In dolce attesa... dei Knaus

Ah dimenticavo acquistato da privato e quindi senza garanzia. Saluti Mister X

quote:Risposta al messaggio di MisterX1 inserito in data 23/04/2014  22:26:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I semiassi erano stati sostituiti da fiat in garanzia nel 2006. Io parlavo dei portelloni posteriori. La porta cellula è imbarcata perché un pirla ha tentato d'aprirla con un cacciavite facendo sforzo nella parte centrale. L'ho smontata e con contrappesi ho fatto quanto potevo senza rischiare. Nuova costava un botto. Non ho fatto il richiamo della mappatura centralina fiat. Tutto sommato poche cose rispetto al mezzo precedente. Massimo

Ciao Massimo, essendo alla prima esperienza mi è sembrato avvilente avere tutti questi problemini ma evidentemente forse è normale. Comunque avevo capito che erano le porte del garage posteriore io elencavo solo i problemi. Comunque anche il mio non mi pare abbia la centralina motore rimappata infatti ho provato in salita con challenger 45 di 715 cm di un mio amico 127 cv del 2006 con centralina rimappata ed andava poco meglio del mio almeno come elasticità si allontanava salendo con la 5° quindi penso sia stato somarizzato ed è un intervento da fare assolutamente. Saluti Mister X

quote:Risposta al messaggio di MisterX1 inserito in data 23/04/2014  23:02:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti devo dare una brutta notizia ... il 146 cv è meno brillante del 127 cv. Non c'è storia. Io di prove ne ho fatte parecchie, e nonostante abbia provato tre mappature diverse, non riesci mai ad arrivare al livello del 127 cv, neanche con la stessa mappatura. Per esperienza vissuta, e con innumerevoli prove, posso dirti che l'ideale sarebbe un 127 cv con quinta lunga rimappato. Non sembra, ma ti assicuro che con la quinta lunga risparmi più di 10 euro a pieno di gasolio. (la differenza sono circa 500 giri motore con l'intermedia) Se vuoi montare una mappa più spinta, per arrivare e magari oltrepassare le prestazioni del 127 cv, alla fine in un viaggio, autostradale al 80 % pur alla medesima velocità, il tuo consumo aumenta considerevolmente, arrivando a fare anche i 6,5 km/lt. Non so come mai, ma sono dati di fatto ... e non dite che è il piede perchè son [8][8]. Purtroppo il mio è un 146 cv. [:(!] saluti Federico

Per precisione correggo Freddy: 5^marcia -corta a: 110km/h = 3000 rpm -intermedia = 2750 rpm -lunga = 3000 rpm Nel mio mezzo KNAUS 708 DG del 2004 su Ducato X244 : -semiassi sostuiti 2 volte -scalino entrata 2 volte ( se non lo si spalla sotto con una colata in resina e un buon appoggio sul fondo del doppio pavimento, la rotaia centrale dove scorre la zanzariera si rompera' sempre) - pistoncini sospensori cassetti cambiati in blocco ( ora in rimessaggio li lascio aperti perche' durano di piu' in estensione e circola aria nei vani) - porta d'ingresso raddizzata: va bene in inverno ma in estate s'incurva prima era al contrario - supporto scarico grige rifatto in inox come il teminale di scarico motore - porta garage destra sostituita per allargarla - porta garage sinistra arcuata: resta così - rottura isolamento vasca recupero acque grige e conseguente riparazione con rivestimento completo in alluminio mandorlato (balocco) - riparazione e poi sostituzione motorino oblo' centrale - sostituzione oblo' originali a pantografo con mini Heiki fume 40x40 finalmente chiusi e silenziosi con spoiler dedicato - sostituzione gruppo ventola Truma cotto, solo lavoro in garanzia - sostituzione piezo del frigorifero - sostituzione con fusibili e porta fusibili a fianco batteria con modello magnum di pari amperaggio che ora non si scioglie piu'! - riparazione gamba centrale del tavolo: una schifezza - altre innumerevoli modifiche apportate da me ma non in conseguenza a rotture Il piatto doccia per ora resiste mentre ho cambiato il rubinetto del lavandino dinette con Movera pieghevole, piu' lungo e dosabile dell'originale. Forse qualcosa ho dimenticato ma di sicuro non e' stato un attimo breve correggere le irregolarita' che ancora oggi continuano... Dimenticavo: su consiglio di Vecchio ho rinforzato con 2 titanti a barra filettata inox il pianale di sostegno dell batterie priam che si sfondasse il gavone. Lo scorso anno ho anche cambiato tutta la raccorderia dell'inpianto idrico sotto la Truma perche' aveva iniziato a perdere.... Andre

Gudi .... poi sono io lo sf-igato ![:D][;)] A me gradino e doccia non si sono ancora rotti eppure non sono molto magro ! (sgrat-sgrat) Cosa ci facevate voi nella doccia ? [}:)][}:)][:I] Norbiiiiiiii il mio a 100 km/h di contachilometro è a 2500 giri (corrispondono circa a 92 di navigatore) e monta la 5 intermedia. Norbiiiii le tue porte si sono piegate, perchè hai imbarcato il telaio ALKO ! quanto pesa il tuo Quad ? [:D][:D][;)] saluti Federico

quote:Risposta al messaggio di freddi inserito in data 24/04/2014  12:22:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La differeza tra un rapporto e l'altro e' 250 rpm. Il quad pesa 180 kg ma ti assicuro che sul camper non ha fatto piu' di 300 km. Per ora continuo a correrre dietro ai bambini e tra le varie attivita' ci manca solo che in ferie mi metto a saltare qua e la' con il quad, devo ammettere che e' stato un grande mio flop acquistarlo, modificare il portellone, fare le rampe in alluminio (prezzo totale segreto, e' meglio[8D][B)]) e soprattutto: comprare un garage enorme con annesso di contorno il camper KNAUS, (visto poi il limite di 3500 kg.[:(]) ma se non fosse stato così, forse non ci saremmo mai conosciuti... ehhhh il destino ... Andre

quote:Risposta al messaggio di MisterX1 inserito in data 23/04/2014  23:02:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti ho risposto sulla tua mail... ciao Andre

Per il discorso della porta cellula son giunto alla conclusione che all'interno ci son due materiali di diversa consistenza che si dilatano quindi in modo non analogo, alla lunga lasciando in camper esposto al pieno sole in estate e di seguito in inveno a basse temperature, la porta si svergola lungitudinalmente (secondo l'asse maggiore per capirci meglio) e cede imbarcandosi di conseguenza. La stessa porta viene montata su altri mezzi non Knaus e fa esattamente la stessa fine... a nulla vale raddrizzarla perche' poi si storge da un'altra parte come e' capitato a me.Infatti dopo la raddrizzatura appena ha visto la prima scaldata intensa e' comparsa una piega sopra la serratura a rimostranza che tende a tonare come prima ... Insomma: ora in inverno chiude meglio, ma in estate da dentro vedo la luce fuori [}:)] Pur costando cara, e' nata male, per non dire che fa pena ! Andre

Ciao a tutti, mi do da solo il benvenuto nel club "Amici del Calira" [xx(] Partito per il lungo ponte pasquale, all'arrivo attacco la corrente un colpo fragoroso da sotto la dinette e puzza di componenti elettronici bruciati. Apro la cassapanca, stacco la spina del calira e per fortuna la centralina funziona le utenze funzionano. Arrivato a casa smonto tutto e trovo un pezzo di elettromagnete staccato e bruciato il componete che inserisco in foto. Ora visto il periodo pensavo di spedire il mio svampato ma solo con la possibilità di poter installare uno di rotazione con le funzioni vitali non compromesse. Chi mi sa dare indicazioni di dove trovarne uno? In alternativa ritenete possibile ripararlo senza spedirlo in germania? E' necessario rimettere il pezzo del magnete all'interno della bobina può essere stato quello la causa di tutto? Grazie anticipato a tutti. Marco

Io nei tuoi panni, visto che funzionano le utenze lo lascerei inserito ma scollegato alla 220, aggiungerei un carica after market. Spedirlo in Germany, vuol dire spendere almeno 250 euro e stai a camper fermo per almeno 1 mese. Al massimo puoi trovare in qualche conce un calira con un canale di ricarica non funzionante (li tengono di scorta). [:D][;)] saluti Federico

Ciao Federico, è quello che pensavo di fare, in alternativa aspettare la fine delle attività "turistiche" e trattare con Calira nel periodo invernale. Io come concessionario Knaus conosco solo quello di agrate b. ma non mi da molto affidamento... sai a chi altri potersi rivolgere in zona Milano o lombardia? Marco

quote:Risposta al messaggio di Fred66 inserito in data 27/04/2014  12:29:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In quello di Lecco, un paio di calira li avevano messi da parte, forse hanno ancora quello che avevo usato io, prova a chiamarli. Peccato sono appena passato da Kaufbeuren ! Saluti Federico

Dai!! Non continuate a farmi paura, non ho ancora montato il caricabatterie after market. Mi anno proposto dei C.B.E, e altre marche, ma la marca After Market ancora no. Dove posso rivolgermi per visionarla? Costa molto? gudimai

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 28/04/2014  20:58:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> AHAHAHA Sagomaccia ! Vuoi che ti faccia smettere di ridere ! e pensare seriamente a isolare l'EVS ? [}:)][}:)][}:)] OOOOHHHHH ! allora Giovanni... sei rientrato ??[:(!] e che caz_zo ! Saluti Federico

Ai ragione, mi devo decidere! La buona sorte non dura in eterno[:(!] gudimai

Leggendo queste bellissime notizie sulle vostre sfortune, devo dire che ho venduto il Knaus al momento giusto [:D] Comunque siete una banda di scansafatiche: niente raduknaus niente party![V]

Ma il tuo Knaus non aveva nessun problema ! Sono i nostri che difettano ! Ciao Ale .... vero; Gudi è uno scansafatiche ... non vuole organizzare neanche un raduKnaus ! [:D][:D][:D] Più impegno Gudi ! non siam quà solo a mettere l'intimo di Karinzia sulle bambole ! [:(!] Saluti Federico

quote:Risposta al messaggio di lolialevi inserito in data 29/04/2014  13:24:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A dire la verità [:I], 2 mini raduKnaus ci sono stati. Testimone il simpatico MACCHIA.[;)] Il primo al S.Francesco di Desenzano [:D], il secondo a Caorle [8D]. A presto Knaus936wj

Vabbè, a chi e interessato. A Cesenatico dal 1° al 4 Maggio c'è la festa del pesce azzurro. Il tempo sembra che non sarà dei migliori ma il pesce SI. gudimai