In dolce attesa... dei Knaus

Tieni botta, che il nostro Monti, e dietro tutte le varie testate giornalistiche,(Lec...ulo) hanno detto che nel 3013[:D] Hops, volevo scrivere 2013, ci sarà la ripresa.Certo che a stare con quelli precedenti, ha fatto presto a fare anche lui , la faccia come il c...lo. gudimai PS: TIN BOTA BURDEL.

Batterie prese ma..piccolo problema. Messo post su cellula. Venghino siori venghino,più persone entrano più bestie si vedono. EMANUELE

Circo "Barnum"[:D]

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 22/08/2012  21:39:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Anche peggio.[:D] Ma non credo sia possibile,visto il "caravan"serraglio di cui disponiamo. EMANUELE

Vergogna ,va bè che ho traslocato momentaneamente la discussione in "cellula",in favore di tutta la comunità ga [:I]ehm camperisti[:o)]. Però siamo scivolati in terza pagina,dico,terza pagina.[:(!] Io non mi capacito[:0] EMANUELE

Ciao a tutti. Credo di aver anch'io problemi con la Calira. Mi sono accorto che non carica più la batteria quando e' attaccata la 220. Le utenze funzionano regolarmente, ma la carica della 220 e' un sogno. Ho portato il mezzo da un rivenditore (non knaus) il quale dopo avere effettuato alcune prove non e' riuscito a capire l'origine del problema. Mi ha prospettato diverse possibilità: Portarlo dal concessionario da cui l'ho acquistato e farlo visionare da loro. Possibilità che vorrei escludere in quanto ho avuto ampie garanzie in passato che in fatto di assistenza tecnica valgono meno del trota in politica; Una seconda opzione e' tentare di contattare la Calira e sentire loro direttamente cosa consigliano ( mi par di aver letto in questo forum che l'operazione per quanto fattibile non e' certamente indolore) Una terza ipotesi potrebbe essere di montare un trasformatore alternativo nel vano batteria adibito al solo carico di quest'ultima. Questa mi sembra la soluzione più veloce e, forse, più conveniente e/o convincente. Cosa ne dite? Ci sono eventuali controindicazioni all'operazione che non sto considerando? Grazie in anticipo per i vs suggerimenti. Ciao Marino

quote:Risposta al messaggio di 69c24 inserito in data 28/08/2012  19:17:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Toc toc FREDDIIIIII,tocca a te. EMANUELE

Freddi,freddi- freddi: Eccheccavolo, se c'è un problema si disturba sempre lui. Che cos'è "LA PILA DELL'ACQUA SANTA?"[:D][:D] gudimai PS: E Tettoniche, mi è toccata una Romagnola con la terza scarsa.[:o)][:I]

quote:Risposta al messaggio di 69c24 inserito in data 28/08/2012  19:17:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Marino, mi stai dicendo che se colleghi la 220, non si accende uno dei due led della centralina a fianco della porta? ahi-ahi-ahi attacchi la 220 e non si caricano le B.S....o la B.M, probabilmente s'è svampato l'EVS. Inutile fare giri per concessionari perdi tempo per niente. Secondo me ti conviene mandare una mail alla Calira.de per avvisarli, poi impacchetti il tuo EVS e glielo mandi. Successivamente ti arriverà da fare il bonifico. Quando poi ti ritorna l'EVS te lo monti senza collegarlo alla 220. In questo modo comunque hai il mezzo perfettamente efficiente. Nel frattempo prendi un caricabatteria elettronico lo colleghi alla 220 dove veniva collegato l'EVS e mandi due fili alla batteria Servizi per la sua ricarica. Guarda che senza il Calira non funzionano le utenze, per cui se devi comunque utilizzare il camper il prossimo mese, vai in un concessionario e fatti dare un calira rotto da utilizzare momentaneamente in attesa che arrivi il tuo. Se hai problemi, fammelo sapere che me lo faccio dare dal mio Conce. Se ti servono altre info, fammelo sapere privatamente, non diamo a Emanuele e Mauro la possibilità di ridere alle nostre spalle, visto che loro non hanno mai problemi ![:(!] Ciao Fammi sapere. Federico

Ciao Federico, sempre preziosi i tuoi consigli. Scusa la domanda, ma di quanto sarebbe questo bonifico? Ma loro poi te lo sostituiscono o te lo riparano? Che tempi di risposta hanno? Dato che le utenze mi funzionano, montando direttamente un trasformatore alternativo al Calira, al solo scopo di ricaricare la b.s., non sarebbe più sbrigativo o ci sono delle controindicazioni? Grazie per i tuoi suggerimenti. Marino

quote:Risposta al messaggio di freddi inserito in data 28/08/2012  23:39:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[:D][:D][:D][:D] EMANUELE

Ok... Andiamo per ordine... quanto sarebbe questo bonificoid="red"> dovrebbe essere intorno ai 250 euri compreso il costo del trasporto di ritorno, aggiungici circa 70 euro per il tuo invio. Ma loro poi te lo sostituiscono o te lo riparanoid="red"> secondo me dipende, alla mia prima sostituzione me lo hanno sostituito con uno di giro (un mio collega lo aveva abbastanza masturbato), al secondo intervento pare che mi abbiano sostituito tutto l'interno, comunque decide Mr. Unglert. Che tempi di risposta hanno?id="red"> sono veloci, andata, riparazione, ritorno circa tre settimane. Dato che le utenze mi funzionano, montando direttamente un trasformatore alternativo al Calira, al solo scopo di ricaricare la b.s., non sarebbe più sbrigativo o ci sono delle controindicazioni?id="red"> Sicuramente, è una tua scelta, io ti ho dato solo il consiglio "di ripararlo" per alcuni motivi: i ricambi al momento ci sono ancora, loro sanno che c'è questo problema e non fanno storie, hai comunque il mezzo a posto e i costi sono abbordabili, magari visto il ripetersi degli episodi, non ti fanno pagare niente (la mia seconda riparazione, trascorso un anno, non mi hanno addebitato niente)comunque sentirli non costa niente, rimane comunque una tua scelta. Che sia riparato o no, anch'io come Fabio e Norby, ti consiglio di non utilizzarlo più come caricabatteria, ma applicare apparecchi sostitutivi che trovi sul mercato intorno ai 130 euro potenza minima 10 amp/h (io ne ho messi due 10+3.5). Ti posso assicurare che di prove ne ho fatte parecchie, anche montandolo al contrario, con il dissipatore di calore sopra, purtroppo niente da fare, sulla ricaria ha l'elettronica troppo debole. Spero di esserti stato utile, se hai bisogno fammi sapere. saluti Federico

Molto utile Federico, ora vedo cosa fare. Grazie per il momento. Ciao M

Ciao Federico.Ma se monti un caricabatterie in aggiunta al Calira. Quando allacci la 220, oltre a caricarti le BS, ti carica anche la BM? Come fa il caricabatteria Calira? gudimai

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 29/08/2012  20:43:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' stata una sorpresa anche per me, ma pare di si. Ovviamente con l'EVS staccato e non funzionante come caricabatteria, i due led posti sulla centralina sono spenti. Il caricabatteria aggiuntivo comunque lavora e carica le batterie dei servizi (misurato con Voltmetro) e se schiaccio il tasto test ne ho la conferma visto che la banda del livello di carica è piena. Dopo qualche ora che sta caricando, evidentemente, il parallelatore, che è inserito nell'EVS sente le batterie piene e allora collega anche la batteria Motore. In quel momento si accendono entrambi i led della centralina e le barre di livello carica, danno entrambe il pieno. tutto funziona come se l'EVS fosse collegato. Cio sta a dimostrare che il Q.I. dell'EVS è sopra la media.[:D][;)] Buonanotte Federico

Ieri, dopo i preziosi consigli di Federico, ho provato a chiamare direttamente Calira nella persona di Christine Drysch per cercare di capire com'era la procedura di reso,spedizione e i tempi tecnici di intervento. La stessa, molto simpaticamente, mi ha detto che se fossi andato all'oktober fest, prima di passare tra i diversi stand, sarei potuto passare presso Calira (che pare sia nei pressi) e in un paio d'ore avrebbero risolto il problema ( la tizia mi ha persino proposto che mi ci porta lei con la macchina...) Pensandoci non sarebbe una cattiva idea. Si unisce l'utile al dilettevole. Perché non ci organizziamo per un bel Raduknaus in quel di Monaco? Invadiamo la Calira di Evs, che a loro dire non ha particolari difetti di fabbricazione, e al contempo ci divertiamo in compagnia di würstel e birra a gogo'[:)][:)][:)][:p][:p]

quote:Risposta al messaggio di 69c24 inserito in data 30/08/2012  08:15:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è una cattiva idea, peccato che ciò già provato ... [:D], nei periodi in cui sono andato ho sempre trovato il portone chiuso ... comunque a Kaufbeuren l'area di sosta camper c'è, forse basterebbe mettersi d'accordo meglio, con i soldi che risparmi del corriere ci metti il gasolio e ti avanza qualcosa per un bello stinco e la birra... [;)] Sulla cortesia di Christine mai dubitato, peccato che nelle discussioni è proprio Teutonica, non c'è verso di fargliela capire [:(]. Hai parlato anche di eventuali costi? Saluti Federico

No, sui costi nn si e' nint'affatto sbilanciata nonostante la mia insistenza.. Per quanto riguarda la calira, forse sarebbe meglio accordarsi con loro per un appuntamento.

quote:Risposta al messaggio di 69c24 inserito in data 30/08/2012  11:13:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel mio caso volevano anche controllarmi l'impianto elettrico del camper perchè per loro era impossibile un doppio guasto, ma ho gentilmente declinato la loro offerta. Chiedi al Service Calira via mail il costo per la riparazione, forse Unglert è meno "tedesco" di Christine [:D][;)] saluti Federico

quote:Risposta al messaggio di freddi inserito in data 29/08/2012  10:00:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nonostante il mio EVS funzioni, per le funzioni di carica ho installato, da un anno circa, un CTEK MXS25 da 25Ah, che mi carica prima le 2 batterie di servizio da 130Ah e poi le 2 motore da 100 Ah. In rimessaggio [;)] è sempre collegato alla 220V, si accende e si spegne automaticamente. Ti costa come mandare il tuo Calira in assistenza. Saluti knaus936wj