Hymer

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Nicola concordo con tutto quello che ti ha scritto IZ4DJI, anch'io possessore di un MH B SL del febbraio 2008 stessa serie di quello che vorrresti acquistare te e venduto a fine dicembre 2015.
Meglio un precedente modello o altrimenti uno dopo il 2012
Come già ti ha scritto Tommaso i problemi sono stati nella progettazione della cabina/sospensioni anteriori, sottodimensionate al peso da sopportare. Per la patente l'unica è farsi dire come è stato immatricolato.

 
Alex

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Questo è un signor MH, una serie indovinata e fatta bene prima della serie disgraziata dal 2007 al 2009 in cui alcuni di noi sono incappati ...ahimé !!!
Molte cose ve le ha già scritte Alexf, io vi metterò solo in guardia su qualche pro e contro del Mh
Pro:
Abitabilità, luminosità, coibentazione anteriore
Contro:
2 sole porte, cristallo anteriore che porta molto caldo ed in caso di rottura son dolori, rumorosità in viaggio dovuta alla struttura anteriore.

Dalla foto dovrebbe avere anche le tendine plissettate Remis, molto comode.
Tira sul prezzo che mi sembra un altino per l'età e controlla bene i km 60.000 sono pochini


 
Alex

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Quello del mio amico ha le Remis plissettate e dalle foto mi sembra le abbia anche questo, sono molto comode e tengono abbastanza bene sia il caldo che il freddo.

Concordo con Alex al riguardo del costo del cristallo anteriore e devi quindi prevedere un'adeguata assicurazione che arrivi ai 3000 €.
Non è detto che si debba rompere ma, se dovesse succedere. 
Per i gavoni considera che è abbastanza tradizionale, non ha il doppio pavimento come la serie superiore però ha un cassettone estraibile per lato e sono ben capienti e robusti.
A riguardo dei km. non ci si deve meravigliare, si vedono cose strane; io ne avrei ben più del doppio ma ci sono mezzi che ne possono avere anche la metà di quello che stai osservando, c'è gente che ha poco tempo per uscire in camper, oppure fa poca strada od ancora ha un camper solo per moda.
Pensa che il mio meccanico ha un bellissimo Laika e lo usa per un paio di settimane all'anno per andare da Padova ad un campeggio a Jesolo, nemmeno 200 km tra andata e ritorno e questo è il suo terzo mezzo.
Alessandro

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La vita è un viaggio,
chi viaggia vive due volte.

Ciao qualcuno conosce il sigillante pattex sp101?
 E un prodotto affidabile?
Matteo

In risposta al messaggio di bubino04 del 02/02/2016 alle 00:46:08

Ciao qualcuno conosce il sigillante pattex sp101?  E un prodotto affidabile? Matteo

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Ciao Matteo

vedo che nessuno ti ha risposto e io non ho esperienza adeguata se non dirti che ci vuole un prodotto resistente agli agenti atmosferici e mantenga una elevata morbidezza nel tempo. 

Ho letto la scheda del prodotto che hai indicato e sembrerebbe molto adatto senonchè dice di non essere adatto al PE, PP e PTFE che sono tutti materiali plastici anche di grande uso.
Prova chiedere aiuto tramite mail proprio alla Pattex Enkel e senti quale sia il miglior prodotto per il tuo lavoro.
Mi sembra poi che tu debba solo sigillare più che incollare.

Buon lavoro.
Alessandro

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La vita è un viaggio,
chi viaggia vive due volte.

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 In riferimento al caricamento delle batterie,leggendo a pag.121 del librone hymer (non so se qalcuno ce l'ha uguale),  si legge in  grassello:Collegare i cavi di caricamento sempre" a croce". Questo è necessario affinchè le batterie abbiano sempre fra loro la stessa resistenza di linea. In questio modo la corrente di carica/scarica può distribuirsi regolarmente. Domando, perchè ne capisco poco di elettricità, che significa a croce, mettendo le due batterie di servizio in parallelo. Trovo il disegnino come segue: disposte le due bs a T collegamento neg della bs verticale che va a EBL positivo che si collega all'altra e poi va a EBL e negativo con negativo delle due bs. Ciao e grazie
Debi

In risposta al messaggio di alexf del 02/02/2016 alle 09:44:49

Ciao Matteo vedo che nessuno ti ha risposto e io non ho esperienza adeguata se non dirti che ci vuole un prodotto resistente agli agenti atmosferici e mantenga una elevata morbidezza nel tempo.  Ho letto la scheda del

prodotto che hai indicato e sembrerebbe molto adatto senonchè dice di non essere adatto al PE, PP e PTFE che sono tutti materiali plastici anche di grande uso. Prova chiedere aiuto tramite mail proprio alla Pattex Enkel e senti quale sia il miglior prodotto per il tuo lavoro. Mi sembra poi che tu debba solo sigillare più che incollare. Buon lavoro. Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

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Ciao,
grazie per la risposta, finalmente, qualcuno, in questo momento sul forum sono un po sfortunato, non mi risponde mai nessuno probabilmente attratti da altri temi piu interessanti.(lo dico senza nessuna polemica)
Il prodotto l' ho trovato su un forum di camper on line, e mi e sembrato ottimo anche perché il sikaflex non si trova nelle mie zone, e l alternativa sarebbe usare un silicone neutro di buona marca, e visto che e la prima volta che rifaccio una sigillatura, vorrei evitare di fare qualche cavolata.. 

 
Matteo

In risposta al messaggio di nasofino del 02/02/2016 alle 11:58:56

 In riferimento al caricamento delle batterie,leggendo a pag.121 del librone hymer (non so se qalcuno ce l'ha uguale),  si legge in  grassello:Collegare i cavi di caricamento sempre a croce. Questo è necessario affinchè

le batterie abbiano sempre fra loro la stessa resistenza di linea. In questio modo la corrente di carica/scarica può distribuirsi regolarmente. Domando, perchè ne capisco poco di elettricità, che significa a croce, mettendo le due batterie di servizio in parallelo. Trovo il disegnino come segue: disposte le due bs a T collegamento neg della bs verticale che va a EBL positivo che si collega all'altra e poi va a EBL e negativo con negativo delle due bs. Ciao e grazie Debi

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Immagino si stia parlando di due BS in parallelo.

Secondo me si intende che le due batterie devono essere collegate tra loro con corti e grossi spezzoni di cavo, tra + e + e tra - e - , e finqui tutto regolare, perchè così sono in parallelo.
Poi, i due cavi che provengono dal caricabatteria/centralina, si colega il + sul + di una delle due batterie e il -sul negativo dell'altra batteria. In questo modo fluirà la stessa carica o prelievo di corrente da entrambe.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Buongiorno a tutti,
Leggo sempre con interesse le domande e le vostre risposte, e volevo dire a Matteo "Bubino" che è difficile alle volte dare delle risposte alle interrogazioni ed è per questo che nel caso specifico in pochi se non nessuno fino ad oggi ti ha risposto. Poi sei incappato in un fine settimana dove qualcuno era fuori, altri cercavano di aiutare Angelo "Palinuro" che era in panne con le batterie.
Matteo, non hai un pò di confidenza con il capofficina che lavora presso la concessionaria dove porti il tuo camper per i normali controlli ? chi meglio di lui può indicarti cosa e non cosa usare.

Per le batterie in parallelo secco " a croce" non riesco proprio a capire cosa i tedeschi vogliano dire. La spiegazione di Tommaso è chiara e anch'io senza capirci nel ramo avrei unito + con + e - con - , ma da qui a dirsi "a croce"....

Cercherò di digerire in attesa di lumi.....

 
Alex

In risposta al messaggio di bubino04 del 02/02/2016 alle 12:49:34

Ciao, grazie per la risposta, finalmente, qualcuno, in questo momento sul forum sono un po sfortunato, non mi risponde mai nessuno probabilmente attratti da altri temi piu interessanti.(lo dico senza nessuna polemica) Il

prodotto l' ho trovato su un forum di camper on line, e mi e sembrato ottimo anche perché il sikaflex non si trova nelle mie zone, e l alternativa sarebbe usare un silicone neutro di buona marca, e visto che e la prima volta che rifaccio una sigillatura, vorrei evitare di fare qualche cavolata..    Matteo

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Credo che una domanda sui sigillanti avrebbe trovato più risposte su "cellula" dove leggono e scrivono un maggior numero di utenti ed alcuni professionisti.
Noi Orsi Hymeristi non sempre siamo in grado di dare risposte certe se non quelle basate sulla nostra esperienza di appassionati.
A parte forse qualche vero tecnico che da un po non si legge più ma che sicuramente ci legge.
 
Saluti
Massimo

In risposta al messaggio di bubino04 del 02/02/2016 alle 00:46:08

Ciao qualcuno conosce il sigillante pattex sp101?  E un prodotto affidabile? Matteo

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dipende da cosa devi incollare,
sappi che i materiali termoplastici sono molto rognosi da trattare,
poi tutti promettono di incollare tutto e tutti,specie le dita
Roberto

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 02/02/2016 alle 14:47:57

Buongiorno a tutti, Leggo sempre con interesse le domande e le vostre risposte, e volevo dire a Matteo Bubino che è difficile alle volte dare delle risposte alle interrogazioni ed è per questo che nel caso specifico in

pochi se non nessuno fino ad oggi ti ha risposto. Poi sei incappato in un fine settimana dove qualcuno era fuori, altri cercavano di aiutare Angelo Palinuro che era in panne con le batterie. Matteo, non hai un pò di confidenza con il capofficina che lavora presso la concessionaria dove porti il tuo camper per i normali controlli ? chi meglio di lui può indicarti cosa e non cosa usare. Per le batterie in parallelo secco a croce non riesco proprio a capire cosa i tedeschi vogliano dire. La spiegazione di Tommaso è chiara e anch'io senza capirci nel ramo avrei unito + con + e - con - , ma da qui a dirsi a croce.... Cercherò di digerire in attesa di lumi.....   Alex

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Difatti io non volevo fare nessuna polemica, e se vi ho fatto questa impressione vi prego di scusarmi...
​ Dopo 2 anni con il mio Leopold che e si un po' vecchietto ma finora si e rivelato un'ottimò compagno di viaggio, qualche lavoretto e normale che sia da fare, ho capito che se certi lavori non si riesce a fargli da solo il camper può diventare un bell'impegno economico.
​ Non penso che siliconare sia una cosa complicatissima ma come tutti i lavori più consigli si hanno e più sarà facile farlo.. Poi con voi che Secondo me quando si parla di hymer siete le persone più indicate e ancora più facile...

per quanto rriguarda le officine, vicino a Castel San Giovanni non ce ne sono di concessionari, la parte meccanica me la cura il mio meccanico,
​ mentre per la cellula ed impianti fin' ora m la sono cavata da solo consapevole che prima o poi dovrò decidere se portarlo a Bologna o a Magenta dove l'ho comprato oppure ad Alessandria...

proverò come mi avete suggerito a mettere un post nella sezione cellula. Grazie

Matteo

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 02/02/2016 alle 13:11:21

Immagino si stia parlando di due BS in parallelo. Secondo me si intende che le due batterie devono essere collegate tra loro con corti e grossi spezzoni di cavo, tra + e + e tra - e - , e finqui tutto regolare, perchè così

sono in parallelo. Poi, i due cavi che provengono dal caricabatteria/centralina, si colega il + sul + di una delle due batterie e il -sul negativo dell'altra batteria. In questo modo fluirà la stessa carica o prelievo di corrente da entrambe.   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Grazie Tommaso, ecco perchè si dice a croce. Come tu hai detto. Dopo aver collegato le due batterie fra di loro, un cavo parte dal polo di una e va a EBL (positivo) e dall'altra un cavo (negativo e va a EBL. Problema a croce è risolto. Ciao
Debi

In risposta al messaggio di bubino04 del 02/02/2016 alle 18:43:20

Difatti io non volevo fare nessuna polemica, e se vi ho fatto questa impressione vi prego di scusarmi... ​ Dopo 2 anni con il mio Leopold che e si un po' vecchietto ma finora si e rivelato un'ottimò compagno di viaggio,

qualche lavoretto e normale che sia da fare, ho capito che se certi lavori non si riesce a fargli da solo il camper può diventare un bell'impegno economico. ​ Non penso che siliconare sia una cosa complicatissima ma come tutti i lavori più consigli si hanno e più sarà facile farlo.. Poi con voi che Secondo me quando si parla di hymer siete le persone più indicate e ancora più facile... per quanto rriguarda le officine, vicino a Castel San Giovanni non ce ne sono di concessionari, la parte meccanica me la cura il mio meccanico, ​ mentre per la cellula ed impianti fin' ora m la sono cavata da solo consapevole che prima o poi dovrò decidere se portarlo a Bologna o a Magenta dove l'ho comprato oppure ad Alessandria... proverò come mi avete suggerito a mettere un post nella sezione cellula. Grazie Matteo

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Matteo,
Scusami se con le mie righe non sono stato chiaro, ma non volevo fare nessuna polemica. Non è nel mio carattere.
Buona serata.... se dovrai fare qualcosa d'importante ti consiglio Magli a Ozzano Emilia
 
Alex

Notate come dormono beati.
Debi

In risposta al messaggio di bubino04 del 02/02/2016 alle 18:43:20

Difatti io non volevo fare nessuna polemica, e se vi ho fatto questa impressione vi prego di scusarmi... ​ Dopo 2 anni con il mio Leopold che e si un po' vecchietto ma finora si e rivelato un'ottimò compagno di viaggio,

qualche lavoretto e normale che sia da fare, ho capito che se certi lavori non si riesce a fargli da solo il camper può diventare un bell'impegno economico. ​ Non penso che siliconare sia una cosa complicatissima ma come tutti i lavori più consigli si hanno e più sarà facile farlo.. Poi con voi che Secondo me quando si parla di hymer siete le persone più indicate e ancora più facile... per quanto rriguarda le officine, vicino a Castel San Giovanni non ce ne sono di concessionari, la parte meccanica me la cura il mio meccanico, ​ mentre per la cellula ed impianti fin' ora m la sono cavata da solo consapevole che prima o poi dovrò decidere se portarlo a Bologna o a Magenta dove l'ho comprato oppure ad Alessandria... proverò come mi avete suggerito a mettere un post nella sezione cellula. Grazie Matteo

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Ciao, il pattex sp 101 l'ho provato un annetto fa è l'ho trovato un po' troppo "duro". Il kent invece è un ottimo prodotto.
Visto che sei di Castel S. Giovanni posso consigliarti CARAVAN CASA di Casatisma, sono proprio all'uscita dell'autostrada di Casteggio. Il mio primo camper lo comprai da loro e mi trovai benissimo come officina camper. Se li contatti salutameli, digli che ti manda Rossi Riccardo, avevo preso un Challenger Mageo172, chiedi di Giorgio. Da loro il sigillante lo trovi di sicuro.
Ciao.

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 02/02/2016 alle 19:41:16

Matteo, Scusami se con le mie righe non sono stato chiaro, ma non volevo fare nessuna polemica. Non è nel mio carattere. Buona serata.... se dovrai fare qualcosa d'importante ti consiglio Magli a Ozzano Emilia   Alex

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no scusa tu, mi sono reso conto di aver usato delle parole sbagliate, mi piace pensare che turisticamente parlando siamo una grande famiglia.. noi hymeristi...
Matteo

In risposta al messaggio di suki74 del 02/02/2016 alle 22:16:33

Ciao, il pattex sp 101 l'ho provato un annetto fa è l'ho trovato un po' troppo duro. Il kent invece è un ottimo prodotto. Visto che sei di Castel S. Giovanni posso consigliarti CARAVAN CASA di Casatisma, sono proprio all'uscita

dell'autostrada di Casteggio. Il mio primo camper lo comprai da loro e mi trovai benissimo come officina camper. Se li contatti salutameli, digli che ti manda Rossi Riccardo, avevo preso un Challenger Mageo172, chiedi di Giorgio. Da loro il sigillante lo trovi di sicuro. Ciao.

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ma e concessionario o officina hymer?
Matteo

Un saluto, dopo i piccoli guai: la teoria che una BS fosse andata e che si tirasse dietro anche l'altra era corretta. Quella che sembrava più nuova, una Zenith, era quella esaurita e l'altra invece ancora tiene botta. Per questo l elettrauto, la ha tolta e per ora ha lasciato L'altra, senza  aggiungere per ora una nuova. Vediamo se questa tiene e quanto è'in grado di dare e poi capirò cosa fare.
Grazie per la collaborazione a chi è intervenuto

Pochi minuti prima del Black out... Che abbia portato sfiga parlare dell'uso della TV ??

Angelo

In risposta al messaggio di bubino04 del 02/02/2016 alle 23:39:57

ma e concessionario o officina hymer? Matteo

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Nessuna delle due ma ha tanta esperienza. Se é solo per comprare del sigillante o fare lavori alla cellula puoi pure rivolgerti a loro.