In dolce attesa... dei Knaus

mi pare di vedere un piccolo pasticcio con quel power service. Il calira all'interno ha un relè parallelatore automatico che mette in parallelo le batterie se acceso il motore oppure se acceso il caricabatterie e ha raggiunto la tensione di carica della bs. Se il parallelatore viene messo a monte del calira come mi sembra , non ricaricherai mai la batteria motore con il parallelo automatico poichè il parallelo viene gestito dal power service. Se invece viene messo a valle del calira potresti falsare il valore di lettura della batteria servizi quando sei in sosta ( la lettura viene eseguita su cavo dedicato ) . Dovrei vedere bene da vicino quale morsetto hanno tagliato per montare quell'acrocchio per'altro inutile poichè il calira controlla la carica da alternatore come un power service!!

Il Calira si sta riprendendo un pò di meriti[^] gudimai

Devo preoccuparmi? Per ora però tutto ,a parte la lampada da soffitto che non mi pare centri con l'impianto forse non assemblato correttamente, sembra funzionare.In quest'anno di problemi non ne ho avuti e penso di averlo provato abbastanza.Ho fatto soste libere per almeno 3 giorni senza allaccio e lasciando il camper fermo. Altre volte l'ho lasciato giorni allacciato alla 220..e nessun problema. Cosa dovrei notare se quell'impianto è stato fatto male per via di quel Power Service? Fabulus

problemi non dovresti averli. unico neo e' che se attacchi la 220 si accende solo il led della bs . la bm non si ricarica mai. dammi la conferma di questo.

X Verras: cosa ti avevo detto, ti si accendono i 2 led? X Freddi: non ti si sente piu', ti sei impressionato dalle foto del pesce? ciao a tutti

Vecchio, stara tramando cualcosa. Sicuramente vorra fare paura al nuovo arrivato.[:D] gudimai

Assolutamente no. Gudi ma sei sicuro di quelli che hai scritto, o hai appena finito una bottiglia di Sangiovese ?

quote:Risposta al messaggio di valerionuvola inserito in data 09/11/2012  21:44:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quando sono allacciato alla 220 i led verdi sono accesi tutti sia bm che bs...Quindi dovrebbe essere ok,credo Fabulus

E quando sei in marcia come sono i led?

quote:Risposta al messaggio di vecchio inserito in data 09/11/2012  23:17:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quando sono in marcia accesi.quando spengo il notore ci impiegano un qualche minuto e si spengono.Tutto corretto mi pare,no? Fabulus

allora quel power service non fa niente. tutta la circuiteria e' gestita dal calira. hanno venduto un po di fumo al precedente proprietario. il lavoro del power service é di fornire alla bs una corrente di carica modulata dalla fonte alternatre . in mancanza di corrente di ricarica separa il parallelo delle batterie per non avere ritorno in alternare e per non scaricare bm. il fatto che per qualche secondo i 2 led rimangono accesi e che da220 il parallelo è garantito vuol dire che il power service é stato installato ne a valle ne a monte del calira , ma in parallelo è. a decidere tutto quindi rimane il calira. per confermare ciò che ho detto servirebbero 2 misure con tester ... ma tu dormito pure tra 2 cuscini e lascia a me le pippe mentali.

caspita ho un t9 intelligente che ignora il significato di alternatore ... Maledetti acrocchi teconologici che si definiscono pure intelligenti ! Per leggere il mio messaggio ci volevano i sottotitoli !

quote:Risposta al messaggio di valerionuvola inserito in data 10/11/2012  18:20:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tranquillo si capiva.Anch'io dal cell.ho i miei problemi...Ti chiedero' qualcosa in settimana appena ho tempo...riguardo ovviamente quel rele' che non vuole funzionare.Ciao Fabulus

Non mi sono spiegato bene, non sei tu che stai tramando, ma freddi che è un pò che non si sente. gudimai

Un ben arrivato a Fabulus69, che tiene viva la discussione sui pochi difetti dei Knaus [:I][:I] (anche se Freddi rovina la statistica) [:(]. Saluti Knaus936wj

SHHSHSSSS, non svegliarlo[:D] gudimai

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 12/11/2012  21:33:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Però...ottima l'imitazione della biscia![:D][:D][:D][:D][:D] EMANUELE

Allora eccomi di nuovo qua. Intanto grazie a tutti per il benvenuto, e a chi mi sta dando informazioni. Spero un giorno di poter essere anch'io d'aiuto a qualcuno. Tornando al mio fatidico relè che non funziona, volevo avere qualche dettaglio. Premesso che ho solo qualche nozione di base con l'elettronica faccio qualche domanda, chiedendo anticipatemente perdono per eventuli "eresie" per chi del settore. Parlando della scatola nera (Verteilerbox VB06) che si vede nella foto [url] https://plus.google.com/photos/108301936088953702200/albums/5808711464116519841?authkey=CLqxjOnHk4CNhgE chiedo: -quei cavi che vedo uscire (blu,marroni,neri) sono le uscite? -I relè sono all'interno sotto quei faston? -marrone, blu e nero...quale sarà il positivo,negativo e il terzo colore chi è?[:)] -al sito della Calira ho scaricato il pdf in tedesco, credo dell'impianto elettrico [url]

http://www.calira.de/de/tools/d...

sa dirmi l'interruttore siglato 5 a pag.5 (quello che io chiamo 3°interruttore) cosa comanda nella "scatola nera" del disegno a pag.8 ? Ok...per ora mi fermo con le domande!![:I] Buona giornata a tutti. Fabulus

allora.. una risp.alla volta. sulla scatola nera vi sono 2 finestre. quella piu' in alto guardando la tua foto ha una scritta minus. da li partono tutti i negativi . quella piu ' in bassovicino ai fusibili e' il punto da cui partono i positivi. vi sono piu' faston perche' e'possibile alimentare piu' utenze con lo stesso comando in modo da evitare morsetti mammut ecc. utile anche per escludere solo un utente in caso di bisogno. vicino al fusibile se guardi c'e' anche una specie di parentesi ad indicare quale gruppo di faston vengono pilotati. i rele' sono all' interno di quella scatola nera quindi devi per forza smontarla e aprirla.

il pulsante 5 comanda l' uscita 16 o 17. non mi ricordo di preciso ma la puoi trovare con un tester.