Hymer

In risposta al messaggio di Armando del 04/06/2020 alle 13:45:00

Ah sapevo infatti che era originaria di Malé o dintorni .. qui in Trentino i giornali non mancavano di sottolinearlo. Si vede che gli ormoni del volo erano stati messi da parte tutti per la cugina  

Esatto, mia moglie è Cristoforetti e suo babbo era oriundo Noneso (ma non voleva che si dicesse ).

Una volta le dissi che tra due cugine c'è sempre quella venuta meglio e quella venuta peggio.....ho dovuto cucinarmi per una settimana....ecco, il carattere da comandante quello ce l ha

Ti è andata ancora bene 

In risposta al messaggio di Armando del 04/06/2020 alle 14:10:12

Ti è andata ancora bene 

Come disse il vecchio saggio indiano al protagonista interpretato da Dustin Hoffman, in "Il piccolo grande uomo" ... "Picchiala molto e vedrai che sarà una buona moglie!".
Ma per i nativi i indiani allora le cose erano diverse ... anche se non ricordo bene ma mi pare che, pur nella loro rozzezza, il femminicidio non fosse contemplato.

In risposta al messaggio di immortale1 del 04/06/2020 alle 07:18:46

in effetti hai ragione ,quei deprezzamenti sono solo per i privati che vogliono vendere ai concessionari il mercato pare non conosca crisi ed i costruttori ogni anno aumentano del 3/5% i loro listini mentre gli stipendi sono

fermi da anni ,dicono per colpa dell'inflazione assente ...mentre  sulle pensioni dell'inps lo stato ha rivalutato dello 0,5%     per me questo settore non sente crisi e i costruttori o chi gravita nel settore  se ne stanno approfittando  alla grande ! ma la colpa è la nostra .

...

Da notizie avute da conoscenti che lavorano nello stabilimento Laika/Hymer Italia, qui vicino a dove abito, stanno lavorando di brutto perchè c'è una grossa domanda da parte dei concessionari che hanno finito tutti i camper che avevano a disposizione. Noleggiano e vendono di tutto. Nel male o nel bene questo Covid al settore del turismo itinerante ha fattto bene, ha avuto un rilancio.
Le percentuali di sconto da parte dei conce che qualcuno sul forum ogni tanto vanificava ce le possiamo scordare !!
 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 04/06/2020 alle 16:50:49

Da notizie avute da conoscenti che lavorano nello stabilimento Laika/Hymer Italia, qui vicino a dove abito, stanno lavorando di brutto perchè c'è una grossa domanda da parte dei concessionari che hanno finito tutti i camper

che avevano a disposizione. Noleggiano e vendono di tutto. Nel male o nel bene questo Covid al settore del turismo itinerante ha fattto bene, ha avuto un rilancio. Le percentuali di sconto da parte dei conce che qualcuno sul forum ogni tanto vanificava ce le possiamo scordare !!  

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Hai ragione.
Mi facevano pure ridere alcuni topic aperti tempo poco tempo fa, relativi al probabile deprezzamento dei mezzi ed alla corsa da parte di alcuni di andare a vendere il proprio mezzo, per non lasciarlo fermo per alcuni mesi, col rischio che si deprezzasse ulteriormente, è così via...
Era palese fino dall’inizio che in futuro il turismo col camper avrebbe rappresentato una scelta vantaggiosa. Come del resto lo saranno anche le seconde case, anche in montagna, dove negli ultimi anni si era registrata una contrazione.
Trovo allucinate chi voleva correre a vendere il proprio mezzo... anche se il lock down fosse durato per tutto il 2020, che senso avrebbe vendere un camper perché non si ha la possibilità di utilizzarlo per 9 mesi?! E dopo, alla ripartenza, questo volpone andrebbe a ricomprarne un altro? ... Magari aspettandolo 9 mesi? Un genio: non utilizza il camper per quasi 2 anni ed economicamente ci va pure a rimettere... 

In risposta al messaggio di Davnet75 del 04/06/2020 alle 19:00:15

Hai ragione. Mi facevano pure ridere alcuni topic aperti tempo poco tempo fa, relativi al probabile deprezzamento dei mezzi ed alla corsa da parte di alcuni di andare a vendere il proprio mezzo, per non lasciarlo fermo per

alcuni mesi, col rischio che si deprezzasse ulteriormente, è così via... Era palese fino dall’inizio che in futuro il turismo col camper avrebbe rappresentato una scelta vantaggiosa. Come del resto lo saranno anche le seconde case, anche in montagna, dove negli ultimi anni si era registrata una contrazione. Trovo allucinate chi voleva correre a vendere il proprio mezzo... anche se il lock down fosse durato per tutto il 2020, che senso avrebbe vendere un camper perché non si ha la possibilità di utilizzarlo per 9 mesi?! E dopo, alla ripartenza, questo volpone andrebbe a ricomprarne un altro? ... Magari aspettandolo 9 mesi? Un genio: non utilizza il camper per quasi 2 anni ed economicamente ci va pure a rimettere... 

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Concordo, l'imperativo in questo momento è scappare dalle città e vita all'aria aperta
​​​​​Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 04/06/2020 alle 19:22:40

Concordo, l'imperativo in questo momento è scappare dalle città e vita all'aria aperta ​​​​​Roberto 

Difatti questo fine settimana i campeggi toscani sulla costa erano pieni di campers e le piazzole degli stanziali in roulottes vuoti. Il cxxo meglio metterlo sulla propria seggetta 
 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 04/06/2020 alle 21:34:29

Difatti questo fine settimana i campeggi toscani sulla costa erano pieni di campers e le piazzole degli stanziali in roulottes vuoti. Il cxxo meglio metterlo sulla propria seggetta   

Io sono stato sul lago di Viverone e si stava bene.
I campeggi erano pieni, sia di stanziali che di camper, ma, d esempio in quello in cui sono stato, nel rispetto delle distanze.

In risposta al messaggio di Davnet75 del 04/06/2020 alle 21:40:16

Io sono stato sul lago di Viverone e si stava bene. I campeggi erano pieni, sia di stanziali che di camper, ma, d esempio in quello in cui sono stato, nel rispetto delle distanze.

Ho riportato le notizie avute da due amici, uno con camper che è letteralmente scappato e l'altro con roulotte stanziale in un campeggio. 
Forse la costa Toscana è stata più gettonata 
 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 05/06/2020 alle 17:26:17

Ho riportato le notizie avute da due amici, uno con camper che è letteralmente scappato e l'altro con roulotte stanziale in un campeggio.  Forse la costa Toscana è stata più gettonata   

Il mare è sempre più gettonato! La Toscana ha la fortuna di averlo...

In risposta al messaggio di Davnet75 del 05/06/2020 alle 18:04:04

Il mare è sempre più gettonato! La Toscana ha la fortuna di averlo...

Per me sei più fortunato te che hai le Alpi vicino casa.
A noi il mare piace d'inverno/primavera quando possiamo fare lunghe passeggiate con il cane e foto 

Torre Mozza Follonica



 

Che bello ..

Lo dico sempre che vorrei venire al mare in inverno!
Ma poi la mia innata pigrizia prevale.

Ho visto la ultima newsletter HYMER dove parlano di un nuovo modello Exis T 580 Pure
Per sola curiosità sono andato a guardare.
Rispetto all Exis T588 a cui è molto simile, ha due novità importanti.
1) ha il telaio originale anzichè ALKO (che l Alko non mi è mai piacciuto)
2) meccanica Citroen, che personalmente preferisco piu che altro per appoggiarsi a assistenza Citroen e non Fiat, che per me è un grosso vantaggio sia in Italia, ma piu che altro viaggiando in Europa dove Citroen è molto piu diffusa.

Penso che costerà anche un po meno, quindi si unisce l utile al dilettevole.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/06/2020 alle 21:11:13

Ho visto la ultima newsletter HYMER dove parlano di un nuovo modello Exis T 580 Pure Per sola curiosità sono andato a guardare. Rispetto all Exis T588 a cui è molto simile, ha due novità importanti. 1) ha il telaio originale

anzichè ALKO (che l Alko non mi è mai piacciuto) 2) meccanica Citroen, che personalmente preferisco piu che altro per appoggiarsi a assistenza Citroen e non Fiat, che per me è un grosso vantaggio sia in Italia, ma piu che altro viaggiando in Europa dove Citroen è molto piu diffusa. Penso che costerà anche un po meno, quindi si unisce l utile al dilettevole.

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In realtà è ormai da anni che il Ducato vende di più mezzi in tutta Europa rispetto ai cugini Jumper e Boxer.
Addirittura anche in Francia, Paese noto per essere piuttosto nazionalista, il Ducato vende quanto vendono Boxer e Jumper insieme.
Il Ducato è conosciuto praticamente da tutti i meccanici, proprio per via della sua diffusione.
Ci sono anche delle officine Fiat-Iveco che si occupano di entrambi i mezzi.
E fino a qui ci riferiamo ai veicoli commerciali, ma bisogna tenere in conto che molti produttori di camper tendenzialmente optano per Il Ducato rispetto ai cugini d’oltralpe ed anche questo influisce in minima parte sulla diffusione del mezzo.
Meccanicamente bisogna anche tenere conto che il Ducato, a partire da 150/160 cv ha il vantaggio di adottare frizione e cambio dell’Iveco, non disponibili invece su nessuna motorizzazione di Peugeot o Citroen.
 

In risposta al messaggio di Davnet75 del 08/06/2020 alle 22:44:27

In realtà è ormai da anni che il Ducato vende di più mezzi in tutta Europa rispetto ai cugini Jumper e Boxer. Addirittura anche in Francia, Paese noto per essere piuttosto nazionalista, il Ducato vende quanto vendono Boxer

e Jumper insieme. Il Ducato è conosciuto praticamente da tutti i meccanici, proprio per via della sua diffusione. Ci sono anche delle officine Fiat-Iveco che si occupano di entrambi i mezzi. E fino a qui ci riferiamo ai veicoli commerciali, ma bisogna tenere in conto che molti produttori di camper tendenzialmente optano per Il Ducato rispetto ai cugini d’oltralpe ed anche questo influisce in minima parte sulla diffusione del mezzo. Meccanicamente bisogna anche tenere conto che il Ducato, a partire da 150/160 cv ha il vantaggio di adottare frizione e cambio dell’Iveco, non disponibili invece su nessuna motorizzazione di Peugeot o Citroen.  

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Il peso, per essere un Hymer di questo tipo non è poco... siamo a 2950 Kg per  il "T" e circa 3040 Kg il motorhome.  Il telaio alko credo sia notevolmente più leggero. Il prezzo finale, considerati gli accessori o i pacchetti indispensabili e da aggiungere, non credo sia molto basso. Quello scritto sul link credo sia il prezzo base. C'è da aggiungere probabilmente un 8/10 mila €.  
Cos'è che non ti è piaciuto del telaio Alko? 

In risposta al messaggio di Gasoline del 08/06/2020 alle 23:31:53

Il peso, per essere un Hymer di questo tipo non è poco... siamo a 2950 Kg per  il T e circa 3040 Kg il motorhome.  Il telaio alko credo sia notevolmente più leggero. Il prezzo finale, considerati gli accessori o i pacchetti

indispensabili e da aggiungere, non credo sia molto basso. Quello scritto sul link credo sia il prezzo base. C'è da aggiungere probabilmente un 8/10 mila €.   Cos'è che non ti è piaciuto del telaio Alko? 

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Dovevi citare Tommaso, non me 

In risposta al messaggio di Davnet75 del 08/06/2020 alle 22:44:27

In realtà è ormai da anni che il Ducato vende di più mezzi in tutta Europa rispetto ai cugini Jumper e Boxer. Addirittura anche in Francia, Paese noto per essere piuttosto nazionalista, il Ducato vende quanto vendono Boxer

e Jumper insieme. Il Ducato è conosciuto praticamente da tutti i meccanici, proprio per via della sua diffusione. Ci sono anche delle officine Fiat-Iveco che si occupano di entrambi i mezzi. E fino a qui ci riferiamo ai veicoli commerciali, ma bisogna tenere in conto che molti produttori di camper tendenzialmente optano per Il Ducato rispetto ai cugini d’oltralpe ed anche questo influisce in minima parte sulla diffusione del mezzo. Meccanicamente bisogna anche tenere conto che il Ducato, a partire da 150/160 cv ha il vantaggio di adottare frizione e cambio dell’Iveco, non disponibili invece su nessuna motorizzazione di Peugeot o Citroen.  

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Mah... il cambio e la frizione Iveco, robustezza a parte, non è mai stato il massimo in quanto a dolcezza, precisione e manovrabilità. Siamo molto lontani da quelli Ford e Mercedes. Anche la frizione non è il massimo. Vi risulta che anche gli ultimi  modelli usciti abbiano il cambio e la frizione Iveco?  

In risposta al messaggio di Davnet75 del 08/06/2020 alle 23:37:30

Dovevi citare Tommaso, non me 

Sorry... hai ragione.  Chiedo venia 

In risposta al messaggio di Davnet75 del 08/06/2020 alle 22:44:27

In realtà è ormai da anni che il Ducato vende di più mezzi in tutta Europa rispetto ai cugini Jumper e Boxer. Addirittura anche in Francia, Paese noto per essere piuttosto nazionalista, il Ducato vende quanto vendono Boxer

e Jumper insieme. Il Ducato è conosciuto praticamente da tutti i meccanici, proprio per via della sua diffusione. Ci sono anche delle officine Fiat-Iveco che si occupano di entrambi i mezzi. E fino a qui ci riferiamo ai veicoli commerciali, ma bisogna tenere in conto che molti produttori di camper tendenzialmente optano per Il Ducato rispetto ai cugini d’oltralpe ed anche questo influisce in minima parte sulla diffusione del mezzo. Meccanicamente bisogna anche tenere conto che il Ducato, a partire da 150/160 cv ha il vantaggio di adottare frizione e cambio dell’Iveco, non disponibili invece su nessuna motorizzazione di Peugeot o Citroen.  

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Se hai i numeri sotto mano non ho motivo per dubitarne, ma sarà che quando penso di vedere un Ducato e ci guardo, è un Jumper, forse gli altri saranno ben nascosti (scherzo) o fanno numero per esempio perchè acquistati da enti come le Ferrovie o altro. Mi piacerebbe vedere i numeri di vendite nazione per nazione se fossero disponibili, così per curiosità

Io qua in zona ho avuto modo di provare la assistenza Fiat e ora quella Citroen, neppure un paragone, ma forse avrò incontrato persone sbagliate con Fiat e persone giuste con Citroen, ma certo in altri posti potrebeb anche essere il contrario.

Certo che io per come mi sono trovato con la assistenz a FIAT ho chiuso, e quando mia moglie voleva il QUBO le ho detto che mai e poi mai, e quindi abbiamo preso il NEMO .... che a parte una assistenza veramente perfetta e ottime persone, ha un guasto dietro all altro perchè è sempre un QUBO, e per un mezzo di 36mila km non sto a farti un elenco ma cose assurde. Ora c'è la sospensione posteriore sinistra che nelle curve a destra fa un bel TOC a ogni curva e sarà da fare vedere.
Sospensioni davanti prima una e poi l altra da cambiare le ralle superiori etc... Ma io mi chiedo, se capita nel mezzo di una maestra con al massimo un pacco di quaderni da correggere, un Fiorino da lavoro con su 600kg di materiale, cosa fa, perde le ruote subito? .
Però almeno la assistenza fa un ottimo lavoro e risolve presto e bene e alla fine quello è la cosa importante piu che i soldi che si spendono...che comunque spenderei volentieri in qualche viaggio .

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/06/2020 alle 23:42:28

Se hai i numeri sotto mano non ho motivo per dubitarne, ma sarà che quando penso di vedere un Ducato e ci guardo, è un Jumper, forse gli altri saranno ben nascosti (scherzo) o fanno numero per esempio perchè acquistati

da enti come le Ferrovie o altro. Mi piacerebbe vedere i numeri di vendite nazione per nazione se fossero disponibili, così per curiosità Io qua in zona ho avuto modo di provare la assistenza Fiat e ora quella Citroen, neppure un paragone, ma forse avrò incontrato persone sbagliate con Fiat e persone giuste con Citroen, ma certo in altri posti potrebeb anche essere il contrario. Certo che io per come mi sono trovato con la assistenz a FIAT ho chiuso, e quando mia moglie voleva il QUBO le ho detto che mai e poi mai, e quindi abbiamo preso il NEMO .... che a parte una assistenza veramente perfetta e ottime persone, ha un guasto dietro all altro perchè è sempre un QUBO, e per un mezzo di 36mila km non sto a farti un elenco ma cose assurde. Ora c'è la sospensione posteriore sinistra che nelle curve a destra fa un bel TOC a ogni curva e sarà da fare vedere. Sospensioni davanti prima una e poi l altra da cambiare le ralle superiori etc... Ma io mi chiedo, se capita nel mezzo di una maestra con al massimo un pacco di quaderni da correggere, un Fiorino da lavoro con su 600kg di materiale, cosa fa, perde le ruote subito? . Però almeno la assistenza fa un ottimo lavoro e risolve presto e bene e alla fine quello è la cosa importante piu che i soldi che si spendono...che comunque spenderei volentieri in qualche viaggio .

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Questo è il primo che ho trovato al volo a titolo esemplificativo 

https://www.investireoggi.it/mo...