Hymer

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Guardavo la foto dello SlideOut di Adria, mi sembra di vedere che con slide retratto il letto è piegato e quindi inutilizzabile. Mi sembra un grosso limite.

Almeno a me capita spesso di fermarmi a dormire in autostrada durante un trasferimento, o su un porto, o in un parcheggio di un paesino, tutte situazioni su suolo pubblico dove se si apre lo slide, poi puo capitare che bussi la polizia a sanzionare.  Un camper il cui letto è utilizzabile solo in campeggio o AA non mi sembra una grande idea.
A meno che, non sia realizzato per dormire come gemelli con slideestratto e come trasversale quando loslide è retratto, completando con il piano e cuscino tra i letti.
Però, chiudere i letti gemelli tra loro, crea soffocamento, costringe all'uso di una scaletta a pioli, e preclude o rende estremamente scomodo l'accesso all'armadio.

Riguardo alla altezza tra letto e soffitto, nel mio attuale, pur avendo un garage alto 121cm sto comodamente seduto sul letto senza toccare il soffitto con la testa, e anche nel precedente trasversale, quindi c'è lo spazio che serve e non da affatto l'idea di essere in una mansarda angusta.  Ecco, se il letto fosse alto al punto da non starci comodamente seduto, non sarebbe accettabile. Anche l'acceso, ormai non è quasi mai con scala, ma c'è una grande piattaforma su cui stare in piedi alla altezza giusta per sedersi sul letto.
Che il trasversale, dietro a armadio e bagno possa avere un accesso largo solo come il corridoio del camper è vero, ma non disturba in pratica. Invece con i lertti gemelli, la sensazione è di ampiezza di accesso molto maggiore.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Oggi si festeggia il compleanno di dadamazz
tantissimi auguri Davide

Buon Compleanno
Alessandro

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La vita è un viaggio,
chi viaggia vive due volte.

Auguri, Auguri,🎂🍰🍾🍾🍾
Per elenco dei camper Hymer di C.o.L., cliccate su --->

Hymer

RufusArras L''Extra CEE

Tantissimi Auguri Davide, Felice Compleanno  !!!
 
Alex

@Davide! Auguri anche da parte mia!
Gino

Buon pomeriggio orsacchiotti !
Fuori piove e gironzolando su COL ho letto un post "Carburanti Dopati" nella partizione Forum/Meccanica.
E volevo chiedervi chi di voi fa uso di adittivi Antialga e aggiunge ogni tanto dell'olio 2T sinsetico al gasolio.
Nell'Arca su  2.8 itTD ogni tanto mettevo l'adittivo STP per aumentare il n. di cetano, nel MH Hymer in 7anni e mezzo e 85.000km non ho mai messo niente.
Se qualcuno lo fa mi farebbe piacere sapere la marca di adittivo e di olio. Da ragazzo usavo lo Shell 2t Outboard, ma non credo esista ancora

 
Alex

Tra i migliori ci sono i Tunap, li trovi solo presso i concessionari ufficiali si molti marchi automobilistici, non costano poco anzi.
Ritengo invece che i prodotti greenstar abbiano un buon rapporto qualità prezzo, quando vado in montagna uso quello antigelo per il gasolio.

Parli di alghe, io e i miei colleghi lo chiamiamo BOLB, l'anno passato abbiamo smontato il serbatoio del mio transit perchè l'indicatore del filtro gasolio indicava "un'ustruzione" dell'impianto e ne abbiamo trovato parecchio. Dicono che si formi tenendo il camper fermo per parecchio tempo ma non era proprio il mio caso, era perchè ora da quando Giò va a scuola al mattino il camper sta fermo parecchio.
Il prodotto per le alghe di solito è preventivo. Tutta colpa del biodiesel.

Io non ho mai usato alcun additivo ne gasolio particolare.
Ho fatto però e sbadatamente 2 pieni di benzina, il primo sono riuscito a toglierla dopo pochi km e la seconda volta ho solo rabboccato e fatta un bel po' di strada con gasolio 'additivato'. Il motore ha sempre funzionato senza problemi.
Ho fatto inoltre molti km, in paese dove il gasolio non è di qualità e parlo di Iran, Algeria, Turchia ed altri dove la combustione risultava decisamente fumosa ed il motore perdeva praticamente una marcia ma poi tornava tutto normale.
Ho sempre cambiato i filtri gasolio e di Km. il miei diesel ne hanno fatti parecchi e senza mai una incertezza.

Avevo sentito questa questione delle alghe ma non saprei, un mio amico camperista nel suo vecchio Ford Transit usa da anni e regolarmente olio di colza in buona percentuale.
Alessandro

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In risposta al messaggio di alexf del 13/02/2016 alle 16:19:29

Io non ho mai usato alcun additivo ne gasolio particolare. Ho fatto però e sbadatamente 2 pieni di benzina, il primo sono riuscito a toglierla dopo pochi km e la seconda volta ho solo rabboccato e fatta un bel po' di strada

con gasolio 'additivato'. Il motore ha sempre funzionato senza problemi. Ho fatto inoltre molti km, in paese dove il gasolio non è di qualità e parlo di Iran, Algeria, Turchia ed altri dove la combustione risultava decisamente fumosa ed il motore perdeva praticamente una marcia ma poi tornava tutto normale. Ho sempre cambiato i filtri gasolio e di Km. il miei diesel ne hanno fatti parecchi e senza mai una incertezza. Avevo sentito questa questione delle alghe ma non saprei, un mio amico camperista nel suo vecchio Ford Transit usa da anni e regolarmente olio di colza in buona percentuale. Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

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Anche con il MH nuovo sei stato in Iran, Algeria, Turchia ?
Forse con la serie 2007-2009 non ci saresti andato, anche se ho visto foto recentissime del Marocco con strade assai migliori delle nostre


@ Riccardo, ma a proposito dell'olio 2T questo te lo hai mai aggiunto ?
 
Alex

Ma lascia stare, sui motori diesel moderni è meglio evitare, se vuoi mettere un prodotto che funzioni veramente alla grande metti questo




 

In risposta al messaggio di suki74 del 13/02/2016 alle 19:32:12

Ma lascia stare, sui motori diesel moderni è meglio evitare, se vuoi mettere un prodotto che funzioni veramente alla grande metti questo  

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Grazie !!!

 
Alex

Sempre alla ricerca del camper ideale... dopo un Hymer Exis 512 ed un Bustner Ixeo Time, ora i desideri vanno ancora verso un Hymer, ma semintegrale. 

Parlo dell'Hymer Tramp 568 (letti gemelli).  Non riesco a trovarne, ne usati ne nuovi ( se non con consegna a 6 mesi).   Se qualcuno ne avesse notizie, meglio se usato (recente), me lo segnali!   Forse in Germania ce ne sono pronti, ma so cosa può comportare un acquisto in Germania. 

 

Ah... a proposito di camper ideali, date un'occhiata ai Font Vendome.  Ho aperto un'apposita discussione su questo marchio, nella sezione "Marchi".  

Non amo molto i furgonati... ma questi sono veramente belli e più "camperizzati" degli altri.   Non conoscevo questo marchio. 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 13/02/2016 alle 19:10:48

Anche con il MH nuovo sei stato in Iran, Algeria, Turchia ? Forse con la serie 2007-2009 non ci saresti andato, anche se ho visto foto recentissime del Marocco con strade assai migliori delle nostre @ Riccardo, ma a proposito dell'olio 2T questo te lo hai mai aggiunto ?   Alex

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Ciao Alex purtroppo il mio 'nuovo' motorhome è del 2004 e pertanto ..... 

Comunque se devo fare una classifica dello stato delle strade incontrate nei miei viaggi posso dire che quelle dei paesi menzionati sono state tra le migliori, in Iran senza dubbio le migliori.
Le strade peggiori le ho trovate in Romania poi Russia ed Albania.
Quelle nostre le devo inserire tra queste tre e forse anche al primo posto con la spiacevole constatazione che le nostre tendono al peggioramento mentre le altre al miglioramento!

Nei miei viaggi ho però spesso deviato dalle strade principali e fatto anche delle strade bianche se non proprio piste e pure per parecchi km.
Questo per trovare e vedere realtà e località necessariamente scartate da grandi vie di comunicazione e trascurate dallo sviluppo e quindi meno snaturate da quel falso progresso che porta il grande turismo.
Alessandro

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In risposta al messaggio di Gasoline del 14/02/2016 alle 11:34:29

Ah... a proposito di camper ideali, date un'occhiata ai Font Vendome.  Ho aperto un'apposita discussione su questo marchio, nella sezione Marchi.   Non amo molto i furgonati... ma questi sono veramente belli e più camperizzati degli altri.   Non conoscevo questo marchio. 

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Ciao Gasoline

con molta probabilità tu sei giovane o solo giovane di camperismo ma i primi camper furgonati che giravano per l'Europa avevano proprio la disposizioni di questi Font Vendome con il letto basculante sedili frontemercia e servizi posteriori. 
Questo perchè i mezzi meccanici erano molto corti e questa disposizione, per me intelligentissima, offriva nonostante tutto grande abitabilità. Non vorrei sbagliarmi ma la Fiamma stessa è nata proponendo la vendita di mobiletti universali per attrezzare a piacere i furgoni allora in commercio, perlopiù Ford e Bedford. Qualche produttore artigiano ha mantenuto questa disposizione che viene chiamata 'full time'.
Ora Font Vendome ha ripreso e migliorato secondo nuove conoscenze e sviluppi questa tipologia lanciando un sasso sullo stagno della omologazione attuale dei furgonati, praticamente tutti uguali e staremo a vedere cosa succederà.

Certamente e secondo il mio parere un mezzo veramente notevole.
 
Alessandro

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In risposta al messaggio di alexf del 14/02/2016 alle 15:25:07

Ciao Gasoline con molta probabilità tu sei giovane o solo giovane di camperismo ma i primi camper furgonati che giravano per l'Europa avevano proprio la disposizioni di questi Font Vendome con il letto basculante sedili

frontemercia e servizi posteriori.  Questo perchè i mezzi meccanici erano molto corti e questa disposizione, per me intelligentissima, offriva nonostante tutto grande abitabilità. Non vorrei sbagliarmi ma la Fiamma stessa è nata proponendo la vendita di mobiletti universali per attrezzare a piacere i furgoni allora in commercio, perlopiù Ford e Bedford. Qualche produttore artigiano ha mantenuto questa disposizione che viene chiamata 'full time'. Ora Font Vendome ha ripreso e migliorato secondo nuove conoscenze e sviluppi questa tipologia lanciando un sasso sullo stagno della omologazione attuale dei furgonati, praticamente tutti uguali e staremo a vedere cosa succederà. Certamente e secondo il mio parere un mezzo veramente notevole.   Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

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Si, non ho moltissima esperienza, ma comincio a capire quali sono i camper che valgono e quali sono i più validi.  Proprio vedendo questi furgonati, e non conoscendoli, ho capito che sono diversi. Forse i migliori.  Se un domani, dovessi scegliere un furgonato, sceglierei senz'altro uno di questi.  

In risposta al messaggio di alexf del 14/02/2016 alle 15:05:28

Ciao Alex purtroppo il mio 'nuovo' motorhome è del 2004 e pertanto .....  Comunque se devo fare una classifica dello stato delle strade incontrate nei miei viaggi posso dire che quelle dei paesi menzionati sono state tra

le migliori, in Iran senza dubbio le migliori. Le strade peggiori le ho trovate in Romania poi Russia ed Albania. Quelle nostre le devo inserire tra queste tre e forse anche al primo posto con la spiacevole constatazione che le nostre tendono al peggioramento mentre le altre al miglioramento! Nei miei viaggi ho però spesso deviato dalle strade principali e fatto anche delle strade bianche se non proprio piste e pure per parecchi km. Questo per trovare e vedere realtà e località necessariamente scartate da grandi vie di comunicazione e trascurate dallo sviluppo e quindi meno snaturate da quel falso progresso che porta il grande turismo. Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

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Allora  è  della serie  "Bona" detto in fiorentino  ! 
In effetti le strade italiane  sono tra le più schifose che si possa trovare in Europa. Quando andiamo  all'estero  e mia moglie guardando la cartina: è  una strada bianca o gialla ..... io vado tranquillo 😄
Alex

In risposta al messaggio di Gasoline del 14/02/2016 alle 15:35:50

Si, non ho moltissima esperienza, ma comincio a capire quali sono i camper che valgono e quali sono i più validi.  Proprio vedendo questi furgonati, e non conoscendoli, ho capito che sono diversi. Forse i migliori.  Se un domani, dovessi scegliere un furgonato, sceglierei senz'altro uno di questi.  

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Per mio modo di vedere il camper questa disposizione è la migliore in un mezzo di dimensioni esterne molto compatte.
Mentre aspettavo l'arrivo del mio Hymer il concessionario mi prestò un Exsis di prima serie e ci entusiasmò in modo tale da proporre il cambio che, naturalmente, non fu accettato. In 5.40 mt. offriva spazi notevoli ad ogni esigenza. Non ebbe molto successo forse perchè decisamente brutto ma internamente una grande lezione di sfruttamento dello spazio.
Più volte ho tentato di trasferire questa soluzione in un furgonato di nuova costruzione ma, purtroppo, nel posteriore manca un po' di altezza.



 
Alessandro

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Il Possl Concorde Compact da me piu volte citato è sovrapponibile a quel Exis che dici.

Lungo 5,41, altro 3m e con bagno in coda molto sopraelevato. Però la dinette, seppure completa e con 4 posti a sedere (i sedili cabina non partecipano alla dinette) , è longitudinale, secondo me meglio perchè permette di passare comodi senza il tavolo a ostruire il passaggio.
















Il bagno è talmente alto che sotto al pavimento c'è un grande gavone.


Il letto abbassato comunque lascia un buono spazio sopra la testa di chi fosse sedutoin dinette e lascia completamente fruibile tutta la parte posteriore


Qui si vede bene:

https://www.youtube.com/watch?v=ykJU0Hk4hB8




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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




 

Ciao Tommaso

anche questo è un mezzo molto interessante e ben abitabile.
Lo scorso anno in campeggio e al nostro fianco c'era un coppia di Tedeschi con due cani che ne avevano uno perfettamente uguale e ce lo hanno mostrato e tanto decantato.
Questi avevano una villetta sul Garda ma spesso prendevano il camper e si facevano dei bei periodi al mare con questo mezzo. Non c'è che dire, un bel mezzo.
Alessandro

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