Hymer

Quel cric di serie ho avuto modo di doverlo usare su un camper certamente più leggero di un Hymer carico, ma nonostante ciò non ce l'ha fatta a sollevarlo. Per fortuna avevo anche un cric idraulico a bottiglia da 15 ton., ma a singola alzata  che sollevava il camper senza problemi ma non riusciva a staccare la ruota da terra perché con la gomma forata dovevo partire dalla sua minima altezza. Così ho fatto il lavoro in due tempi, sollevando inizialmente il camper con l'idraulico, mettendoci poi sotto il cric in dotazione a mo' di cavalletto, poi di nuovo con l'idraulico spessorato e con il puntale esteso che è riuscito così a staccare la ruota da terra. Devo però ammettere che i pochi momento in cui ho "puntellato" con il cric a pantografo, togliendo e rimettendo sotto quello idraulico allungato, sudavo freddo e non avrei scommesso neanche un euro che avrebbe tenuto. Invece usato in modo statico ce l'ha fatta(fortunatamente), ma senz'altro più sicuro avere un bel cavalletto a cremagliera.

In risposta al messaggio di latrofa124 del 21/03/2018 alle 18:24:31

Il cric a bottiglia così come si vede in foto non so se sia tanto sicuro, quando si solleva dopo una certa altezza non è che ti scappa.  Roberto 

Roberto, i cric a bottiglia penso siano fatti tutti nello stesso modo.
L'ho usato una volta con il primo camper e alzai il davanti, ma fortunatamente resse bene. Sotto la base avevo messo un asse di legno di circa 30x20
Cmq, non fu cosa facile perché la ruota bucata venne via bene, quella gonfia fu un problema farla entrare nei prigionieri.

E ora sgratt sgratt sgratt

Se hai consigli da dare ben vengano. Mi immagino che anche gli altri abbiano la stessa tipologia di cric a bottiglia più o meno potenti


 

In risposta al messaggio di tato33 del 21/03/2018 alle 14:49:28

Buongiorno a tutti. Una curiosità. Che significato ha l'orso collegato al marchio Hymer? Grazie Claudio

Claudio,
Quando sono arrivato in questo gruppo già ho trovato questo Orso come simbolo di noi Hymernauti (Hymeristi)
La butto lì
Hymer è tedesco e l'Orso è il simbolo della Germania

 

In risposta al messaggio di tato33 del 21/03/2018 alle 14:49:28

Buongiorno a tutti. Una curiosità. Che significato ha l'orso collegato al marchio Hymer? Grazie Claudio

Allora, se non ricordo male, è stato scelto l'Orso perchè noi hymeristi siamo un po' orsi perchè preferiamo le vacanze in solitario ma una bevuta in compagnia la sera con un altro orso non la si rifiuta mai...

Buonasera orsi e non
E' da molto che non scrivo in questo forum, però quando capita l'occasione vi leggo.
Vi informo che mi sono fatto un regalo...
Ho fatto installare un portamoto/portatutto sul camper. modello

questo

Le mie impressioni di guida con lo scooter caricato sono state positive pensavo peggio ...
Adesso siamo pronti per provare un'altro tipo di vacanza usando anche lo scooter
Nel frattempo buoni km da Mauro

In risposta al messaggio di suki74 del 21/03/2018 alle 21:02:05

Allora, se non ricordo male, è stato scelto l'Orso perchè noi hymeristi siamo un po' orsi perchè preferiamo le vacanze in solitario ma una bevuta in compagnia la sera con un altro orso non la si rifiuta mai...

In risposta al messaggio di mcravone del 21/03/2018 alle 21:13:34

Buonasera orsi e non E' da molto che non scrivo in questo forum, però quando capita l'occasione vi leggo. Vi informo che mi sono fatto un regalo... Ho fatto installare un portamoto/portatutto sul camper. modello questo Le

mie impressioni di guida con lo scooter caricato sono state positive pensavo peggio ... Adesso siamo pronti per provare un'altro tipo di vacanza usando anche lo scooter Nel frattempo buoni km da Mauro

...

Lo scooter è senz'altro comodo, ma non so se lo avrei messo in un mezzo a trazione anteriore con passo corto perchè potrebbe diminuire molto la aderenza delle ruote anteriori in tratti con fondo poco aderente.

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 21/03/2018 alle 19:21:04

Roberto, i cric a bottiglia penso siano fatti tutti nello stesso modo. L'ho usato una volta con il primo camper e alzai il davanti, ma fortunatamente resse bene. Sotto la base avevo messo un asse di legno di circa 30x20 Cmq,

non fu cosa facile perché la ruota bucata venne via bene, quella gonfia fu un problema farla entrare nei prigionieri. E ora sgratt sgratt sgratt Se hai consigli da dare ben vengano. Mi immagino che anche gli altri abbiano la stessa tipologia di cric a bottiglia più o meno potenti  

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Alex, è il problema che ho anche io, devo andare da un fabbro per farmi fare una testina a sella, del tipo :saldare su quella del cric un pezzo di reggetta di ferro a U o in alternativa una boccola di ferro che si intesta sulla testina del cric alla quale è saltata la U, 
Non mi fiderei mai di puntare il cric in un punto del telaio che non sia predisposto per alloggiare il cric. 
A farla breve, tra il mio è il tuo camper ci sono delle differenze di telaio, quindi situazioni diverse, ma se ben rammenti come è fatto il cric originale Fiat nel particolare della testina capisci quanto tento di spiegarti. 
Anche nel mio caso, quando ho visto la foto del cric di Tommaso, mi si è accesa ​​​​​​
Aggiungo, nel sollevamento c'è uno spostamento del parallasse, credo che proprio per questo è a pantografo 
Roberto 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/03/2018 alle 08:38:27

Lo scooter è senz'altro comodo, ma non so se lo avrei messo in un mezzo a trazione anteriore con passo corto perchè potrebbe diminuire molto la aderenza delle ruote anteriori in tratti con fondo poco aderente.

In teoria Tommaso hai ragione, ma se vuoi portarti dietro uno scooter dotato di parabrezza non ci sono altre possibilità. Finché si tratta di togliere bauletto e specchietti non c'è alcun problema, è un'operazione di pochi secondi, ma il parabrezza richiederebbe molto più tempo, non tanto per il parabrezza in sé che sono solo 4 viti, quanto per le staffe che lo reggono e che in certi casi obbligherebbero a smontare le plastiche del manubrio, procedura anche a rischio di danni. 
Personalmente non ho mai usato, sui miei scooter, il parabrezza ritenendolo inutile alle velocità di normale utilizzo dello scooter, preferendo ad esso un adatto abbigliamento tecnico, molto più utile in caso di caduta o di piccoli incidenti.
Ritengo che quella di "mcravone" sia stata una scelta volta a mantenere proprio il parabrezza montato perché il suo camper il garage ce l'ha e in un garage come quello io ci porto un Honda SH 300(che così sta quasi sulla verticale dell'asse posteriore), senza parabrezza però.

In risposta al messaggio di et4beta del 22/03/2018 alle 10:28:14

In teoria Tommaso hai ragione, ma se vuoi portarti dietro uno scooter dotato di parabrezza non ci sono altre possibilità. Finché si tratta di togliere bauletto e specchietti non c'è alcun problema, è un'operazione di

pochi secondi, ma il parabrezza richiederebbe molto più tempo, non tanto per il parabrezza in sé che sono solo 4 viti, quanto per le staffe che lo reggono e che in certi casi obbligherebbero a smontare le plastiche del manubrio, procedura anche a rischio di danni.  Personalmente non ho mai usato, sui miei scooter, il parabrezza ritenendolo inutile alle velocità di normale utilizzo dello scooter, preferendo ad esso un adatto abbigliamento tecnico, molto più utile in caso di caduta o di piccoli incidenti. Ritengo che quella di mcravone sia stata una scelta volta a mantenere proprio il parabrezza montato perché il suo camper il garage ce l'ha e in un garage come quello io ci porto un Honda SH 300(che così sta quasi sulla verticale dell'asse posteriore), senza parabrezza però.

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Ci sono sistemi di ripiegamento sia dei specchietti che del parabrezza senza grosse occupazione di spazio in altezza. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 22/03/2018 alle 10:33:35

Ci sono sistemi di ripiegamento sia dei specchietti che del parabrezza senza grosse occupazione di spazio in altezza.  Roberto 

Sì questo lo so, ma qui si sta parlando di centimetri(pochi), il mio scooter per esempio ha la sommità del cruscotto a circa 2/3 cm. dal soffitto del garage(che fortunatamente è privo di centine sporgenti) e in quello spazio non ci si ripiega quasi nulla, però ci sono scooter più bassi per i quali il ripiegamento potrebbe essere una soluzione anche se, almeno per gli specchietti, non è certo un problema.

In risposta al messaggio di latrofa124 del 22/03/2018 alle 10:22:23

Alex, è il problema che ho anche io, devo andare da un fabbro per farmi fare una testina a sella, del tipo :saldare su quella del cric un pezzo di reggetta di ferro a U o in alternativa una boccola di ferro che si intesta

sulla testina del cric alla quale è saltata la U,  Non mi fiderei mai di puntare il cric in un punto del telaio che non sia predisposto per alloggiare il cric.  A farla breve, tra il mio è il tuo camper ci sono delle differenze di telaio, quindi situazioni diverse, ma se ben rammenti come è fatto il cric originale Fiat nel particolare della testina capisci quanto tento di spiegarti.  Anche nel mio caso, quando ho visto la foto del cric di Tommaso, mi si è accesa ​​​​​​ Aggiungo, nel sollevamento c'è uno spostamento del parallasse, credo che proprio per questo è a pantografo  Roberto 

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Ho capito quello che hai scritto. Cioè il cric deve avere un maschio da incastrare in un punto prescelto da Fiat o AlKo.
Non ho presente il cric di Tommaso. Mi sono perso la foto
 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 22/03/2018 alle 14:29:06

Ho capito quello che hai scritto. Cioè il cric deve avere un maschio da incastrare in un punto prescelto da Fiat o AlKo. Non ho presente il cric di Tommaso. Mi sono perso la foto  

Alex,tieni  mente come è il cric originale Fiat e la testa sopra al pantografo devi farla uguale perchè incastra con i punti del telaio.
Roberto

In risposta al messaggio di et4beta del 22/03/2018 alle 10:48:52

Sì questo lo so, ma qui si sta parlando di centimetri(pochi), il mio scooter per esempio ha la sommità del cruscotto a circa 2/3 cm. dal soffitto del garage(che fortunatamente è privo di centine sporgenti) e in quello

spazio non ci si ripiega quasi nulla, però ci sono scooter più bassi per i quali il ripiegamento potrebbe essere una soluzione anche se, almeno per gli specchietti, non è certo un problema.

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tiranti alla forcella
Roberto

Signori buon pomeriggio,

approfitto di un solo post per dare più risposte:

mcravone: Mauro, non ti curare della risposta che ti ha dato Tommaso in quanto lui risponde solo in base alle sue fisse.
Che il peso supplementare sul posteriore si possa sentire è innegabile ma questo non vi impedirà di fare quanto avete fatto fino adesso. Lo scooter sul portamoto esterno da anche delle comodità quali la facilità di carico e il non dover togliere nulla di eventuali accessori che si userebbero tutti i giorni.
Poi uso anch'io questa soluzione e ti assicuro che non mi ha mai limitato in nulla, ne in autostrada ne sulle scassatissime e serpeggianti provinciali ne sui traghetti e nemmeno sugli sterrati della Grecia.
Non sono però mai andato alle Shetland ma credo anche che mai ci andrò!

et4beta: ciao Enzo, forse non ti ricordi il camper di Mauro ma è un van abbastanza corto ed il garage non è propriamente grande, forse ci starà lo scooter ma nulla più.
Come dicevo più sopra e personalmente trovo comodo il portamoto esterno proprio per il fatto di non dover toglier nulla ma concordo anche sulle sue negatività.

olivia: ciao Alex, quel crick che hai in dotazione è molto prestante ma potrebbe essere anche pericoloso e pure inutile qualora tu abbia un telaio Al-ko. Su quest'ultimo ed in caso di foratura lo spazio rimanente per poter inserire un crick sulla ruota posteriore si riduce a meno di 12 cm. e li ci passa bene il martinetto di Iveco del Daily che è un doppia o tripla balza.
Inoltre dovresti dotarlo di una testina come quella che ti posto e che ho recuperata tempo fo proprio su COL.
La restante tua attrezzatura è perfettamente uguale alla mia.





Ancora buon pomeriggio 

 

In risposta al messaggio di alexf del 22/03/2018 alle 15:18:09

Signori buon pomeriggio, approfitto di un solo post per dare più risposte: mcravone: Mauro, non ti curare della risposta che ti ha dato Tommaso in quanto lui risponde solo in base alle sue fisse. Che il peso supplementare

sul posteriore si possa sentire è innegabile ma questo non vi impedirà di fare quanto avete fatto fino adesso. Lo scooter sul portamoto esterno da anche delle comodità quali la facilità di carico e il non dover togliere nulla di eventuali accessori che si userebbero tutti i giorni. Poi uso anch'io questa soluzione e ti assicuro che non mi ha mai limitato in nulla, ne in autostrada ne sulle scassatissime e serpeggianti provinciali ne sui traghetti e nemmeno sugli sterrati della Grecia. Non sono però mai andato alle Shetland ma credo anche che mai ci andrò! et4beta: ciao Enzo, forse non ti ricordi il camper di Mauro ma è un van abbastanza corto ed il garage non è propriamente grande, forse ci starà lo scooter ma nulla più. Come dicevo più sopra e personalmente trovo comodo il portamoto esterno proprio per il fatto di non dover toglier nulla ma concordo anche sulle sue negatività. olivia: ciao Alex, quel crick che hai in dotazione è molto prestante ma potrebbe essere anche pericoloso e pure inutile qualora tu abbia un telaio Al-ko. Su quest'ultimo ed in caso di foratura lo spazio rimanente per poter inserire un crick sulla ruota posteriore si riduce a meno di 12 cm. e li ci passa bene il martinetto di Iveco del Daily che è un doppia o tripla balza. Inoltre dovresti dotarlo di una testina come quella che ti posto e che ho recuperata tempo fo proprio su COL. La restante tua attrezzatura è perfettamente uguale alla mia. Ancora buon pomeriggio   

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Hai ragione Alex non ricordo proprio il camper di Mauro e la foto mi ha ingannato facendolo apparire quasi come il mio 514.
Anche io sono contrario per principio ad aggiungere pesi che gravino oltre il già cospicuo sbalzo del mezzo e farei di tutto per evitarli ma sempre, ovviamente, nei limiti del possibile. Di "trucchi" per ovviare a lievi carenze di spazio ce ne sono diversi, ma forse è meglio tenerli come ultima spiaggia.
Bisogna anche considerare che tutti abbiamo il cosiddetto buonsenso, per cui penso che nessuno di noi metterebbe lo scooter sul portamoto a sbalzo se prevedesse di fare col camper così carico delle strade in pendenza notevole e magari con fondo sdrucciolevole, per cui qualsiasi valutazione ha un significato relativo, anche perché siamo su un camper in "vacanza", non dobbiamo mica fare la Paris-Dakar! Possiamo cioè adattare i percorsi e l'andatura alle caratteristiche del mezzo, e non il contrario.

In risposta al messaggio di alexf del 22/03/2018 alle 15:18:09

Signori buon pomeriggio, approfitto di un solo post per dare più risposte: mcravone: Mauro, non ti curare della risposta che ti ha dato Tommaso in quanto lui risponde solo in base alle sue fisse. Che il peso supplementare

sul posteriore si possa sentire è innegabile ma questo non vi impedirà di fare quanto avete fatto fino adesso. Lo scooter sul portamoto esterno da anche delle comodità quali la facilità di carico e il non dover togliere nulla di eventuali accessori che si userebbero tutti i giorni. Poi uso anch'io questa soluzione e ti assicuro che non mi ha mai limitato in nulla, ne in autostrada ne sulle scassatissime e serpeggianti provinciali ne sui traghetti e nemmeno sugli sterrati della Grecia. Non sono però mai andato alle Shetland ma credo anche che mai ci andrò! et4beta: ciao Enzo, forse non ti ricordi il camper di Mauro ma è un van abbastanza corto ed il garage non è propriamente grande, forse ci starà lo scooter ma nulla più. Come dicevo più sopra e personalmente trovo comodo il portamoto esterno proprio per il fatto di non dover toglier nulla ma concordo anche sulle sue negatività. olivia: ciao Alex, quel crick che hai in dotazione è molto prestante ma potrebbe essere anche pericoloso e pure inutile qualora tu abbia un telaio Al-ko. Su quest'ultimo ed in caso di foratura lo spazio rimanente per poter inserire un crick sulla ruota posteriore si riduce a meno di 12 cm. e li ci passa bene il martinetto di Iveco del Daily che è un doppia o tripla balza. Inoltre dovresti dotarlo di una testina come quella che ti posto e che ho recuperata tempo fo proprio su COL. La restante tua attrezzatura è perfettamente uguale alla mia. Ancora buon pomeriggio   

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Grazie Alex di aver postato le foto del tuo cric così mi sono chiarito ancor più le idee.
Vedo che hai fatto anche una base in legno per allargare la superfice d'appoggio. Ottimo
Io ho il telaio Fiat Maxi con carreggiata allargata.
Vedrò di studiare un adattatore che si innesti sul cric e nell'appoggio de telaio.

Per Mcravone:
Volevo complimentarmi con te per il portamoto/portatutto. Era una soluzione che ad agosto 2015 avevo scelto anch'io per non cambiare camper. Poi a settembre è arrivato Clay e così abbiamo preferito cambiare camper con garage. Anche se non porterò mai l'Sh con noi. Perché lo scooter significa fare dei bei giri lontano dal camper, magari stare fuori una giornata ed avere il cane non lo consente. Ma la bici la posso portare
Sui pro e i contro non sto a commentare già ti hanno detto tutto gli altri Amici. Sicuramente ritengo che certi accessori per il camper siano sempre un compromesso, l'importante è essere contenti e fare delle belle girate !!

 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 22/03/2018 alle 15:54:01

Grazie Alex di aver postato le foto del tuo cric così mi sono chiarito ancor più le idee. Vedo che hai fatto anche una base in legno per allargare la superfice d'appoggio. Ottimo Io ho il telaio Fiat Maxi con carreggiata

allargata. Vedrò di studiare un adattatore che si innesti sul cric e nell'appoggio de telaio. Per Mcravone: Volevo complimentarmi con te per il portamoto/portatutto. Era una soluzione che ad agosto 2015 avevo scelto anch'io per non cambiare camper. Poi a settembre è arrivato Clay e così abbiamo preferito cambiare camper con garage. Anche se non porterò mai l'Sh con noi. Perché lo scooter significa fare dei bei giri lontano dal camper, magari stare fuori una giornata ed avere il cane non lo consente. Ma la bici la posso portare Sui pro e i contro non sto a commentare già ti hanno detto tutto gli altri Amici. Sicuramente ritengo che certi accessori per il camper siano sempre un compromesso, l'importante è essere contenti e fare delle belle girate !!  

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Ciao Alex, 

le foto non sono mie ma recuperate su COL.
La testina è importante perchè normalmente il crick ha una testa piatta ed è molto facile che il metallo si metallo scivoli con i conseguenti inconvenienti.

Se hai il telaio Fiat il tuo martinetto andrà senz'altro bene anche sulle ruote posteriori.

CIao

 

In risposta al messaggio di alexf del 22/03/2018 alle 15:18:09

Signori buon pomeriggio, approfitto di un solo post per dare più risposte: mcravone: Mauro, non ti curare della risposta che ti ha dato Tommaso in quanto lui risponde solo in base alle sue fisse. Che il peso supplementare

sul posteriore si possa sentire è innegabile ma questo non vi impedirà di fare quanto avete fatto fino adesso. Lo scooter sul portamoto esterno da anche delle comodità quali la facilità di carico e il non dover togliere nulla di eventuali accessori che si userebbero tutti i giorni. Poi uso anch'io questa soluzione e ti assicuro che non mi ha mai limitato in nulla, ne in autostrada ne sulle scassatissime e serpeggianti provinciali ne sui traghetti e nemmeno sugli sterrati della Grecia. Non sono però mai andato alle Shetland ma credo anche che mai ci andrò! et4beta: ciao Enzo, forse non ti ricordi il camper di Mauro ma è un van abbastanza corto ed il garage non è propriamente grande, forse ci starà lo scooter ma nulla più. Come dicevo più sopra e personalmente trovo comodo il portamoto esterno proprio per il fatto di non dover toglier nulla ma concordo anche sulle sue negatività. olivia: ciao Alex, quel crick che hai in dotazione è molto prestante ma potrebbe essere anche pericoloso e pure inutile qualora tu abbia un telaio Al-ko. Su quest'ultimo ed in caso di foratura lo spazio rimanente per poter inserire un crick sulla ruota posteriore si riduce a meno di 12 cm. e li ci passa bene il martinetto di Iveco del Daily che è un doppia o tripla balza. Inoltre dovresti dotarlo di una testina come quella che ti posto e che ho recuperata tempo fo proprio su COL. La restante tua attrezzatura è perfettamente uguale alla mia. Ancora buon pomeriggio   

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".... approfitto di un solo post per dare più risposte:

mcravone: Mauro, non ti curare della risposta che ti ha dato Tommaso in quanto lui risponde solo in base alle sue fisse. "


Io ho detto la mia educatamente mentre questo tuo intervento mi appare un po maleducato nei miei riguardi, d'ora in poi non citarmi piu per nome o per allusione, fammi questo favore, come io non cito te.
Se vuoi dire la tua dilla, piu che giuastamente anche se idea opposta alla mia,  ma dilla per conto tuo. Io ho le mie idee e le esprimo educatamente, ma non per questo devo essera fatto passare per suonato.

Grazie.



 

Anche per i sollevatori a colonne esistono tantissimi accessori
tamponi  e  culle per sospensioni particolari ,
specialmente per Mercedes che impone esatte regole di soolevamento.