone, comunque, c'è n'è un altro, quello ricavato all'interno del telaio AL-KO. Devo dire che, perlomeno sul mio, il gavone non è esattamente isolato, poiché sopra c'è solo la rete a doghe e la seduta del divano. In pratica, ecco com'è (la batteria è sotto il divano lungo a destra.): 
In risposta al messaggio di nasofino del 22/01/2018 alle 23:10:25Paolo
Ale, io ho avuto una Banner dal 2011 messa dall'Hymer (AGM) l'ho cambiata un paio di mesi fa e aveva il tubicino per lo sfiato. Quella attuale invece, no. È chiaro che se la batteria ha il foro di lato, penso che bisogna metterlo.
In risposta al messaggio di voldenuit del 22/01/2018 alle 23:50:38Juri,
In pratica, direi che è andata così: in origine anche il mio montava una batteria al GEL; quando è venuto il momento di cambiarla, hanno messo l'attuale Varta ad acido libero e si sono scordati di spostare il selettore.Per cui, nel caso decidessi di inserire un tubo di sfiato, dovrei trapanare il pavimento? Glomp! Ho provato una certa sofferenza quando ho dovuto forare per installare il rilevatore di fughe di gas, non so se ce la farò Sotto a quel gavone, comunque, c'è n'è un altro, quello ricavato all'interno del telaio AL-KO. Devo dire che, perlomeno sul mio, il gavone non è esattamente isolato, poiché sopra c'è solo la rete a doghe e la seduta del divano. In pratica, ecco com'è (la batteria è sotto il divano lungo a destra.): Ad ogni modo, ho anche una batteria AGM che mi avanza, che ho recuperato dal vecchio camper. Controllerò la questione del foro di sfiato di cui ha scritto nasofino e, nel caso non ne avesse, potrei metterci quella e rivendere la Varta. Per le batterie AGM il selettore nella centralina dove va messo?
La vita è un viaggio,
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