In risposta al messaggio di suki74 del 07/01/2019 alle 20:58:57Porca miseria mi son dimenticato che lui ha la Truma Combi6 G
Alex: secondo me Tommaso in estate consuma poco gas perchè il boiler va a gasolio e poi quando non è in viaggio è spesso sotto 220V e quindi il frigo consuma pochino. In estate di solito in 3 settimane faccio fuori una bombola da 10 kg.
In risposta al messaggio di Olivia2006 del 07/01/2019 alle 19:38:14Bentornato Alex, volevo solo ricordarti che Tommaso il caldo lo fa' soffrire, per cui in camper 18" (è così Tommaso?) sono più che sufficienti. I miei consumi si avvicinano ai tuoi. Mia moglie se non vede il termometro a 21" dice che muore di ghiaccio. Ciao, Paolo
Buonasera a tutti Ieri sera siamo tornati dal nostro viaggetto in Francia. Temperature non polari come in Italia, ma di notte sempre vicino se non sotto 0 di un paio di punti. Scrivo questo perchè volevo allacciarmi al discorsoconsumo gas. 9 gg con accensione stufa in genere dalle 17/18 al mattino più chiaramente frigo e fornelli: 2 bombole Beyfin di cui una piena e una a 3/4. Al decimo giorno alle 7 del mattino ho dovuto mettere la 3a bombola Direi un consumo normale. Quello che sempre mi dà da pensare sono i consumi estivi rispetto ai tuoi Tommaso. Ferie 2018 38gg Scozia e Francian (Normandia) solito uso fornelli/frigo da 150L/Boiler mattutino circa 2 bombole da 10kg. Non so come mai ma con una bombola Liquigas ed ora Beyfin noi facciamo dai 16 ai 18 gg, quest'anno con le temperature più basse scozzesi la prima bombola è durata 21gg E te con 3/4 scarsi di bombola ne fai 35 ! Non riesco proprio a capire questa enorme differenza. Voi Orsi avete gli stessi consumi miei o vicini a quelli di Tommaso Non è per fare il pidocchio sui consumi, è solo una curiosità
Paolo
"Quando c'è una meta anche il deserto diventa strada"
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/01/2019 alle 15:09:10Ora è tutto chiaro, effettivamente poter mantenere la stessa canalizzazione (montando la Truma D), al di là del costo, è un plus non da poco. Quello che un pò mi scoccia nel caso di un Weba aftermarket, è il fatto di dover far andare anche la Truma solo per mantenere calde le parti "previste".
Ne dico tante che non so piu neppure io quello che ho detto e quello che no . Mantenuto le stesse tubazioni. La Combi Diesel scalda esattamente come quella a gas. Secondo me il problema del webasto o simili è che ha unaunica uscita su unico tubo e quindi tutto il calore viene concentrato in quell unico tubo. La Combi Diesel come quella a gas, hanno 4 tubi di uscita e quindi il calore viene diviso su 4 usite e quindi è meno intenso su ognuna. Io penso che quello possa essere il motivo. Installando il Webasto, va messo il primo metro circa usando il tubo suo nero, poi va installata una prima bocchetta (in dinette) sempre aperta e non chiudibile (obbligatoria), e da li in poi si puo usare anche il tubo della Truma perchè gia il calore cala vista la prima bocchetta non chiudibile. Il modo di inviare l aria del webasto nella canalizzazione della combi, non è affatto semplice perchè dalla combi escono 4 canalizzazioni separate che servono 4 zone diverse del camper, e quindi se ci si inserisce su una sola poi si scalda solo una zona. Secondo me una soluzione potrebbe essere fare una nuova canalizzazione a se stante con sue bocchette, e poi inserirsi solo nel tratto di canalizzazione che va a scaldare i serbatoi per rendere il webasto utilizzabile anche sottozero. Io le ho pensate tutte, ma poi la cosa piu rapida, smplice e meno invasiva è sicuramente mettere la combi diesel pechè non bisogna modificare nulla di nulla, si stacca una in 10 minuti e in 10 minuti si sostituisce con l altra, stessi tubi, connettori elettrici, tubi acqua etc. Va solo aggiunta la pompa gasolio (ma anche nel Webasto) e sostituito il camin di scarico sulla parete , che è rettangolare anzichè tondo. La stufa costa di piu di un Webasto 40 , ma si risparmia tantissime ore di manodopera e ha un servizio al 100% mentre il Webasto per quanto sia è sempre un mezzo servizio, sia perchè non scalda l acqua, sia perchè non arriverà mai a scaldare bene dappertutto (anche le paretine anticondensa etc) come l impianto originale, e poi sono solo 4Kw (il 40) contro i 6Kw della combi. Mettere un Webasto 5500 alla fine mi sa che costa come la Combi diesel. Tutti ragionamenti che feci a suo tempo per poi cercare la soluzione migliore. QUI vedi la mia Combi D montata e si vedono i tubi truma.
In risposta al messaggio di delfi1909 del 08/01/2019 alle 17:06:14Io amo particolarmente i viaggi invernali, specie verso nord (estero), dove la possibilità di trovare freddo e sottozero è molto alta, stare in camper quando fuori urla la bufera o sferza il gelo per noi è favoloso, ecco li motivo per cui vorrei un impianto "come si deve".
Io se un domani riuscirò a svernare alcuni mesi invernali, andando in paesi con clima mite, pensavo a una soluzione di aggiunta della mia truma gas 6000,di un riscaldatore a gasolio giusto per stemperare la temperatura sece ne fosse bisogno, così da adoperare il gas solo per l'acqua calda, fornelli e frigo se non vi è allacciamento elettrico, poi dal fatto comunque di avere possibilità di riscaldarsi in caso di guasto della truma o viceversa
La vita è un viaggio,In risposta al messaggio di latrofa124 del 08/01/2019 alle 00:46:36Io al Galluzzo (Firenze Impruneta/Certosa) le ho pagate il 23 dicembre 24 € le BeyFin
Io invece che devo dire che giro con 4 bombole, chiaramente sono BBox, d'inverno non sai mai che temperature puoi trovare, meglio non rischiare di rimanere a secco,con 3 ci ho fatto tranquillamente 3 settimane ma ero conla 220v e max meno 3-4°. Ma quanto le fanno pagare ste bombole al nord!, Torino 35€ è uno scandalo, visto l'attuale prezzo dei carburanti,per la cronaca le ultime prese a Grosseto le ho pagate 19.30€ previo piccolo sconto perché associato Actitalia. Roberto
In risposta al messaggio di nasofino del 08/01/2019 alle 16:05:32Grazie Paolo,
Bentornato Alex, volevo solo ricordarti che Tommaso il caldo lo fa' soffrire, per cui in camper 18 (è così Tommaso?) sono più che sufficienti. I miei consumi si avvicinano ai tuoi. Mia moglie se non vede il termometro a 21 dice che muore di ghiaccio. Ciao, Paolo
In risposta al messaggio di gino1963 del 08/01/2019 alle 10:19:43Ciao Gino
Consumi: vedo che anche i miei consumi sono similari ai Vs. Notoriamente il mio VR è meno recente di tanti altri (B544) e mi riposo in camper 3-4 gg alla settimana e vi consumo almeno un pasto caldo tutti i gg. Webasto.Salvo che le temperature non scendano sotto i -7°/-8° mi scaldo con il webasto il cui impianto è ben realizzato: potrei calcolare una media di un 1 litro di gasolio ogni 10 ore di funzionamento a regime (temperatura interna +18°). Gas. Riscaldamento + Acqua sanitaria. Una bombola di gas con riscaldamento ininterrotto impostato a +18° per una decina di ore e a +15° per altre 14 ore, acqua calda sempre accesa a +40° mi dura almeno quattro giorni pieni, facilmente faccio i cinque giorni. Gas cucina + acqua sanitaria. Vedo che una bombola mi dura 30-40 gg a seconda delle variabili climatiche ed abitudinarie. Generatore. Se del caso uso un Honda 2.01 per ricaricare la BM accendendolo a medio regime: consumi 0,5 litro/ora che diventano quasi 1 litro/ora se lavora molto. Legato con una catena all'occhiello di traino anteriore francamente non mi disturba anche se non ho un fonometro x quantificare il rumore; solo x la cronaca dirò che regge perfettamente il condizionatore (qui però i consumi si attestano vicino al litro/ora quindi avendo un serbatoio di soli 3.5 litri d'estate mi funziona solo per circa 4 ore).
In risposta al messaggio di nanonet del 08/01/2019 alle 17:23:53Ciao Davide,
Io amo particolarmente i viaggi invernali, specie verso nord (estero), dove la possibilità di trovare freddo e sottozero è molto alta, stare in camper quando fuori urla la bufera o sferza il gelo per noi è favoloso, eccoli motivo per cui vorrei un impianto come si deve. Per me il bello e la vera utilità del camper è quando ti accoglie al calduccio, col caldo va bene qualsiasi mezzo. Non amiamo per nulla andare in camper nei posti eccessivamente caldi (anche se mi piacciono, ma ci vado in aereo), ecco il motivo per cui anche in estate andiamo in luoghi più freschi (ancora nord Europa). Ciao
In risposta al messaggio di Olivia2006 del 08/01/2019 alle 19:30:47Ricordo l'offerta di CSM, interessante, perchè era il Weba Air Top Evo 40... un gran bell'oggetto.
Ciao Davide, Come avrai letto io ho la Combi6 + il Webasto 4.0 Lo feci montare perché c'era un'offerta particolare di un concessionario vicino Milano e per due motivi. Il primo per avere un impianti di riscaldamento di riserva;Il secondo per non essere schiavo delle bombole del gas e raccordi vari quando andiamo all'estero In questa vacanza non l'ho usato perché sapevo che bene o male le 3 bombole che mi ero portato dietro sarebbero bastate, ma nel caso di vacanza più lunga il Weba mi avrebbe dato una mano. Le sue tubazioni passano per andare in garage anche intorno ai serbatoi delle chiare e delle scure. Le 5 bocchette che mi hanno installato sono una in garage (perché l'Efoy deve stare al calduccio), una in bagno, una zona letto, una orientata verso la dinette e una che butta aria calda in cabina. Il Weba ha solo il problema che consuma più energia della Truma ma non so dirti quanto, non ho mai fatto raffrnti con le tabelle. Aspetto il buon Gino che lui controlla tutto
In risposta al messaggio di alexf del 08/01/2019 alle 17:44:55
Io non amo più affrontare il freddo con un camper! Forse ho tribolato in anni passati quando i mezzi erano impreparati a questo ma se proprio devo sarà per un we breve altrimenti scelgo altre combinazioni. Parlando discelte tecniche e per sopperire alle diverse necessità che a volte potrebbero anche risultare pericolose opterei per un doppio impianto di riscaldamento dove si possano effettivamente sostituire e forse non mi affiderei al gasolio ma alla benzina che, con un serbatoio dedicato, non avrei problemi di avviamento ne di sporcizia nella combustione. Sono rientrato da poco da un viaggio nel nostro bellissimo sud, non abbiamo trovato temperature proprio miti ed anzi siamo scappati dalla consistente nevicata di Matera e dintorni. Nessuna preoccupazione per tubi o serbatoi ghiacciati ed alla sera si poteva stare fuori a chiacchierare. In 12 gg di vacanza poco più di una bombola da 10 kg. Naturalmente il nord del globo ha grandi bellezze, l'aurora boreale mi attira molto ma non credo ci andrò e tanto meno in camper anche se ammiro chi ci va e ci andrà.
In risposta al messaggio di Olivia2006 del 08/01/2019 alle 15:10:14Io invece me lo ricordo bene, con quello che la ho pagata !
Porca miseria mi son dimenticato che lui ha la Truma Combi6 G Grazie a tutti per le risposte
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di nasofino del 08/01/2019 alle 16:05:32Io soffro il caldo (solo se umido) in estate, ma in inverno soffro altrettanto il freddo.
Bentornato Alex, volevo solo ricordarti che Tommaso il caldo lo fa' soffrire, per cui in camper 18 (è così Tommaso?) sono più che sufficienti. I miei consumi si avvicinano ai tuoi. Mia moglie se non vede il termometro a 21 dice che muore di ghiaccio. Ciao, Paolo
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di nanonet del 08/01/2019 alle 16:59:53Esattamente.
Ora è tutto chiaro, effettivamente poter mantenere la stessa canalizzazione (montando la Truma D), al di là del costo, è un plus non da poco. Quello che un pò mi scoccia nel caso di un Weba aftermarket, è il fatto didover far andare anche la Truma solo per mantenere calde le parti previste. Sul mio Hymercar il riscaldamento è favoloso (come del resto in tutti gli Hymer), le canalizzazioni aria calda camminano sempre assieme (o vicinissime) ai tubi acqua ed ai serbatoi (ho l'opzione grigie coibentato e riscaldato). Anche le due bocchette che arrivano fin sotto i sedili cabina (che soffiano verso i piedi) fanno il loro mestiere in modo egregio. Montando un riscaldatore aggiuntivo mi perdo (o si riducono) molte di queste caratteristiche, per cui in caso di freddo intenso, sarei costretto a tenere accesa anche la Truma a gas (anche se al minimo), per evitare che qualche tubicino/sifoncino remoto abbia voglia di ghiacciare. Vabbè. sempre per ragionare.... Grazie infinite
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In risposta al messaggio di nanonet del 08/01/2019 alle 17:23:53Un consiglio, se mai un domani decidesti per la Combi Diesel, fai uno sforzo e metti la diesel+elettrico. Casomai non si userà, ma se mai dovesse guastarsi la stufa in inverno, c'è una fonte di emergenza, sarà il male di infilarsi in un campeggio con 220 almeno perla notte, o alla peggio, se si è in viaggio si va in un ferramenta e ci si compera un generatore se si fa libera, insomma in qualche modo ci se la cava sempre.
Io amo particolarmente i viaggi invernali, specie verso nord (estero), dove la possibilità di trovare freddo e sottozero è molto alta, stare in camper quando fuori urla la bufera o sferza il gelo per noi è favoloso, eccoli motivo per cui vorrei un impianto come si deve. Per me il bello e la vera utilità del camper è quando ti accoglie al calduccio, col caldo va bene qualsiasi mezzo. Non amiamo per nulla andare in camper nei posti eccessivamente caldi (anche se mi piacciono, ma ci vado in aereo), ecco il motivo per cui anche in estate andiamo in luoghi più freschi (ancora nord Europa). Ciao
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In risposta al messaggio di alexf del 08/01/2019 alle 17:44:55Sicuramente un riscaldatore a benzina (anche se all idea mi fa un po timore) è piu pulito e affidabile nel tempo, ma implica un grosso peso aggiuntivo di un serbatoio dedicato.
Io non amo più affrontare il freddo con un camper! Forse ho tribolato in anni passati quando i mezzi erano impreparati a questo ma se proprio devo sarà per un we breve altrimenti scelgo altre combinazioni. Parlando discelte tecniche e per sopperire alle diverse necessità che a volte potrebbero anche risultare pericolose opterei per un doppio impianto di riscaldamento dove si possano effettivamente sostituire e forse non mi affiderei al gasolio ma alla benzina che, con un serbatoio dedicato, non avrei problemi di avviamento ne di sporcizia nella combustione. Sono rientrato da poco da un viaggio nel nostro bellissimo sud, non abbiamo trovato temperature proprio miti ed anzi siamo scappati dalla consistente nevicata di Matera e dintorni. Nessuna preoccupazione per tubi o serbatoi ghiacciati ed alla sera si poteva stare fuori a chiacchierare. In 12 gg di vacanza poco più di una bombola da 10 kg. Naturalmente il nord del globo ha grandi bellezze, l'aurora boreale mi attira molto ma non credo ci andrò e tanto meno in camper anche se ammiro chi ci va e ci andrà.
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/01/2019 alle 00:01:38
Un consiglio, se mai un domani decidesti per la Combi Diesel, fai uno sforzo e metti la diesel+elettrico. Casomai non si userà, ma se mai dovesse guastarsi la stufa in inverno, c'è una fonte di emergenza, sarà il maledi infilarsi in un campeggio con 220 almeno perla notte, o alla peggio, se si è in viaggio si va in un ferramenta e ci si compera un generatore se si fa libera, insomma in qualche modo ci se la cava sempre. Io non ho preso la opzione elettrica e me ne sono poi penito, e se tornassi indietro la prenderei.
In risposta al messaggio di Grigno del 09/01/2019 alle 21:10:46Che io sappia la Hymer mette la opzione della Combi Diesel solo su Grand Canyon S , mai capito perchè non la offrono su tutta la gamma.
Ma a proposito di riscaldamenti…. quando abbiamo preso il nostro camperino, abbiamo guardato con moltissimo interesse l'Hymer Van, quello piccolo, per intenderci. poi lo abbiamo scartato per fare un altro investimento,ma al netto di questo, abbiamo notato come Hymer faccia fatica a mettere di default il riscaldamento a gasolio...anzi, mi pare non lo faccia proprio. a valle di questa considerazione, voi sapete esprimermi quale potrebbe essere la ragione di tale scelta? Noi, in un anno, non siamo ancora riusciti a finire una bombola da 10 litri di gas… è vero che andiamo moltissimo in luoghi freddi, dove forse forse il frigo consuma veramente poco… ed è anche vero che usando sempre i siberini ci garantiamo di avere il frigo che veramente non ha grosse necessità… però le ragioni di avere le 2 bombole che ci siamo procurati per paura di aver poca autonomia di gas… sono proprio un di più. Per cucinare, anche lì… non so quantificare se cuciniamo poco o tanto, però, di gas se ne consuma poco ed anche il boiler, per far la doccia, difficilmente va più di 15 min per scaldare l'acqua per entrambi a 50 gradi. Insomma, sto sbagliando qualcosa io o siamo noi particolarmente parchi? devo sicuramente dire che questa estate in 15 gg in germania abbiamo trovato molto spesso la 220 gratis e che quindi il gas lo abbiamo risparmiato, ma in genre siamo sempre in libera. in inverno, quando andiamo in montagna, sì, ci facciamo la doccia, ma spesso andiamo in piscina, le giornate son corte, ed uniamo anche la nuotatina con conseguente doccia in piscina (altro risparmio di gas)
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