In dolce attesa... dei Knaus

Camping Motel di Cesenatico. Comunque per toglierti i dubbi sulla zona, se ti ricordi dove abbiamo la Colonia, la zona è quella. La colonia è in via G.da pian del Carpine, la traversa prima c'è il camping. gudimai

Vi faccio una domandona[:I]. E se facessi togliere il basculante?[:0], tanto in 9 anni non l'ho mai usato. gudimai

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 17/06/2013  20:59:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, se non l'hai mai usato, vendilo. Mettilo sulla baia e ti liberi di peso superfluo ! Ciao Bello ! [:D] Federico

Si, e poi quando lo rivendo che cosa ci metto al suo posto? gudimai

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 18/06/2013  21:40:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Potresti montarci un bel schermo led da 47 pollici, per esempio Federico

Si cosi fra far smontare il bombardino e comprare il TV 47 pollici a LED, spendo una fortuna. Sono tempi di crisi, bisogna essere oculati nelle spese. gudimai

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 18/06/2013  22:02:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sa che devi cambiare destinazione per le vacanze per non essere pesato. Anch'io soffro di "obesità", ma non riesco a togliere niente oltre alle catene da neve. [:(] La prossima settimana sono al mare, solito campeggio [8D], solita piazzola [:)], maggior salasso [:(] Saluti a tutti i knausiti Knaus936wj

Nessuno viene al san Francesco Amici di Lazise questo w.e. ? [:D][;)] Federico

Io verrei volentieri[:o)], ma abbiamo la mangiata di pesce organizzata dal Club.[:D][:p]. La colonia a mare serve anche a questo[^] oltre a far prendere la tintarella[:)] gudimai

Celo59, anche da voi Lunedi è San Giovanni[:D], venite in Romagna a passare 3 giorni al mare[:)], cosi avete anche l'opportunità di vedere per i "CANINI".[;)] gudimai

[:)] ciao a tutti , ho bisogno di un chiarimento ...per cortesia [:I] posto una domanda direttamente a voi dato che si tratta di una centralina Calira EVS 30/20 . a parte la sostituzione in garanzia [:)] per ovviare al solito problema ... ora mi succede questo : ho installato una parabola e prelevato il segnale d+ direttamente dal connettore a 12 poli ( quello piu' a destra ) al polo n . 18 in modo che all'accensione motore la parabola si chiuda in automatico . con questa connessione , anche a parabola spenta , mi ritrovo ad avere la spia batteria accesa sul quadro\cruscotto quando avvio il motore . inoltre le due spie di ricarica sul pannello della centralina sono affievolite rispetto al solito . la parabola si chiude ma comunque rimangono questi strani problemi che spariscono appena tolgo la connessione . il polo n. 18 e' indicato sul libretto come d+ proveniente dal motore , dovrebbe essere di colore marrone ma nel mio caso e' rosso . e' gia' successo a qualcuno ? e' preferibile prelevare il segnale d+ da un'altra parte ? grazie a tutti per l'aiuto [:)] ciaoooooo Andrea

quote:Risposta al messaggio di lupindo inserito in data 20/06/2013  02:23:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, ma con tutti i posti dove potevi prendere l'alimentazione, proprio dal Calira dovevi prenderla ! l'EVS non va toccato ! [B)] Come ti diceva la mamma quando eri giovane .... "lascialo stare quel coso lì, altrimenti diventi cieco" [:D] Sostituzione in Garanzia ? ! ? ! ? s'era svampato e te lo hanno sostituito ? [xx(].... Non mi ricordo. Io non sono in grado di aiutarti, aspetta le leggano gli esperti. Ciao e auguri. Federico

Io sono messo come Freddi[B)], non ci capisco una mazza[:(]. Però mi è saltata la centralina del pannello solare, sono andato da un concessionario, no Knaus, di Cesena per farla sostituire e SORPRESA!! Io monto 2 batterie di servizio da 120 e ho un pannello solare da 110, la centralina era adatta per caricare una batteria da 60[}:)][V][xx(] forse avevano paura di spendere 5 Euro in più. Capperi gle ne ho lasciati 65.000, forse non ci stavano nei costi. gudimai

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 20/06/2013  20:57:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> T'è durata ancora tanto, con quella centralina avevi una bella stozzatura sulla ricarica, ma non ti hanno dato le specifiche quando te l'hanno montata ? [:(!]vedrai che adesso caricherai di bestia. Cavolo, un bel rischio ... non uno, bensì due inneschi per falò [:D][:D][:D] saluti Federico

si' sostituita in garanzia ma dal conce ( acquistato usato ) .... ho dovuto solamente insistere per 4 mesi per convincerli che qualcosa non funzionava ... non ci credevano [:0] per questo sono convinto che si e' trattato di un caso isolato [:D][:D][:D] eventualmente potrei pilotare un rele' con il d+ ... forse in questo modo riesco a fregare quel fantastico apparato di colore rosso [:0]... o forse e' troppo intelligente ! ciaooooaic Andrea

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 20/06/2013  20:57:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Capperi glie ne ho lasciati 65.000id="blue">, forse non ci stavano nei costi.id="red">. Eeeeecchè hai comprato HOT BIRDid="red">[:D][:D][:D][:D][:D][:D] Per SAN GIOVANNI si lavora tutti e due,[:(][:(][:(]e poi ho il camper in "lavori in corso". Stò facendo mettere la panca laterale al posto del sedile contromarcia. Sedili girevoli e nuovo tavolino con base saliscendi. Più altre piccole migliorie. Certo,spenderò qualche centesimo in più di Giovanni,che se lo è fatto da solo.[}:)] Quindi con il "pupo" fermo mi appoggio alle sorelle con casa in affitto al mare.[;)] EMANUELE

ciao a tutti. Il camper ha 2 circuiti elettrici indipendenti , uno legato alla bm e uno alla bs e quindi un impianto cellula e uno motore. L'accomunamento dei 2 impianti viene deciso dal calira che tramite il relè parallelatore decide quando attacare insieme le 2 batterie per favorirne la ricarica di entrambe. I 2 impianti vengono quindi accomunati se attacati alla 220 o se il motore è in moto , in tutti gli altri casi sono 2 impianti distinti. I concessionari ciarloni a volte prelevano di qua e di la a caso senza tenere conto dei naturali flussi di corrente o delle dispersioni interne degli apparati . Nel tuo caso hanno alimentato la parabola dalla bs prelevando una tensione dal circuito bm senza preoccuparsi di proteggere l'impianto con diodi o relè. Se tu misuri con il tester la tensione del d+ con motre spento e la parabola accesa vedrai che hai un ritorno di tensione 6 - 9 volt che hanno messo in seria difficoltà il calira svappandola. L'impianto corretto doveva essere eseguito alimentando con il d+ la bobina di un relè con diodo antiritorno , la tensione di pilotaggio e quindi il contatto d+ parabola direttamnte da bs. così hai eseguito la separazione "galvanica " dei 2 circuiti. . Il segnale d+ deve essere considerato un segnale e non una tensione , se attacchiamo 3-4 utilizzatori al d+ il segnale decade e muore anche l'alternatore , per questo i tedeschi usano il calira per prelevare il d+ e lo proteggono sotto relè , da li poi comandano frigo parallelo ecc ecc.

Se il camper fosse il mio staccherei subito il d+ parabola altrimenti si svappa un'altra calira e monterei il relè come ti ho detto. . Ovviamente un bel giretto con il tester dovrebbe aiutarti a capire se il cavo che dovrebbe essere marrone ed invece è rosso è realmente il d+. Sul camper mio il d+ è rosso.

Un saluto a tutti. Noi la prox settimana siamo in ferie in quel di Porto San Elpidio per rigenerarci un pò. Direi che la risposta di Valerio è ottima e ben spiegata, ed ancora una volta ci illumina dei segreti Calira. Ciao da Fabio e Elisa

****arola, mi son perso alla seconda riga, dovrò rileggere, con più attenzione, quando avrò due giorni di tempo ! [:(][:(] Che tecnici che abbiamo ! ![:0][:0][:I][;)] Federico