Hymer

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/11/2021 alle 23:28:23

Cosa è quell ADAPTER AD 01 ? Mi sembra un pannello di distribuzione o mi sbaglio? Nei cavi non devi leggere quanto stampato a vernice, che lo scrive Hymer per sapere l uso di quei cavi, ma dovrebbe essere scritto dove è

stampato a impressione,  Potrebbe anche esserci scritto AWG 5 che è circa 16mm2 Però, cosi a vederli mi sembrano come i miei che sono da 16mm2  

...

Buongiorno a tutti.
Speravo che lo sapessi tu o qualcuno dei più ferrati in materia.
Io è la prima volta che lo vedo. Sui 2 Hymer precedenti non c'era è non ho avuto possibilità di chiederlo in officina.

 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 13/11/2021 alle 08:42:00

Buongiorno a tutti. Speravo che lo sapessi tu o qualcuno dei più ferrati in materia. Io è la prima volta che lo vedo. Sui 2 Hymer precedenti non c'era è non ho avuto possibilità di chiederlo in officina.  

Eh, mi sopravvaluti, mica so tutto
Forse, ma la butto la, potrebbe anche essere un adattatore per ricavare il D+. Nei mezzi nuovi, leggevo che il D+ non arriva dall alternatore ma viene dato dalla centralina un segnale di motore acceso, e quindi da questo si ricava un surrogato del D+.
Ma solo una ipotesi.
Da me non c'è quell adattatore seppure ho alternatore smart.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/11/2021 alle 23:28:23

Cosa è quell ADAPTER AD 01 ? Mi sembra un pannello di distribuzione o mi sbaglio? Nei cavi non devi leggere quanto stampato a vernice, che lo scrive Hymer per sapere l uso di quei cavi, ma dovrebbe essere scritto dove è

stampato a impressione,  Potrebbe anche esserci scritto AWG 5 che è circa 16mm2 Però, cosi a vederli mi sembrano come i miei che sono da 16mm2  

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A leggere le istruzioni dell'Adapter è un quadro di distribuzione comandato dal +D1.
Link qui

https://www.google.com/url?sa=t...

In risposta al messaggio di PDR del 13/11/2021 alle 12:09:29

A leggere le istruzioni dell'Adapter è un quadro di distribuzione comandato dal +D1. Link qui

Grazie, poi vado a leggere, allora ci ero andato molto vicino con le mie supposizioni.

Buongiorno a tutti

Roberto, Latrofa124
Volevo comprare una o due taniche di Adblue viste che le previsioni di approvvigionamento di questa soluzione non sono rosee.

Tempo fa ho letto un tuo intervento dove scrivevi che l'Adblue doveva essere di sintesi e non di liquefazione di granuli corrispondente alla normativa ISO 22241

Sulle taniche della Basf c'è scritto che sono al "32,5% Urea solution according to ISO 22241" sulle specifiche delle taniche ENI idem.

Queste taniche vanno bene ?
grazie in anticipo


 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 15/11/2021 alle 12:25:36

Buongiorno a tutti Roberto, Latrofa124 Volevo comprare una o due taniche di Adblue viste che le previsioni di approvvigionamento di questa soluzione non sono rosee. Tempo fa ho letto un tuo intervento dove scrivevi che

l'Adblue doveva essere di sintesi e non di liquefazione di granuli corrispondente alla normativa ISO 22241 Sulle taniche della Basf c'è scritto che sono al 32,5% Urea solution according to ISO 22241 sulle specifiche delle taniche ENI idem. Queste taniche vanno bene ? grazie in anticipo  

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Queste taniche vanno bene?
È come chiedere all'oste com'è il suo vino. 
Dipende da quanto te la fanno pagare, 
Presa, per mio figlio, una tanica in Mercedes,ora a 20 €,è cara, ma adeguata a quanto le fanno pagare in questo momento, 
Non dicono nulla se è di sintesi o liquefazione, ma garantiscono la qualità e la conformità, sulla tanica è stampigliata la data di confezionamento. 
Per non saper ne leggere e scrivere mi fido del marchio.
D'altronde lo forniscono per fare il pieno alle vetture al momento del tagliando , ne risponderebbero in prima persona in caso di problemi all'SCR. 
Roberto 
 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 15/11/2021 alle 15:22:06

Queste taniche vanno bene? È come chiedere all'oste com'è il suo vino.  Dipende da quanto te la fanno pagare,  Presa, per mio figlio, una tanica in Mercedes,ora a 20 €,è cara, ma adeguata a quanto le fanno pagare in

questo momento,  Non dicono nulla se è di sintesi o liquefazione, ma garantiscono la qualità e la conformità, sulla tanica è stampigliata la data di confezionamento.  Per non saper ne leggere e scrivere mi fido del marchio. D'altronde lo forniscono per fare il pieno alle vetture al momento del tagliando , ne risponderebbero in prima persona in caso di problemi all'SCR.  Roberto   

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Perché fai l'oste ?
Purtroppo il prezzo di queste taniche è caro circa 30 euro, e non penso che in Fiat lo facciano pagare meno.
Grazie comunque

 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 15/11/2021 alle 12:25:36

Buongiorno a tutti Roberto, Latrofa124 Volevo comprare una o due taniche di Adblue viste che le previsioni di approvvigionamento di questa soluzione non sono rosee. Tempo fa ho letto un tuo intervento dove scrivevi che

l'Adblue doveva essere di sintesi e non di liquefazione di granuli corrispondente alla normativa ISO 22241 Sulle taniche della Basf c'è scritto che sono al 32,5% Urea solution according to ISO 22241 sulle specifiche delle taniche ENI idem. Queste taniche vanno bene ? grazie in anticipo  

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La uso anch'io da ormai tre anni.
"Ottima" mi ha detto il capo officina Mercedes qua di Padova; purtroppo ha un difetto: costa
Io per esempio in questo momento l'ho trovata a € 36 + sped.
Ciao
Pierluigi

Vi verrà a noia, ma visto che in molti qui hanno il camper su Ducato ho cercato sul sito Fiat e questa consiglia l'Adblue by Azotal e scrive:


Rabbocco di AdBlue® by Azotal
Nei veicoli Fiat, il serbatoio di AdBlue Fiat può contenere circa 1 5-20 litri di media di AdBlue®. In caso di esaurimento del serbatoio dedicato si dovrà procedere all’immediato rabbocco (segnalato anticipatamente dal computer di bordo). Pena, la mancata ripartenza del veicolo e il conseguente danneggiamento delle parti meccaniche dello stesso.
E’ sempre opportuno utilizzare per la propria tecnologia AdBlue Fiat una soluzione certificata e

conforme alle norme ISO

come lo è AdBlue® by Azotal. In caso di utilizzo di AdBlue® non certificato per la propria Fiat, il costruttore o il concessionario può sospendere la garanzia di acquisto dei veicolo.
e poi:

https://www.blueazotal.it/quali...

Il sopracitato Adblue è il più caro tra i tanti, ma purtroppo siamo difronte ad una carestia e loro fanno il prezzo di mercato.
Con questo non li giustifico.


 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 15/11/2021 alle 15:46:03

Perché fai l'oste ? Purtroppo il prezzo di queste taniche è caro circa 30 euro, e non penso che in Fiat lo facciano pagare meno. Grazie comunque  

30€!! Allora prendilo in Mercedes a 20€,
Con 2 taniche anche un bel gadget 
Roberto 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 15/11/2021 alle 16:08:21

Vi verrà a noia, ma visto che in molti qui hanno il camper su Ducato ho cercato sul sito Fiat e questa consiglia l'Adblue by Azotal e scrive: Rabbocco di AdBlue® by Azotal Nei veicoli Fiat, il serbatoio di AdBlue Fiat

può contenere circa 15-20 litri di media di AdBlue®. In caso di esaurimento del serbatoio dedicato si dovrà procedere all’immediato rabbocco (segnalato anticipatamente dal computer di bordo). Pena, la mancata ripartenza del veicolo e il conseguente danneggiamento delle parti meccaniche dello stesso. E’ sempre opportuno utilizzare per la propria tecnologia AdBlue Fiat una soluzione certificata e conforme alle norme ISO come lo è AdBlue® by Azotal. In caso di utilizzo di AdBlue® non certificato per la propria Fiat, il costruttore o il concessionario può sospendere la garanzia di acquisto dei veicolo. e poi: Il sopracitato Adblue è il più caro tra i tanti, ma purtroppo siamo difronte ad una carestia e loro fanno il prezzo di mercato. Con questo non li giustifico.  

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Ciao, però l'Uso/Manut. del mio (anno 2020) non specifica per l'AdBlue alcun marchio, ma solo che deve essere conforme alla norma  DIN 70070 - ISO 22241-1
Sto cercandolo presso la grande distribuzione ma gli scaffali sono vuoti... In compenso, ho notato che il cartellino prezzo della lattina 10l. (che non c'è...) e' stato già aumentato di circa 2 euro...
Saluto da Vittorio. 

In risposta al messaggio di kind of blue del 15/11/2021 alle 16:06:33

La uso anch'io da ormai tre anni. Ottima mi ha detto il capo officina Mercedes qua di Padova; purtroppo ha un difetto: costa Io per esempio in questo momento l'ho trovata a € 36 + sped. Ciao Pierluigi

Pierluigi, si chiama " OTTIMAX",
ma da chi ti servi?  in una officina Mercedes ("ufficiale" ?) non usano quello originale, forse ci guadagna di più ,
È risaputo che le officine ufficiali Mercedes non hanno i vincoli sui lubrificanti, ovvero possono utilizzare alte Marche purché rispettino le specifiche, ci guadagnano di più rispetto a quelli della casa madre venduti a prezzo imposto, siccome OTTIMAX è commercializzato dal gruppo LUBEX temo stessa sorte anche per il lubrificante, che probabilmente gli costa molto meno, ma lo fatturano a prezzario pieno Mercedes,
Mai che trovi che in alternativa al Mercedes mettono Castrol o Mobil, perché? ci rimettono,
verifica cosa ci mettono . 
Roberto 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 15/11/2021 alle 16:08:21

Vi verrà a noia, ma visto che in molti qui hanno il camper su Ducato ho cercato sul sito Fiat e questa consiglia l'Adblue by Azotal e scrive: Rabbocco di AdBlue® by Azotal Nei veicoli Fiat, il serbatoio di AdBlue Fiat

può contenere circa 15-20 litri di media di AdBlue®. In caso di esaurimento del serbatoio dedicato si dovrà procedere all’immediato rabbocco (segnalato anticipatamente dal computer di bordo). Pena, la mancata ripartenza del veicolo e il conseguente danneggiamento delle parti meccaniche dello stesso. E’ sempre opportuno utilizzare per la propria tecnologia AdBlue Fiat una soluzione certificata e conforme alle norme ISO come lo è AdBlue® by Azotal. In caso di utilizzo di AdBlue® non certificato per la propria Fiat, il costruttore o il concessionario può sospendere la garanzia di acquisto dei veicolo. e poi: Il sopracitato Adblue è il più caro tra i tanti, ma purtroppo siamo difronte ad una carestia e loro fanno il prezzo di mercato. Con questo non li giustifico.  

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Uno dei migliori ADBlue è quello BASF, che se non sbaglio è quello venduto da IVECO.
Qualche mese fa al Bricoman costava 9,90 x 10 litri, guardando ora sul sito Bricoman è andato a 12-13 euro circa, non ricordo bene, e quindi direi che si puo fare che non ci si rovina. Il piu è che nel Bricoman di zona ci sia, ma si vede dal sito se danno la disponibilità.

Tommaso: confermo. Cercato ieri sera al Bricoman: scaffale vuoto e cartellino prezzo a quasi 13 Euro. Qualche settimana fa era sotto I 10 Euro. Un saluto da Vittorio (MI).

Anche al Brico di Stesto F.no (Firenze Nord) lo vendono a 12,90

https://www.bricoman.it/it/liqu...

Mentre se lo cerco in internet i prezzi sono ballerini e arrivano anche a 29,95 €
 

Buona serata, oggi pomeriggio mentre sistemavo il camper sotto al capannone, ho sentito che la parete posteriore che in quel momento era esposta al sole scottava e allora ho pensato al fatto che nessuno ha mai messo un pannello solare dietro alla parete in quanto il sole d’inverno è proprio tangente. Per il  c.d.s. C’è qualche articolo che lo vieta? Che ne dite? Un pannello con lo snodo, in modo che d’estate si metterebbe orizzontale. Non mi dite che sono fuori di testa. Buona serata e anche buona domenica, Paolo

Io ci ho pensato, ma non l'ho fatto perché, andando in estate in zone con il sole quasi allo zenith, i 280W FV che ho sopra mi bastano e avanzano anche stando fermi più giorni..
(E mi bastano pure per tutte le nostre puntate nelle mezze stagioni e anche in dicembre-febbraio, tenendo presente che lì siamo meno "stanziali" che a Creta, cioè si sta fermi al max. 2 notti poi ci si muove.)
Se lo facessi, magari per latitudini "noddiche", cercherei di utilizzare gli attacchi del portabici per fissare gli snodi.
Per il CdS: credo che se non si sporge dal paraurti non ci siano problemi. Ci sarebbero invece notevoli problemi con mia moglie, a cui certo non piacerebbe  

In risposta al messaggio di nasofino del 20/11/2021 alle 21:56:21

Buona serata, oggi pomeriggio mentre sistemavo il camper sotto al capannone, ho sentito che la parete posteriore che in quel momento era esposta al sole scottava e allora ho pensato al fatto che nessuno ha mai messo un pannello

solare dietro alla parete in quanto il sole d’inverno è proprio tangente. Per il  c.d.s. C’è qualche articolo che lo vieta? Che ne dite? Un pannello con lo snodo, in modo che d’estate si metterebbe orizzontale. Non mi dite che sono fuori di testa. Buona serata e anche buona domenica, Paolo

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Si può fare.
Roberto

Ciao

Montare il pannello così è facile, ma è il tenere il camper in verticale che potrebbe creare problemi!
Invece come sotto penso sia meglio.