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MisterX1
MisterX1
09/04/2014 1330
Inserito il 11/04/2014 alle: 13:22:51
Si siamo Knaussisti a tutti gli effetti, controllerò il codice della beneamata calira, ho anche pannello solare, farò sapere per eventuali consigli ho trovato anche il pannello solare montato oltre a diversi accessori. Per l'oblò buono a sapersi io ho l'oblò panoramico heki in dinette e lo lascio aperto adesso chiuderò l'oscurante per evitare danni, ho imparato un'altra cosa, vedevo che adesso c'è l'air quad della heki( opaco) e poi si può sempre montare zanzariera ed oscurante no? Oggi provo a fare foto del braccetto apertura finestra oblò. Si sono di Napoli centro quartiere arenella mi trovo tra vomero e fuorigrotta se sei pratico comunque una delle tre uscite vomero della tangenziale. Saluti Mister X
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freddi
freddi
05/03/2008 5227
Inserito il 11/04/2014 alle: 14:53:33
quote:Risposta al messaggio di MisterX1 inserito in data 11/04/2014  13:22:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Pure il pannello ! caspita allora il mio Knaus non vale più una cicca ! [V] Tutti abbiamo l'oblò centrale, ma il sole entrando da li non fa danni, solo scalda ulteriormente. Diverso è quando alzi la mansarda che la parattia rivestita in azzurro, va proprio sotto all'oblò ... magari posterò una foto. Pe loblò centrale io ho preso un pezzo di telo rifrangente, che normalmente viene usato come scuro, ho fatto cinque buchi occhiellati e ho messo cinque ventose (materiale che trovi comunemente dai rivenditori di tapezzerie) e lo applico all'interno del vetro. Almeno ho l'ombra sul tavolo. Gli eki dovrebbero essere già completi di telaio interno con oscurante plissettato scorrevole e zanzariera. Fuorigrotta .. non sono pratico, ma ci sono passato, o meglio, mi ci hanno portato ... l'ho fatta la "grotta" [:D] Sono curioso ... dove lo tieni il camper ? [;)] saluti Federico
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MisterX1
MisterX1
09/04/2014 1330
Inserito il 11/04/2014 alle: 15:30:38
Si effettivamente con il pannello è tutta una altra cosa sai com'è poi con la ricarica che dà la calira. Comunque l'oblò è completo di zanza ed oscurante plissetato ed è anche ad apertura elettrica non che sia necessario ma cosa vuoi fare c'è e mi sacrifico. Buona idea le ventose io invece pensavo di mettere del velcro con biadesivo sul telaio da 50 mm e poi fare un quadrotto interno in rete con velcro di 25 mm di chiusura sul bordo ed un telo diciamo più grande di 25 mm su tutti i lati sempre con velcro maschio cucito in modo da avere la duplice funzione. Il camper è in un rimessaggio al coperto nei perssi di capodichino, sono molto vicino alle vie di fuga dalla città (autostrade) ed è al coperto sotto una lamiera, difetti della città. saluti Mister X
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MisterX1
MisterX1
09/04/2014 1330
Inserito il 11/04/2014 alle: 16:24:08
Ah dimenticavo ho una domanda sui comandi principali a forma di ellisse all'entrata per intedercici 5 bottoni on off, 1 uno principale grande, che poi non so perchè è principale visto che accendendo il primo piccolo delle luci si attivano i comansi luce dinette (doppi) e luce esterna. 2 penso sia l'accensione della pompa acqua? 3 accensione luce sopra dinette e luce esterna camper 4 non comanda niente? 5 non comanda niente? Altra domanda ho due serbatoi chiare, sul pannello comandi legge il serbatoi chiare originale più le grigie suppongo? Grazie per le risposte. Saluti Mister X
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vecchio
vecchio
30/05/2006 1170
Inserito il 11/04/2014 alle: 21:05:24
Visto che il tuo camper è usato, bisognerebbe capire se il vecchio propietario ha apportato modifiche sui collegamenti originali. Nel mio fin dall' origine funziona cosi': 4 comanda le luci del corridoioe bagno 5 da energia alla combi ( stufa/boiler) Pulsante 11 verifica quanta acqua potabile c'è nel serbatoio Pulsante 12 verifica il livello acque grigie E la spia 1 rossa ( not/ein) sai come funziona? Ciao Fabio
18
freddi
freddi
05/03/2008 5227
Inserito il 11/04/2014 alle: 21:10:13
Anche i nostri oblò centrali sono elettrici. Io l'ho dimenticato aperto e ho infilato il camper nel garage, risultato 1200 euro di oblò nuovo. Adesso ho fatto fare l'impianto in modo che all'accensione del quadro, si abbassa automaticamente. [8)] Alle tue domande ti sei risposto da solo [:D][;)]. Spero che prima o poi ci incontreremo. Saluti Federico
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celo59
celo59
12/01/2010 993
Inserito il 11/04/2014 alle: 22:31:40
quote:Risposta al messaggio di MisterX1 inserito in data 11/04/2014  16:24:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Benvenuto a MISTER X1.[;)] Non dare retta al(gufo) FREDDI. I nostri mezzi sono eccezionali E' vero,in una linea di produzione,su centinaia di mezzi prodotti ne esce uno che racchiude il sunto dei difetti che son sparsi quà e là su gli altri mezzi. Indovina a chi è toccato[?][?] EMANUELE
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MisterX1
MisterX1
09/04/2014 1330
Inserito il 11/04/2014 alle: 22:32:39
Oggi ho controllato ahimè la calira è la EVS 30/20 DS-IU speriamo abbiano già fatto le modifiche, ma come posso capire se da problemi o meno? Fabio ho controllato i tasti 4 e 5 (gli ultimi a sinistra) e sento un rumore di relè per entrambi dalla panca, mentre quando il tasto 3 è attivo comanda anche luci corridoio, ma davvero non so 1 cosa comanda e penso che anche per me 11 e 12 sono chiare 1 e grigie ma al momento sono vuoti entrambi. No non so a cosa serve il not/ein. Domani indagherò meglio, devo fare revisione mezzo e ricarica gas clima cabina, Saluti Mister X
16
celo59
celo59
12/01/2010 993
Inserito il 11/04/2014 alle: 22:47:55
quote:Risposta al messaggio di MisterX1 inserito in data 11/04/2014  22:32:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Nel mio pannello di controllo ci sono due tastini che non sono collegati a niente. Oltretutto il tastone grande che dovrebbe escludere tutto non taglia proprio tutto. Comunque non ti aspettare risposte fino a lunedì ,ci sarà pure la crisi,ma dal venerdì sera tutti latitano. Che meccanica hai[?] EMANUELE
12
MisterX1
MisterX1
09/04/2014 1330
Inserito il 11/04/2014 alle: 22:57:52
Ciao Emanuele, si infatti io chiedevo proprio questo data la grandezza e posto in alto pensavo fosse il master che escludeva tutto invece il primo tasto piccolo luci attiva luce esterna e dinette. La motorizzazione è ducato power 2800cc 146cv e qui sorge altra domanda se rimappare come di fa a capire se è "somarizzato"- saluti Mister X
16
celo59
celo59
12/01/2010 993
Inserito il 11/04/2014 alle: 23:23:10
quote:Risposta al messaggio di MisterX1 inserito in data 11/04/2014  22:57:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Del ducato non mi intendo. Chiedi agli altri,mi sembra di ricordare che GUDIMAI aveva fatto una modifica al cambio,ma non sò dirti cosa. Io sono un fortunato [^]e dileggiato[V] possessore di master 3000. EMANUELE
12
MisterX1
MisterX1
09/04/2014 1330
Inserito il 11/04/2014 alle: 23:26:26
Non conosco la differenza, che mezzo è il tuo? Mister X
16
celo59
celo59
12/01/2010 993
Inserito il 11/04/2014 alle: 23:44:20
quote:Risposta al messaggio di MisterX1 inserito in data 11/04/2014  23:26:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Il master 3000 è renault. Il mio è un sun traveller 658 dkg. EMANUELE
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MisterX1
MisterX1
09/04/2014 1330
Inserito il 12/04/2014 alle: 07:47:33
Ho visto foto su internet il 658 dkg è con castello in coda e sopratutto è 682 cm a differenza del mio che è 725 circa. Comunque penso che il renault sia più recente e con 3000cc avrà un'ottima coppia e dovrebbe consumare anche meno, adesso aprirò all'ira dei ducasti? Saluti Mister X
20
vecchio
vecchio
30/05/2006 1170
Inserito il 12/04/2014 alle: 13:41:27
Not/ein questo non è un problema ! Allora in caso di BS scarica, sotto gli 11.5 volt allincirca, la centralina nel sottopanca taglia la tensione per preservare la BS da una scarica profonda. In quel caso si spegne tutto nella cellula, ma potrai notare nel pannello di comando la spia rossa not/ein accendersi e premendo la spia tu vedrai che si accenderanno le luci nella dinette soltanto. E' un emergenza, questa funziona ti permette di prelevare energia dalla BM, ma solo per la luce della dinette, il resto della cellula non funziona niente. Non sono ancora sicuro se questa operazione ti lascia prelevare per un certo tempo l' energia dalla BM e poi taglia anche lui, questo perchè ti vuol lasciare la BM carica per poter avviare il motore e ritornare a casa. Ma non hai i libretti uso e manutenzione del camper?

Modificato da vecchio il 12/04/2014 alle 13:42:12
12
MisterX1
MisterX1
09/04/2014 1330
Inserito il 12/04/2014 alle: 15:42:10
Ciao Fabio, davvero interessante grazie delle informazioni che mi fanno capire meglio come funziona, purtroppo non ho i libretti di uso e manutenzione e pertanto cercherò di capire come funziona poco alla volta, ameno che qualche anima pia ne abbia una copia da passarmi sottobanco[:D][:D] Saluti Mister X
20
vecchio
vecchio
30/05/2006 1170
Inserito il 12/04/2014 alle: 17:55:16
Mandami la tua mail che ho i PDF, penso però che siano in tedesco.
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Gudimai
Gudimai
08/11/2006 1797
Inserito il 12/04/2014 alle: 21:33:39
Ciao MisterX1, benvenuto nel mondo dei Knausisti. Se ai problemi a capire i manuali in PDF, scritti in Tedesco[:(], che ti manda Vecchio, te li giro io che li ho in Serbo-Borsniaco[:D]. gudimai
19
Gudimai
Gudimai
08/11/2006 1797
Inserito il 12/04/2014 alle: 21:39:03
Tornando sui "Bottoni " all'ingresso, Nel mio se stacco il grande non si accende più niente. Evidentemente che è preposto a collegare i vari bottoni, li allaccia un po' come gli pare. PS: Anche nel mio gli ultimi due non comandano niente. gudimai
16
celo59
celo59
12/01/2010 993
Inserito il 12/04/2014 alle: 22:27:19
quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 12/04/2014  21:39:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Cavolo Mauro sei a casa di sabato[?][:0] Evento raro.[|)] EMANUELE
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