quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 24/10/2012 13:38:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>No la differenza di peso tra il 2300 e il 3000 è di 50 Kg,ma sono 50 Kg "spesi" bene!! Saluti. Gianni
quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 24/10/2012 13:57:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> infatti, quando scelsi, andai senza minimo dubbio su telaio Heavy e motore 3.0 e è stata la scelta migliore che ho fatto. Quei 90kg li ho recuperati non mettendo cose per me inutili come la veranda, la parabola automatica, il frigo grande, il TV grande, tavolo e seggiole da esterno, e altre cose. Non volevo neanche la porta conducente (che a fine 2006 era sul listino come optional) che pesa un botto, ma mi dissero che uscivano tutti con. __________________ Tommaso IZ4DJI
quote:Risposta al messaggio di safed inserito in data 24/10/2012 14:45:37 (> Guarda qui:Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://www.hymer.com/cms/DE/Ser...
a pag.22 Riguardo al Exis 678 Il motore e telaio base è il light con 2.3 96/130 Scegliendo il light ma con motore 2.3 109/148 sono 1/2hg in più* Scegliendo il light ma con motore 3.0 130/177 sono 50kg in più Scegliendo il telaio Maxi con motore 2.3 96/130 sono 40kg in più Scegliendo il telaio Maxi con motore 2.3 109/148 sono 40,5kg in più Scegliendo il telaio Maxi con motore 3.0 130/177 sono 90kg in più** Quindi il telaio maxi pesa 40kg più del light e il motore 3.0 pesa 50kg più del 2.3 Quando si guardano cataloghi e listini HYMER bisogna leggere quelli tedeschi perchè quelli Italiani sono spesso incompleti o con errori. Così anche il loro sito, va guardato sempre quello tedesco. * 2580 euro al kg!! ** 54 euro al kg! __________________ Tommaso IZ4DJIquote:Risposta al messaggio di safed inserito in data 24/10/2012 14:45:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io ho preso nel 2011 un B578 Hymmer dichiara a catalogo un peso di 3.110 kg compresi conducente 75 gasolio 60 acqua 20 gas 20 a questo peso va sommato tutto il resto e cioè: clima automatico 30 ammortizzatori 2 airbag 6 cruise control 2 fendinebbia 1 specchi elettrici 1 tavolo girevole 2 gavone sotto pavimento 10 porta ingresso dotata di finestra con rullo 1 oscuranti in stoffa 5 tapparella elettrica 10 frigo 31 zanzariera 3 oblò 80 x 50 con luci 14 oblò 40 x 40 sopra letto basculante 2 scambio bombole automatico 3 luce veranda con grondaia 1 chiusure di sicurezza 1 ducato 3000 + telaio maxi 90 sedili Aguti 10 porta conducente 24 tappeto Fiat ducato 5 tendalino 4,5 m 50 radio + antifurto 5 batteria extra 35 eberspacher 5 telecamera 2 predisposizione radio / tv 3 la somma del tutto fa 3.464 Kg Ho pesato 2 volte il camper in assetto da viaggio per week end senza conducente -75 kg, con 1/4 di gasolio -40 kg, 26 litri di acqua + 6 Kg, bombole in ferro + 20 kg; il tutto fa a 3.375 Kg teorici. Le 2 pesate fatte su 2 pese diverse danno rispettivamente 3.620 Kg la prima volta e 3.640 la seconda. Quindi la pesata mi da 250 Kg in più del peso teorico. Devo ammettere che nel peso teorico non ho messo i vestiti, le padelle, i piatti, i viveri e qualche paccottaglia che sta in garage, ma dato che a bordo siamo in 2 dubito che queste 4 cose facciano 250 kg, al massimo faranno 70-80 Kg, esageriamo e diciamo 100 Kg. Rimangono sempre 150 Kg di provenienza ignota ... qualche idea ?
quote:Risposta al messaggio di safed inserito in data 24/10/2012 13:04:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Scusa il ritardo nel risponderti ma nessun problema. MotorHome B 574 SL del 2008 telaio Alko Maxi motore 3.0 157cv Accessori montati: Condizionatore in cabina Cruiser Control Pannello solare Helios 110 con parallelatore Seconda batteria servizi AGM 100amp TEC Tower frigo/freezer/forno e grill Oscuranti Remis Porta Zanzariera Energy Power/Dual Battery Antifurto Altri accessori che nel modello SL sono di serie e invece Schnauzer ha elencato. Dimenticavo moquette e questa pesa !! Equipaggio: 2 persone + cane totale circa 160 kg. Mamma Hymer da' come portata kg. 360, ma senza tutto quanto elencato sopra che non e' granche' ma se si va a sommare tutto son kili. Dopo ci deve mettere tutti gli ammenicoli che ci portiamo dietro dal tubo per l'acqua al cavo elettrico, le sedie, tavolino, olio, paraflu'... etc. etc.. e cosi' andiamo fuori peso [:(!] id="size3">id="blue"> Alex
quote:Risposta al messaggio di schnauzer inserito in data 25/10/2012 12:01:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> vedo che la porta conducente (ben 24kg e una cifrona) la mettono come optional. Anche nel 2006 quando ordinai il mio era optional, e io non la volevo assolutamente, ma mi dissero che era un optional obbligatorio in quanto uscivano dalla fabbrica tutti con questo optional. Quindi, mio malgrado la dovetti prendere e pagare. Ora è ancora cos' o effettivamente ci sarebbe la possibilità di poterla evitare? __________________ Tommaso IZ4DJI
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 25/10/2012 14:46:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non ti so dire perché il camper io l'ho visto dal concessionario, ci ho pensato un po', mi è piaciuto e visto che era primavera l'ho preso così com'era senza fare ordini. In effetti il concessionario definiva come opzional il motore 3.000 + telaio, le chiusure di sicurezza e i sedili Aguti, poi io ho fatto installare le ultime voci della lista. Però sul listino Hymer la porta è a parte ... e quindi penso che sia il classico optional obbligatorio ... che aumenta i costi e il peso. Rimane sempre la mia domanda: i 150 Kg in più da dove vengono ?
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 25/10/2012Â 14:46:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ho ordinato il mio 574 a settembre 2007 e la porta non era optional. Fatemi capire se uno non la vuole che gli mettono una tenda parasole o che cosa ??!!!id="blue">id="size3"> Alex
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 25/10/2012 14:46:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> In Germania è tuttora un optional e costa, per la serie B-Klasse, 1.530 € Lo scorso luglio a Sulzemoos c'erano uno Starline ed un B-Klasse senza porta conducente e, a dire la verità, la cosa non mi era dispiaciuta affatto[^] però faccio fatica ad entrare in questo ordine di idee[:I]. Ciao Pierluigi
Siediti al sole. Abdica e sii re di te stesso (Fernando Pessoa) quote:Risposta al messaggio di Olivia2006 inserito in data 25/10/2012 15:19:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Quando ordini una vettuara hai gli opzional obbligatori, almeno che non ordini una Lexus [:D] che non ne ha. Quando ordini un camper hai gli opzional obbligatori ... alcuni giorni fa ero in Baviera da Gluck a vedere camper, c'erano dei Concorde da 200.000 Euro che avevano 50 - 60.000 euro di opzional ... neanche quelli ti danno fatti e finiti [:(]. Qui poi, secondo me, ti fregano due volte perché nel mezzo omologato la porta non c'è, come altre cose, e poi te le ritrovi e il peso lievita in Kg e in Euro.
quote:Risposta al messaggio di schnauzer inserito in data 25/10/2012 15:36:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ed infatti se guardo il catalogo tedesco il mio mezzo pesa 2900 kg, se guardo quello italiano pesa invece ... 2900 kg: assurdo [}:)] perchè i mezzi per il mercato italiano hanno di serie optional che per la Germania optional NON sono, vedi per esempio la porta conducente. Il catalogo tedesco è infatti pieno di "pacchetti" (a pagamento) che fanno aumentare il peso del mio mezzo a 2990 kg. Ciao Pierluigi
Siediti al sole. Abdica e sii re di te stesso (Fernando Pessoa) quote:Risposta al messaggio di schnauzer inserito in data 25/10/2012Â 15:36:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> In effetti sono andato a leggere le brochures degli attuali Hymer e mi sono accorto che molti optionals dei B Klasse nei nostri SL del 2008 erano di serie. Non vorrei che gli SL attuali su Mercedes fossero i nostri SL su Fiat [:0][:0][:0] Ma scusate senza la porta conducente il camper rimane con una porta sola o mi sbaglio ? Un camper cosi' non lo vorrei mai anche perche' a me e' capitato che la porta cellula mi si e' bloccata per rottura di una plastica interna che non faceva piu' funzionare la serratura. A questo punto uno rimane fuori dal camper [:(!][:(] Addirittura io sarei anche per la porta del passeggero[:D]id="size3">id="blue"> Alex
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 25/10/2012 14:46:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sul listino Hymer la porta conducente e' inserita come dotazione di serie ed il relativo peso aggiuntivo, a differenza degli altri accessori, non viene indicato facendo presumere come parte integrante del peso in ordine di marcia ( così come vengono indicati di serie il clima autom.,i fendinebbia,il regolatore di velocità,gli specchi elett.,la tapparella elettrica,la predisposizione radio/tv,la cappa aspirante e il frigorifero 160 lt, Tutti questi sono senza indicazione peso aggiuntivo!) Quindi secondo Hymer dovrebbe rientrare nei 3150 kg ?
quote:Risposta al messaggio di Hal47 inserito in data 25/10/2012 15:54:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Nel listino che ho io sono definiti a parte; il punto pieno indica una cosa di serie, cerchio = accessori (per esempio tendalino, ruota di scorta, tapparella elettrica, frigorifero), quadrato vuoto = pacchetto (per esempio: luce veranda dotata di grondaia, porta conducente, predisposizione radio, ...)
quote:Risposta al messaggio di schnauzer inserito in data 25/10/2012 16:07:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si, infatti tutti quelli che indicato sono col puntino pieno ..listino hymer 2012
quote:Risposta al messaggio di schnauzer inserito in data 25/10/2012 16:07:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Mi riferisco alla Bklasse...
